2011 Lancia Ypsilon Notice d'entretien (in French)

DESCRIPTION
Le climatiseur automatique permet de
régler séparément la température de l'air côté
conducteur et côté passager.
Le système est doté de la fonction AQS (Air
Quality System), qui active automatiquement le
recyclage de l'air d'habitacle si l'air extérieur
est pollué (par exemple dans les bouchons ou les
tunnels).
Les paramètres et les fonctions contrôlées
automatiquement sont :
❒la température de l'air aux aérateurs, côté
conducteur/passager avant ;
❒la distribution de l'air aux aérateurs, côté
conducteur/passager avant ;
❒la vitesse du ventilateur (variation continue du
débit d'air) ;
❒l'enclenchement du compresseur (pour le
refroidissement/la déshumidification de l'air) ;
❒le recyclage de l'air.
Toutes ces fonctions peuvent être modifiées
manuellement, c'est-à-dire que l'on peut
intervenir sur le système en sélectionnant une ou
plusieurs fonctions et en modifiant leurs
paramètres. De cette manière, toutefois, on
désactive le contrôle automatique des fonctions
sur lesquelles le système n'interviendra que pour
des raisons de sécurité (ex. risque de buée sur
les vitres).Les choix manuels sont toujours prioritaires par
rapport à l’automatisme et sont mémorisés jusqu’à
ce que l’utilisateur remette le contrôle
automatique, sauf dans les cas où le système
intervient pour des raisons particulières de
sécurité. Le réglage manuel d’une fonction ne
remet pas en question le contrôle automatique des
autres.
Étant régulée par le ventilateur à contrôle
électronique, la quantité de l'air qui pénètre dans
l'habitacle est indépendante de la vitesse de la
voiture.
La température de l'air injecté est toujours
contrôlée automatiquement en fonction des
températures réglées sur l'écran du conducteur et
du passager avant (sauf lorsque le système est
éteint ou dans certaines conditions lorsque le
compresseur est désactivé).
Le système permet de régler ou modifier
manuellement :
❒les températures de l'air côté conducteur/
passager avant ;
❒la vitesse du ventilateur (variation continue) ;
❒la répartition de l'air sur 5 positions
(conducteur/passager) ;
❒l'activation du compresseur ;
❒la fonction de dégivrage/désembuage rapide ;
❒le recyclage de l'air ;
47CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
❒la lunette dégivrante ;
❒l'extinction du système.

MISE EN FONCTION DU CLIMATISEUR
Le système peut être mis en marche de plusieurs
façons ; nous conseillons cependant d'appuyer sur
le bouton AUTO et de régler la température
souhaitée à l'écran.
Le climatiseur permet de personnaliser les
températures souhaitées (conducteur et passager)
avec une différence de 7 °C maximum.
Le compresseur du climatiseur ne fonctionne que
lorsque le moteur tourne et que la température
extérieure dépasse 4 °C.
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE DU
CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton AUTO ; le système réglera
automatiquement :
❒la quantité d'air introduit dans l'habitacle ;
❒la répartition de l'air dans l'habitacle ;
en annulant tous les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique du
climatiseur, l'écran affiche la mention AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique,
il est toujours possible de modifier les
températures réglées et d'exécuter manuellement
l'une des opérations suivantes :
❒réglage de la vitesse du ventilateur ;❒sélection de la répartition de l'air ;
❒activation/désactivation du recyclage de l'air
d'habitacle et fonction AQS ;
❒activation du compresseur du climatiseur.
ATTENTION
Il est conseillé de ne pas utiliser la
fonction de recyclage de l'air
d'habitacle lorsque la température
extérieure est basse, car les vitres pourraient
s'embuer rapidement.
RÉGLAGE DE LA VITESSE DU
VENTILATEUR
Appuyer sur le bouton
pour augmenter/
diminuer la vitesse du ventilateur.
Les vitesses sélectionnables sont représentées sous
forme de barrettes à l'écran :
❒vitesse maximum du ventilateur = toutes les
barrettes allumées
❒vitesse minimum du ventilateur = une seule
barrette allumée.
Le ventilateur peut être exclu (aucune barrette
allumée) uniquement si le compresseur du
climatiseur a été désactivé en appuyant sur le
bouton
.
48
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Pour rétablir le contrôle automatique de la vitesse
du ventilateur après un réglage manuel, appuyer
sur le bouton AUTO.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DES
VITRES AVANT (fonction MAX-DEF)
Appuyer sur le boutonMAX
pour activer
automatiquement, en mode temporisé, toutes les
fonctions nécessaires pour le désembuage/
dégivrage rapide du pare-brise et des vitres
latérales avant.
Les fonctions sont les suivantes :
❒activation du compresseur de climatiseur (avec
une température extérieure supérieure à 4 °C) ;
❒désactivation du recyclage de l'air d'habitacle
s'il avait été activé précédemment ;
❒activation de la lunette dégivrante (DEL sur le
boutonMAX
allumée) et des résistances
des rétroviseurs extérieurs ;
❒réglage de la température maximum de l'air ;
❒actionnement du débit utile de l'air.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE DÉGIVRANTE ET DES
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Appuyer sur le bouton
pour activer cette
fonction : l'activation de cette fonction est mise en
évidence par l'allumage de la DEL située sur le
bouton proprement dit.La fonction est temporisée et se désactive
automatiquement après 20 minutes. Pour
désactiver prématurément cette fonction, appuyer
à nouveau sur le bouton
.
ATTENTION Ne pas appliquer d'autocollants sur
la partie intérieure de la vitre arrière au niveau
des filaments de la lunette dégivrante afin d'éviter
de l'endommager.
ATTENTION Pour obtenir l'introduction d'air
extérieur, appuyer sur le bouton
.
ACTIVATION DU RECYCLAGE DE L'AIR
D'HABITACLE ET ACTIVATION DE LA
FONCTION AQS (Air Quality System)
Appuyer sur le bouton
.
Le recyclage de l'air d'habitacle fonctionne selon
trois modes :
❒contrôle automatique ;
❒désactivation forcée (recyclage de l'air désactivé
en permanence avec admission d'air de
l'extérieur) ;
❒activation forcée (recyclage de l'air activé en
permanence).
Lorsque l'on appuie sur le bouton OFF, le
climatiseur active automatiquement le recyclage
de l'air d'habitacle. En appuyant sur le bouton
, on peut cependant toujours activer le
recyclage de l'air et vice versa.
49CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Lorsque le bouton OFF est enfoncé, il n'est pas
possible d'activer la fonction AQS (Air Quality
System).
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur permet,
selon le mode de fonctionnement sélectionné («
chauffage » ou « refroidissement »), d'arriver plus
rapidement aux conditions désirées. L'activation
du recyclage d'air d'habitacle est déconseillée si le
temps est pluvieux/froid pour éviter la formation
de buée sur les vitres, surtout si le climatiseur
n'est pas en service. Il est préférable d'enclencher
le recyclage d'air pendant les arrêts en pleine
circulation ou dans des tunnels, afin d'éviter que
de l'air pollué ne pénètre dans l'habitacle. Éviter
d'utiliser cette fonction pendant trop longtemps,
notamment si plusieurs personnes sont à bord,
afin d'éviter l'embuage des vitres.
Activation de la fonction AQS (Air Quality
System)
La fonction AQS active automatiquement le
recyclage de l'air d'habitacle si l'air extérieur est
pollué (par exemple dans les bouchons ou les
tunnels).
ATTENTION Quand la fonction AQS est active,
au bout d'environ 15 minutes consécutives de
recyclage de l'air interne, pour permettre le
renouvellement de l'air d'habitacle, le climatiseur
active, pendant 1 minute environ, la prise d'air
de l'extérieur, quel que soit le niveau de pollution
de l'air extérieur.ACTIVATION/DÉSACTIVATION DU
COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton
pour activer le
compresseur du climatiseur.
Activation du compresseur :affichage du
symbole
à l'écran.
Désactivation du compresseur
❒extinction du symbole
à l'écran ;
❒désactivation du recyclage d'air d'habitacle ;
❒désactivation de la fonction AQS.
Quand le compresseur du climatiseur est
désactivé, il n'est pas possible de diffuser dans
l'habitacle de l'air ayant une température
inférieure à celle de l'extérieur ; dans ce cas, le
symbole
clignote à l'écran.
La désactivation du compresseur du climatiseur
reste mémorisée même après l'arrêt du moteur.
Pour réenclencher le compresseur du climatiseur,
appuyer à nouveau sur le bouton
ou bien sur
AUTO : dans ce dernier cas, les autres réglages
manuels sélectionnés seront annulés.
50
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

SÉLECTION DE LA RÉPARTITION DE L'AIR
Appuyer sur un ou sur plusieurs boutons A fig.
pour sélectionner manuellement l'une des
répartitions possibles de l'air dans l'habitacle :
Flux d'air vers les aérateurs du pare-brise et
des vitres latérales avant pour le
désembuage/dégivrage des vitres.Flux d'air vers les aérateurs de la zone des
pieds avant/arrière. Cette répartition de l'air
permet de chauffer rapidement l'habitacle.+
+
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs avant/arrière, les
aérateurs centraux/latéraux de la
planche de bord, l'aérateur
arrière, les aérateurs de dégivrage
du pare-brise et des vitres
latérales avant.
Flux d'air vers les aérateurs centraux/
latéraux de la planche de bord (corps
passager).+
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs zone pieds et les aérateurs de
désembuage/dégivrage du pare-brise
et des vitres latérales avant. Cette
répartition de l'air permet de chauffer
correctement l'habitacle et évite la
formation de buée sur les vitres.
+
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs de la zone pieds (air plus
chaud), les aérateurs centraux/latéraux
de la planche de bord et l'aérateur
arrière (air plus froid).
+
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs centraux/latéraux de
la planche de bord, aérateur arrière et
aérateurs pour dégivrage/désembuage
du pare-brise et des vitres latérales.
Cette répartition de l'air permet une
bonne ventilation de l'habitacle tout en
évitant la buée sur les vitres.
ATTENTION Pour le fonctionnement du
climatiseur, au moins l'un des boutons A fig.
doit être enfoncé. Le système ne permet pas la
désactivation de tous les boutons A.
ATTENTION Appuyer sur le bouton OFF pour
rallumer le climatiseur : toutes les conditions
de fonctionnement précédemment mémorisées
avant l'extinction sont ainsi rétablies.
Pour revenir au contrôle automatique de la
répartition de l'air après une sélection manuelle,
appuyer sur le bouton AUTO.
51CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
33 33

EXTINCTION DU CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton OFF.
L'écran affiche les indications suivantes :
❒mention OFF ;
❒indication de la température extérieure ;
❒indication de recyclage de l'air d'habitacle
activé.
ENTRETIEN DU SYSTÈME
Pendant la saison froide, le système de
climatisation doit être activé au moins une fois par
mois pour une durée d'environ 10 minutes.
Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du système
en question par le Réseau Après-vente Lancia.
Le système utilise le fluide réfrigérant
R134a qui, en cas de fuites
accidentelles, n'est pas nocif pour
l'environnement. Éviter absolument d'utiliser
du fluide R12 non compatible avec les
composants du système.DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE DÉGIVRANTE
Appuyer sur le bouton
pour activer cette
fonction : l'activation de cette fonction est mise en
évidence par l'allumage de la DEL située sur le
bouton proprement dit.
La fonction est temporisée et se désactive
automatiquement après environ 20 minutes.
Pour désactiver prématurément cette fonction,
appuyer à nouveau sur le bouton
.
ATTENTION Ne pas appliquer d'autocollants sur
la partie intérieure de la vitre arrière au niveau
des filaments de la lunette dégivrante afin d'éviter
de l'endommager.
52
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FEUX EXTÉRIEURSLe levier gauche commande la plupart des feux
extérieurs.
L'éclairage extérieur s'enclenche uniquement avec
la clé de contact tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, on a aussi
l'allumage du combiné de bord et des commandes
situées sur la planche de bord.
FEUX DE JOUR (D.R.L.)« Daytime Running Lights
»(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR et bague A fig. 34 tournée en
positionO, les feux de jour s'allument
automatiquement. Les autres feux et l'éclairage
d'habitacle restent éteints. Si les feux de jour sont
désactivés et la bague A tournée en positionO,
aucun éclairage ne s'allume.
ATTENTION
Les feux de jour sont une alternative
aux feux de croisement en conduite
de jour, quand ces derniers sont obligatoires
ou quand ils ne sont pas obligatoires mais
simplement autorisés.
ATTENTION
Les feux de jour ne remplacent pas
les feux de croisement la nuit ou dans
les tunnels. L’utilisation des feux de jour
dépend du code de la route en vigueur dans
le pays où l'on circule : se conformer aux
normes.
FEUX DE POSITION/FEUX DE CROISEMENT
Quand la clé de contact est en position MAR,
tourner la bague A fig. 34 en position
.Encas
d'activation des feux de croisement, les feux de
jours sont éteints et les feux de position et de
croisement s'allument. Sur le combiné de bord, le
témoin
s'allume.
Quand la clé de contact est sur STOP ou extraite,
en tournant la bague A de la positionOàla
position, tous les feux de position et de plaque
s'allument. Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
fig. 34
L0F0127
53CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FEUX DE STATIONNEMENT
Ils ne s'allument qu'avec la clé de contact sur
STOP ou enlevée, en mettant la bague A tout
d'abord en positionOet ensuite sur la position
.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
Lorsqu'on actionne le levier du clignotant, il
est possible de sélectionner le côté (droit ou
gauche) des feux.
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DES FEUX
(AUTOLIGHT) (Capteur de luminosité)
(pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un capteur à DEL infrarouges, couplé
au capteur de pluie et monté sur le pare-brise.
Il est en mesure de mesurer les variations de
l'intensité lumineuse à l'extérieur du véhicule, en
fonction de la sensibilité à la lumière programmée
via le Menu de Configuration : plus la sensibilité
est importante, moins la quantité de lumière
externe nécessaire pour l'allumage des feux est
importante.
Activation
Le capteur de luminosité s'active en tournant la
bague A fig. 34 sur la position
. Ainsi, on
obtient l'allumage automatique simultané des feux
de position et de croisement selon la luminosité
extérieure.Au cours de l'allumage des feux par le capteur, il
est possible d'allumer les feux antibrouillard (pour
les versions/marchés qui le prévoient) et les feux
de brouillard arrière. Lors de l'extinction
automatique des feux, les feux de brouillard avant
et arrière (si activés) seront également éteints.
Lors de l'allumage automatique suivant, il faudra
rallumer, au besoin, les feux en question.
Lorsque le capteur est activé, on ne peut effectuer
que l'appel de phares ; il n'est pas possible
d'allumer les feux de route. Pour allumer ces feux,
tourner la bague A dans la position
et activer
les feux de croisement fixes.
Si les feux ont été activés automatiquement et le
capteur commande l'extinction, les feux de
croisement seront d'abord désactivés, et, quelques
secondes après, les feux de position. Dans le cas
d'activation et de dysfonctionnement du capteur,
les feux de position et de croisement seront
allumés indépendamment de la luminosité
extérieure, tandis que l'écran du combiné de bord
signale l'anomalie du capteur. Il est cependant
possible de désactiver le capteur et, au besoin,
d'allumer les feux en question.
ATTENTION Le capteur n'est pas en mesure de
relever la présence de brouillard, par conséquent
dans ces circonstances, l’allumage de ces feux
devra se faire en mode manuel.
54
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE