2010 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47670D)
AT T E N T I O N
■
Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas la touche pendant la climatisation en période
d’extrême humidité. La différence entre la température de l’air extérieur et
celle du pare-brise risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de
diminuer ainsi votre visibilité.
■ Plasmacluster™
Ne démontez pas le système et ne le réparez pas; il contient des pièces
sous haute tension. S’il doit être réparé, communiquez avec votre conces-
sionnaire Toyota.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne le faut lorsque le
système hybride est éteint.
■ Pour éviter d’endommager le Plasmacluster™
N’insérez pas objet dans l’évent du côté du conducteur et ne fixez aucun
objet sur celui-ci. N’utilisez pas non plus d’aérosol autour de cet évent. Ceci
pourrait provoquer une défaillance du système.

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_D (OM47670D)
Utilisation des contacteurs au volant de commande de la température
Réglage de la températureSur , appuyez sur “ ∧” pour augmenter la température et sur
“ ∨ ” pour l’abaisser.
Certaines fonctions de la climat isation peuvent être commandées à
partir des contacteurs au volant.
Mode Air extérieur ou Recir-
culation d’air
Commande de température
ITO31P126

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47670D)
Modification du mode Recirculation d’air
Appuyez sur .
Chaque fois qu’on appuie sur cette touche, le mode bascule entre Air
extérieur et Recirculation d’air.
■ Lors de l’utilisation des contacteurs au volant
Si le véhicule est doté de l’affichage de suivi tactile, l’état du fonctionnement
des contacteurs au volant s’affichera sur le bloc d’instrumentation à des fins
de confirmation. ( →P. 182)
AT T E N T I O N
■Pour réduire les risques d’accident
Faites preuve de prudence lorsque vous utilisez les contacteurs du climati-
seur du volant.

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_D (OM47670D)
Système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire∗
∗: Si le véhicule en est doté
Le système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire utilise
l’énergie produite par le panneau solaire incorporé au toit pour
actionner un ventilateur du climatiseur, ce qui permet d’aérer l’habi-
tacle du véhicule lorsqu’il est garé sous la lumière directe du soleil.
■Activation du système de ventilation fonctionnant à l’éner-
gie solaire
Le contacteur “POWER” étant
en mode ON, activez le con-
tacteur de ventilation.
Arrêt
Marche
Placez le contacteur “POWER” en mode OFF.
Au bout d’environ une minute, le mode d’air extérieur sera
sélectionné et les évents d’aération passeront en mode FACE.
Au bout d’environ 10 minutes, l’opération de ventilation com-
mencera.
Cette opération sera annulée si le contacteur “POWER” est
placé en mode ON ou si le contacteur de ventilation est désac-
tivé.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47670D)
■
Utilisation efficace du système de ven tilation fonctionnant à l’énergie
solaire
Vous pouvez mieux contrôler les hausses de température en utilisant le sys-
tème conjointement avec le climatiseur à distance. ( →P. 285)
■ Conditions d’utilisation
Il se peut que le système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire ne
fonctionne pas dans les circonstances suivantes en raison d’une absence
d’alimentation du panneau solaire:
●Faible luminosité solaire.
● Jamais, lorsqu’une ombre passe sur le panneau solaire.
● Jamais, lorsqu’une partie du panneau solaire est couverte de feuilles
mortes ou de saletés.
● Le panneau solaire n’est pas à une température élevée.
■ Lorsque vous utilisez le système de ventilation fonctionnant à l’éner-
gie solaire
●Assurez-vous que le contacteur “POWER” est en mode ON lorsque vous
activez le contacteur de ventilation. S’il est en mode OFF, le mode d’air
et l’état des évents d’aération resteront inchangés.
● Enlevez les saletés ou les feuilles mortes du panneau solaire afin d’assu-
rer un transfert d’électricité adéquat.
● Si vous n’avez pas besoin du système de ventilation fonctionnant à
l’énergie solaire, assurez-vous de désactiver le contacteur de ventilation,
sinon les problèmes suivants pourraient survenir:
• De l’air pollué et des émanations de gaz d’échappement d’autres véhi-
cules pourraient être aspirés de l’extérieur.
• Une utilisation en hiver pourrait entraîner l’expulsion de l’air chaud de l’habitacle et y provoquer une chute de température.
■ Bruits lorsque vous utilisez le système de ventilation fonctionnant à
l’énergie solaire
Si la luminosité solaire est insuffisante, il se peut que vous entendiez un son
provenant du climatiseur. Il s’agit d’une fonction de contrôle conçue pour
préserver le ventilateur, et ce n’est pas le signe d’une anomalie.

284 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_D (OM47670D)
AT T E N T I O N
■Précautions relatives au système de ventilation fonctionnant à l’éner-
gie solaire
● N’utilisez pas le système si des personnes se trouvent dans l’habitacle.
Le système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire ne vise pas à
offrir un rendement comparable à celui du climatiseur. Ne laissez pas
d’enfants ni d’animaux de compagnie dans le véhicule. La température
intérieure restera élevée, ce qui pourrait provoquer des coups de chaleur,
de la déshydratation ou même la mort.
● Ce système devrait être utilisé seulement pour soulager l’inconfort
lorsqu’on entre dans le véhicule, et ne devrait pas être utilisé à d’autres
fins.
● Veillez à ne pas toucher la surface du panneau solaire lorsque le soleil est
intense, car sa température très élevée pourrait provoquer des brûlures.

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47670D)
Climatiseur à distance∗
∗: Si le véhicule en est doté
■Utilisation efficace de la climatisation à distance
Vous pouvez augmenter l’efficacité du système en l’utilisant conjointement
avec le système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire. (→ P. 282)
La climatisation à distance utilise l’énergie électrique contenue dans
la batterie hybride (batterie de tractio
n) et permet d’utiliser une télé-
commande pour faire fonctionner le climatiseur.
■ Activation de la climatisation à distance
Maintenez enfoncé le contac-
teur pour faire fonc-
tionner la climatisation à
distance.
• Le système s’éteindra siune portière est ouverte.
• Vous pouvez arrêter le sys- tème en appuyant sur le
contacteur deux
fois.

286 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_D (OM47670D)
■Conditions d’utilisation
Pour que le système fonctionne, toutes les conditions suivantes doivent être
remplies:
● Le sélecteur de vitesses est en position “P”.
● Le contacteur “POWER” est sur OFF.
● Toutes les portières sont fermées.
● Le capot est fermé.
● La pédale de frein n’est pas enfoncée.
● Le climatiseur n’est pas réglé sur MAX HOT.
■ Lorsque vous sortez du véhicule
● Assurez-vous que les phares sont éteints ou en position “AUTO”.
● Vérifiez que le contacteur d’essuie-glaces est éteint.
● Assurez-vous que toutes les glaces sont bien fermées.
● Vérifiez le réglage de température du climatiseur.
La climatisation à distance fonctionnera selon les réglages de tempéra-
ture du climatiseur.
■ Désactivation automatique de la climatisation à distance
Le système se désactivera automatiquement dans les cas suivants:
● Environ 3 minutes se sont écoulées depuis le début de l’opération
● L’une des conditions d’utilisation n’est pas respectée
Le système pourrait également se désactiver si le niveau de charge de la
batterie hybride (batterie de traction) diminue trop. ( →P. 188)
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement
Le système pourrait ne pas démarrer dans les situations suivantes:
● Le niveau de charge de la batterie hybride (batterie de traction) est bas
(→ P. 188)
● La température du climatiseur est réglée à un niveau élevé