2010 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Roues et pneus 368
Levage du véhicule avec le cric
Positionnez le cric uniquement aux points de prise indiqués (marques sur la
carrosserie) Ÿfig. 192. La marque indique la position des points de prise en
dessous du véhicule. Les points de prise se trouvent sur les nervures situées derrière les arêtes avant Ÿfig. 193. Utilisez à chaque fois le point de prise
correspondant à la roue à changer Ÿ.
Fig. 192 Points de prise
du cric.
Fig. 193 : cric placé sur la partie avant gauche du
véhicule : cric placé sur la partie arrière gauche du
véhicule.AAAB

Roues et pneus369
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques Le véhicule ne doit être soulevé que par les points de prise du cric.
Liste de contrôle
Pour votre propre sécurité et celle de vos passagers, tenez compte des
instructions suivantes en respectant la séquence indiquée Ÿ :
1. Sélectionnez une surface plate et ferme pour lever le véhicule.
2. Éteignez le moteur, passez une vitesse (en cas de boîtes de vitesses
mécanique) ou positionnez le levier sur le rapport P Ÿpage 213 et
activez le frein électronique de stationnement Ÿpage 222.
3. En cas de traction d'une remorque : dételez la remorque du véhicule trac-
teur et stationnez-la correctement.
4. Desserrez les boulons de la roue que vous allez changer Ÿpage 366.
5. Cherchez le point de prise du cric Ÿpage 368, fig. 192 le plus proche de
la roue à changer.
6. Montez le cric avec la manivelle jusqu'à pouvoir l'introduire sous le point
de prise du véhicule.
7. Assurez-vous que le socle du cric soit fermement appuyé sur le sol et
qu'il est placé exactement sous le point de prise Ÿpage 368, fig. 193.
8. Centrez le cric et continuez à le lever à l'aide de la manivelle jusqu'à ce
que la griffe embrasse la nervure située en dessous du véhicule
Ÿpage 368, fig. 193.
9. Continuez à lever le cric en tournant la manivelle jusqu'à ce que la roue
ne touche plus le sol.
ATTENTION !
Si le véhicule n'est pas levé correctement, il pourrait glisser, tomber du cric
et provoquer de graves blessures. Pour réduire le risque de blessures,
tenez compte des instructions suvantes :
xUtilisez uniquement un cric homologué par SEAT pour votre véhicule.
D'autres crics, même homologués pour d'autres modèles de SEAT, pour-
raient glisser.
xLe sol doit être plat et ferme. Si le terrain est incliné ou meuble, le véhi-
cule pourrait glisser et tomber du cric. Si nécessaire, utilisez une base
étendue et solide pour appuyer le cric.
xSi le sol est glissant (un sol en dalles par exemple), placez une base
antidérapante sous le cric (un tapis en caoutchouc par exemple) pour éviter
que le véhicule ne glisse.
xPlacez le cric exclusivement sur les points de prise mentionnés. La
griffe du cric doit être bien assurée, et embrasser la nervure de renfort du
bas de caisse Ÿpage 368, fig. 193.
xNe placez jamais un membre (bras, jambe, etc.) sous un véhicule levé et
maintenu uniquement par un cric.
xSi des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le placer
en plus, de manière sûre, sur des chandelles appropriées - risque de bles-
sures !
xNe levez jamais le véhicule s'il est incliné d'un côté, ou avec le moteur
en marche.
xNe démarrez jamais le véhicule lorsqu'il se trouve sur le cric. Il pourrait
se décrocher du cric à cause des vibrations du moteur.
ATTENTION !
Si vous ne respectez pas cette liste de contrôle élaborée pour votre propre
sécurité, des accidents et des blessures graves pourraient se produire.
xRéalisez toujours les opérations indiquées dans la liste de contrôle et
respectez les normes générales de sécurité en vigueur.
ATTENTION ! (suite)

Roues et pneus 370
Changement d'une roue
Retrait d'une roue
xTenez compte de la liste de contrôle Ÿpage 365.
xDesserrer les boulons de roue Ÿpage 366.
xLever le véhicule Ÿpage 368.
xDévissez entièrement les boulons de roue desserrés à l'aide du six pans
creux situé dans le manche du tournevis Ÿfig. 194 et posez-les sur un
support propre.
xDémontez la roue.
Pose d'une roue
Tenez également compte du sens de rotation du pneu Ÿpage 350.
xMontez la roue.
xVissez le boulon antivol de la roue avec l'adaptateur en position
Ÿpage 366, fig. 191 ou dans le sens des aiguilles d'une montre et
serrez-le légèrement.
xVissez les autres boulons de la roue dans le sens des aiguilles d'une
montre et serrez-les un peu à l'aide du six pans creux du manche du tour-
nevis.
xDescendez le véhicule à l'aide du cric.
xSerrez tous les boulons avec la clé démonte-roue dans le sens des
aiguilles d'une montre Ÿ. Ne serrez pas les boulons les uns après les
autres en suivant leur cercle, mais croisez toujours le serrage en passant au
boulon opposé.
xMontez ensuite les capuchons, l'enjoliveur ou l'enjoliveur intégral
Ÿpage 362.
ATTENTION !
Si les boulons de la roue ne sont pas montés correctement, ou s'ils ne sont
pas serrés avec le couple approprié, vous pouvez perdre le contrôle du
véhicule et provoquer un accident avec de graves conséquences.
xTous les boulons de la roue et les filetages des moyeux doivent être
propres et dépourvus d'huile et de graisse. Vous devez pouvoir visser les
boulons de roue facilement et les serrer au couple prescrit.
xUtilisez le six pans creux situé dans le manche du tournevis unique-
ment pour faire tourner les boulons de roue, pas pour les serrer ou les
desserrer.
Après le changement de roue
xNettoyez le cas échant l'outillage du véhicule et rangez-le dans le coffre à
bagages Ÿpage 380.
xFaites contrôler dès que possible le couple de serrage des boulons de
roue avec une clé dynamométrique Ÿpage 367.
Fig. 194 Changement de
roue : desserrer les
boulons de la roue avec le
manche du tournevis.
A2A3

Roues et pneus371
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Nota
Sur des véhicules dotés du système de contrôle des pneus, après avoir
changé une roue, il faudra « reprogrammer » le système Ÿpage 264.

Situations diverses 372
Situations diverses
En cas d'urgence
Brève introduction
Informations complémentaires et avertissements :
xFreiner, arrêter et stationner Ÿpage 222
xVerrouillage ou ouverture de secours Ÿpage 375
xOutillage de bord Ÿpage 380
ATTENTION !
Un véhicule défectueux en circulation représente un risque élevé d'acci-
dent pour soi-même et pour les autres utilisateurs de la route.
xArrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible. Garez le véhicule
à une distance sûre de la circulation afin de verrouiller toutes les portes en
cas d'urgence. Allumez vos feux de détresse pour alerter les autres usagers
de la route.
xSi vous verrouillez toutes les portes, ne laissez jamais des enfants ou
des personnes à mobilité réduite seuls à l'intérieur du véhicule. Sinon, ils
pourraient rester bloqués dans le véhicule en cas d'urgence. Les personnes
enfermées peuvent être exposées à des températures très élevées ou très
basses.
Se protéger et protéger le véhicule
Respecter les dispositions légales pour protéger un véhicule en panne. Dans
de nombreux pays, il est par exemple obligatoire d'allumer les feux de
détresse et d'utiliser un gilet réfléchissant Ÿpage 374.
Lors du remorquage et avec les feux de détresse activés, il est possible
d'indiquer un changement de direction ou de voie en actionnant le levier du
clignotant. Le signal de détresse s'interrompt provisoirement.
Liste de contrôle
Pour votre propre sécurité et celle de vos passagers, tenez compte des
instructions suivantes en respectant la séquence indiquée Ÿ :
1. Garez le véhicule à une distance sûre de la circulation et sur une
chaussée adaptée Ÿ.
2. Allumez les feux de détresse grâce à la touche Ÿfig. 195.
Fig. 195 Au centre de la
planche de bord : touche
des feux de détresse.


Situations diverses373
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques 3. Actionnez le frein de stationnement électronique Ÿpage 222.
4. Positionnez le levier de vitesses dans la position intermédiaire ou dans
la position P Ÿpage 213.
5. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact Ÿpage 206.
6. Tous les passagers doivent quitter le véhicule et se placer loin de la circu-
lation, par exemple derrière le rail de sécurité.
7. Emmenez toutes les clés du véhicule lorsque vous le quittez.
8. Placez le triangle de signalisation pour indiquer la position de votre véhi-
cule au reste des usagers de la roue.
9. Laissez suffisamment refroidir le moteur et demandez l'aide d'un spécia-
liste si nécessaire.
Exemples où il est nécessaire d'allumer les feux de détresse :
xSi les véhicules devant vous ralentissent soudainement ou lorsque vous
êtes la dernière voiture d'un embouteillage, afin d'avertir les véhicules qui
vous suivent.
xEn cas d'urgence.
xSi le véhicule est en panne.
xPendant le remorquage.
Respectez toujours les lois de chaque pays relatives à l'utilisation des feux de
détresse.
Si les feux de détresse ne fonctionnent pas, prévenez les autres usagers de
la route de la présence de votre véhicule d'une autre manière, mais toujours
dans le respect des dispositions légales.
ATTENTION !
Si vous ne respectez pas cette liste de contrôle élaborée pour votre propre
sécurité, des accidents et des blessures graves pourraient se produire.
xRéalisez toujours les opérations indiquées dans la liste de contrôle et
respectez les normes générales de sécurité en vigueur.
ATTENTION !
Les pièces du système d'échappement atteignent des températures très
élevées. Ceci pourrait provoquer un incendie et des dégâts considérables.
xGarez le véhicule de manière à ce qu'aucun composant du système
d'échappement ne puisse entrer en contact avec des matières facilement
inflammables (par exemple, de l'herbe sèche ou du carburant).
Nota
La batterie du véhicule se décharge si les feux de détresse restent allumés
trop longtemps (même si le contact est coupé).
Nota
Sur certains véhicules, les feux de détresse clignotent lors d'un freinage
brusque à une vitesse d'environ 80 km/h afin de prévenir les véhicules qui
suivent. Si vous continuez à freiner, les feux de détresse s'allument automa-
tiquement à une vitesse inférieure à 10 km/h environ. Les feux de stop
restent allumés. En accélérant, les feux de détresse s'éteignent
automatiquement.

Situations diverses 374
Trousse de secours, triangle de signalisation, gilets
réfléchissants et extincteurs
Gilets réfléchissants
Certains véhicules disposent d'un rangement dans la porte du conducteur
permettant d'accueillir un gilet réfléchissant Ÿpage 61.
Triangle de signalisation
Avec le hayon du coffre ouvert, tournez la serrure Ÿfig. 196 de 90°. Faites
basculer le support vers le bas, puis retirez le triangle de signalisation.
Trousse de secours
Vous trouverez une trousse de secours Ÿpage 171 dans le rangement
arrière gauche du coffre à bagages.
La trousse de secours doit être conforme à la législation en vigueur.
Respectez la date de péremption du contenu.
Extincteur
Vous trouverez un extincteur sous le siège du passager.L'extincteur doit être conforme à la législation en vigueur, être prêt à l'emploi
et être contrôlé périodiquement. Voir le tampon d'homologation de l'extinc-
teur.
ATTENTION !
Les objets non fixés à l'intérieur de l'habitacle risquent d'être projetés
violemment en cas de manœuvre brusque, de freinages soudains et d'acci-
dents, pouvant provoquer des blessures graves.
xFixez les extincteurs, la trousse de secours, les gilets réfléchissants et
le triangle de signalisation de manière sûre dans leurs supports.
Fig. 196 Dans le hayon
arrière : support du
triangle de signalisation.

Situations diverses375
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Verrouillage ou ouverture de secours
Brève introduction
Les portes, le hayon du coffre et le toit coulissant panoramique peuvent être
bloqués manuellement et débloqués partiellement, par exemple, si la clé ou
le verrouillage centralisé sont abîmés.
Informations complémentaires et avertissements :
xJeu de clés du véhicule Ÿpage 83
xVerrouillage centralisé et système de fermeture Ÿpage 88
xPortes Ÿpage 97
xHayon Ÿpage 102
xToit panoramique coulissant Ÿpage 112
xEn cas d'urgence Ÿpage 372
ATTENTION !
Effectuer une ouverture ou un verrouillage de secours sans faire attention
peut entraîner des blessures graves.
xSi le véhicule est verrouillé de l'extérieur, les portes et les glaces ne
pourront pas être ouvertes de l'intérieur !
xNe laissez jamais seuls à bord des enfants ou des personnes dépendant
de l'aide d'autrui. Ils ne seraient pas à même de sortir seuls du véhicule ou
de se porter secours à eux-mêmes dans une situation d'urgence.
xSelon l'époque de l'année, l'intérieur d'un véhicule fermé peut
atteindre des températures très élevées ou très basses, qui peuvent
entraîner de graves blessures et maladies, voire la mort, en particulier chez
les jeunes enfants.
ATTENTION !
La zone de fonctionnement des portes, du hayon arrière et du toit coulis-
sant panoramique est dangereuse et peut provoquer des blessures.
xOuvrez ou fermez les portes, le hayon et le toit coulissant panoramique
uniquement lorsque personne ne se trouve dans leur zone de fonctionne-
ment.
Prudence !
Lorsque vous effectuez un verrouillage ou une ouverture de secours,
démontez et remontez soigneusement et de manière correcte les compo-
sants afin d'éviter des dégâts dans le véhicule.
Bloquer ou débloquer manuellement la porte du conducteur
Fig. 197 Poignée de la
porte du conducteur :
barillet de serrure caché.