2010 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Entretien et nettoyage 288
x« Séchez-les et éliminez le gel » en freinant avec précaution. Faites-le
sans mettre en danger d'autres usagers de la route et en respectant les
règles de circulation.
Prudence !
xLa température de l'eau ne devra pas dépasser +60°C (+140°F).
xPour éviter des dommages sur la peinture, ne lavez pas le véhicule en
plein soleil.
xN'utilisez pas d'éponges rêches ou similaires pour nettoyer les restes
d'insectes car vous pourriez endommager la surface.
xNettoyez les projecteurs avec une éponge ou un chiffon humides, mais
jamais secs. Utilisez de préférence de l'eau savonneuse.
xLavage du véhicule par grand froid : Si vous nettoyez votre voiture au jet,
veillez à ne pas diriger le jet d'eau directement sur les serrures ou sur les
joints des portes ou du toit. Les serrures et les joints pourraient geler !
Prudence !
Pour éviter d'endommager le véhicule, veuillez tenir compte des points
suivants avant d'entrer dans une installation de lavage automatique :
xComparez la distance entre les roues du véhicule et la distance entre les
rails de guidage de l'installation de lavage afin de ne pas endommager les
jantes et les pneus !
xDésactivez le détecteur de pluie et la fonction Auto Hold avant d'entrer
avec le véhicule dans une installation de lavage automatique.
xComparez la hauteur et la largeur du véhicule avec la hauteur du passage
et la largeur de l'installation de lavage automatique !
xRabattez les rétroviseurs extérieurs. Les rétroviseurs extérieurs rabatta-
bles électriquement ne doivent être en aucun cas rabattus manuellement
mais uniquement électriquement !
xAfin de ne pas endommager la peinture du capot, appuyez les balais sur
le pare-brise après les avoir séchés. Il ne faut pas les laisser tomber !
xVerrouillez le hayon afin d'éviter qu'il ne s'ouvre inopinément dans
l'installation de lavage automatique.
Lavage du véhicule avec des nettoyeurs haute pression
Si vous utilisez un nettoyeur haute pression, respectez impérativement les
consignes d'utilisation fournies par le fabricant. Respectez en particulier la
pression et la distance à laquelle devra se trouver le jet d'eau par rapport à la
carrosserie Ÿ.
Respectez une distance suffisante par rapport aux matériaux mous, comme
les flexibles en caoutchouc ou le matériau isolant, et par rapport aux capteurs
du système d'aide au stationnement. Les capteurs d'aide au stationnement
sont disposés sur le pare-chocs arrière et, dans certains cas, sur celui avant
Ÿ.
N'utilisez en aucun cas des buses à jets ronds ni des fraises de nettoyage
Ÿ.
ATTENTION !
L'utilisation incorrecte des nettoyeurs haute pression pourrait provoquer
des dégâts permanents, visibles ou non, sur les pneus et d'autres maté-
riaux. Cela pourrait entraîner un accident grave.
xLaissez une distance suffisante entre la buse et les pneus.
xLes pneus ne doivent jamais être nettoyés avec des buses à jet omnidi-
rectionnel (« rotabuses »). Même si la distance de nettoyage est relative-
ment grande et la durée du jet très brève, les pneus risqueraient d'être
endommagés de manière visible ou non.
ATTENTION ! (suite)

Entretien et nettoyage289
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
ATTENTION !
Après le lavage, du fait de l'humidité (et du gel en hiver) sur les freins,
l'effet du freinage sera réduit, ce qui allongera la distance de freinage.
x« Séchez-les et éliminez le gel » en freinant avec précaution. Faites-le
sans mettre en danger d'autres usagers de la route et en respectant les
règles de circulation.
Prudence !
xLa température de l'eau ne devra pas dépasser +60°C (+140°F).
xPour éviter des dommages sur la peinture, ne lavez pas le véhicule en
plein soleil.
xLes capteurs sur le pare-chocs doivent toujours rester propres et
dépourvus de gel afin d'assurer le bon fonctionnement du système d'aide au
stationnement et de l'assistant aux manœuvres de stationnement. En cas de
nettoyage à haute pression ou à la vapeur, n'exposez les capteurs au jet
direct que pendant un bref instant et respectez toujours une distance supé-
rieure à 10 cm.
xÉvitez l'utilisation d'un nettoyeur haute pression sur les glaces gelées ou
couvertes de neige.
xLavage du véhicule par grand froid : Si vous nettoyez votre voiture au jet,
veillez à ne pas diriger le jet d'eau directement sur les serrures ou sur les
joints des portes ou du toit. Les serrures et les joints pourraient geler !
Nettoyage des glaces et des rétroviseurs extérieurs
Nettoyage des glaces et des rétroviseurs extérieurs
Humidifiez les glaces et les rétroviseurs extérieurs avec un nettoyant pour
glace courant à base d'alcool.Séchez les surfaces vitrées à l'aide d'une peau de chamois propre ou d'un
chiffon non pelucheux. Une peau de chamois utilisée pour essuyer des
surfaces peintes contient des résidus gras de traitements de protection et
risquerait de salir les surfaces vitrées.
Vous pouvez éliminer les résidus de caoutchouc, d'huile, de graisse ou de
silicone à l'aide d'un nettoyant pour glaces ou d'un dégraissant antisilicone
Ÿ.
Retirer les résidus de cire
Les installations de lavage automatique et autres traitements de protection
peuvent laisser des résidus de cire sur toutes les surfaces vitrées. Seuls un
produit spécial ou des chiffons de nettoyage peuvent ôter ces résidus. Les
résidus de cire sur le pare-brise peuvent entraîner le broutement des balais
d'essuie-glace. SEAT recommande d'éliminer les résidus de cire sur le pare-
brise avec un chiffon après chaque lavage du véhicule.
Même s'il est possible d'éviter que les balais ne broutent en remplissant le
réservoir de liquide de lave-glace avec un nettoyant pour vitres qui dissolve
la cire, lors du remplissage du produit de nettoyage, respectez la proportion
de mélange correspondante. Les nettoyants dégraissants n'éliminent pas
ces résidus de cire Ÿ.
Vous trouverez des nettoyants spéciaux ou des peaux de chamois pour
nettoyer les glaces dans n'importe quel Service Technique. Pour éliminer les
résidus de cire, SEAT recommande les produits de nettoyage suivants :
xPour l'époque la plus chaude de l'année : le produit lave-glace pour l'été
G 052 184 A1 . Proportion de mélange 1:100 (1 volume de produit de
nettoyage, 100 volumes d'eau) dans le réservoir du lave-glace.
xPour toute l'année : le produit lave-glace G 052 164 A2 ; Proportion du
mélange 1:2 dans le réservoir du lave-glace (1 volume de produit de
nettoyage concentré, 2 volumes d'eau) en hiver, jusqu'à -18°C (-0,4°F), ou
1:4 pour le reste de l'année.
xPeaux de chamois G 052 522 A1 pour nettoyer toutes les glaces et les
rétroviseurs extérieurs.

Entretien et nettoyage 290
Enlever la neige
Enlevez la neige des glaces et des rétroviseurs extérieurs à l'aide d'une
balayette.
Enlever le givre
Pour enlever le givre, utilisez de préférence un aérosol dégivrant. Si vous
utilisez une raclette, ne lui imprimez pas de mouvements de va-et-vient, mais
déplacez-la uniquement dans un sens. Si vous imprimez le mouvement vers
l'arrière, la saleté peut rayer la glace.
ATTENTION !
Les glaces sales et embuées réduisent la visibilité dans toutes les direc-
tions et augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
xNe conduisez que si vous bénéficiez d'une bonne visibilité à travers
toutes les glaces !
xEnlevez le givre et la neige des glaces et désembuez-les à l'intérieur et
à l'extérieur.
Prudence !
xNe mélangez jamais dans le réservoir du lave-glace nos produits de
nettoyage recommandés avec d'autres. Une floculation des composants peut
se produire et obstruer les diffuseurs du lave-glace.
xN'utilisez jamais de l'eau tiède ou chaude pour enlever la neige ou le givre
sur les glaces et les rétroviseurs. Sinon la glace risquerait d'éclater !
xLes fils chauffants du dégivrage de lunette arrière se trouvent sur la face
intérieure de la glace. Ne collez jamais des autocollants sur les fils chauffants
et ne nettoyez jamais l'intérieur de la lunette arrière avec des produits de
nettoyage corrosifs ou acides, ni avec aucun autre produit de nettoyage
chimique similaire.
xLes antennes qui se trouvent à l'intérieur des glaces peuvent se détériorer
en frottant contre des objets transportés ou si vous utilisez des produits de
nettoyage ou d'autres substances chimiques corrosives ou acides. Ne collez jamais des autocollants sur les fils chauffants et ne nettoyez jamais l'intérieur
de la lunette arrière avec des produits de nettoyage corrosifs ou acides, ni
avec aucun autre produit de nettoyage chimique similaire.

Entretien et nettoyage291
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Nettoyage et remplacement des balais de l'essuie-glace
Les balais d'essuie-glace sont équipés de série avec une couche de graphite.
Cette couche permet au balayage sur la glace d'être silencieux. Si la couche
est endommagée, le bruit augmente lors du balayage de l'eau sur la glace.Contrôlez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace. Si les balais brou-
tent sur la glace, il est conseillé de les remplacer s'ils sont endommagés ou
de les nettoyer s'ils sont encrassés Ÿ.
Il est conseillé de remplacer immédiatement des balais d'essuie-glace
endommagés. Vous pouvez acheter les balais dans les ateliers spécialisés.
Levage et dépliage des bras d'essuie-glace de la lunette arrière
Il est possible de lever le bras porte-balais uniquement en le saisissant par la
zone où il est fixé au balai.
Dans le cas de l'essuie-glace / lave-glace n'oubliez pas : avant de le déplier,
il faut placer l'essuie-glace en position d'entretien Ÿpage 132.
Nettoyage des balais d'essuie-glace
xLevez et dépliez les bras porte-balais.
xÉliminez avec soin la poussière et la saleté des balais d'essuie-glace à
l'aide d'un chiffon doux.
xS'ils sont très sales, utilisez une éponge ou un chiffon avec soin Ÿ.
Remplacement des balais de l'essuie-glace avant
xLevez et dépliez les bras porte-balais.
xLaissez appuyée la touche de déverrouillage Ÿpage 291, fig. 165 et
tirez ensuite légèrement sur le balai dans le sens indiqué par la flèche.
xPlacez un balai neuf de taille et de modèle identiques sur le bras porte-
balais et encastrez-le.
xReplacez les bras porte-balais contre le pare-brise.
Remplacement du balai de l'essuie-glace arrière
xLevez et dépliez le bras porte-balais.
xRepliez le balai par le haut vers le bras de l'essuie-glace Ÿpage 291,
fig. 166 (flèche ).
xLaissez appuyée la touche de déverrouillage Ÿpage 291, fig. 166 et
tirez en même temps sur le balai dans le sens indiqué par la flèche . Vous
devrez probablement utiliser la force.
Fig. 165 Remplacement
des balais de l'essuie-
glace avant.
Fig. 166 Remplacement
du balai de l'essuie-glace
arrière.
A1
AA
A1AB

Entretien et nettoyage 292
xInsérez sur le bras de l'essuie-glace un balai neuf de même longueur et
de même type dans le sens co ntraire de la flèche Ÿpage 291, fig. 166 et
encastrez-le. Pour cela, le balai doit être en position replié (fèche ).
xReplacez le bras porte-balais sur la lunette arrière.
ATTENTION !
Les balais d'essuie-glace usés ou sales réduisent la visibilité et augmen-
tent le risque d'accidents et de blessures graves.
xRemplacez les balais d'essuie-glace dès qu'ils sont endommagés ou
usés et qu'ils ne nettoient plus suffisamment le pare-brise.
Prudence !
xDes balais d'essuie-glace défectueux ou encrassés peuvent rayer le verre.
xSi vous utilisez des nettoyants contenant des solvants, des éponges
rêches ou des objets pointus pour nettoyer les balais, vous endommagerez
la couche de graphite.
xNe nettoyez jamais les glaces avec du carburant, du dissolvant pour
vernis à ongles, du diluant ou des produits similaires.
Entretien et lustrage de la peinture du véhicule
Appliquer des produits d'entretien
L'application d'un traitement adapté protège la peinture du véhicule.
Procédez à un nouveau traitement de protection en appliquant un bon
produit à la cire dure, au plus tard lorsque l'eau ne perle plus sur la laque
propre du véhicule.
Même si vous utilisez régulièrement un traitement de protection à la cire
dans l'installation de lavage automatique, SEAT vous conseille de traiter la
peinture à la cire dure au moins deux fois par an.Lustrage
Le lustrage est indispensable uniquement quand la peinture est ternie et que
l'emploi du produit de protection ne suffit plus à lui rendre le lustre voulu.
Si le produit de lustrage ne contient aucun traitement de protection, il faudra
ensuite en appliquer un.
Prudence !
xAfin d'éviter des dommages, les pièces de peinture mate, les plastiques
et le verre des projecteurs et des feux ne doivent pas être traités avec des
produits de lustrage ni avec de la cire dure.
xNe lustrez pas la peinture du véhicule dans des environnements sableux
ou poussiéreux ou si la peinture est sale.
Nettoyage des chromes
Nettoyez les pièces chromées à l'aide d'un chiffon humide. SEAT recom-
mande de nettoyer les taches et la saleté sur la surface à l'aide d'un produit
d'entretien des chromes. Lustrez les pièces chromées avec un chiffon doux et
sec.
Prudence !
Pour éviter les rayures sur les surfaces chromées :
xN'utilisez pas de produits d'entretien à effets abrasifs.
xÉvitez de nettoyer ou de lustrer les surfaces chromées dans un environne-
ment sableux ou poussiéreux.
xNe lustrez pas les surfaces sales.
ABAA

Entretien et nettoyage293
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Entretien et nettoyage des surfaces anodisées
Il est difficile de distinguer une surface anodisée et de l'aluminium au
premier coup d'œil ; par exemple, dans le cas de la calandre. Cependant, ces
surfaces ne doivent pas être traitées comme l'aluminium. N'utilisez en aucun
cas des éponges rêches ou similaires pour nettoyer les restes d'insectes.
xUtilisez un chiffon propre, non pelucheux et humide pour nettoyer les
surfaces anodisées.
xSi la saleté est trop importante, utilisez un produit d'entretien sans
solvants spécial.
Prudence !
Pour ne pas endommager les surfaces anodisées :
xN'utilisez pas de produits contenant des solvants.
xN'utilisez pas de produits de lustrage ni de cires dures.
xN'utilisez pas de produits d'entretien à effets abrasifs.
xNe lustrez pas les surfaces anodisées dans des environnements sableux
ou poussiéreux.
xNe lustrez pas les surfaces sales.
Nettoyage des jantes
Nettoyage des jantes en acier
Les résidus collés provenant de l'usure des plaquettes de frein peuvent être
éliminés à l'aide d'un détachant pour poussières industrielles. C'est pour-
quoi vous devez nettoyer régulièrement les jantes avec une éponge réservée
à cet effet.
Retouchez les dégâts de peinture sur les jantes en acier avant la formation de
rouille.Entretien et nettoyage des jantes en alliage léger
Nettoyez les jantes en alliage léger au moins tous les quinze jours pour
éliminer les sels de dégel et les déchets provoqués par le frottement des
freins. Nettoyez ensuite les jantes avec un produit de nettoyage exempt
d'acide. SEAT recommande d'enduire soigneusement les jantes de cire dure
tous les trois mois.
Si vous n'enlevez pas régulièrement les sels de déneigement et les résidus
provenant de l'usure des plaquettes de frein, ces substances risquent d'atta-
quer l'alliage léger.
Nous vous recommandons l'utilisation d'un produit de nettoyage exempt
d'acide pour jantes en alliage léger. Les produits de lustrage pour peinture et
autres produits abrasifs ne doivent pas être utilisés pour l'entretien des
jantes.
En cas de dommage sur la couche de protection de la peinture (impacts de
pierre, par exemple), il faudra procéder à la réparation immédiatement.
Entretien des joints en caoutchouc
Les joints en caoutchouc des portes, des glaces, etc. gardent leur souplesse,
leur étanchéité et restent en bon état plus longtemps s'ils sont traités régu-
lièrement avec un produit spécifique pour le caoutchouc.
Avant le traitement, éliminez la poussière et la saleté des joints en caout-
chouc à l'aide d'un chiffon doux.
Dégeler le barillet de serrure de la porte
Pour dégeler le barillet de serrure de la porte, SEAT recommande l'aérosol
SEAT d'origine à action revitalisante et anticorrosive.

Entretien et nettoyage 294
Prudence !
Si vous utilisez des produits pour dégeler les serrures des portes contenant
des dégraissants, le barillet de serrure peut s'oxyder.
Protection du soubassement du véhicule
Le dessous du véhicule bénéficie d'un traitement de protection durable
contre les agressions chimiques et mécaniques. La couche protectrice du
soubassement peut se détériorer à l'usage. C'est pourquoi SEAT recom-
mande de réaliser régulièrement un contrôle, et le cas échéant une retouche,
du soubassement du véhicule et du châssis.
ATTENTION !
Le produit supplémentaire de protection pour soubassement du véhicule
ou les produits anticorrosion risquent de s'enflammer du fait des hautes
températures du système des gaz d'échappement ou d'autres pièces du
moteur.
xN'utilisez aucun produit supplémentaire de protection pour soubasse-
ment du véhicule ni aucun produit anticorrosion pour les tuyaux d'échap-
pement, les catalyseurs, les éléments de protection thermique ou pour
d'autres pièces du véhicule pouvant atteindre de hautes températures.
Nettoyage du compartiment-moteur
Le compartiment-moteur de tout véhicule est une zone dangereuse !
Ÿpage 326Seul un professionnel pourra procéder au nettoyage du compartiment-
moteur. Si le nettoyage n'est pas réalisé correctement, la protection anticor-
rosion pourrait disparaître et un composant électrique pourrait être endom-
magé. En outre de l'eau pourrait pénétrer directement dans l'habitacle à
travers le caisson d'eau Ÿ.
Si le compartiment-moteur est très sale, rendez-vous auprès d'un atelier
spécialisé pour qu'il réalise un nettoyage professionnel. SEAT recommande
de vous rendre à un Service Technique.
Caisson d'eau
Le caisson d'eau se trouve dans le compartiment-moteur, entre le pare-brise
et le moteur, sous un cache perforé. L'air extérieur est aspiré à travers le
caisson d'eau vers l'habitacle grâce au chauffage et au climatiseur.
Il faut retirer régulièrement les feuilles mortes et autres objets présents sur le
cache du caisson d'eau à l'aide d'un aspirateur ou à la main.
ATTENTION !
Lors de tout travail sur le moteur ou dans le compartiment-moteur, il existe
un risque de blessures, de brûlures, d'accidents ou d'incendies.
xAvant de commencer à travailler, familiarisez-vous avec les opérations
nécessaires et les mesures générales de sécurité Ÿpage 326.
xSEAT recommande de faire effectuer ces travaux dans un atelier spécia-
lisé.
Prudence !
L'introduction d'eau manuelle dans le caisson d'eau (par exemple avec
nettoyeur haute pression) peut provoquer des dégâts considérables sur le
véhicule.

Entretien et nettoyage295
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Conseil antipollution
Lavez le compartiment-moteur uniquement dans les lieux prévus à cet effet,
afin d'éviter que l'eau usée pouvant être contaminée avec de l'huile, de la
graisse ou du carburant ne se déverse dans les égouts. Dans certaines
régions, il est interdit de laver le compartiment-moteur en dehors des empla-
cements prévus à cet effet.