2010 Seat Alhambra change time

Sommaire 4
Préparatifs pour travailler dans le compartiment-
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de refroidissement du moteur . . . . . . .
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues et pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enjoliveurs de roue* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de roue* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Situations diverses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
En cas d'urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verrouillage ou ouverture de secours . . . . . . . .
Outillage de bord* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplacement d'ampoules . . . . . . . . . . . . . . . .
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remorquage et démarrage par remorquage . . .
Caractéristiques techniques . . . . .
Description des données. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques techniques. . . . . . . . . . . . . . .
Vérification des niveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur à essence 1,4 110 kW (150 CV) . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 100 kW (135 CV) . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 100 kW (135 CV).
Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 103 kW (140 CV) . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 103 kW (140 CV).
Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensions et capacités . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
326
331
336
342
348
348
362
365
372
372
375
380
383
387
398
402
407
407
407
409
410
410
412
412
413
414
416
417
419
421423

Sièges et rangements171
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Rangements
Brève introduction
Les rangements doivent être utilisés uniquement pour y laisser des objets
légers ou de petite taille.
Dans le rangement de l'accoudoir central avant vous trouverez les prises
installées d'usine AUX-IN ou multimédia (MEDIA-IN).
Dans le rangement gauche du coffre se trouve le changeur de CD installé
d'usine.
Informations complémentaires et avertissements :
xSièges pour enfants (accessoires) Ÿpage 44
xCoffre à bagages Ÿpage 154
xEntretien et nettoyage de l'habitacle Ÿpage 296
xŸbrochure « Autoradio » ou Ÿbrochure « système de navigation »
ATTENTION !
En cas de freinages brusques ou de manœuvres soudaines, les objets libres
pourraient être projetés dans l'habitacle du véhicule. Ceci pourrait provo-
quer de graves blessures chez les passagers, et même provoquer la perte
de contrôle du véhicule.
xNe pas transporter d'animaux ni laisser d'objets durs, lourds ou
aiguisés à l'intérieur de l'habitacle du véhicule : dans les rangements
ouverts, sur la planche de bord, sur la plage arrière, dans des vêtements ou
des sacs.
xDe même, maintenez toujours les compartiments de rangement fermés.
ATTENTION !
Les objets situés sur le plancher du côté du conducteur peuvent empêcher
l'actionnement des pédales. Ceci pourrait provoquer la perte de contrôle du
véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident grave.
xS'assurer que les pédales peuvent être actionnées à tout moment et
vérifier l'absence d'objets qui pourraient rouler sous ces dernières.
xLe tapis de sol devra toujours être fixé.
xNe placez jamais d'autres tapis de sol ou moquettes sur celui installé
d'usine.
xAssurez-vous qu'aucun objet ne peut se retrouver sur le plancher du
côté du conducteur pendant la conduite.
Prudence !
xDes objets posés sur la plage arrière peuvent frotter contre la lunette
arrière et endommager les fils de dégivrage.
xNe rangez pas à l'intérieur du véhicule des objets, aliments ou médica-
ments sensibles à la chaleur. La chaleur et le froid pourraient les endom-
mager ou les rendre inutilisables.
xLes objets transparents placés à l'intérieur du véhicule, comme des
lunettes, des loupes ou des ventouses transparentes sur les glaces peuvent
concentrer les rayons du soleil et provoquer des dommages sur le véhicule.
Nota
Pour permettre à l'air vicié de s'échapper du véhicule, la fente d'aération
située entre la lunette et la plage arrière doit être dégagée.

Conduite 218
Blocage du levier sélecteur
Le blocage du levier sélecteur empêche de passer involontairement un
rapport lorsque l'on se trouve sur les positions P ou N, et donc de mettre le
véhicule en mouvement accidentellement.
Pour ôter le blocage du levier sélecteur, appuyez sur la pédale de frein
lorsque le contact est mis et maintenez-la enfoncée. Appuyez simultanément
sur le blocage de levier sélecteur.
Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un passage rapide par la position
N (par exemple, en passant de R à D). Ceci permet par exemple d'aider le véhi-
cule lorsque celui-ci est embourbé « en le balançant ». Si le levier reste plus
d'une seconde environ dans la position N sans que vous appuyiez sur la
pédale de frein et à une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), le blocage du
levier sélecteur s'enclenche.
Dans de rares cas il se peut que le blocage du levier sélecteur ne s'encastre
pas, en particulier sur les véhicules équipés d'une boîte automatique DSG
®.
Dans ce cas, la transmission se bloque afin d'éviter que le véhicule ne se
mette en mouvement involontairement. Le témoin de contrôle vert
K
clignote et un texte d'information apparaît également. Procédez de la
manière suivante pour encastrer le blocage du levier sélecteur :
xAppuyez sur le frein et relâchez-le.
ATTENTION !
Placer le levier sélecteur dans une position incorrecte peut provoquer la
perte de contrôle du véhicule et un grave accident.
xN'appuyez jamais sur l'accélérateur lorsque vous passez un rapport.
xLorsque le moteur est en marche et qu'un rapport est passé, le véhicule
se mettra en mouvement dès que vous relâcherez la pédale de frein.
xNe passez jamais la marche arrière et n'utilisez jamais le frein de
stationnement en conduisant.
ATTENTION !
Des mouvements involontaires du véhicule peuvent provoquer de graves
blessures.
xLe conducteur ne doit jamais quitter son véhicule lorsque le moteur
tourne et qu'un rapport est enclenché. Si vous devez quitter le véhicule
alors que le moteur tourne, serrez toujours le frein de stationnement élec-
tronique et amenez le levier sélecteur dans la position P.
xLorsque le moteur est en marche et que le rapport D, S ou R est passé,
il faut maintenir le frein appuyé pour que le véhicule reste à l'arrêt. La
transmission ne s'interrompt jamais totalement, même lorsque le moteur
est au ralenti, et le véhicule « continue à avancer ».
xNe passez jamais le rapport R ou P lorsque le véhicule est en mouve-
ment.
xNe quittez jamais le véhicule en laissant le levier sur N. Le véhicule
roule dans les pentes, que le moteur soit en marche ou non.
Prudence !
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, si le frein de stationnement électronique
n'est pas activé et que vous relâchez la pédale de frein en laissant le levier
sur la position P, le véhicule peut se déplacer de quelques centimètres vers
l'avant ou l'arrière.
3
Position per-
manente de
marche avant
(programme
sport)
Le passage à un rapport supérieur est retardé
automatiquement et le rétrogradage est anti-
cipé en comparaison du rapport de vitesses D,
afin de profiter au maximum de la puissance
du moteur. Le changement de vitesse inter-
vient en fonction de la charge du moteur, de
votre style de conduite et de la vitesse à
laquelle vous conduisez.
Position
du levier
sélecteurDénominationSignification Ÿ

Entretien et nettoyage 302
Informations pour l'utilisateur
Autocollants et plaques
Certaines pièces sont munies en usine de certificats de sécurité, d'autocol-
lants et de plaques avec des informations importantes relatives au fonction-
nement du véhicule, par exemple dans le compartiment-moteur, sur la trappe
à carburant, sur le pare-soleil du passager, sur le montant de la porte du
conducteur ou sur le plancher du coffre à bagages.
xNe retirez en aucun cas ces certificats de sécurité, ces autocollants ou ces
plaques, et veillez à les conserver en bon état et qu'ils soient lisibles.
xSi vous remplacez une pièce du véhicule munie d'un certificat de sécurité,
autocollant ou plaque, l'atelier spécialisé devra remettre ces informations au
même endroit.
Certificat de sécurité
Un certificat de sécurité apposé sur le montant de la porte informe que toutes
les normes de sécurité et spécifications prescrites par les autorités de trafic
routier nationales chargées de la sécurité routière ont été respectées lors de
la fabrication du véhicule. Il peut également comporter le mois et l'année de
fabrication ainsi que le numéro de châssis.
Autocollant d'avertissement de haute tension*
À côté de la fermeture du capot se trouve un autocollant qui avertit de la
présence de haute tension dans l'installation électrique du véhicule. Le
système d'allumage du véhicule est conforme entre autres à la norme cana-
dienne ICES-002.
Utilisation du véhicule dans d'autres pays/continents
Le véhicule est fabriqué en usine pour un pays déterminé conformément aux
dispositions d'homologation nationales qui y régissent à la date de fabrica-
tion.
Si le véhicule est vendu à un autre pays ou s'il est utilisé dans un autre pays
sur une durée prolongée, il faut tenir compte des dispositions légales en
vigueur dans ce pays.
Il se peut qu'il vous soit nécessaire de monter ou démonter un équipement
spécifique et de désactiver certaines fonctions. Les travaux d'entretien
peuvent être également concernés. Cela est notamment le cas si le véhicule
est utilisé dans une zone climatique différente durant une période prolongée.
Comme il existe différents types de bandes de fréquence dans le monde
entier, il peut également arriver que le système de radio et de navigation
fourni en usine ne fonctionne pas dans un autre pays.
Prudence !
xSEAT n'est pas responsable des dommages pouvant être occasionnés au
véhicule par un carburant de qualité inférieure, un service insuffisant ou la
non disponibilité de pièces de rechange d'origine.
xSEAT n'assume aucune responsabilité si le véhicule n'est pas conforme
partiellement ou totalement aux conditions légales requises dans d'autres
pays ou continents.
Réception de radio et antenne
Dans le cas de systèmes de radio et de navigation installés en usine,
l'antenne pour la radio peut être montée à différents endroits du véhicule :
xSur la partie intérieure de la lunette arrière, avec le système de dégivrage
de celle-ci,

Vérification et appoint de niveaux 344
Contrôle du niveau d'électrolyte de la batterie du véhicule
Il est conseillé de contrôler régulièrement le niveau d'électrolyte de la
batterie dans les pays à climat chaud, et dans le cas de vieilles batteries, lorsque le kilométrage est élevé. Pour le reste, les batteries ne nécessitent
pas d'entretien particulier.
Les systèmes avec une fonction Start-Stop (Ÿpage 236) sont équipés d'une
batterie spéciale, repérée par l'inscription « AGM ». Pour des raisons techni-
ques, il est impossible de vérifier le niveau d'électrolyte de ces batteries.
Préparatifs
xPréparez le véhicule pour travailler dans le compartiment-moteur
Ÿpage 326
xOuvrez le capot-moteur ’ Ÿpage 326.
Ouverture du couvercle de la batterie
En fonction de la motorisation du véhicule, les couvercles de batterie sont
différents:
xDans le cas d'un couvercle : appuyez sur la languette Ÿfig. 180 dans
le sens indiqué par la flèche, puis tirez vers le haut le couvercle.
xEn présence d'un manchon : retirez le couvercle en le faisant glisser sur
un côté Ÿfig. 181.
Contrôle du niveau de charge de la batterie
xVeillez à ce que l'éclairage soit suffisant pour pouvoir identifier claire-
ment les couleurs. N'utilisez jamais de flamme nue ou d'objets à étincelles
comme source d'éclairage.
xEn fonction du niveau d'électrolyte, le regard circulaire situé sur la face
supérieure de la batterie changera de couleur.
Fig. 180 Dans le compar-
timent-moteur : Retirez le
couvercle de la batterie du
véhicule.
Fig. 181 Dans le compar-
timent-moteur : Soulevez
le manchon de la batterie
du véhicule.
AA

Situations diverses 380
Outillage de bord*
Brève introduction
Pour assurer le véhicule en cas de pannes, il faut prendre en compte les
dispositions légales de chaque pays.
Informations complémentaires et avertissements :
xPréparatifs pour travailler dans le compartiment-moteur Ÿpage 326
xChangement d'une roue Ÿpage 365
xEn cas d'urgence Ÿpage 372
ATTENTION !
Un outil non fixé à l'intérieur de l'habitacle risque d'être projeté violem-
ment en cas de manœuvres brusques, de freinages soudains et d'acci-
dents, pouvant provoquer des blessures graves.
xAssurez-vous que l'outillage de bord est bien fixé dans le coffre à
bagages.
ATTENTION !
L'outillage de bord inapproprié ou endommagé peut causer des blessures
et des accidents.
xNe travaillez jamais avec des outils inappropriés ou endommagés.
Emplacement
En fonction de la version du modèle, l'outillage du véhicule peut se trouver
dans le coffre, dans une cavité de la zone du porte-serrure Ÿfig. 206.
Desserrez les courroies de sécurité et retirez l'outillage de bord. Sur les véhi-
cules équipés d'usine de pneus d'hiver, vous trouverez d'autres outils
supplémentaires dans une boîte à outils située dans le coffre.
Nota
Une fois utilisé, remettez le cric dans sa position initiale avec la manivelle
afin de pouvoir le ranger de manière sûre.
Fig. 206 Dans le coffre,
vu depuis l'intérieur du
véhicule : outillage de
bord dans une cavité
située dans la zone du
porte-serrure.

Situations diverses387
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Remplacement d'ampoules
Brève introduction
Remplacer des ampoules demande une certaine habileté manuelle. Si vous
n'êtes pas sûr de vous, SEAT vous conseille de vous adresser à un Service
Technique ou à défaut de demander l'aide d'un spécialiste. En général un
spécialiste est nécessaire si, outre les ampoules, il faut démonter d'autres
composants du véhicule ou remplacer des ampoules à décharge de gaz.
Il est recommandé de toujours avoir à disposition dans le véhicule les
ampoules de rechange nécessaires à la sécurité routière. Vous pouvez
acquérir des ampoules de rechange auprès des Services Techniques. Dans
certains pays la loi impose la possession d'ampoules de rechange.
Conduire avec des ampoules d'éclairage extérieur du véhicule défectueuses
peut être considéré comme une infraction.
Spécifications supplémentaires des ampoules
Les spécifications de certaines ampoules de projecteurs ou de feux arrière
montés d'usine peuvent différer des ampoules conventionnelles. L'appella-
tion figure sur le socle de l'ampoule ou directement sur celle-ci.
Informations complémentaires et avertissements :
xÉclairage et visibilité Ÿpage 120
xPréparatifs pour travailler dans le compartiment-moteur Ÿpage 326
xOutillage de bord Ÿpage 380
xFusibles Ÿpage 383
ATTENTION !
Si la route n'est pas suffisamment éclairée et si la visibilité du véhicule est
mauvaise pour les autres conducteurs, un accident peut survenir.
ATTENTION !
Remplacer les ampoules de manière inappropriée peut provoquer des acci-
dents entraînant de graves conséquences.
xAvant de procéder à des travaux dans le compartiment-moteur, lisez et
respectez les avertissements Ÿpage 326. Sur tous les véhicules, le
compartiment-moteur est une zone dangereuse qui peut provoquer des
blessures graves.
xLes ampoules à décharge de gaz fonctionnent sous haute tension et
peuvent causer des blessures graves voire mortelles si elles sont manipu-
lées de manière inappropriée.
xLes ampoules H7 et les ampoules à décharge de gaz sont sous pression
et peuvent exploser lorsqu'on essaie de les remplacer.
xRemplacez les ampoules concernées une fois qu'elles seront froides.
xNe remplacez jamais les ampoules vous-même si vous ne connaissez
pas les opérations à suivre. Si vous n'êtes pas certain du mode d'interven-
tion, contactez un atelier spécialisé afin qu'il réalise les travaux néces-
saires.
xNe touchez pas directement le bulbe en verre de l'ampoule avec les
doigts. Les traces de doigts s'évaporent avec la chaleur de l'ampoule
allumée et « embuent » le réflecteur.
xLes boîtiers du projecteur placés dans le compartiment-moteur et du
feu arrière contiennent des éléments coupants. Protégez-vous les mains
lors du remplacement des ampoules.
Prudence !
Après avoir remplacé une ampoule si vous ne placez pas correctement les
caches en caoutchouc ou les capuchons en plastique sur le boîtier du projec-
teur, vous risquez d'endommager l'installation électrique (surtout si de l'eau
y pénètre).

Index 426
Chauffage stationnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Activation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Déconnexion automatique . . . . . . . . . . . . . 314
Désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Instructions d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . 201
Particularités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198, 201
Portée de la radiocommande . . . . . . . . . . . 199
Programmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Radiocommande : remplacer la batterie . . 199
Clé du véhicule
Synchroniser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Affecter une clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Clé de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Clé du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Ouverture/Fermeture sans clé . . . . . . . . . . . 91
Radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Remplacer la pile (clé du véhicule) . . . . . . . 86
Témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Climatic
voir « Climatiseur » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Climatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Instructions d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . 193
Particularités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Recyclage d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195Ventilation indirecte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
voir « Climatiseur » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Climatronic
voir « Climatiseur » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Coffre
Système de rails avec éléments de fixation . . .
163
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Éclairage du coffre à bagages . . . . . . . . . . 128
Extension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Filet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Filet de séparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Rabattement des sièges arrière comme surface
de chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Commande à clé
Désactivation de l'airbag frontal du passager
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Commande d'ouverture de la porte du garage 116
Commande de la porte du garage
Effacer la programmation . . . . . . . . . . . . . . 117
Commandes à bascule
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Compartiment-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Caisson d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Liquide de refroidissement du moteur . . . 336
Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Compteur kilométrique total . . . . . . . . . . . . . . . 66Conduite
À travers champs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Boîte automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Conduite à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Conseils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Indicateur du niveau de carburant . . . . . . . 313
Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Niveau de carburant trop bas . . . . . . . . . . . 314
Passage à gué . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Protection du soubassement . . . . . . . . . . . . . 7
Remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Se garer dans des côtes . . . . . . . . . . . . . . . 226
Se garer dans des pentes . . . . . . . . . . . . . . 226
Stockage de données . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Conduite à l'étranger
Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Conduite économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Conduite en hiver
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Consommation de carburant . . . . . . . . . . . 270
Gazole d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Pneus d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Préchauffage du filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Pression de gonflage des pneus . . . . . . . . 353
Profondeur des sculptures . . . . . . . . . . . . . 355
Réservoir du lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . 289
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . 274