2010 Seat Alhambra park assist

Sommaire3
Sommaire
Structure de cette notice. . . . . . . . . .
Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pour rouler en toute sécurité. . . . .
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . . . . . . . . .
Cher conducteur SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régler la position du siège . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transport d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pourquoi les ceintures de sécurité ? . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'airbags. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité des enfants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges pour enfants (accessoires) . . . . . . . . . . .
Siège intégré pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'information SEAT . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture et fermeture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jeu de clés du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verrouillage centralisé et système de fermeture
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portes coulissantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toit panoramique coulissant* . . . . . . . . . . . . . .
Commande d'ouverture de la porte du garage*
Éclairage et visibilité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Store . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Essuie-glace / Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges et rangements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglage des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accoudoir central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Galerie porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porte-boissons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cendrier et allume-cigare* . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lecteur de cartes de télépéage* . . . . . . . . . . . . .
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage stationnaire* (chauffage d'appoint) .
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démarrer et arrêter le moteur . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Freiner, arrêter et stationner . . . . . . . . . . . . . . . .
Systèmes d'aide au démarrage . . . . . . . . . . . . .
Système d'aide au stationnement . . . . . . . . . . .
Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistant de marche arrière* (Rear Assist) . . . .
Régulateur de vitesse* (GRA) . . . . . . . . . . . . . . .
Suspension adaptative* (DCC) . . . . . . . . . . . . . .
Système de contrôle des pneus . . . . . . . . . . . . .
Conseils pratiques. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite et environnement . . . . . . . . . . . . . . .
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gestion du moteur et du système d'épuration des
gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule
Entretien et nettoyage de l'habitacle . . . . . . . . .
Informations pour l'utilisateur . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . .
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue) . . . . 5
6
7
7
7
7
11
14
18
18
21
24
29
31
31
35
44
44
54
61
61
61
63
66
7383
83
88
97
97
102
108
112
116
120
120
130
132
138
142
142
145
151
153
154
168
171
180
182
184
188
189
189
197
202
202
206
213222
234
239
244
250
255
259
261
267
267
267
268
271
274
274
276
286
286
296
302
304
304
312
312
317
321

Poste de conduite 62
Balayage automatique de lavage/nettoyage de
pare-brises W
Essuie-glace arrière Z
Balayage automatique de lavage/nettoyage de la
lunette \
Levier avec boutons d'utilisation du système d'informa-
tions SEAT 42)0- , /+/2%3%4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régulateur du chauffage du siège gauche A . . . . . . . . . . . . .
Système d'autoradio ou de navigation (monté en usine)
Ÿbrochure « Autoradio » ou Ÿbrochure « Système de
navigation »
Rangement vide-poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contacteur d'activation et de désactivation du signal de
détresse  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commandes :
Climatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régulateur du chauffage du siège droit A . . . . . . . . . . . . . . .
To u ch e p o u r :
Régulation antipatinage (ASR) « /&&. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnement Start-Stop › . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrôle de la distance de stationnement (ParkPilot) ' .
Système d'assistance au volant pour stationnement (Park
Assist) i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicateur de pression des pneus ~ 3%4 . . . . . . . . . . . . . .
Régulation dynamique des trains roulants (DCC) #/-&/24 – Q
– 30/24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture du hayon arrière ˜ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture et fermeture des portes coulissantes électriques
¼ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manette avec serrure pour ouvrir la boîte a gants . . . . . . . . .Emplacement dans le tableau de bord de l'airbag frontal du
passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande à clé qui se trouve dans la boîte à gants permet-
tant de désactiver l'airbag frontal du passager avant . . . . . .
Témoin de désactivation de l'airbag frontal côté passager . .
Levier pour :
Boîte de vitesses mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prise de courant de 12 volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contacteur de Auto Hold !54/-(/,$. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contacteur du frein de stationnement.électronique G. . . . .
Bouton de démarrage (avec système de fermeture et démar-
rage KESSY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contact-démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pédales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Came pour régler la colonne de direction . . . . . . . . . . . . . . . .
Revêtement du boîtier de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier pour :
le régulateur de vitesse (GRA) /&& – #!.#%, – /. – 2%35-% /
-30%%$- / -3%4- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manette de déblocage du capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
To u che s :
lève-glace électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sécurité enfants r. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nota
xCertains des équipements présentés ici ne sont montés que sur certaines
versions ou sont disponibles en option.
xSur les versions avec volant à droite, la disposition des éléments de
commande est quelque peut différente. Mais les symboles assignés à ces
commandes correspondent à ceux des versions avec volant à gauche. 73
A12145
A13
A14171
A15372
A16
189
189
A17145
A18
222
234
239
244
261
259
102
97
A19171
A2035
A2135
A2235
A23
213
213
A24184
A25234
A26222
A27206
A28206
A29213
A3011
A31383
A32
255
A33326
A34
108
97

Conduite213
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Changement de vitesse
Brève introduction
Lorsque la marche arrière est engagée et que le contact d'allumage est mis,
intervient ce qui suit :
xLes feux de recul s'allument.
xLorsque l'on circule en marche arrière, le climatiseur passe automatique-
ment en mode de recyclage de l'air.
xLe dégivrage arrière est connecté si l'essuie-glace arrière est activé.
xDe même, le système d'aide au stationnement, le système optique d'aide
au stationnement et la caméra du système d'assistance en marche arrière
s'activent.
Informations complémentaires et avertissements :
xCadrans Ÿpage 66
xFreiner, arrêter et stationner Ÿpage 222
xSystème d'aide au stationnement Ÿpage 239
xAssistant aux manœuvres de stationnement (Park Assist) Ÿpage 244
xSystème d'assistance en marche arrière (Rear Assist) Ÿpage 250
xClimatisation Ÿpage 189
xSystème de gestion du moteur et système d'épuration des gaz d'échap-
pement Ÿpage 271
xVerrouillage ou ouverture de secours Ÿpage 375
ATTENTION !
Accélérer rapidement peut provoquer une perte de traction et des déra-
pages, en particulier sur une chaussée glissante. Ceci pourrait entraîner la
perte de contrôle du véhicule, un accident et des dégâts considérables.
xUtilisez le kick-down ou l'accélération rapide uniquement si les condi-
tions de visibilité, climatiques, de la chaussée et de la circulation le
permettent.
ATTENTION !
Ne laissez jamais « frotter » le frein trop longtemps, et n'appuyez pas
fréquemment et longtemps sur la pédale de frein. Freiner de manière
continue échauffe les freins. Ce qui peut réduire considérablement la puis-
sance de freinage, augmenter la distance de freinage ou même endom-
mager totalement le système de freinage.
Prudence !
xNe faites jamais « patiner » les freins en appuyant légèrement sur la
pédale si vous n'avez pas à freiner réellement. Ceci augmente l'usure.
xRalentissez, rétrogradez ou sélectionnez un rapport de vitesses plus
court en cas de pentes longues et prononcées. De cette manière vous profi-
terez de l'action du frein-moteur et réduirez l'effort du système de freinage.
Dans le cas contraire les freins pourraient s'échauffer et s'avérer inutilisables.
Utilisez les freins uniquement lorsque vous devez rétrograder ou vous
arrêter.
ATTENTION ! (suite)

Conduite237
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques Avec la fonction Start-Stop activée, le moteur s'arrête automatiquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt. Le moteur redémarre automatiquement si
besoin.
La fonction s'active automatiquement chaque fois que le contact est mis.
L'écran du tableau de bord affiche les informations sur son état actuel.
Véhicule avec boîte mécanique
xLorsque le véhicule est à l'arrêt, passez au point mort et relâchez la
pédale d'embrayage. Coupure du moteur.
xPour redémarrer le moteur, appuyez sur la pédale d'embrayage.
Véhicule avec boîte automatique
xLorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez sur la pédale de frein ou main-
tenez-la enfoncée. Coupure du moteur.
xPour redémarrer le moteur, levez le pied de la pédale de frein.
xLorsque le levier sélecteur est sur la position P, le moteur ne démarre pas
avant qu'un rapport de vitesses ne soit pas engagé ou l'accélérateur
actionné.
Conditions importantes pour la désactivation automatique du moteur
xLa ceinture de sécurité du conducteur doit être bouclée.
xLa portière du conducteur doit être fermée.
xLe capot-moteur est fermé.
xLe dispositif de remorquage monté d'usine n'est pas relié électriquement
à une remorque.
xLa température minimale du moteur a été atteinte.
xLe véhicule a été déplacé depuis le dernier arrêt.
xSur les véhicules dotés de Climatronic : La température à l'intérieur de
l'habitacle se trouve dans la gamme de température prédéfinie.
xAucune température très élevée ou très basse n'a été réglée.
xLa fonction de dégivrage de l'air conditionné n'a pas été activée.
xSur les véhicules dotés de Climatronic : le ventilateur n'a pas été réglé
manuellement à grande vitesse.
xLe niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
xLa température de la batterie du véhicule n'est pas trop faible ou trop
élevée.
xLe véhicule ne se trouve pas dans une pente ou une côte prononcée.
xLes roues avant ne sont pas trop braquées.
xLe dégivrage du pare-brise n'est pas activé.
xLa marche arrière n'est pas engagée.
xL'assistant aux manœuvres de stationnement (Park Assist) n'est pas
activé.
Conditions pour redémarrer automatiquement
Le moteur peut démarrer automatiquement dans les cas suivants :
xSi l'habitacle se réchauffe ou se refroidit excessivement.
xSi le véhicule se déplace.
xSi la tension de la batterie du véhicule diminue.
Conditions essentielles pour démarrer avec la clé
Le moteur devra démarrer manuellement avec la clé dans les cas suivants :
xSi le conducteur détache sa ceinture de sécurité.
xSi la porte du conducteur est ouverte.
xSi le capot est ouvert.
xSur les véhicules avec boîte de vitesses mécanique : Si une vitesse a été
engagée.
Activation et désactivation manuelle du mode Start-Stop
xAppuyez sur la touche de la console centrale Ÿpage 236, fig. 147.
xLorsque le fonctionnement Start-Stop est désactivé, le témoin de la
touche s'allume.
›

Conduite239
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Système d'aide au stationnement
Brève introduction
Le système d'aide au stationnement constitue une aide pour le conducteur
lorsqu'il manœuvre pour se garer. Si le véhicule approche d'un obstacle, par
devant ou par derrière, un signal sonore intermittent se fait entendre plus
grave ou plus aigu en fonction de la distance. Plus la distance est courte, plus
les sons émis sont fréquents. Si vous vous approchez trop près de l'obstacle,
vous entendrez un signal acoustique continu.
Si vous continuez de vous approcher de l'obstacle lorsque vous entendez le
signal de manière ininterrompue, le système ne sera plus en mesure de
calculer la distance.
Les capteurs des pare-chocs émettent et reçoivent des ultra fréquences.
Pendant la durée des ultra fréquences (envoi, réflexion sur l'obstacle et
réception), le système calcule en permanence la distance entre le pare-chocs
et l'obstacle.
Informations complémentaires et avertissements :
xAssistant aux manœuvres de stationnement (Park Assist) Ÿpage 244
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
Le système d'aide au stationnement et celui optique ne peuvent pas
remplacer l'attention du conducteur.
xLes capteurs comportent des zones mortes dans lesquelles les
personnes et les objets ne peuvent pas être détectés.
xObservez toujours les alentours du véhicule, car les capteurs ne détec-
tent pas toujours les enfants, les animaux ou les objets.
xLa surface de certains objets et vêtements ne réfléchissent pas les
signaux des capteurs du système d'aide au stationnement. Le système ne
détecte pas, ou le fait de manière défectueuse, les objets et personnes
portant le type de vêtements mentionné.
xLes sources de son externes peuvent influencer les signaux des
capteurs du système d'aide au stationnement. Dans ce cas, dans certaines
circonstances ni les personnes ni les objets ne seront reconnus.
Prudence !
xDans certains cas, il se peut que les capteurs ne puissent pas détecter
des objets tels que des timons de remorque, de minces barres, des clôtures,
des poteaux, des arbres et des hayons ouverts, pouvant entraîner des dégâts
sur le véhicule.
xMême si le système d'aide au stationnement détecte et prévient de la
présence d'un obstacle, si celui-ci est trop haut ou trop bas, lorsque l'on
s'approche de celui-ci, il pourrait disparaître de l'angle de mesure des
capteurs et le système ne pourrait alors plus l'indiquer. Par conséquent, vous
ne recevriez pas d'indications concernant ces objets. Si l'avertissement du
système d'aide au stationnement est ignoré, des dommages importants
peuvent survenir sur le véhicule.
xLes capteurs du pare-chocs peuvent être endommagés ou déréglés, par
exemple lorsque l'on se gare.
xAfin que le système fonctionne correctement, veillez à maintenir les
capteurs du pare-chocs propres, exempts de givre et de neige et ne les
couvrez pas avec des adhésifs ou d'autres objets.
xLorsque vous nettoyez les capteurs avec un nettoyeur haute pression ou
à vapeur, aspergez les capteurs brièvement et gardez toujours une distance
supérieure à 10 cm (4 pouces).
ATTENTION ! (suite)

Conduite 244
Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park Assist)
Brève introduction
L'assistant aux manœuvres de stationnement aide le conducteur à trouver un
espace approprié pour se garer, à introduire la voiture dans des espaces
parallèles et perpendiculaires à la chaussée et à sortir le véhicule, lorsqu'il
s'agit de places parallèles à la chaussée.
L'assistant aux manœuvres de stationnement est subordonné aux limitations
propres du système et son utilisation exige que le conducteur soit particuliè-
rement attentif Ÿ.
Le système d'aide au stationnement est un composant de l'assistant aux
manœuvres de stationnement qui permet d'introduire le véhicule dans la
place de stationnement.
Sur les véhicules dotés d'un système optique d'aide au stationnement (OPS),
la zone explorée à l'avant et à l'arrière du véhicule s'affiche à l'écran du
système d'autoradio ou de navigation, indiquant dans les limites du système
la position relative des obstacles par rapport au véhicule.
L'assistant aux manœuvres de stationnement ne peut pas être activé si le
dispositif de remorquage monté d'usine est relié électriquement à une
remorque.
Informations complémentaires et avertissements :
xFreiner, arrêter et stationner Ÿpage 222
xSystème d'aide au stationnement Ÿpage 239
xEntretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule Ÿpage 286
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
Malgré l'aide fournie par l'assistant aux manœuvres de stationnement, ne
prenez aucun risque lorsque vous vous garez. Le système ne remplace en
aucun cas la vigilance du conducteur.
xDes mouvements involontaires du véhicule peuvent provoquer de
graves blessures.
xAdaptez votre vitesse et style de conduite aux conditions de visibilité,
de chaussée, de circulation et de météo.
xLa surface de certains objets et vêtements, ainsi que les sources de
signaux sonores externes peuvent exercer une influence négative sur les
signaux de l'assistant aux manœuvres de stationnement ou sur les
capteurs du système, ou ne pas refléter ses signaux.
xLes capteurs comportent des zones mortes dans lesquelles les
personnes et les objets ne peuvent pas être détectés.
xObservez toujours les alentours du véhicule, car les capteurs ne détec-
tent pas toujours les enfants, les animaux ou les objets.
Prudence !
xL'assistant aux manœuvres de stationnement se concentre principale-
ment sur les autres véhicules garés, sans prendre en compte les trottoirs ou
autres. Assurez-vous de ne pas endommager les pneus et les jantes lorsque
vous vous garez. Si nécessaire, interrompez la manœuvre avant d'endom-
mager le véhicule.
xDans certains cas les capteurs peuvent ne pas détecter des objets tels
que des timons de remorque, de minces barres, des clôtures, des poteaux ou
des arbres, ce qui risque d'endommager le véhicule.
xMême si le système d'aide au stationnement détecte et prévient de la
présence d'un obstacle, si celui-ci est trop haut ou trop bas, lorsque l'on
s'approche de celui-ci, il pourrait disparaître de l'angle de mesure des
capteurs et le système ne pourrait alors plus l'indiquer. Par conséquent, vous
ne recevriez pas d'indications concernant ces objets. Si l'avertissement du

Conduite 248
Nota
Si vous vous garez en créneau (parallèlement à la chaussée), vous entendrez
un signal indiquant le moment où il faut passer de la marche avant à la
marche arrière, car le signal du système d'aide au stationnement ne prévient
pas du changement de sens.
Nota
L'assistant aux manœuvres de stationnement peut également être activé
ultérieurement, en passant à côté d'une place en créneau appropriée à un
maximum de 40 km/h, ou à côté d'une place en bataille (perpendiculaire à la
chaussée) à environ 20 km/h et en appuyant ensuite sur la touche .
Nota
La barre de progression à l'écran du tableau de bord affiche symboliquement
la distance relative à parcourir.
Nota
Lorsque l'assistant aux manœuvres de stationnement tourne la direction
avec le véhicule à l'arrêt, le symbole K s'affiche également. Appuyez sur la
pédale de frein afin de pouvoir tourner avec le véhicule à l'arrêt et réduire
ainsi le nombre de manœuvres.
Nota
On considère que la longueur de la place est « adaptée » si elle est au moins
1,1 m plus grande que la longueur du véhicule.
Nota
Si après avoir remplacé les roues le résultat du stationnement empire, le
système devra mémoriser la circonférence des nouvelles roues. Ce processus
s'effectue automatiquement en cours de route. Vous pouvez contribuer à faci-liter ce processus en tournant lentement (à moins de 20 km/h), par exemple
dans un parking vide.
Quitter la place de stationnement à l'aide de l'assistant aux
manœuvres de stationnement
Quitter la place de stationnement
xMettez le moteur de votre véhicule en marche.
xAppuyez sur la touche . Quand la fonction est active, un témoin sur la
touche Ÿpage 246, fig. 152 s'allume.
xActivez le clignotant du côté par lequel le véhicule doit quitter la place de
stationnement.
xEngagez la marche arrière.
xSuivez les indications de l'assistant aux manœuvres de stationnement.
xLorsque vous verrez ce message, lâchez le volant Ÿ sous « Se garer à
l'aide de l'assistant aux manœuvres de stationnement », page 246: Le
système interviendra activement sur le volant ! Observez les alentours.
xObservez les alentours et accélérez prudemment, jusqu'à 7 km/h
maximum.
xL'assistant aux manœuvres de stationnement se charge uniquement de
déplacer le volant pendant la manœuvre. Le conducteur manipule l'accéléra-
teur, l'embrayage, la boîte de vitesses et le frein.
xDès qu'il sera possible quitter la place de stationnement, l'assistant aux
manœuvres de stationnement cessera d'intervenir automatiquement. Prenez
le contrôle sur la direction et dès que la situation de la circulation le
permettra, incorporez-vous en quittant la place de stationnement.
Interruption automatique de la manœuvre
L'assistant aux manœuvres de stationnement interrompt la manœuvre dans
les cas suivants :
i
i

Conduite 250
Assistant de marche arrière* (Rear Assist)
Brève introduction
La caméra incorporée au hayon arrière aide le conducteur lors des manœu-
vres de stationnement ou de marche arrière. L'image de la caméra ainsi que
des points d'orientation générés par le système apparaissent à l'écran de
l'autoradio ou du système de navigation monté d'usine.
Il est possible de choisir entre deux types de points d'orientation (modes) :
xMode 1 : se garer en marche arrière perpendiculairement à la chaussée
(par exemple, dans un parking).
xMode 2 : se garer en marche arrière parallèlement au bord de la chaussée.
Vous pouvez changer de mode en appuyant sur le bouton à l'écran de l'auto-
radio ou du système de navigation. Ce sera toujours le mode vers lequel vous
pouvez basculer qui sera affiché.
Informations complémentaires et avertissements :
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
L'utilisation de la caméra pour calculer la distance par rapport aux obsta-
cles (personnes, véhicules, etc.) est inexacte et peut provoquer des acci-
dents et des blessures graves.
xLa lentille de la caméra agrandit et déforme le champ visuel et montre
les objets à l'écran de manière différente et diffuse.
xCertains objets peuvent ne pas apparaître ou apparaître de manière peu
claire (par exemple des poteaux très fins ou des grilles), à cause de la réso-
lution de l'écran ou du manque de lumière.
xLa caméra présente des angles morts dans lesquels les personnes et
les objets ne peuvent pas être détectés.
xLaissez la lentille de la caméra propre et exempte de neige et de givre.
Ne la couvrez pas.
ATTENTION !
La technologie intelligente composant l'assistant de marche arrière ne
peut pas dépasser les limites imposées par les lois physiques et par le
système lui-même. Une utilisation inappropriée ou incontrôlée de l'assis-
tant de marche arrière peut provoquer des accidents et de graves bles-
sures. Le système ne remplace en aucun cas la vigilance du conducteur.
xAdaptez votre vitesse et style de conduite aux conditions de visibilité,
de chaussée, de circulation et de météo.
xRestez attentif aux alentours du véhicule et regardez toujours l'endroit
où vous vous garez. La manœuvre de l'arrière du véhicule est représentée
à l'écran en fonction du braquage du volant. L'avant du véhicule se déporte
plus que l'arrière du véhicule.
xNe laissez pas l'écran vous distraire de la circulation.
xObservez toujours les alentours du véhicule, car les caméras ne détec-
tent pas toujours les enfants, les animaux ou les objets.
xIl est possible que le système ne représente pas clairement toutes les
zones.
xUtilisez l'assistant de marche arrière uniquement lorsque le hayon est
complètement fermé.
Prudence !
xLa caméra présente uniquement les images en deux dimensions à
l'écran. Étant donné le manque de profondeur, il peut être difficile de recon-
ATTENTION ! (suite)