Page 153 of 246

URUCHOMIENIE
SILNIKA
PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORA
Akumulator samochodu umieszczony
jest pod pokrywą w podłodze przed sie-
dzeniem pasażera.
Jeśli akumulator rozładuje się, silnik
można uruchomić używając dodatkowe-
go akumulatora, o takiej samej lub więk-
szej pojemności od tego, który się rozła-
dował.Wykonać co następuje (rys. 1 – 2):
1) otworzyć pokrywę Azabezpiecza-
jącą;
2) połączyć zaciski dodatnie B(znak
+w pobliżu zacisku) dwóch akumula-
torów przy pomocy dodatkowego prze-
wodu.
3) połączyć drugim przewodem biegun
ujemny C(znak –w pobliżu zacisku)
akumulatora dodatkowego z masą D(E)
samochodu uruchomianego;Nie łączyć bezpośrednio bie-
gunów ujemnych dwóch aku-
mulatorów: ewentualne iskry
mogą spowodować zapalenie i wybuch
gazów wydostających się z akumula-
tora. Jeżeli dodatkowy akumulator za-
montowany jest w innym samochodzie,
należy uważać, aby między nim i samo-
chodem z rozładowanym akumulato-
rem nie było stykających się przypad-
kowo części metalowych.
4) uruchomić silnik;
5) gdy silnik zostanie uruchomiony,
odłączyć przewody, postępując w kolej-
ności odwrotnej jak przy procedurze po-
łączenia.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uru-
chomi się, nie próbować dalej ale zwró-
cić się do ASO Lancia.
W RAZIE AWARII
rys. 1
L0B0042b
rys. 2
L0B0117b
152
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 152
Page 154 of 246

153
Unikać absolutnie stosowa-
nia prostownika do ładowania
akumulatora, aby uruchomić
awaryjnie silnik: można uszkodzić sys-
temy elektroniczne, przede wszystkim
centralki, które zarządzają funkcjami
zapłonu i zasilania silnika.
URUCHOMIENIE
SILNIKA PRZEZ
PCHANIE
Unikać absolutnie urucha-
miania silnika poprzez pcha-
nie, holowanie lub przy wyko-
rzystaniu pochyłości drogi. Manewry
te mogą spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne usz-
kodzenie. Tę procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzić spe-
cjalista, ponieważ wykonana
nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensyw-
ności a także rozerwanie akumulato-
ra. Ponadto elektrolit znajdujący się
w akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję, unikać kontaktu ze skórą
i z oczami. Nie zbliżać się do akumula-
tora z otwartym ogniem lub z zapalo-
nymi papierosami i nie powodować
iskrzenia. niebezpieczeństwo wybuchu
i pożaru.
Pamiętać, że do chwili gdy
silnik nie jest uruchomio-
ny, wspomagania hamulców
i wspomaganie kierownicy nie są ak-
tywne, konieczne będzie użycie większej
siły na pedał hamulca, jak i na kierow-
nicę, większej niż zazwyczaj.
JEŻELI PRZEBIJE
SIĘ OPONA
Niektóre wersje (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) wyposażone są
w czujniki ciśnienia w oponach z lokali-
zacją koła: ewentualny spadek ciśnienia
zostanie sygnalizowany kierowcy w nas-
tępujący sposób:
spadek ciśnienia– na wyświetlaczu sys-
temu infotelematycznego CONNECT
Nav+ wyświetli się odpowiedni komuni-
kat i system wyemituje 1 „
GONG”; zwró-
cić się doASO Lancia;
przebicie– zaświeci się lampka sygna-
lizacyjna „STOP”, na wyświetlaczu sys-
temu infotelematycznego CONNECT
Nav+ wyświetli się odpowiedni komuni-
kat i system wyemituje 3 „
GONGI” jeden
za drugim; wymienić koło jak opisano
poniżej.
Ponadto system jest w stanie przedsta-
wić odpowiedni komunikat, gdy nie uda
mu się rozpoznać ciśnienia w oponie.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 153
Page 155 of 246
ZALECENIA OGÓLNE
Operacje wymiany koła oraz prawidło-
we użycie podnośnika wymagają prze-
strzegania kilku niżej wymienionych za-
leceń.Nieprawidłowe ustawienie
podnośnika może spowodo-
wać opadnięcie samochodu.
Nie używać podnośnika do obciążeń
większych jak to podane na tabliczce,
która się na nim znajduje.
Podnośnik służy tylko do
wymiany kół w samochodzie,
w którym jest wyposażony.
Absolutnie nie stosować go do innych
celów na przykład do podnoszenia in-
nych samochodów. W żadnym przy-
padku nie używać do napraw pod sa-
mochodem.
154
Nie smarować gwintów śrub:
mogą odkręcić się samoczyn-
nie. Nie uruchamiać nigdy sil-
nika gdy samochód jest podniesiony
podnośnikiem. Jeżeli podróżuje się
z przyczepą, odłączyć ją przed podnie-
sieniem samochodu.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 154
Page 156 of 246

155
WYMIANA KOŁA
Należy wiedzieć, że:
– masa podnośnika wynosi 3,4 kg;
– podnośnik nie wymaga żadnej regu-
lacji;
– podnośnika nie jest naprawialny;
w przypadku uszkodzenia należy wy-
mienić na nowy oryginalny;
– nie używać żadnych innych narzędzi
do obracania, poza korbką zamontowa-
ną na podnośniku.
Aby wymienić koło, należy:
1) Zatrzymać samochód w miejscu ta-
kim aby nie zagrażał w bezpieczeństwu
na drodze i umożliwił wymianę koła
bezpiecznie. Teren powinien być moż-
liwie płaski i wystarczająco twardy. Okresowo sprawdzać ciśnie-
nie w oponach i w kole zapa-
sowym. Ewentualna zamiana
zamontowanych kół (obręcze ze stopu
lekkiego, w miejsce obręczy stalowych
lub odwrotnie) wymaga konieczność
wymiany kompletu śrub mocujących,
które posiadają różne długości. Zale-
ca się zachować wymienione śruby
i koło zapasowe, ponieważ będą nie-
zbędne w przypadku wymiany kół na
koła oryginalne.Absolutnie nie próbować na-
prawiać zaworu do pompowa-
nia. Nie umieszczać jakich-
kolwiek przedmiotów między obręczą
a oponą. Sprawdzać, i jeżeli konieczne,
przywracać regularnie ciśnienie w opo-
nach i w kole zapasowym zgodnie
z wartościami podanymi w rozdziale
„Dane techniczne”.
Zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu
zgodnie z przepisami: światła-
mi awaryjnymi, trójkątem ostrzegaw-
czym, itp. Konieczne jest aby pasaże-
rowie opuścili samochód i zaczekali na
wymianę koła stojąc poza obrębem za-
grożenia dla ruchu na drodze. W przy-
padku drogi pochyłej lub nierównej
umieścić, będzie konieczne unieru-
chomienie samochodu podkładając
pod koła kliny lub inne przedmioty
spełniające podobne funkcje.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 155
Page 157 of 246

2) Wyłączyć silnik i zaciągnąć hamu-
lec ręczny.
3) Włączyć pierwszy lub wsteczny
bieg; w wersjach z automatyczną elek-
troniczną skrzynią biegów pozycję P.
4) Otworzyć pokrywę komory silnika
(przestrzegając wskazania opisane
w „Pokrywa komory silnika” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”).
5) Wyjąć korbkę A(rys. 3) podnośni-
ka po odłączeniu jej od odpowiednich
zaczepów.
6) Wyjąć pokrywę zabezpieczającą B,
następnie za pomocą pierścienia Codłą-
czyć opaskę elastyczną Di wyjąć pod-
nośnik E.7) Zamknąć pokrywę komory silnika
i umieścić narzędzia w pobliżu koła do
wymieniany.
8) Otworzyć pokrywę tylną, następnie
za pomocą pierścienia A(rys. 4), wyjąć
i obrócić korek Baby dostać się do śru-
by Cblokującej wspornik koła zapaso-
wego.
9) Za pomocą korbki podnośnika
A(rys. 5) odkręcić śrubę aż do całkowi-
tego opuszczenia koła zapasowego B.10) Odłączyć koło zapasowe od wspor-
nika Ci wyjąć je następnie zamknąć po-
krywę tylną.
156
rys. 3
L0B0118b
rys. 4
L0B0119b
rys. 5
L0B0120b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 156
Page 158 of 246

157
11)Zdjąć kołpak koła A(rys. 6) (dla
wersji z obręczami stalowymi) lub koł-
pak piasty koła (dla wersji z obręczami
ze stopu lekkiego) montowany na wcisk
przy pomocy narzędzia Bdostarczone-
go w wyposażeniu i umieszczonego
w pojemniku podnośnika.12) Poluzować o jeden obrót śruby mo-
cujące koło, które należy wymienić; aby
odkręcić śrubę zabezpieczającą przed
kradzieżą, użyć specyficznego narzędzia
A(rys. 7) z wyposażenia.
13) Obrócić urządzeniem podnośnika
aby częściowo go rozłożyć następnie
umieścić w odpowiednim miejscu w po-
bliżu koła do wymiany.
14)Upewnić się, czy rowek A(rys. 8)
w podnośniku jest wprowadzony prawi-
dłowo w występ Bw progu drzwi.15)Ostrzec ewentualnie znajdujące się
osoby, że samochód będzie podnoszony;
aby odsunęły się na bezpieczną odległość
i zaczekali na wymianę koła aż samochód
zostanie opuszczony.
16)Włożyć korbkę i uruchomić pod-
nośnik, aż gdy koło znajdzie się kilka
centymetrów nad ziemią. Obracając kor-
bką podnośnika, sprawdzać czy obrót jej
jest swobodny i czy nie ma ryzyka ewen-
tualnego otarcia ręką o ziemię.
rys. 7
L0B0122b
rys. 6
L0B0454b
rys. 8
L0B0123b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 157
Page 159 of 246

17)Także ruchome elementy podno-
śnika (śruba i przeguby) mogą spowodo-
wać obrażenia: unikać z nimi kontaktu;
oczyścić dokładnie w przypadku zabru-
dzenia smarem.
18)Odkręcić całkowicie 5 śrub i zdjąć
koło do wymiany.
19) Sprawdzić czy powierzchnie przy-
legania koła zapasowego i piasty są czy-
ste i pozbawione zanieczyszczeń, które
mogłyby spowodować poluzowanie się
śrub mocujących.20) Zamontować koło zapasowe, wkła-
dając do jednego z otworów A(rys. 9)
w obręczy kołek ustalający Bw piaście na-
stępnie za pomocą korbki wkręcić śruby.
21) Obracając korbką podnośnika opu-
ścić samochód.
22) Wyjąć podnośnik następnie dokrę-
cić do oporu śruby, na przemian po prze-
kątnej zgodnie z kolejnością pokazaną na
(rys. 10).
23)Zamontować kołpak koła (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano), wkła-
dając odpowiednie wycięcie na zawór do
pompowania koła.Po zakończeniu wymiany:
– umieścić wymienione koło pod pod-
łogą wkładając urządzenie do blokowa-
nia;
– za pomocą korbki wkręcać śrubę aż
do prawidłowego umieszczenia koła, na-
stępnie umieścić korek w podłodze;
– zamknąć pokrywę bagażnika;
– umieścić podnośnik, narzędzie do
wymontowania kołpaka piasty koła
i korbkę w odpowiednich wspornikach
znajdujących się w komorze silnika;
– zamknąć pokrywę komory silnika.
158
rys. 9
L0B0124b
rys. 10
L0B0125b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 158
Page 160 of 246
159
JEŻELI TRZEBA WYMIENIĆ ŻARÓWKĘŻarówki halogenowe powin-
ny być trzymane wyłącznie za
część metalową. Jeżeli bańka
szklana zostanie dotknięta ręką, zmniej-
szy intensywność świecenia oraz także
zaważy na trwałości tej żarówki. W przy-
padku niezamierzonego dotknięcia,
przetrzeć bańkę szmatką zwilżoną al-
koholem i pozostawić do wyschnięcia. Zmiany lub naprawy instala-
cji elektrycznej wykonane nie-
właściwie i bez uwzględnienia
parametrów technicznych instalacji,
mogą spowodować nieprawidłowe fun-
kcjonowanie z ryzykiem pożaru.
Żarówki halogenowe zawie-
rają sprężony gaz, w przypadku
rozbicia jest możliwy rozprysk
kawałków szkła.
Zaleca się, jeżeli to możliwe,
zwrócić się do ASO Lancia,
aby wymienić żarówki. Ich
prawidłowe funkcjonowanie i ustawie-
nie świateł zewnętrznych jest ważne dla
bezpiecznej jazdy i nie narażenia się na
sankcje przewidziane przez przepisy
o ruchu drogowym.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 159