Page 177 of 246

176
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika (rys. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810 A
15 A
10 A
10 A
10 A
15 A
20 A
20 A
15 A
15 A
107A
10 A
15 A
10 A
30 A
30 A
40 AWyłącznik świateł cofania, reflektory o wyładowaniu gazowym (Xeno), sterowanie
elektrowentylatora, poziom płynu chłodzącego silnik, filtr oleju napędowego ogrze-
wany, świece żarowe, regulator stałej prędkości, przepływomierz powietrza
Pompa paliwa, recyrkulacja spalin i regulator turbosprężarki
System ABS, system ESP
Zasilanie odbiorników poprzez kluczyk, do centralki elektronicznej głównej
System filtra cząstek stałych
Przednie światła przeciwmgielne
Spryskiwacze reflektorów
Zasilanie przekaźnika centralki elektronicznej głównej; sterowanie zespołu
elektrowentylatora, elektrozawór regulatora ciśnienia oleju napędowego
i recyrkulacji spalin
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektorów
Światło mijania prawe
Światło drogowe lewe
Światło drogowe prawe
Klakson (sygnał akustyczny)
Pompa spryskiwaczy szyby przedniej – szyby tylnej
Sonda lambda, wtryskiwacze, świece zapłonowe, elektrozawór canister, elektrozawór
pompy wtrysku
Wycieraczki szyby przedniej
Wentylatory dodatkowe
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 176
Page 178 of 246
177
W tej skrzynce ponadto są umieszczone następujące MAXI-FUSE:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50A
50A
30A
60A
70A
30A
40A
50AElektrowentylator (druga prędkość)
System ABS, system ESP
Elektrozawór systemu ESP
Zasilanie centralki elektronicznej głównej 1
Zasilanie centralki elektronicznej głównej 2
Elektrowentylator (pierwsza prędkość)
System Lancia CODE
Wentylatory dodatkowe klimatyzacji
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 177
Page 179 of 246

URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORA
Patrz „Uruchomienie silnika dodatko-
wym akumulatorem”, w tym rozdziale.
178
JEŻELI
ROZŁADUJE SIĘ
AKUMULATOR
Przede wszystkim, zalecamy przeczy-
tać w rozdziale „Obsługa samochodu”
ostrzeżenia aby uniknąć rozładowaniu się
akumulatora i aby zapewnić długą trwa-
łość.
OSTRZEŻENIE Opisana procedu-
ra doładowania akumulatora podana jest
wyłącznie w celu informacyjnym. Aby
wykonać te operacje, zalecamy zwrócić
się do ASO Lancia.
DOŁADOWANIE
AKUMULATORA
Zaleca się doładowywać akumulator
wolno prądem o niskim natężeniu przez
około 24 godziny. Doładowywanie przez
dłuższy czas może uszkodzić akumulator.
Jak to wykonać:
1) Odłączyć zacisk od bieguna ujem-
nego akumulatora.
OSTRZEŻENIEJeżeli samochód
wyposażony jest w alarm elektroniczny,
wyłączyć za pomocą pilota.2) Połączyć bieguny akumulatora
z przewodami prostownika przestrzega-
jąc biegunowości.
3) Włączyć prostownik.
4) Po doładowywaniu, wyłączyć pro-
stownik przed odłączeniem od akumu-
latora.
5) Połączyć zacisk z biegunem ujem-
nym akumulatora.
Elektrolit w akumulatorze
jest trujący i powoduje koro-
zję. Unikać kontaktu elektro-
litu ze skórą i oczami. Doładowanie
akumulatora powinno być wykonane
w pomieszczeniu wietrzonym i z dala
od otwartego ognia lub powstawania
źródeł iskier:: niebezpieczeństwo wy-
buchu i pożaru.Nie doładowywać akumula-
tora zamarzniętego: należy go
najpierw odmrozić, uniknie się
ryzyka wybuchu. Jeżeli zamarzł, nale-
ży sprawdzić akumulator przed doła-
dowaniem przez specjalistę, aby zwery-
fikował czy elementy wewnętrzne nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęk-
nięta, jest ryzyko wypłynięcia elektroli-
tu trującego i powodującego korozję.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 178
Page 180 of 246

179
JEŻELI TRZEBA PODNIEŚĆ SAMOCHÓD
Nieprawidłowe ustawienie
podnośnika może spowodo-
wać opadnięcie samochodu.
Nie używać podnośnika do obciążeń
większych jak to podane na tabliczce,
która się na nim znajduje. PODNOŚNIKIEM
SAMOCHODOWYM
Patrz „Jeżeli przebije się opona” w tym
rozdziale.
Należy wiedzieć, że:
– podnośnik nie wymaga żadnej regu-
lacji;
– podnośnika nie jest naprawialny;
w przypadku uszkodzenia należy wy-
mienić na nowy oryginalny;
– nie używać żadnych narzędzi do ob-
racania śrubą podnośnika, montowanych
na podnośniku.Podnośnik służy tylko do
wymiany kół w samochodzie,
w którym jest wyposażony.
Absolutnie nie stosować go do innych
celów na przykład do podnoszenia in-
nych samochodów. W żadnym przy-
padku nie używać do napraw pod sa-
mochodem.
PODNOŚNIKIEM
WARSZTATOWYM
Z przodu
Samochód może być podnoszony wy-
łącznie po ustawieniu końcówek ramie-
nia podnośnika w miejscach pokazanych
na (rys. 39):
A: podnoszenie z przodu po prawej
stronie;
B: podnoszenie z przodu po lewej stro-
nie.
Tylne
Nie jest możliwe podniesienie.
rys. 39
L0B0139b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 179
Page 181 of 246
– wyjąć pokrywę Cmocowaną na wcisk
w zderzaku przednim (rys. 42) lub tylnym
(rys. 43);
– wkręcić do oporu uchwyt do holowa-
nia Aw sworzeń gwintowany.
180
PODNOŚNIKIEM
KOLUMNOWYM
Samochód może być podnoszony je-
dynie po ustawieniu końcówek ramion
w miejscach pokazanych na (rys. 40):
A– ramię przednie;
B– ramię tylne.JEŻELI TRZEBA HOLOWAĆ SAMOCHÓD
Uchwyt do holowania, dostarczany
w wyposażeniu, znajduje się w komorze
silnika.
Aby prawidłowo zamontować uchwyt
do holowania należy:
– otworzyć pokrywę komory silnika
(przestrzegając wskazań podanych w „Po-
krywa komory silnika” w rozdziale „Po-
znawanie samochodu”);
– wyjąć uchwyt do holowania A(rys.
41) odłączając go od odpowiednich za-
czepów B;
rys. 40
L0B0451b
rys. 41
L0B0044b
rys. 43
L0B0157b
rys. 42
L0B0156b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 180
Page 182 of 246

181
Przed wkręceniem uchwy-
tu oczyścić dokładnie odpo-
wiednie gwintowane gniazdo.
Przed rozpoczęciem holowania, upew-
nić się ponadto, czy uchwyt wkręcony
jest do oporu w odpowiednie gwinto-
wane gniazdo.
Przed rozpoczęciem holo-
wania, obrócić kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w położenie
M i następnie w S, nie wyjmując go.
Wyjęcie kluczyka, spowoduje automa-
tyczne zablokowanie kierownicy, unie-
możliwiając w konsekwencji skręcanie
kołami.Holując samochód, obowiąz-
kowo przestrzegać przepisów
ruchu drogowego, dotyczących
zarówno urządzeń do holowania, jak
i zachowania się na drodze.
Podczas holowania przypo-
minamy, że nie działa wspo-
maganie hamulców i wspoma-
ganie kierownicy, aby zahamować
konieczne jest użycie większej siły na
pedał hamulca i aby skręcić konieczna
jest większa siła na kierownicę. Nie
używać linek elastycznych do holowa-
nia, aby uniknąć szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania spraw-
dzić, czy mocowanie połączeń samo-
chodów nie uszkodzi stykających się
elementów.Podczas holowania samo-
chodu nie uruchamiać silnika.
OSTRZEŻENIEDla wersji z auto-
matyczną skrzynią biegów sprawdzić czy
skrzynia biegów jest na luzie (pozycja N),
sprawdzając czy samochód się przesuwa
i wykonać operacje jak opisano poprzed-
nio dla samochodu wyposażonego w me-
chaniczną skrzynię biegów. Gdy nie
można ustawić skrzyni biegów na luzie
(pozycja N) nie holować samochodu.
Zwrócić się do ASO Lancia.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 181
Page 183 of 246

ZESTAW ŚRODKÓW
PIERWSZEJ POMOCY (rys. 44)
Powinien zawierać przynajmniej: ste-
rylną gazę, dla przykrycia – oczyszczenia
rany, bandaże o różnych szerokościach,
plastry antyseptyczne o różnych szero-
kościach, paczkę waty; paczkę plastrów,
butelkę z wodą utlenioną/ jodyną, pacz-
kę chusteczek higienicznych, parę noży-
czek z zaokrąglonymi końcami, parę
szczypiec, dwie hemostatyczne opaski.
Dodatkowo oprócz w/w zestawu pier-
wszej pomocy zaleca się wozić gaśnicę
i koc; powyższy zestaw środków pierw-
szej pomocy jak i gaśnica dostępne są
w Lineaccessori Lancia.
182
– Jeżeli drzwi są zablokowane, nie szu-
kać wyjścia z samochodu rozbijając szy-
bę przednią, która jest warstwowa. Szy-
bę boczną i tylną można rozbić dużo
łatwiej.
JEŻELI KTOŚ ZOSTANIE
RANNY
– Nigdy nie zostawiać osoby rannej sa-
mej. Jest obowiązek pomocy poszkodo-
wanym, nawet przez osoby nie bezpo-
średnio uczestniczące w kolizji.
– Nie gromadzić się wokół rannej oso-
by.
– Zapewnić ranną osobę, że pomoc jest
już w drodze, przebywać blisko aby pa-
nować nad ewentualnym atakiem pani-
ki.
– Odpiąć lub przeciąć pasy bezpie-
czeństwa, które przytrzymują rannego.
– Nie ruszać nigdy rannego, za wyjąt-
kiem przypadków opisanych w punkcie
następnym.
– Wyciągnąć rannego z samochodu
tylko w przypadku zagrożenia pożarem,
zatonięcia lub spadnięcia w przepaść. Nie
wyciągać rannego: ciągnąc za ręce lub
nogi, nie skręcać nigdy głowy, utrzymać
jeśli jest to możliwe ciało w pozycji po-
ziomej.
rys. 44
L0B0198b
W RAZIE KOLIZJI
– Bardzo ważne jest zachowanie spo-
koju, jeżeli nie jest się uczestnikiem wy-
padku; zatrzymać się w odległości nie
mniejszej niż dziesięć metrów. od miej-
sca kolizji; na autostradzie, zatrzymać się
na pasie awaryjnym; wyłączyć silnik
i włączyć światła awaryjne; w nocy, oświe-
tlić miejsce kolizji swoimi reflektorami;
postępować ostrożnie, bez niepotrzebne-
go ryzyka; oznaczyć miejsce wypadku
trójkątem ostrzegawczym dobrze wido-
cznym i w odpowiedniej odległości; po-
informować służby ratownicze tak szyb-
ko, jak to możliwe. Na autostradzie użyć
specjalnych telefonów.
– Jeżeli wypadek zdarzy się na auto-
stradzie, zwłaszcza przy złej widoczności
istnieje możliwość najechania kolejnych
samochodów na siebie. Jak najprędzej
opuścić samochód i schronić się za ba-
rierą ochronną.
– Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
w uszkodzonych samochodach.
– Jeżeli poczuje się zapach paliwa lub
innych środków chemicznych, nie palić
i gasić papierosa; aby zgasić pożar nawet
mały używać gaśnicy, koców, piasku lub
ziemi. Nigdy nie używać wody.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 182
Page 184 of 246

183
OBSŁUGA
OKRESOWA
Prawidłowa obsługa jest czynnikiem
gwarantującym samochodowi długą ży-
wotność w optymalnym stanie.
Z tego względu Lancia opracowała
szereg kontroli i interwencji obsługo-
wych co 30 000 kmPonadto przypominamy, że przedsta-
wione w Wykazie czynności przeglądów
okresowych nie wyczerpują wszystkich
wymagań stawianych samochodowi:
także w okresie rozpoczynającym pierw-
szy przegląd przy 30 000 km następ-
nymi, pomiędzy nimi jak i innymi, na-
leży zawsze zwrócić szczególną uwagę
jak na przykład na systematyczną kon-
trolę z ewentualnym uzupełnieniem po-
ziomów płynów, ciśnienia w oponach
itd.
OSTRZEŻENIEObsługa okresowa
jest przewidziana przez producenta.
Brak jej wykonania spowoduje utratę
gwarancji.
Obsługę okresową wykonują wszystkie
ASO Lanciaw przewidzianych okre-
sach.Jeżeli podczas wykonywania jakiejkol-
wiek interwencji, poza przewidzianymi
operacjami, konieczne będzie wykona-
nie dodatkowych wymian lub napraw,
mogą być wykonane tylko za zgodą
użytkownika.
OSTRZEŻENIEZaleca się natych-
miast zgłaszać do ASO Lanciaewentu-
alnie niewielkie uszkodzenia w funkcjo-
nowaniu, bez czekania do następnego
przeglądu.
OBSŁUGA SAMOCHODU
Jeżeli samochód jest często
używany do holowania przy-
czepy, należy zmniejszyć ok-
resy między obsługowe i inne.
183-211 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:16 Pagina 183