2010 Lancia Phedra Instrukcja obsługi (in Polish)

88
Przy dźwigni hamulca ręcznego zacią-
gniętej, po pociągnięciu do przodu przy-
cisku B(rys. 100) i następnie opuszcze-
niu dźwigni, możliwe jest utrzymywanie
zatrzymanego samochodu (zahamowa-
nego).REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(rys. 101) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulator stałej prędkości
można uaktywnić tylko gdy
umożliwia to ruch drogowy
oraz gdy przejeżdżany odcinek drogi
jest wystarczająco długi, z stałą pręd-
kością w pełni bezpiecznie. OPIS OGÓLNY
Regulator stałej prędkości (CRUISE
CONTROL), sterowany elektronicz-
nie, umożliwia prowadzenie samochodu
z żądaną prędkością bez naciskania na
pedał przyspieszenia. Ponadto umożli-
wia zimniejsze zmęczenia kierowcy
w przejazdach po autostradzie, szcze-
gólnie długich podróżach, ponieważ za-
pamiętana prędkość jest utrzymywana
automatycznie.
OSTRZEŻENIEurządzenie można
włączyć, tylko przy prędkości powyżej
40 km/h na IV lub V biegu.Zapamiętanie prędkości(tylko przy
skrzyni biegów na IV lub V biegu
i prędkości większej od 40 km/h): prze-
sunąć pokrętło Aw pozycję ON, aktu-
alna prędkość samochodu zostanie
utrzymana i zapamiętana i w zestawie
wskaźników zaświeci się „ON” pod sym-
bolem prędkościomierza na wyświetla-
czu licznika kilometrów.
rys. 100
L0B0224b
rys. 101
L0B0073b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 88

89
Jeżeli konieczne, ustawiona prędkość
może zostać przekroczona po naciśnię-
ciu na pedał przyspieszenia (na przykład
przy wyprzedzaniu); po zwolnieniu pe-
dału, system wróci do zapamiętanej
prędkości.
Przyspieszanie lub zwalnianie manu-
alne: podczas jazdy z prędkością regu-
lowaną automatycznie, nacisnąć na przy-
cisk Blub Codpowiednio aby zmniejszyć
lub zwiększyć zapamiętaną prędkość.
Wyłączenie urządzenia: nacisnąć
przycisk Dznajdujący się na końcu
dźwigni. Urządzenie wyłączy się auto-
matycznie po naciśnięciu pedału hamul-
ca lub sprzęgła.Przywrócenie zapamiętanej prędko-
ści: po naciśnięciu na pedał hamulca lub
na pedał sprzęgła lub po wyłączeniu
urządzenia, nacisnąć przycisk Daby
przywrócić ostatnio zapamiętaną pręd-
kość.
Usuwanie z pamięci: aby usunąć
wszystko z pamięci przesunąć pokrętło
Az pozycji ON w pozycję OFF.
OSTRZEŻENIEUżywać regulatora
prędkości tylko w przypadku, w którym
warunki ruchu drogowego lub charakter
przejazdu umożliwiają utrzymanie stałej
prędkości.MANUALNA
SKRZYNIA
BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wcisnąć do oporu
pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmia-
ny biegów w jednym z położeń zilustro-
wanych schematycznie, przedstawionych
na uchwycie dźwigni.
OSTRZEŻENIEBieg wsteczny
można włączyć tylko w samochodzie cał-
kowicie zatrzymanym. Przy pracującym
silniku, przed włączeniem wstecznego
biegu zaczekać co najmniej 2 sekundy
z wciśniętym do oporu pedałem sprzę-
gła, aby uniknąć uszkodzenia kół zęba-
tych i zgrzytu.
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 89

90
Aby włączyć wsteczny bieg (R)
z pozycji luzu:
– przesunąć pierścień A(rys. 103-104)
znajdujący się pod uchwytem i jedno-
cześnie dźwignię w lewo i następnie do
przodu.AUTOMATYCZNA
ELEKTRONICZNA
SKRZYNIA
BIEGÓW
Posiada 6 przełożeń plus bieg wstecz-
ny zarządzana autoadaptacyjnie (jest
w stanie dostosować się do stylu jazdy
kierowcy) w zależności od warunków
drogowych i obciążenia samochodu.
OSTRZEŻENIEAby używać prawi-
dłowo automatycznej elektronicznej
skrzyni biegów, należy dokładnie prze-
czytać cały ten rozdział od początku do
końca, ponieważ opisane są w nim ope-
racja poprawne i możliwe do wykonania
w zależności także od bezpieczeństwa
Shift-lock w którą automatyczna elektro-
niczna skrzyni biegów jest wyposażona.
rys. 103
L0B0075b
Aby poprawnie zmienić bieg,
wcisnąć do oporu pedał sprzę-
gła. A więc, na podłodze pod
pedałami, nie powinny znajdować się
przeszkody: sprawdzić czy ewentual-
ne dywaniki są zawsze dobrze rozłożo-
ne i nie przeszkadzają przy naciskaniu
na pedały.
rys. 104
L0B0296b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 90

91
DŹWIGNIA WYBIERANIA
BIEGÓW (rys. 105)
P= Parkowanie.
R= Bieg wsteczn.y
N= Luz.
D= Drive, jazda do przodu automa-
tyczna.
M= Tryb sekwencyjny.+= Przejście do przełożenia napędu
wyższego w sposób sekwencyjny.
–= Przejście do przełożenia napędu
niższego w sposób sekwencyjny.
WYŚWIETLACZ (rys. 106)
Wyświetlacz jest w stanie wyświetlić:
– w trybie jazdy automatycznej wybra-
ny bieg (P, R, Nlub D);
– w trybie jazdy sekwencyjnej włączo-
ne przełożenie (wykonane ręcznie) wyż-
sze lub w niższe odpowiednio za pomo-
cą wskazań Alub S.POZYCJE DŹWIGNI
Drive, jazda do przodu automatyczna
(D)
Jeżeli używa się pozycji Dw przejaz-
dach w mieście lub poza miastem.
rys. 105
L0B0252b
rys. 106
L0B0253b
Przesunięcie dźwigni z P do
D (P6D), z N do D (N6D)
i z R do D (R6D) musi być
wykonane wyłącznie w samochodzie
zatrzymanym, przy silniku pracującym
na biegu jałowym i pedale hamulca na-
ciśniętym do oporu (zabezpieczenie
shift – lock).
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 91

92
Luz (N)
Odpowiada pozycji luzu w normalnej
skrzyni biegów sterowanej mechanicz-
nie.Bieg wsteczny (R)
Można go włączyć tylko
w samochodzie zatrzymanym,
przy silniku pracującym na
biegu jałowym i całkowicie zwolnio-
nym pedale przyspieszenia, przestrze-
gając opisów i ostrzeżeń podanych
w rozdziale „Uruchamianie silnika”.
Przy dźwigni w pozycji Rnie możli-
we jest uruchomienie silnika.
Parkowanie (P)
Pozycja Ppowoduje zablokowanie me-
chaniczne kół napędowych.
Włączać tylko w samochodzie zatrzy-
manym, ewentualnie zaciągnąć także ha-
mulec ręczny. Przy włączaniu przestrze-
gać opisów i ostrzeżeń podanych
w rozdziale „Uruchamianie silnika”.
OSTRZEŻENIEW przypadku, gdy
dźwignia wybierania biegów zostanie
nieprawidłowo ustawiona, na wyświe-
tlaczu będzie migać ostatnio włączona
pozycja stabilna.URUCHAMIANIE SILNIKA
Niezwykle niebezpieczne
jest funkcjonowanie silnika
w zamkniętym pomieszcze-
niu. Silnik zużywa tlen i wydziela tle-
nek węgla oraz inne gazy toksyczne za-
grażające życiu.
– Sprawdzić, czy hamulec ręczny jest
zaciągnięty i czy dźwignia wybierania
biegów znajduje się w pozycji Plub wN:
uruchomienie silnika możliwe jest tylko
przy dźwigni w tej pozycji.
– Obrócić kluczyk w wyłączniku za-
płonu w pozycję Dbez naciskania pe-
dału przyspieszenia. Aby przesunąć dźwignię
z pozycji N, zdjąć nogę z pe-
dału przyspieszenia, sprawdzić
czy silnik jest ustabilizowany na biegu
jałowym przestrzegając opisów i ostrze-
żeń podanych w rozdziale „Uruchamia-
nie silnika”.
Przy dźwigni wN, możliwe jest uru-
chomienie silnika.
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 92

93
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierw-
szym razem, obrócić kluczyk wSprzed
powtórnym uruchomieniem.
Jeżeli przy kluczyku w pozycji Mdio-
da w desce rozdzielczej będzie się świe-
cić zaleca się obrócić kluczyk w pozycję
Si następnie ponownie wM; jeżeli
lampka świeci się nadal spróbować in-
nym kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli silnik nadal nie uruchomi się za-
lecamy uruchomić awaryjnie (patrz roz-
dział „W razie awarii” i zwrócić się do
ASO Lancia.
OSTRZEŻENIEGdy silnik jest wy-
łączony nie zostawiać kluczyka w wy-
łączniku zapłonu w położeniu M, aby
uniknąć rozładowania akumulatora.URUCHAMIANIE
SAMOCHODU
Aby rozpocząć jazdę samochodem, na-
leży:
– nacisnąć do oporu pedał hamulca;
– wybrać żądaną pozycję dźwigni;
– przyspieszyć stopniowo; samochód
ruszy i zmiana przełożeń będzie auto-
matyczna w zależności od wybranej po-
zycji dźwigni.TRYB JAZDY SEKWENCYJNY
Z pozycji Dprzesunąć dźwignię
w prawo w pozycję M:
• przesuwając dźwignię w stronę +:
włącza się przełożenie wyższe;
• przesuwając dźwigni w stronę –:
włącza się przełożenie niższe.
Każda zmiana biegu wyświetlana jest
na wyświetlaczu i każda możliwa po-
myłka jest wyłączona przez ciągłą kon-
trolę zarządzaną przez centralkę, która
umożliwia włączenie biegu niższego tyl-
ko jeżeli obroty silnika to umożliwiają.
W trybie jazdy sekwencyjnym auto-
matyczna elektroniczna skrzynia biegów
funkcjonuje jak skrzynia biegów o prze-
łożeniach stałych wybieranych sekwen-
cyjnie.
Kontrola elektroniczna interweniuje
zmieniając przełożenia, gdy obroty sil-
nika przekroczą lub spadną poniżej do-
puszczalnych obr/min. Przesunięcie dźwigni z pozy-
cji P, przy kluczyku w wyłącz-
niku zapłonu w pozycji M jest
możliwe tylko przy naciśniętym do opo-
ru pedału hamulca (zabezpieczenie
Shift-lock).
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 93

94
TRYB JAZDY
AUTOMATYCZNY
Możliwe jest wybranie Dz funkcjono-
wania sekwencyjnego w jakichkolwiek
warunkach jazdy.
Przełożenie optymalne zostaje wybra-
ne przez centralkę elektroniczną skrzyni
biegów w zależności od prędkości i ob-
ciążenia silnika (pozycja pedału przy-
spieszenia).
Przy małej mocy silnika, skrzynia bie-
gów wybiera przełożenia długie w rezul-
tacie zmniejsza się zużycie paliwa.
Zwiększając wymaganą moc naciśnię-
ciem pedału przyspieszenia, skrzynia bie-
gów przechodzi automatycznie do prze-
łożeń krótkich polepszając osiągi
w czasie przyspieszenia: w tym przypad-
ku zużycie paliwa jest większe.Aby szybko przyspieszyć samochód:
– nacisnąć do oporu pedał przyspiesze-
nia poza punkt oporu (dodatkowy skok
pedału), powodując interwencję urzą-
dzenia kick-down aby uzyskać maksy-
malne osiągi (zryw i przyspieszenie) oczy-
wiście przy wysokim zużyciu paliwa.
OSTRZEŻENIEW przypadku jaz-
dy na drogach o niskiej przyczepności
(śnieg, lód, itp.) unikać interwencji urzą-
dzenia kick-down.
Jazda po śniegu lub lodzie
Gdy nawierzchnia drogi ma małą przy-
czepność (śnieg, lód, itp.) zaleca się na-
cisnąć przycisk A(rys. 107):
– na wyświetlaczu wyświetli się wska-
zanie ò(rys. 108) i samochód ruszy uży-
wając drugiego przełożenia.OSTRZEŻENIETen tryb możliwy
jest wyłącznie gdy dźwignia znajdujące
się w pozycji D; po przesunięciu dźwi-
gni z D, zostaje automatycznie wyłą-
czony. Ten tryb można włączyć także
podczas jazdy samochodu, gdy prędkość
jest mniejsza od 45 km/h.
rys. 107
L0B0254b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 94

95
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej
skrzyni biegów sygnalizowana jest od-
powiednim komunikatem na wyświetla-
czu infotelematycznego CONNECT
NAV+ i wizualnie miganiem symbolu ò
na wyświetlaczu rys. 108.NA POSTOJU
Zaciągnąć hamulec ręczny, ustawić
dźwignię w pozycji P. Pozostawić po-
nadto koła skręcone. Jeżeli samochód
parkujemy na stromym wzniesieniu, za-
leca się także zablokować koła klinami
lub kamieniami.
Nie pozostawiać kluczyka w wyłączni-
ku zapłonu w pozycji Mponieważ
w tych warunkach może rozładować się
akumulator. Opuszczając samochód,
wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika za-
płonu.
rys. 108
L0B255b
ZATRZYMANIE SAMOCHODU
Aby zatrzymać samochód:
– zwolnić pedał przyspieszenia;
– nacisnąć pedał hamulca.
OSTRZEŻENIENa drodze pod gó-
rę, z uruchomionym silnikiem, można
utrzymać zahamowany samochód wy-
łącznie pedałem hamulca; nie naciskać
pedału przyspieszenia.
Na postoju, z uruchomionym silnikiem
i dźwigni w pozycji D, Rlub M(tryb se-
kwencyjny) trzymać naciśnięty pedał ha-
mulca, aby uniknąć ruszenia samochodu
na biegu jałowym.
Aby zatrzymać się na dłuższy czas,
przesunąć dźwignię wP.Nie pozostawiać nigdy dzie-
ci samych w niestrzeżonym sa-
mochodzie.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Przy kluczyku wyjętym z wyłącznika
zapłonu, lub w pozycji S, uaktywnia się
sygnalizacja akustyczna po otwarciu
drzwi przy dźwigni nie znajdującej się
w pozycji P.
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 95