Page 145 of 246

144
Bagażnik dachowy/na narty
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty,
jeżeli się nie używa. Akcesoria te znacz-
nie zmniejszają aerodynamikę samocho-
du wpływając negatywnie na zużycie
paliwa. W przypadku przewożenia
przedmiotów szczególnie obszernych
używać przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko
przez konieczny czas. Ogrzewana szyba
tylna, dodatkowe reflektory, wycieracz-
ki szyb, klimatyzacja wymagają znacznej
energii zwiększając pobór prądu i rów-
nocześnie zużycie paliwa (do +25 %
w cyklu miejskim).Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obciąża od-
czuwalnie silnik wpływając na zwiększe-
nie zużycie paliwa (średnio o +20 %).
Gdy temperatura zewnętrzna to umoż-
liwia, używać przede wszystkim wenty-
lacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Zastosowanie akcesoriów aerodyna-
micznych, nie certyfikowanych do tego
celu, pogorszy aerodynamikę zużycie pa-
liwa.STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika podczas posto-
ju samochodu zwiększając obroty biegu
jałowego: w tych warunkach silnik na-
grzewa się wolniej, przy większym zuży-
ciu paliwa i emisji zanieczyszczeń. Zale-
ca się ruszyć natychmiast i wolno,
unikając wysokich obrotów, w ten spo-
sób silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Zbędne manewry
Unikać naciskania pedału przyspiesze-
nia, jeżeli stoimy przed światłami lub
przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni
manewr, podobnie jak podwójne „wy-
sprzęglanie”, są zupełnie bezużyteczne
w aktualnych silnikach. Te operacje po-
wodują zwiększenie zużycia paliwa
i emisji zanieczyszczeń.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 144
Page 146 of 246

145
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch
uliczny to umożliwia, używać jak naj-
wyższego biegu. Używanie niskich bie-
gów do nagłych przyspieszeń powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
Podobnie nieprawidłowe używanie wy-
sokich biegów powoduje zwiększenie zu-
życia paliwa, emisji zanieczyszczeń i zu-
życie silnika.
Prędkości maksymalne
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie
ze wzrostem prędkości samochodu: na
przykład przy przyspieszaniu od 90 do
120 km/h. zużycie paliwa zwiększa się
o około +30 %. Utrzymywać możliwie
stałą prędkość samochodu, unikając
gwałtownych przyspieszeń i zwolnień,
gdyż powodują zwiększenie zużycia pa-
liwa i emisji zanieczyszczeń. Zaleca się
utrzymywać „spokojny” styl jazdy, prze-
widując wyprzedzająco następny manewr
i utrzymywać bezpieczną odległość od
samochodu jadącego z przodu, aby unik-
nąć gwałtownego hamowania. Przyspieszanie
Gwałtowne przyspieszanie, przy wyso-
kich obrotach silnika powoduje znacz-
ne zwiększenie zużycia paliwa i emisji
zanieczyszczeń; przyspieszanie powinno
odbywać się stopniowo.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Przejazdy bardzo krótkie i częste
z uruchamianiem zimnego silnika nie
umożliwiają osiągnięcie optymalnej tem-
peratury pracy. W konsekwencji wzrasta
zarówno zużycie paliwa (od +15 do +30 %
w cyklu miejskim), jak również emisja za-
nieczyszczeń.Sytuacje na drodze i warunki
drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane
jest sytuacjami istniejącymi na drodze,
np. jazda w korku z częstym używaniem
niskich przełożeń lub w dużych mia-
stach, gdzie występuje duża ilość świateł
drogowych. Także jazda drogami kręty-
mi, drogami górskimi i drogami o nie-
równej nawierzchni wpływa negatywnie
na zużycie paliwa.
Postój w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju (np. przed
przejazdami kolejowymi) zaleca się wy-
łączyć silnik.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 145
Page 147 of 246

146
JAZDA EKONOMICZNA I SZANUJĄCA
ŚRODOWISKO
URZĄDZENIA
REDUKUJĄCE EMISJE
ZANIECZYSZCZEŃ
Poprawne działanie urządzeń ograni-
czających emisje zanieczyszczeń nie tyl-
ko gwarantują ochronę środowisku, ale
wpływają także na sprawność samocho-
du. Utrzymanie w dobrym stanie tych
urządzeń jest pierwszoplanową regułą
jazdy ekologicznej i ekonomicznej.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulat-
ne przestrzeganie Wykazu czynności
przeglądów okresowych.
Używać wyłącznie olej napędowy au-
toryzowany (specyfikacja EN590). Ochrona środowiska była głównym ce-
lem jakim się kierowano przy realizacji
samochodu. I nie jest to przypadek, że
urządzenia ochrony środowiska, są bar-
dziej efektywne niż wymagają tego obo-
wiązujące normy.
Na ochronę środowiska zwraca maksy-
malną uwagę każdy.
Kierowca, przestrzegając kilku prostych
zasad, może uniknąć wyrządzania szkód
w środowisku i ograniczyć jednocześnie
zużycie paliwa.
Dlatego też podajemy poniżej szereg
pożytecznych zaleceń, które podsumo-
wują wszystkie oznaczone symbolem
#,
występujące w różnych miejscach w tej
Instrukcji obsługi.
Prosimy o uważne ich przeczytanie jed-
nych i drugich.Jeżeli uruchomienie silnika jest utrud-
nione, nie wykonywać dłuższych prób.
Unikać szczególnie pchania, holowania
lub wykorzystywania pochyłości drogi;
manewry te mogą spowodować uszko-
dzenie katalizatora.
Przy uruchamianiu awaryjnym używać
wyłącznie akumulatora dodatkowego.
Jeżeli podczas jazdy silnik pracuje nie-
właściwie, można kontynuować jazdę,
zmniejszając do nieodzownego mini-
mum osiągi silnika i możliwie szybko
zwrócić się do ASO Lancia.
Gdy zaświeci się lampka sygnalizacyj-
na rezerwy paliwa, napełnić jak najszyb-
ciej zbiornik paliwem. Niski poziom pa-
liwa może być przyczyną nieregularnego
zasilania silnika i nieuniknionego wzro-
stu temperatury spalin; w konsekwencji
może to spowodować poważne uszko-
dzenie katalizatora.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 146
Page 148 of 246

147
Nie rozgrzewać silnika na biegu jało-
wym przed ruszeniem, chyba że tempe-
ratura zewnętrzna jest bardzo niska,
a i w tym przypadku nie dłużej niż 30 se-
kund.Nie instalować dodatkowych osłon
cieplnych i nie wymontowywać tych ja-
ki znajdują się na katalizatorze i na rurze
wydechowej.HOLOWANIE
PRZYCZEP Y
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy, kempingo-
wej lub innej, samochód musi być wypo-
sażony w homologowany hak holowni-
czy i odpowiednią instalacje elektryczną.
Ponadto konieczne jest, aby uniknąć
uszkodzenia instalacji elektrycznej w sa-
mochodzie, zastosowanie osobnej skrzyn-
ki bezpieczników przeznaczonej do przy-
czepy.
Instalacja haka holowniczego powinna
być wykonana przez specjalistę, który
wystawi odpowiednią dokumentację wy-
maganą dla ruchu na drogach.
Zamontować ewentualnie specjalne lu-
sterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodat-
kowe zgodnie z przepisami Kodeksu
drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa
zmniejsza możliwość pokonywania wznie-
sień, wydłuża drogę hamowania i czas wy-
przedzania, w zależności od całkowitej
masy samochodu z holowaną przyczepą.
Podczas normalnego działa-
nia katalizator osiąga bardzo
wysokie temperatury. W związ-
ku z tym, nie parkować samochodu na
łatwo palnym podłożu (trawa, suche li-
ście, igły sosnowe itp.): niebezpieczeń-
stwo pożaru.
Nie pryskać na katalizator,
sondę Lambda i układ wyde-
chowy.
Nie przestrzeganie tych za-
sad może spowodować po-
wstanie pożaru.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 147
Page 149 of 246
148
Podczas jazdy z wzniesienia włączać ni-
ski bieg, zamiast ciągłego używania ha-
mulca.
Masa holowanej przyczepy naciskająca
na hak holowniczy samochodu zmniej-
sza o tą samą wartość obciążenie samo-
chodu.
Aby być pewnym, że nie przekroczymy
maksymalnej dopuszczalnej masy (po-
danej w dowodzie rejestracyjnym) nale-
ży uwzględnić ciężar przyczepy z pełnym
obciążeniem wraz z wyposażeniem
i bagażem osobistym.
Przestrzegać ograniczeń prędkości spe-
cyficznych w każdym kraju dla samo-
chodów holujących przyczepę. W każ-
dym razie prędkość maksymalna nie
może przekraczać 100km/h.System ABS nie kontroluje
systemu hamulcowego przy-
czepy. Dlatego należy zacho-
wać szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.Absolutnie nie modyfikować
układu hamulcowego samo-
chodu do sterowania hamul-
cem przyczepy. Układ hamulcowy
przyczepy musi być całkowicie nieza-
leżny od układu hydraulicznego samo-
chodu.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 148
Page 150 of 246

149
Parametry opon zimowych znacznie się
pogarszają, gdy głębokość bieżnika jest
poniżej 4 mm. W tym przypadku nale-
ży je wymienić.
Specyficzne parametry opon zimowych
powodują, że w normalnych warunkach
środowiska lub w przypadku długich
przebiegów po autostradzie, ich osiągi
w rezultacie są mniejsze w stosunku do
opon z normalnego wyposażenia.
Dlatego ograniczyć ich stosowanie do
osiągów jakie są przewidziane w homo-
logacji.
OSTRZEŻENIEJeżeli stosuje się
opony zimowe ze wskaźnikiem maksy-
malnej prędkości mniejszym od osiąga-
nej prędkości samochodu (powiększonej
o 5 %), umieścić w kabinie, informację
ostrzegającą kierowcę, aby nie przekra-
czał maksymalnej prędkości dopuszczal-
nej dla opon zimowych (jak przewiduje
Dyrektywa CE).OPONY ZIMOWE
Są oponami zaprojektowanymi spe-
cjalnie do jazdy po śniegu i lodzie, mon-
towane w miejsce tych z wyposażenia sa-
mochodu.
Używać opon zimowych o tych samych
wymiarach jakie te z wyposażenia samo-
chodu.
ASO Lanciaudzieli porad odnośnie
wyboru opon najbardziej odpowiednich
do użycia w samochodzie.Montować na wszystkich czterech ko-
łach opony takie same (marki i profilu),
aby zagwarantować większe bezpieczeń-
stwo jazdy i hamowania oraz dobre ma-
newrowanie samochodem.
Przypominamy że korzystnie jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
Maksymalna dopuszczalna
prędkość opony zimowej ze
wskaźnikiem „Q” nie może
przekroczyć 160 km/h: ze wskaźnikiem
„T” nie może przekroczyć 190 km/h; ze
wskaźnikiem „H” nie może przekro-
czyć 210 km/h; należy jednak prze-
strzegać obowiązujące przepisy kodek-
su drogowego.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 149
Page 151 of 246

150
ŁAŃCUCHY
PRZECIW-
POŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów zależy od prze-
pisów obowiązujących w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tyl-
ko na opony kół przednich (koła napę-
dowe).
Stosować tylko łańcuchy o zmniejszo-
nych gabarytach (maksymalna wysokość
wystawania: 12 mm poza profil opony).
Zaleca się używanie łańcuchów prze-
ciwpoślizgowych dostępnych w Line-
accessori Lancia.
Sprawdzić napięcie łańcuchów po prze-
jechaniu kilkudziesięciu metrów.Z zamontowanymi łańcu-
chami zaleca się wyłączyć sys-
tem ESP.
DŁUGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód musi stać przez dłuż-
szy czas, zalecamy zwrócić uwagę na po-
niższe ostrzeżenia:
– umieścić samochód w pomieszczeniu
zamkniętym, suchym i możliwie prze-
wiewnym;
– włączyć bieg, pozycję Pw wersji
z automatyczną elektroniczną skrzynię
biegów;
– sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest zaciągnięty;
– oczyścić i zabezpieczyć części lakie-
rowane, nakładając wosk ochronny;
– posypać talkiem gumowe pióra wy-
cieraczek szyby przedniej i szyby tylnej
i odchylić je od szyby;
– uchylić szyby;
Z zamontowanymi
łańcuchami, utrzymy-
wać umiarkowaną prę-
dkość, nie przekraczać 50 km/h unikać
dziur, nie najeżdżać na krawężniki lub
chodniki i nie przejeżdżać zbyt długich
odcinków drogi nie pokrytych śniegiem,
aby nie uszkodzić samochodu i na-
wierzchni drogi.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 150
Page 152 of 246

151
– napompować opony do wartości ci-
śnienia +0,5 bara w stosunku do nor-
malnie zalecanego i okresowo spraw-
dzać;
– nie włączać alarmu elektronicznego;
– odłączyć zacisk ujemny (–) od bie-
guna akumulatora i sprawdzić jego stan
naładowania. Podczas postoju samo-
chodu, kontrola ta musi być powtarza-
na co miesiąc. Doładować go, gdy na-
pięcie spadnie poniżej 12,5V;
– nie opróżniać układu chłodzącego
silnik;
– przykryć samochód pokrowcem
z tkaniny lub dziurkowanego tworzywa.
Nie stosować pokrowców ze spójnego
tworzywa sztucznego, które nie pozwa-
lają na odparowanie wilgoci, znajdującej
się na powierzchni samochodu.PRZYGOTOWANIE DO JAZDY
Przed przygotowaniem do jazdy sa-
mochodu po długim postoju zaleca się
wykonać następujące operacje:
– nie ścierać kurzu na sucho z zewnątrz
samochodu (z nadwozia);
– sprawdzić wzrokowo, czy nie wystę-
pują wycieki płynów (oleju, płynu ha-
mulcowego i sprzęgła, płynu chłodzące-
go silnik itp.);
– wymienić olej i filtr oleju silnikowe-
go;
– sprawdzić poziom: płynu hamulco-
wego i sprzęgła, płynu chłodzącego sil-
nik;
– sprawdzić stan filtra powietrza
i ewentualnie wymienić go;
– sprawdzić ciśnienie w oponach
i sprawdzić czy nie występują uszkodze-
nia, przecięcia lub wybrzuszenia. W takim
przypadku konieczna jest ich wymiana;
– sprawdzić stan pasków napędowych
silnika;
– podłączyć zacisk bieguna ujemnego
(–) do akumulatora po sprawdzeniu na-
ładowania.DODATKOWE
AKCESORIA
(rys. 1)
Niezależnie od obowiązujących prze-
pisów prawnych, sugerujemy mieć
w samochodzie:
– apteczkę pierwszej pomocy, zawie-
rającą sterylną gazę, rolkę bandażu, pla-
ster, środek dezynfekujący nie na bazie
alkoholu itp.;
– latarkę elektryczną;
– nożyczki o końcach zaokrąglonych;
– rękawice robocze;
– gaśnicę.
Akcesoria opisane i pokazane dostęp-
ne są wLineaccessori Lancia.
rys. 1
L0B0202b
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 151