2010 Lancia Phedra Instrukcja obsługi (in Polish)

136
PROCEDURA
URUCHOMIENIA
1) Sprawdzić, czy hamulec ręczny jest
zaciągnięty.
2) Ustawić dźwignię zmiany biegów na
luz.
3) Wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.4) Obrócić kluczyk w w wyłączniku za-
płonu w pozycję M. W zestawie wskaź-
ników zaświeci się lampka sygnalizacyj-
na m.
5) Zaczekać na zgaśnięcie lampki sy-
gnalizacyjnej m, co nastąpi tym szyb-
ciej im cieplejszy jest silnik.
6) Obrócić kluczyk w wyłączniku za-
płonu w pozycję Dnatychmiast po zga-
śnięciu lampki sygnalizacyjnej m. Zbyt
długie zwlekanie sprawi że nagrzewanie
świec będzie bezużyteczne.
Urządzenia elektryczne pobierające du-
żo prądu (klimatyzacja, tylna szyba ogrze-
wana itp.) wyłączają się automatycznie
podczas fazy uruchamiania silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierw-
szym razem, obrócić kluczyk w pozycję
Si następnie ponownie wM; jeżeli sil-
nik nadal nie uruchomi się spróbować
uruchomić innym kluczykiem z wypo-
sażenia samochodu.
Jeżeli i to nie przyniesie rezultatu uru-
chomienia silnika, zwrócić się do ASO
Lancia.ROZGRZEWANIE
SILNIKA
– Ruszyć na biegu spokojnie, utrzymy-
wać średnie obroty silnika, bez gwał-
townych przyspieszeń.
– Unikać maksymalnych osiągów sil-
nika przez pierwsze kilometry. Zaleca się
zaczekać aż płyn chłodzący silnik osią-
gnie temperaturę 50° ÷ 60° C.
URUCHOMIENIE PRZEZ
PCHANIE
Unikać absolutnie urucha-
miania silnika poprzez pcha-
nie samochodu, holowanie
lub zjazdu z wzniesienia. Może to spo-
wodować napływ paliwa do katalizato-
ra i jego nieodwracalne uszkodzenie.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 136

137
WYŁĄCZENIE SILNIKA
Obrócić kluczyk w wyłączniku zapło-
nu w pozycję Sgdy silnik pracuje na bie-
gu jałowym.
OSTRZEŻENIEPo długim prze-
biegu, lepiej jest pozwolić silnikowi „zła-
pać oddech” przed wyłączeniem, pozo-
stawić na obrotach biegu jałowego, aby
umożliwić obniżenie się temperatury
w komorze silnika.
NA POSTOJU
Pozostawiając samochód na postoju,
należy:
– wyłączyć silnik;
– zaciągnąć hamulec ręczny;
– włączyć pierwszy bieg jeżeli samo-
chód stoi na drodze pod górę lub wstecz-
ny z góry;
– obrócić koła w taki sposób, aby za-
gwarantować natychmiastowe zatrzyma-
nie samochodu w przypadkowego zwol-
nienia hamulca ręcznego.
W samochodach wyposażonych w auto-
matyczną elektroniczną skrzynię biegów
patrz opis w rozdziale „Poznawanie sa-
mochodu”.Nie zostawiać kluczyka
w wyłączniku zapłonu w po-
zycji M, aby uniknąć niepo-
trzebnego poboru prądu i rozładowania
akumulatora. Pamiętać, że do chwili gdy sil-
nik nie jest uruchomiony, wspo-
magania hamulców i wspoma-
ganie kierownicy nie są aktywne,
konieczne będzie użycie większej siły na
pedał hamulca, jak i na kierownicę, więk-
szej niż zazwyczaj.
Naciskanie pedału przyspie-
szenia przed wyłączeniem sil-
nika nie służy niczemu, powo-
duje jedynie zwiększenie zużycia
paliwa, szczególnie dla silników z tur-
bosprężarką jest szkodliwe.
Nie pozostawiać nigdy dzie-
ci samych w samochodzie bez
nadzoru; opuszczając samo-
chód wyjąć zawsze kluczyk z wyłączni-
ka zapłonu.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 137

138
JAZDA
BEZPIECZNA
Lancia dołożyła wszelkich starań, aby
zagwarantować maksymalne bezpie-
czeństwo pasażerom w samochodzie.
Niemniej jednak zachowanie się podczas
jazdy jest zawsze czynnikiem decydują-
cym o bezpieczeństwie na drodze.
Poniżej podano kilka zaleceń odnośnie
bezpiecznej jazdy w różnych warunkach.
Niektóre z nich będą już znane ale
w każdym razie będzie warto je wszyst-
kie przeczytać z uwagą.ZANIM USIĄDZIECIE
ZA KIEROWNICĄ
Oto główne zalecenia:
– upewnić się, czy światła i reflektory
funkcjonują poprawnie;
– wyregulować pozycję siedzenia, kie-
rownicę i lusterka wsteczne, aby uzyskać
najlepszą pozycję do jazdy;
– wyregulować starannie zagłówek
w taki sposób, aby opierała się na nim
głowa, a nie szyja;
– sprawdzić czy nie ma przeszkód (np.
dywaniki, itp.) przy naciskaniu na peda-
ły;
– sprawdzić, czy ewentualne systemy
zabezpieczenia dzieci (foteliki, itp.) są
poprawnie zamocowane na siedzeniach
przystosowanych do mocowania;– starannie rozmieścić ewentualne
przedmioty w bagażniku, aby uniknąć że
przy gwałtownym hamowaniu nie prze-
sunęły się do przodu;
– unikać ciężkich posiłków przed wy-
ruszeniem w podróż. Lekki posiłek
umożliwia utrzymanie dobrego refleksu.
Unikać absolutnie spożywania alkoholu.
Przyjmowanie określonych lekarstw mo-
że zmniejszyć zdolność jazdy; przeczy-
tać uważnie odpowiednie ostrzeżenia.
Pamiętać, aby okresowo sprawdzić:
– ciśnienie i stan opon;
– poziom oleju silnikowego;
– poziom płynu chłodzącego silnik
i stan układu chłodzenia;
– poziom płynu hamulcowego;
– poziom płynu układu wspomagania
kierownicy;
– poziom płynu spryskiwaczy szyb.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 138

139
PODCZAS PODRÓŻY
Oto główne zalecenia:
– pierwszą zasadą bezpiecznej jazdy
jest ostrożność; ostrożność oznacza tak-
że umiejętność przewidywania błędnego
i nieostrożnego zachowania się innych
użytkowników dróg;
– przestrzegać ściśle przepisów ruchu
drogowego w każdym kraju, a przede
wszystkim przestrzegać ograniczeń pręd-
kości;
– sprawdzać zawsze, czy oprócz Ciebie
również pozostali pasażerowie mają za-
pięte pasy bezpieczeństwa, czy dzieci
przewożone są w odpowiednich foteli-
kach i czy ewentualnie przewożone zwie-
rzęta umieszczone są w odpowiednim
miejscu;
– długie podróże powinny być podej-
mowane przy optymalnej formie;– nie jechać przez długi czas bez od-
poczynku, ale robić okresowe postoje aby
nabrać siły i wzmocnić się fizycznie;
– zapewnić stałą wymianę powietrza
w kabinie;
– nie wyłączać nigdy silnika jadąc z gó-
ry; nie ma dodatkowego hamowania
silnikiem, nie działa wspomaganie ha-
mulców, ani wspomaganie kierownicy,
zahamować i skręcić konieczne jest uży-
cie większej siły na pedał hamulca oraz
na kierownicę.Woda, lód i sól znajdujące
się na drodze mogą gromadzić
się na tarczach hamulcowych,
zmniejszając skuteczność pierwszego
hamowania.
Zwracać uwagę przy monta-
żu dodatkowych spoilerów, ob-
ręczy kół ze stopów i kołpaków
nie montowanych seryjnie: ponieważ
mogą zmniejszyć wentylację hamulców
i ich skuteczność w przypadku hamo-
wania gwałtownego lub częstego, lub na
długich zjazdach.
Jazda w stanie nietrzeźwym,
pod działaniem środków odu-
rzających i określonych leków
jest bardzo niebezpieczne dla Was i dla
innych.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 139

140
JAZDA NOCĄ
Oto główne poniższe zalecenia:
– jechać bardzo ostrożnie: w nocy wa-
runki jazdy są bardziej absorbujące;
– zmniejszyć prędkość, przede wszyst-
kim na drogach nie oświetlonych;
– przy pierwszych objawach senności
zatrzymać się: kontynuowanie jazdy bę-
dzie ryzykowne dla kierowcy i dla in-
nych. Podjąć jazdę dopiero po wystar-
czającym odpoczynku;
– utrzymywać bezpieczną odległość od
samochodów jadących przed nami,
większą niż podczas dnia: trudniej jest
ocenić prędkość innych samochodów,
widząc tylko ich tylne światła;– upewnić się, czy reflektory są prawi-
dłowo ustawione: jeżeli są ustawione
zbyt nisko zmniejszają widoczność i mę-
czą oczy. Jeżeli są ustawione zbyt wyso-
ko będą oślepiać kierowców innych sa-
mochodów;
– używać świateł drogowych tylko po-
za miastem, gdy jesteśmy pewni, że nie
przeszkadzamy innymi kierowcom;
– jeżeli widzimy zbliżający się inny po-
jazd z naprzeciwka przełączyć światła
drogowe na światła mijania;
– utrzymywać lampy zespolone i re-
flektory czyste;
– poza miastem uważać na przebiega-
jące zwierzęta. Nie podróżować z przed-
miotami znajdującymi się na
podłodze przed siedzeniem
kierowcy. W przypadku hamowania
mogą przesunąć się pod pedały i unie-
możliwić przyśpieszanie lub hamowa-
nie.
Sprawdzić, czy ewentualne
dywaniki są dobrze rozcią-
gnięte: nawet niewielka prze-
szkoda może spowodować zmniejsze-
nie skoku pedału hamulca w stosunku
do normalnegoZapinać zawsze pasy bezpie-
czeństwa zarówno na siedze-
niach przednich jak i na tyl-
nych wraz z ewentualnymi fotelikami
dla dzieci. Podróżowanie bez zapiętych
pasów zwiększa ryzyko obrażeń lub
śmierci w razie zderzenia samochodu.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 140

141
JAZDA W DESZCZU
Deszcz i mokra jezdnia stwarzają nie-
bezpieczeństwo.
Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie
manewry są trudniejsze, ponieważ przy-
czepność kół do mokrego asfaltu jest
znacznie mniejsza. W konsekwencji dro-
ga hamowania znacznie się wydłuża
i przyczepność kół do drogi zmniejsza się.
Oto główne poniższe zalecenia:
– zmniejszyć prędkość i utrzymywać
większą, bezpieczną odległość od samo-
chodów jadących przed nami;
– jeżeli deszcz jest bardzo intensywny
pogarsza także widoczność. W tych przy-
padkach także jeżeli jest dzień włączyć
światła mijania, aby być lepiej widocznym
dla innych;
– nie przejeżdżać z dużą prędkością ka-
łuż i trzymać mocno kierownicę: prze-
jechanie kałuży z dużą prędkością może
spowodować utratę kontroli nad samo-
chodem i zmniejszenie przyczepności kół
(„aquaplaning”);– ustawić sterowanie klimatyzacji na
funkcję odparowania tak aby nie wystą-
pił problem z widocznością;
– sprawdzać okresowo stan piór wycie-
raczek szyby przedniej i szyby tylnej.
JAZDA WE MGLE
Jeżeli mgła jest gęsta, unikać na ile to
jest możliwe podróży.
W przypadku jazdy w lekkiej mgle,
mgle jednolitej lub miejscowej przedsta-
wiamy główne zalecenia, których należy
przestrzegać:
– utrzymywać umiarkowaną prędkość;
– włączyć, również w dzień, światła mi-
jania i jeżeli to konieczne tylne i przednie
światła przeciwmgielne. Nie używać
świateł drogowych.OSTRZEŻENIENa odcinkach
o dobrej widoczności wyłączyć tylne świa-
tła przeciwmgielne; intensywność tych
świateł przeszkadza jadącym za nami.
Pamiętać, że mgła powoduje również
wilgoć na asfalcie, a więc utrudnia jaki-
kolwiek manewr oraz wydłuża drogę ha-
mowania:
– utrzymywać dużą bezpieczną odle-
głość od samochodów jadących przed na-
mi;
– unikać niespodziewanych zmian
prędkości;
– unikać, w miarę możliwości wyprze-
dzania innych pojazdów;
– w przypadku zatrzymania samocho-
du (uszkodzenie, brak możliwości jazdy
z powodu złej widoczności itp.) należy
przede wszystkim zjechać poza pas jezd-
ni; Następnie włączyć światła awaryjne
i jeżeli to możliwe, światła mijania;
– włączać rytmicznie sygnał dźwięko-
wy, gdy zauważymy, że zbliża się inny
pojazd.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 141

142
JAZDA W GÓRACH
Oto główne poniższe zalecenia:
– na stromych drogach, używać ha-
mowanie silnikiem, włączając niskie bie-
gi, aby nie przegrzać hamulców;
– nie zjeżdżać absolutnie z góry z wy-
łączonym silnikiem lub na luzie i z wy-
jętym kluczykiem z wyłącznika zapłonu;
– jechać z umiarkowaną prędkością,
unikając “ścinania” zakrętów;
– pamiętać, że wyprzedzanie pod gó-
rę jest wolniejsze i wymaga dłuższej wol-
nej drogi. Jeżeli jesteście wyprzedzani
pod górę, ułatwić przejazd innemu po-
jazdowi.JAZDA PO ŚNIEGU
I PO LODZIE
Oto główne poniższe zalecenia:
– utrzymywać umiarkowaną prędkość;
– utrzymywać dużą bezpieczną odle-
głość od pojazdów jadących przed nami;
– na ośnieżonej drodze montować łań-
cuchy; patrz rozdział „Łańcuchy prze-
ciwpoślizgowe” w tym rozdziale;
– nie zatrzymywać się dłużej przy wy-
sokim śniegu z silnikiem uruchomio-
nym: śnieg może spowodować przedo-
stanie się spalin do kabiny;
– stosować przeważnie hamowanie sil-
nikiem i unikać gwałtownego hamowa-
nia;
– unikać nagłych przyspieszeń i szyb-
kich zmian kierunku jazdy;– podczas zimy, również na drogach
pozornie suchych mogą wystąpić odcin-
ki oblodzone; zwracać szczególną uwa-
gę przy przejazdach drogami słabo na-
słonecznionymi, ciągnącymi się wzdłuż
drzew i skał, na których mógł zachować
się lód.
JAZDA Z ABS
ABS jest uzupełnieniem układu ha-
mulcowego, który dostarcza zasadniczo
2 korzyści:
1) zapobiega blokowaniu i w konse-
kwencji poślizgowi kół przy hamowaniu
awaryjnym w szczególność w warunkach
niskiej przyczepności;
2) umożliwia jednoczesne hamowanie
i skręcanie, aby ominąć ewentualne nie-
przewidziane przeszkody lub aby skiero-
wać samochód gdzie się chce podczas
hamowania; zgodnie z dopuszczalną fi-
zyczną przyczepnością opony.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 142

143
Oto główne poniższe zalecenia:
– gdy przy hamowaniu awaryjnym lub
przy niskiej przyczepności wyczuwa się
lekkie pulsowanie pedału hamulca, ozna-
cza że ABS uruchomił się; nie zwalniać
pedału, ale kontynuować naciskanie aby
utrzymać akcję hamowania;
– ABS uniemożliwia zablokowanie
kół, ale nie zwiększa granic fizycznych
przyczepności pomiędzy oponą i jezdnią,
także jeżeli samochód wyposażony jest
w ABS zachowywać bezpieczną odle-
głość od pojazdu jadącego przed nami
i ograniczyć prędkość przy wjeździe
w zakręt.
ABS służy do zwiększenia kontroli nad
samochodem, nie do szybszej jazdy.OGRANICZENIE WYDATKÓW
I OCHRONA ŚRODOWISKA
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w opo-
nach w odstępach nie przekraczających
4 tygodnie. jeżeli ciśnienie jest za niskie
wzrasta zużycie paliwa ponieważ zwięk-
szają się opory toczenia kół. Należy pod-
kreślić, że w takich przypadkach zwięk-
sza się zużycie opon oraz pogarsza
zachowanie samochodu podczas jazdy
jak i bezpieczeństwo.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżować z przeciążonym ba-
gażnikiem. Masa samochodu (w ruchu
w mieście) i jej rozmieszczenie wpływa na
zużycie paliwa i stabilność samochodu. Poniżej zostały przedstawione niektó-
re użyteczne sugestie, które umożliwia-
ją uzyskać oszczędności i ograniczyć wy-
datki na samochód i zawartości emisji
zanieczyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Stan samochodu jest bardzo ważnym
czynnikiem wpływającym na zużycie pa-
liwa także na komfort jazdy i na żywot-
ność samochodu. Z tych względów re-
gularnie przeprowadzać konieczną
obsługę, kontrole i regulacje zgodnie
z tym co przedstawiono w Wykazie
czynności przeglądów okresowych (patrz
pozycje... filtr powietrza, itp.) w rozdziale
„Obsługa samochodu”.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 143