2010 Alfa Romeo Brera/Spider Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

143
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
V NÚDZI
Pri uvoľnení ručnej brzdy postupujte nasle-
dujúcim spôsobom:
❒mierne nadvihnite páku Aa stlačte uvoľ-
ňovacie tlačidlo B;
❒podržte stlačené tlačidlo Ba spusťte
páku dole. Kontrolka
xna prístrojovej
doske zhasne.
Aby ste sa vyhli náhlym pohybom vozidla,
urobte tieto úkony so stlačeným brzdovým
pedálom. RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy A-obr. 2 sa nachádza
medzi prednými sedadlami. Aby ste aktivo-
vali ručnú brzdu, zatiahnite páku Asmerom
hore, až kým si nebudete istí, že zablokova-
la vozidlo.
Pri vsunutí elektronického kľúča do štartova-
cieho zariadenia sa na prístrojovej doske roz-
svieti kontrolka
x.
UPOZORNENIE Vozidlo sa musí zabloko-
vať po niekoľkých kliknutiach páky. V opač-
nom prípade sa obráťte na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo, aby vám ju nastavili.
A0F0030mobr. 2
ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zhasnite motor a zatiahnite ručnú brzdu;
❒zaraďte rýchlosť (1. pri státí v stúpaní
alebo spiatočku pri státí na klesaní)
a nechajte kolesá stočené.
Ak je automobil zaparkovaný v prudkom stú-
paní, odporúča sa zablokovať kolesá vhodným
klinom alebo kameňom. Po vypnutí motora ne-
nechávajte elektronický kľúč v štartovacom za-
riadení, aby ste predišli vybitiu batérie.
Nikdy nenechajte deti samé
vo vozidle bez dozoru, ak
sa vzdialite od vozidla, vytiahnite
vždy elektronický kľúč zo štartova-
cieho zariadenia a zoberte si ho so
sebou.
POZOR

144
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDAUPOZORNENIE Spiatočka sa dá zaradiť,
iba keď vozidlo stojí. Keď je motor zapnutý,
pred zaradením spiatočky počkajte aspoň
3 sekundy so spojkovým pedálom stlačeným
na doraz, aby sa predišlo poškodeniu ozubení
a nepríjemným zvukom.
A0F0151mobr. 3
Aby sa rýchlostné stupne
zaradili správne, treba
stlačiť spojkový pedál na doraz.
Preto na podlahe pod pedálom ne-
smú byť prítomné žiadne prekážky:
Uistite sa, aby prípadné koberčeky
boli dobre natiahnuté a nebránili po-
hybu pedálov.
POZOR
Nejazdite s rukou opretou
o riadiacu páku, pretože aj
táto mierna sila by mohla pri
dlhodobom pôsobení spôsobiť pred-
časné opotrebovanie vnútorných čas-
tí prevodovky. Používanie spojkové-
ho pedálu treba obmedziť výhradne
na zmenu rýchlostných stupňov. Ne-
jazdite s nohou opretou o spojkový
pedál, ani mierne. Pre verzie/trhy,
môže v príslušných prípadoch zasiah-
nuť elektronické ovládanie spojkové-
ho pedála, ktoré interpretuje chybný
štýl jazdy ako poruchu.
POUŽÍVANIE
PREVODOVKY
Vozidlo je vybavené mechanickou prevodov-
kou so 6 prevodovými stupňami. Polohy jed-
notlivých prevodových stupňov sú vyznačené
na schéme na hlavici riadiacej páky.
Počas radenia rýchlostného stupňa musíte vždy
úplne stlačiť spojkový pedál. Aby ste zaradili 6.
rýchlostný stupeň, zatlačte páku doprava, aby
sa predišlo tomu, že nechtiac zaradíte 4. rý-
chlostný stupeň.
Ak chcete zaradiť spiatočku R z neutrálu,
nadvihnite krúžok A-obr. 3pod hlavicou pá-
ky a súčasne páku presuňte smerom vľavo
a potom dopredu. Po zaradení spiatočky krú-
žok uvoľnite. Pri presune zo spiatočky na iný
rýchlostný stupeň krúžok nemusíte dvíhať.

145
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
V NÚDZI
Klimatizácia
Používanie klimatizácie zvyšuje spotrebu: ak
to vonkajšia teplota umožňuje, použite rad-
šej vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Použitie necertifikovaných aerodynamických
doplnkov môže narušiť aerodynamiku a zvý-
šiť spotrebu. Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým prie-
storom. Hmotnosť automobilu (najmä
v mestkej premávke) a jeho vyváženie vý-
znamne ovplyvňujú spotrebu a stabilitu.
Strešné nosiče batožiny/nosiče lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zložte ihneď
po použití. Toto príslušenstvo zhoršuje aero-
dynamický tvar automobilu a negatívne tak
ovplyvňuje spotrebu. V prípade prepravy mi-
moriadne objemných predmetov použite rad-
šej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po ne-
vyhnutnú dobu. Vyhrievané zadné okno, prí-
davné reflektory, stierače skla, ventiláror vy-
kurovania znamenajú značnú spotrebu
prúdu, čím sa následne zvyšuje spotreba pa-
liva (až do +25 % pri jazde v meste).ÚSPORA PALIVA
V nasledujúcom texte budú uvedené niekto-
ré odporúčania, ktoré umožňujú úsporu pa-
liva a obmedzenie škodlivých emisií do
ovzdušia.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla vykonávaním
kontrol a prehliadok stanovených v „Pláne
programovanej údržby“.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách
s intervalom kontrol aspoň 4 týždne: ak je
tlak príliš nízky, zvyšuje sa spotreba, pretože
sa zvyšuje valivý odpor.

146
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
Radenie rýchlostných stupňov
Hneď, ako podmienky premávky a doprav-
ná situácia umožnia, používajte vyšší rý-
chlostný stupeň. Používanie nižších rýchlost-
ných stupňov na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby. Ne-
vhodné používanie vysokého stupňa zvyšu-
je spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so
zvýšením rýchlosti. Udržujte čo najrovno-
mernejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa zbytočnému
brzdeniu a zrýchľovaniu, tieto spôsobujú zvý-
šenie spotreby paliva a emisií do ovzdušia.
Zrýchlenie
Prudké zrýchlenie má silný negatívny vplyv na
spotrebu a emisie: preto zrýchľujte postupne
a neprekračujte maximálny krútiaci moment.PODMIENKY PREVÁDZKY
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za stu-
dena nedovolia motoru dosiahnuť optimálnu
teplotu používania. Následkom bude značné
zvýšenie spotreby (od +15 do +30 % pri jaz-
de v meste), ako aj emisií.
Dopravná situácia
a podmienky vozovky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou do-
pravou, napr. keď sa postupuje v kolónach
s častým používaním nižších prevodových
stupňov alebo vo veľkých mestách, kde je ve-
ľa semafórov. Spotrebu negatívne ovplyvňu-
jú aj namáhavé trasy, ako sú cesty v horách
a nerovné cestné povrchy.
Zastavenie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné prie-
cestie) sa odporúča vypnúť motor. ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nenechávajte zohrievať motor zastaveného
vozidla pri nízkych ani vysokých otáčkach:
v týchto podmienkach sa motor zahreje po-
malšie, pričom sa zvyšuje spotreba a emisie.
Odporúča sa okamžitý a pomalý rozbeh, pri-
čom sa vyhýbajte zvýšeným režimom: ta-
kýmto spôsobom sa motor zohreje rýchlejšie.
Zbytočná manipulácia
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafóre alebo pred vypnutím motora. Tie-
to manévre, ako aj „medziplyn“, sú abso-
lútne zbytočné a spôsobujú zvýšenie spotre-
by a viac emisií.

147
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
V NÚDZI
Pri jazde v klesaní namiesto nepretržitého
brzdenia zaraďte nižší rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorou pôsobí príves na ťažnom
zariadení vozidla, znižuje nákladovú kapaci-
tu samotného vozidla o tú istú hodnotu. Aby
ste sa uistili, že ste neprekročili maximálnu
povolenú hmotnosť pri vlečení (uvedenú
v technickom preukaze), bude treba zohľad-
niť hmotnosť prívesu pri jeho plnom zaťaže-
ní spolu s doplnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti pre vozid-
lá s prívesmi, špecifické pre každú krajinu.
V každom prípade maximálna rýchlosť ne-
smie prekročiť 100 km/h. ŤAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Na ťahanie obytného prívesu alebo vozíkov
musí byť vozidlo vybavené ťažným homolo-
govaným zariadením a vhodným elektrickým
zariadením. Inštaláciu musí urobiť špeciali-
zovaný pracovník, ktorý vystaví príslušný do-
klad pre premávku na ceste.
Prípadné namontovanie špecifických spät-
ných zrkadiel a/alebo doplnkových zrkadiel
musí vyhovovať platným dopravným pred-
pisom.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje
možnosť prejsť maximálnymi sklonmi, pre-
dlžuje brzdnú dráhu a doby predbiehania vo
vzťahu k celkovej hmotnosti.
Systém ABS, ktorým môže
byť automobil vybavený,
neovláda brzdový systém prívesu.
Na šmykľavých povrchoch teda mu-
síte dávať veľký pozor.
POZOR
Kvôli ovládaniu brzdy prí-
vesu nemeňte brzdné za-
riadenie vozidla. Brzdové zariade-
nie prívesu musí byť úplne nezávislé
od hydraulického brzdového zaria-
denia automobilu.
POZOR

148
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
Špecifické charakteristiky zimných pneuma-
tík sú výhodné iba za určitých podmienok; ak
sa používajú v normálnych podmienkach ale-
bo na dlhých diaľničných trasách, ich výkon-
nosť je vzhľadom na normálne pneumatiky,
ktorými je vozidlo vybavené, nižšia. Preto ich
používajte iba na účely, pre ktoré sú na-
vrhnuté.
UPOZORNENIEPri používaní zimných
pneumatík s ukazovateľom maximálnej rý-
chlosti nižším ako je hodnota pre vozidlo
(zvýšená o 5 %), umiestnite na dobre vidi-
teľnom mieste vo vozidle označenie, ktoré
upozorňuje na maximálnu rýchlosť povolenú
pri zimných pneumatikách (ako je stanovené
v smernici EÚ).
Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké pneu-
matiky (značka a profil), aby ste tak zaruči-
li vyššiu bezpečnosť jazdy a brzdenia a dob-
rú ovládateľnosť vozidla.
Pripomíname, že smer rotácie pneumatík sa
nesmie meniť.ZIMNÉ PNEUMATIKY
Používajte zimné pneumatiky takej istej veľ-
kosti, ako sú tie, ktorými je vozidlo vybavené.
Autorizované servisy Alfa Romeo vám ochot-
ne poradia pri výbere najvhodnejších pneu-
matík podľa účelu použitia.
Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri nafu-
kovaní a súvisiacich problematikách prísne do-
držiavajte pokyny uvedené v časti „Kolesá“
v kapitole „Technické údaje“.
Zimné charakteristiky týchto pneumatík sa
výrazne znižujú, keď je hĺbka dezénu pneu-
matiky menšia ako 4mm. V tomto prípade
ich musíte vymeniť.
Maximálna rýchlosť zimnej
pneumatiky s označením
„Q“ nesmie presiahnuť 160 km/h;
s označením „T“ nesmie presiahnuť
190 km/h; s označením H nesmie
presiahnuť 210 km/h; v každom
prípade nesmiete presiahnuť hod-
noty určené dopravnými predpismi.
POZOR

149
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
V NÚDZI
UPOZORNENIENa rezervné koleso (pre
určené verzie/trhy) sa snehové reťaze ne-
smú montovať. Po prasknutí predného kole-
sa (hnacie), kedy treba použiť snehové re-
ťaze, musíte odmontovať zo zadnej nápravy
normálne koleso (u oboch kolies skontroluj-
te čo najskôr predpísaný tlak nahustenia)
a na jeho miesto namontujte náhradné ko-
leso. Takto máte na predných hnacích kole-
sách normálne pneumatiky, môžete na ne
namontovať snehové reťaze a tým vyriešiť
núdzovú situáciu.SNEHOVÉ REŤAZE
Použitie snehových reťazí podlieha dopravným
predpisom konkrétnej krajiny.
Snehové reťaze sa smú aplikovať iba na pneu-
matiky predných kolies (kolesá s pohonom).
Napnutie snehových reťazí po ubehnutí nie-
koľko desiatok metrov skontrolujte.
Použitie snehových reťazí menšieho rozme-
ru: u pneumatík 215/55 R16" používajte
snehové reťaze so zmenšenými celkovými
rozmermi s maximálnym presahom nad pro-
fil pneumatiky 7 mm;
Používanie reťazí môže byť povinné aj u vo-
zidiel s náhonom na všetkých kolesách.
Na pneumatiky typu 225/
50 R17" sa dajú namonto-
vať iba snehové reťaze typu
„pavúk“.
S namontovanými reťaza-
mi dodržiavajte miernu
rýchlosť, neprekračujte
40 km/h. Vyhýbajte sa ja-
mám, nevychádzajte na
schodíky alebo chodníky a nejazdi-
te na dlhých úsekoch po nezasne-
žených cestách, aby ste sa vyhli po-
škodeniu automobilu a povrchu
vozovky.
POZOR
S nasadenými reťazami od-
porúčame vypnúť systém
ASR. Stlačte tlačidlo ASR/
VDC (pozrite odsek „Systém ASR“
v kapitole „Prístrojová doska a ovlá-
dače“).
Na pneumatiky typu 235/
45 R18" nie je možné na-
montovať snehové reťaze,
pretože by sa dotýkali blatníka. U verzie 3.2 JTS musia byť
reťaze namontované na
PREDNEJ osi vozidla.

150
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
DLHODOBÉ
ODSTAVENIE VOZIDLA
Ak by mal automobil zostať stáť dlhšie ako
jeden mesiac, dodržiavajte tieto pokyny:
❒vozidlo zaparkujte na krytom, suchom
a podľa možností vetranom mieste;
❒zaraďte rýchlostný stupeň;
❒presvedčte sa, že je zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpoje zápornú svorku z pólu batérie
a skontrolujte stav nabitia batérie. Počas
garážovania treba túto kontrolu robiť
štvrťročne. Ak je optický indikátor tmavý
(pre určené verzie/trhy) bez zeleného
stredu, batériu dobite (pozrite odsek
„Batéria“ v kapitole „Údržba a starostli-
vosť“);
❒očistite a ochráňte natreté časti nanese-
ním ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti
pomocou špecifických produktov dostup-
ných na trhu;
❒namastite čistiace gumičky stierača pred-
ného a zadného skla a nechajte ich
zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;
❒zakryte automobil textilnou plachtou
alebo dierkovanou plastovou plachtou;
Nepoužívajte nepriepustné plastové pla-
chty, ktoré nedovoľujú odparovanie
vlhkosti z povrchu vozidla;
❒pneumatiky nahustite na tlak o 0,5 baru
vyšší vzhľadom na normálne predpísaný
a pravidelne ich kontrolujte;
❒ak batériu od elektrického zariadenia
neodpojíte, kontrolujte stav jej nabitia
každých tridsať dní a v prípade, že sa
optický indikátor zafarbí do tmava bez
strednej zelenej zóny, zabezpečte jej
nabitie;
❒nevypúšťajte chladič motora.
UPOZORNENIEAk je vozidlo vybavené
systémom s alarmom, vypnite alarm diaľko-
vým ovládačom.