2010 Alfa Romeo Brera/Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

63
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
AKTÍVSZENES
POLLENSZÙRÃ
A gépkocsi aktívszenes pollenszűrővel
rendelkezik. A speciális tulajdonságú szű-
rő az utastérbe való belépés előtt meg-
tisztítja a por- és pollenrészecskékkel stb.
szennyezett levegőt. A szűrési folyamat
mindenféle levegőbelépési mód esetén
végbemegy, és zárt ablakok esetén a
leghatásosabb.
Tanácsos a szűrő állapotát legalább
évenként, lehetőleg a meleg évszak be-
állta előtt ellenőriztetni egy Alfa Romeo
márkaszervizben. Ha a gépkocsit gyak-
ran használjuk erősen szennyezett le-
vegőjű, poros vidéken, ellenőriztessük
és szükség esetén cseréltessük a szűrőt
a Karbantartási tervben előírtaknál gyak-
rabban (ld. a “Karbantartás és gondo-
zás” című fejezetben). AQS funkció (Air Quality
System) bekapcsolása
(egyes változatoknál)
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funk-
ció automatikusan bekapcsolja a belső
levegő keringtetést, amikor a külső le-
vegő szennyezettségét érzékeli (pl. for-
galmi dugóban, alagútban).
FIGYELMEZTETÉSAz AQS funkció be-
kapcsolt állapotában, a belső levegő ke-
ringtetés meghatározott idejű működése
után a rendszer (kb. 1 percig) megen-
gedi a külső levegő belépését az utastér
átszellőztetése céljából, függetlenül a kül-
ső levegő szennyezettségétől.
FIGYELMEZTETÉSAz AQS funkciót
kikapcsolja a rendszer, amikor a külső
hőmérséklet nagyon alacsony, hogy
megelőzze az ablakok párásodását. A
funkció visszakapcsolásához nyomjuk
meg a vgombot. A funkció be-
kapcsolt állapotát a vgomb “A”
fénydiódájának kigyulladása jelzi.
A szűrő cseréjének elmu-
lasztása jelentősen csök-
kentheti a légkondicioná-
ló rendszer hatékonyságát, egé-
szen a levegőbelépés teljes meg-
akadályozásáig.

64
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
LÉGKONDICIONÁLÓ
KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az OFF gombot. A ki-
kapcsolt állapotot a gomb körüli led fel-
gyulladása jelzi.
Kikapcsolt légkondicionálóval:
❒a rendszer tárolja a végrehajtott mű-
veleteket;
❒a kijelző kikapcsol;
❒a belső levegő keringtetés bekapcsol
(a nyomógomb fénydiódája világít);
❒a légkondicionáló kompresszor ki-
kapcsol;
❒a ventilátor kikapcsol.
A légkondicionálás újbóli bekapcsolásá-
hoz nyomjuk meg ismét az AUTO vagy
bármelyik másik gombot (kivéve a
(
és a v). A légkondicionáló rendszer
bekapcsolásakor a belső levegő kering-
tetés automatikus vezérléssel kezd mű-
ködni.
KIEGÉSZÍTÃ
FÙTÃBERENDEZÉS
(csak Diesel
változatoknál)
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi rendelkezik egy kiegészítő
fűtőberendezéssel, amely hideg, téli
időjárás esetén a motort segítve lehe-
tővé teszi az utastér gyorsabb felfűtését
a komfortos hőmérsékletre.
A kiegészítő fűtőberendezés járó mo-
tor és 20 °C alatti külső hőmérséklet
esetén működik, amikor a motor még
nem érte el a normál üzemi hőmérsék-
letét.
Az akkumulátor minden
egyes lekötése/vissza-
kötése után várjunk le-
galább 3 percet, mielőtt behe-
lyezzük az elektronikus kulcsot
a gyújtáskapcsolóba, ezzel le-
hetővé tesszük, hogy a légkon-
dicionáló vezérlőegység nulláz-
za a hőmérsékletet és a leve-
gőelosztást szabályozó elekt-
romos terelőlapok helyzetét.

65
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KÜLSÃ VILÁGÍTÁS
LEVA SINISTRA 44. ábra
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük
a külső világítás lámpáinak többségét.
A külső világítás csak az elektronikus
kulcs gyújtáskapcsolóba helyezett álla-
potában kapcsolható be.
Világítás kikapcsolva
A rovátkolt, forgatható kapcsológyűrű
Oállásban.
Helyzetjelzők
Forgassuk az Akapcsológyűrűt
6ál-
lásba. Kigyullad a műszercsoport
3
visszajelző lámpája.
Tompított fényszórók
Forgassuk az Akapcsológyűrűt
2ál-
lásba. Kigyullad a műszercsoport
2
visszajelző lámpája.Távolsági fényszórók
Az Akapcsológyűrű
2állásában húz-
zuk a kapcsolókart a kormánykerék felé
(2. instabil pozíció). Kigyullad a mű-
szercsoport
1visszajelző lámpája.
A távolsági fényszórók kikapcsolásához
ismét húzzuk hátra, a kormánykerék
felé a kapcsolókart (2. instabil pozíció).
A távolsági fényszórók
felvillantása (fénykürt)
Az Akapcsológyűrű bármely állásában
húzzuk hátra a kormánykerék felé a
kapcsolókart (1. instabil pozíció). Ki-
gyullad a műszercsoport
1visszajel-
ző lámpája.Irányjelzők
Mozgassuk a kapcsolókart a középső
(stabil) helyzetéből:
❒felfelé: a jobb oldali irányjelző be-
kapcsolása;
❒lefelé: a bal oldali irányjelző be-
kapcsolása.
A műszertáblán a
Îvagy ¥visszajel-
ző fények szakadozottan villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a
kapcsolókar automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.
Ha menet közben sávváltoztatást sze-
retnénk jelezni, mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba. A ki-
választott oldalon az irányjelző három-
szor villan, majd automatikusan kikap-
csol.
A0F0064m44. ábra

66
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
“FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy bizonyos
időtartamra.
Bekapcsolás
A motor leállítása utáni 2 percen belül
húzzuk hátra, a kormánykerék felé a
kapcsolókart.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 3,5 perces idő-
tartamra meghosszabbítja a tompított
fényszórók bekapcsolási idejét, amely-
nek végén automatikusan kikapcsolnak
a fényszórók.
A kapcsolókar minden működtetésekor
a műszercsoport
3visszajelző lám-
pája kigyullad, együtt a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel (ld. a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetben).
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kor-
mánykerék felé hátrahúzva a kapcso-
lókart.
AUTOMATA FÉNYSZÓRÓ
ÉRZÉKELÃ
(szürkület-érzékelŒ)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az érzékelő a beállított érzékenység
függvényében észleli a fényerősség vál-
tozását a gépkocsi környezetében: mi-
nél nagyobb az érzékenység, annál ki-
sebb fényerősség szükséges a külső vi-
lágítás automatikus bekapcsolásához.
A szürkület-érzékelő érzékenysége a kij-
elző “Setup Menü” segítségével állít-
ható be (lásd a jelen fejezet “Konfigu-
rálható multifunkciós kijelző” című ré-
szét).
Bekapcsolás
Forgassuk a kapcsológyűrűt A-44. áb-
raa
2Aállásba: ilyen módon a hely-
zetjelző fények és a tompított fényszó-
rók a megvilágítás erősségétől függően,
egyidejűleg felgyulladnak.
Automatikusan bekapcsolt fényszórók
esetén, és amikor az érzékelő a világí-
tást kikapcsolja, először a tompított fény-
szórók, majd néhány másodperc múlva
a helyzetjelző fények alszanak ki.Kikapcsolás
Az érzékelőtől származó kikapcsolási
utasításkor először a tompított fény-
szórók, majd néhány másodperccel ké-
sőbb a helyzetjelző lámpák alszanak ki.
Az érzékelő nem képes érzékelni a köd
jelenlétét, ezért ilyen esetben manuáli-
san kell a fényszórókat bekapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
A szürkület-érzékelő meghibásodását a
kijelzőn megjelenő megfelelő üzenet jel-
zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetben).

67
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
Parkolófények
A műszerfal kikapcsolt állapotában a
parkolófények bekapcsolásához nyo-
mjuk meg a Cgombot. A gomb meg-
nyomásakor egy hangjelzés hallható, és
kigyullad a műszercsoport
3visszaj-
elző lámpája.
A kikapcsolás a gomb ismételt meg-
nyomásával történik.
A parkolófények bekapcsolt állapotában
mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart fel-
felé vagy lefelé aszerint, hogy melyik
(jobb vagy bal) oldali parkolófényeket
akarjuk bekapcsolni. Ebben az esetben
a műszercsoport
3visszajelző lám-
pája elalszik.
A bal oldali kapcsolókar középső állá-
sában mind a négy parkolófény és a
rendszámtábla világítás működik.
MÙSZERFALI
KEZELÃSZERVEK 45. ábra
Ködfényszóró
A ködfényszórók az Agomb megnyo-
másával kapcsolhatók be, amennyiben
a helyzetjelző világítás is be van kap-
csolva. A műszercsoportban világít a
5
visszajelző lámpa. A kikapcsoláshoz nyo-
mjuk meg ismét a gombot.
Hátsó ködlámpák
A hátsó ködlámpák a Bgomb megnyo-
másával kapcsolhatók be, amennyiben
a tompított fényszórók vagy az első köd-
fényszórók is be vannak kapcsolva. Ki-
gyullad a műszercsoport
4visszajelző
lámpája. A kikapcsoláshoz nyomjuk meg
ismét a gombot, kapcsoljuk ki a tompí-
tott fényszórókat vagy a ködfényszóró-
kat, vagy állítsuk le a motort.
A0F0061m45. ábra
Vészvillogó
Bekapcsoláshoz nyomjuk meg a gom-
bot A-46. ábra.
A vészvillogó bekapcsolt állapotában a
nyomógomb szakadozottan villog és ez-
zel egyidejűleg a műszertábla
Îés ¥
visszajelző lámpái is villognak.
A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét
az Akapcsolót.
A vészvillogó haszná-
latát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előí-
rásokat.
FIGYELEM
A0F0100m46. ábra

68
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÉLVÉDÃ
TISZTÍTÁSA
JOBB OLDALI
KAPCSOLÓKAR
A jobb oldali kapcsolókarral 47. ábra
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és -mosó,
továbbá a hátsó ablaktörlő és -mosó mű-
ködtetését.
Bekapcsolt külső világítás esetén a szél-
védőmosó bekapcsolásakor egyes vál-
tozatoknál a fényszórómosók is mű-
ködni kezdenek.
Szélvédőtörlő és mosó
A jobb oldali kapcsolókar öt különböző
pozícióba állítható:
0: szélvédőtörlő kikapcsolva;
1: szakaszos törlés.
A kapcsolókar 1pozíciójában az Akap-
csológyűrű forgatásával négy különbö-
ző sebességű szakaszos törlés választ-
ható:
■= szakaszos lassú
■= szakaszos közepes
■= szakaszos közepes-gyors
■= szakaszos gyors2: folyamatos lassú törlés
3: folyamatos gyors törlés
4: gyors, időszakos törlés (instabil po-
zíció)
A 4-es pozícióban a működés csak an-
nyi ideig tart, ameddig a kart manuáli-
san ebben a pozícióban tartjuk. Elen-
gedésekor a kar visszatér a 0pozíció-
ba, és automatikusan leállítja a szélvé-
dő törlését.
A0F0066m47. ábra
Soha ne használjuk az
ablaktörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltá-
volítására. Ilyen esetben, ha a
szélvédőtörlőnek nagy erőt kel-
lene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre le-
állítja a törlő működését. Ha a
működés ezután nem áll helyre,
keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt.

69
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
Az esőérzékelő bekapcsol, amikor a jobb
oldali kormánykapcsolót az 1-47. áb-
rapozícióba mozdítjuk, és szabályozási
tartomány az álló törlőtől, amikor a szél-
védő száraz, a második sebességfokozatú
(folyamatos, közepes) törlésig terjed, ami-
kor az eső intenzív.
A gyűrűA-47. ábraforgatásával fo-
kozhatjuk az esőérzékelő érzékenysé-
gét, ezzel gyorsabb változást érünk el
az álló törlőtől, amikor a szélvédő szá-
raz, az első sebességfokozatú (folya-
matos, lassú) törlésig. A műveletet a be-
rendezés egy törlési ciklussal nyugtáz-
za.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett (a
kapcsolókar az 47. ábra 1.pozíciój-
ában) a szélvédőmosót működtetjük,
egy normál mosási ciklus történik,
amelynek végén az esőérzékelő vissza-
áll a normál automatikus üzemmódba. “Intelligens mosás”
funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció), műkö-
désbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart hátrahúzva tartva, egy
mozdulattal kapcsolható be a szélvé-
dőmosó és -a törlő; a szélvédőtörlő a kar
legalább fél másodpercig tartó hátrahú-
zása után kezd működni.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még 3 törlési ciklust végez, ezután kö-
rülbelül 6 másodperc múlva még egy to-
vábbi törlési ciklus elvégzésével fejező-
dik be a művelet.
ESÃÉRZÉKELÃ
(egyes változatoknál/piacokon)
A belső visszapillantó tükör mögött elhe-
lyezett esőérzékelő A-48. ábraegy,
a szélvédőtörlővel kombinált elektronikus
berendezés, amely az eső intenzitásának
megfelelően, automatikusan szabályoz-
za a törlés ütemét. jobb oldali kapcsoló-
kar által vezérelt összes többi funkció vál-
tozatlan marad.
A0F0227m48. ábra

70
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ne kapcsoljuk be az
esőérzékelőt, amikor
automatikus berende-
zéssel mossuk a gépkocsit.
Ha jégréteg rakódott a
szélvédőre, ügyeljünk
arra, hogy az esőérzék-
elő ki legyen kapcsolva.
Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-
ból történő kihúzásakor az esőérzékelő
kikapcsol, és a következő motorindí-
táskor nem aktiválódik még akkor sem,
ha a kapcsolókar az 47. ábra 1.po-
zíciójában maradt. Ilyenkor az esőér-
zékelő aktiválásához egyszerűen moz-
dítsuk a kapcsolókart a 0. vagy a 2. po-
zícióba, majd vissza az 1. pozícióba.
Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor a
rendszer egy törlési ciklus végrehajtá-
sával nyugtázza, még száraz szélvédő
esetén is.FIGYELMEZTETÉSAz esőérzékelő
meghibásodása esetén a kapcsolókar
47. ábra 1.pozíciójában a törlés
szakaszos lesz. Ha az érzékelő üzem-
zavara az automatikus működés köz-
ben lép fel, a rendszer fenntartja az ab-
laktörlő legutóbbi működési beállítását.
A működés azonban a kapcsolókar töb-
bi pozíciójában is biztosított.
Az esőérzékelő képes felismerni és au-
tomatikusan alkalmazkodni az alábbi
körülmények fennállásához is:
❒szennyeződések (só, por stb.) az ér-
zékelési felületen;
❒a nappali és éjszakai fények közöt-
ti különbség.Üzemzavarok jelzése
Az esőérzékelő meghibásodását a kij-
elzőn megjelenő megfelelő üzenet jelzi
(lásd a “Figyelmeztető lámpák és üze-
netek” című fejezetben)