2010 Alfa Romeo Brera/Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

87
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
Ha a távvezérlővel, vagy a vezető oldali
ajtózárba helyezett kulcs elfordításával
bezártuk az ajtókat, illetve automatikus
ajtózárás után kb. 2,5 másodperc el-
teltével a középső konzol
qgombja ha-
tástalanná válik. A gomb újból aktivá-
lása az elektronikus kulcson levő
Ë
gomb megnyomásával vagy a vezető-
ajtó zárba helyezett kulcs elfordításával,
illetve az elektronikus kulcs gyújtás-
kapcsolóba helyezésével történhet.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár
bezárt állapotában az egyik ajtó belső
kilincsének meghúzásával az összes aj-
tózár kinyílik. Az áramellátás kimara-
dása esetén (kiolvadt biztosíték, le-
kapcsolt akkumulátor stb.) az ajtók zá-
rása manuálisan lehetséges. Mivel ilyen-
kor az ablaküvegek automatikus lee-
resztése nem működik, az ajtók felhú-
zott ablakkal történő nyitásához vagy
zárásához fejtsünk ki befelé irányuló
nyomóerőt az ablaküvegre (lásd
69a ábra), azért, hogy megkönnyít-
sük az üveg átjutását a szegélytömíté-
sen.FIGYELMEZTETÉSAz ajtók közpon-
ti nyitó/záró rendszerének alapbeállí-
tását az akkumulátor újracsatlakozta-
tása vagy biztosítékcsere után az aláb-
biak szerint kell elvégezni:
❒csukjuk be az összes ajtót;
❒nyomjuk meg a távvezérlő Ágomb-
ját vagy a középső konzolon levő
q
gombot;
❒nyomjuk meg a távvezérlő Ëgomb-
ját vagy a középső konzolon levő
q
gombot. Ajtók zárása/nyitása belülről
Az összes ajtó zárásához/nyitásához
nyomjuk meg a
qgombot (69.
ábra).
A gomb körüli, gyűrű alakú leddel ren-
delkezik, amely jelzi a gépkocsi állapo-
tát (lezárt vagy nyitott ajtók). Az ajtók
zárt állapotában a led világít: ilyen eset-
ben a gomb ismételt megnyomásával
működésbe lép az ajtók központi nyi-
tása, és a led kialszik. Kihúzott kulcsnál
a led kb. 2 perc múlva kialszik.
Az ajtók nyitott állapotában a fénydió-
da nem világít, és ilyen esetben a gomb
megnyomásával reteszelhetjük az ösz-
szes ajtózárat. Az ajtózár csak akkor
működik, ha az összes ajtó megfelelő-
en be van csukva.
A “Setup menüből” (vagy egyes válto-
zatokon a rádiónavigációs rendszer me-
nüjéből) lehetséges az ajtók 20 km/h-
nál nagyobb sebességnél bekövetkező
automatikus zárási funkciójának akti-
válása (lásd a jelen fejezet “Konfigu-
rálható multifunkciós kijelző” című ré-
szében).
A0F0110m69a. ábra

88
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉSA motor leállítá-
sa után az ablakemelők még kb. 3 per-
cig működtethetők, de a funkció bár-
mely ajtó nyitásával azonnal kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos ab-
lakemelők “folyamatos, automatikus
működtető” berendezéssel rendelkez-
nek mind az ablaküveg leengedéséhez,
mind a felemeléséhez. Elég a nyomó-
gomb felső vagy alsó részét röviden
megnyomni, hogy elindítsuk a mozgást,
mely aztán automatikusan folytatódik.
a nyomogomb felső vagy alsó részének
újbóli megnyomásával az ablaküveg
megáll az akutális helyzetben. FIGYELMEZTETÉSHa a távirányító
ajtónyitó/záró gomját kb. 2 másod-
percig benyomva tartjuk, elindul az ab-
laküvegek automatikus nyitása/zárása.
A távirányító gombját mindaddig be-
nyomva kell tartani, amig az ablaküve-
gek el nem érték végellásukat; ha
ugyanis a nyomógombot a végállás el-
érése előtt engedjük el, az ablaküvegek
az éppen aktuális pozícióban megáll-
nak.
Az összes változaton, az ajtók nyitása
után, ha a távirányító megfelelő gomb-
ját kb. 2 másodpercig benyomva tart-
juk, kinyílnak az ablakok és - ha van
ilyen - a napfénytető.ELEKTROMOS
ABLAKEMELÃK
Az elektromos ablakemelők becsípő-
désgátló biztonsági rendszerrel rendel-
keznek. A rendszert működtető elekt-
ronikus vezérlőegység az ablaküveg zá-
rómozgása során az utolsó 20 cm-es
szakaszon érzékeli egy esetleges aka-
dály jelenlétét; ilyen esetben a rendszer
azonnal megállítja és megfordítja az ab-
laküveg mozgását.
FIGYELMEZTETÉSHa a becsípődés-
gátló rendszer egy percen belül 5 alka-
lommal aktiválódott, vagy üzemzavar
lépett fel, a rendszer automatikusan a
“recovery” (önvédelmi) üzemmódba
lép. A rendszer megfelelő működési lo-
gikájának visszaállításához, nyomjuk
meg a vezérlőgombot, és az ablaküveg
előre meghatározott szakaszokat meg-
téve emelkedik, míg teljesen be nem
zár. A logika visszaállítása megtörtént,
és ha nincsenek rendellenességek,
az ablakemelő automatikusan visszatér
a normál működési módba, ellenkező
esetben forduljunk egy Alfa Rome már-
kaszervizhez.
A rendszer kielégíti az
utastérből kihajoló uta-
sok védelmére vonatko-
zó 2000/4/EU irányelv köve-
telményeit.

89
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
A0F0051m70. ábra
KEZELÃSZERVEK
Vezető oldali ajtó
A vezető oldali ajtó belső burkolatán el-
helyezett gombok 70. ábra a gyúj-
táskapcsolóba helyezett elektronikus
kulcs esetén az alábbiakat működtetik:
A: a bal oldali ablaküveg nyitá-
sa/zárása; “folyamatos, automati-
kus” működés az ablaküveg nyitá-
sa/zárása során;
B: a jobb oldali ablaküveg nyitá-
sa/zárása; “folyamatos, automati-
kus” működés az ablaküveg nyitá-
sa/zárása során;
FIGYELMEZTETÉSAhol rendelkezés-
re áll, a vezérlőegység áramellátásának
megszakadása után (az akkumulátor
cseréje vagy lekötése, az ablakemelő ve-
zérlőegységet védő biztosíték cseréje mi-
att) az ablakemelők automatikus mű-
ködtetését helyre kell állítani. A visszaállítási műveletet zárt ajtók-
kalaz alábbiakat követve kell elvé-
gezn:
1.az ablakemelő leeresztő gombját
nyomva tartvaeresszük le tel-
jesen a vezető oldali ablakot, és az
alsó végállás elérése után még to-
vábbi 3 másodpercig tartsuk be-
nyomva a gombot;
2.emeljük fel teljesen a vezető oldali
ablakot és az ablakemelő működ-
tető gombját a felső végállás eléré-
se után még további 3 másodper-
cig tartsuk benyomva;
3.Végezzük el az utas oldali ablaknál
is az 1.és 2.pontokban leírt eljá-
rást;
4.az ablaküvegek automatikus moz-
gásának ellenőrzésével győződjünk
meg a helyes alapbeállításról.A kívánt ablaküveg nyitásához/zárá-
sához nyomjuk meg az Avagy a B
gombot.
A gombok egyikét röviden megnyomva
az ablaküveg elmozdulása “szaka-
szos”, míg hosszú megnyomás hatá-
sára bekapcsol a “folyamatos, auto-
matikus” működtetés mind nyitás, mind
zárás irányban. Az ablaküveg a kívánt
helyzetben az Avagy a Bmozgató-
gomb ismételt megnyomására áll meg.

90
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSHa nincs bezárva, a csomagtértető kívül-
ről az elektromos logónak 71. ábraa
kinyílást jelző kattanásig történő meg-
nyomásával nyitható.
A csomagtértető felemelését a két ol-
dalt elhelyezett, gáztöltésű rugós te-
leszkópok könnyítik meg.
A csomagtértető nyitásakor a belső vi-
lágítás felgyullad: a lámpa a csomag-
tér lezárásakor automatikusan kialszik.
Ha a csomagteret nyitva felejtjük, a lám-
pa a néhány perc múlva automatikusan
kialszik.
CSOMAGTÉR
A csomagtér nyitása elektromosan tör-
ténik, és mozgó járműnél letiltásra ke-
rül.
A “Setup menüből” (vagy egyes válto-
zatokon a rádiónavigációs rendszer me-
nüjéből) lehetőség van a “Baule indi-
pendente” (a csomagtér független nyi-
tása) funkció választására (ld. a jelen
fejezet “Konfigurálható multifunkciós ki-
jelző” című részében): amikor ez a
funkció be van kapcsolva, a csomag-
tértető csak az elektronikus kulcs
`gombjának megnyomásával nyit-
ható.
A csomagtértető nem megfelelő zárását
a
Rszimbólum és egy üzenet jelzi a
kijelzőn (lásd a “Figyelmeztető lámpák
és üzenetek” című fejezetet).
A0F0271m71. ábra
Az elektromos ablake-
melők helytelen haszná-
lata veszélyes lehet. A
működtetés előtt és közben is
mindig ügyeljünk arra, hogy az
utasok testi épségét ne veszé-
lyeztessék sem közvetlenül a
mozgó üvegek, sem az olyan
tárgyak, amelyeket magával
húz, vagy amelyeknek nekiüt-
közik. Mindig húzzuk ki a gyúj-
táskulcsot, amikor kiszállunk a
járműből, hogy megelőzzük az
elektromos ablakemelők fel-
ügyelet nélküli működtetését,
ami a gépkocsiban maradó uta-
sokra veszélyt jelenthet.
Utas oldali ajtó
Az utas oldali ajtón található gomb ve-
zérli az adott ablak nyitását/zárását ké-
zi/automata üzemmódban.

91
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
A CSOMAGTÉR NYITÁSA
BELÜLRÃL
SZÜKSÉGHELYZETBEN
Az akkumulátor lemerülése vagy a cso-
magtértető elektromos zárjának üzem-
zavara esetén a csomagtértető utastér-
ből való nyitásához az alábbiak szerint
járjunk el:
❒hajtsuk teljesen előre a hátsó ülé-
seket (lásd ennek a fejezetnek “A
csomagtér megnövelése” című ré-
szében);
❒vegyük ki a hátsó fejtámlákat;
❒a csomagtérből vegyük ki fedőlapot
A-72. ábramajd ezt követően
működtessük a kart B-73. ábra. FIGYELMEZTETÉSA csomagtértető
zár központi nyitó/záró rendszerének
alapbeállítását az akkumulátor újracsat-
lakoztatása vagy biztosítékcsere után az
alábbiak szerint kell elvégezni:
❒csukjuk be az összes ajtót és a cso-
magtértetőt;
❒nyomjuk meg a távvezérlő Ágomb-
ját vagy a középső konzolon levő
q
gombot;
❒nyomjuk meg a távvezérlő Ëgomb-
ját vagy a középső konzolon levő
q
gombot.
A0F0250m72. ábra
NYITÁS A TÁVVEZÉRLÃVEL
Nyomjuk meg az elektronikus kulcson
levő
`gombot. A csomagtértető
nyitását az irányjelzők kétszeri felvilla-
nása jelzi.
Bekapcsolt riasztóberendezés esetén
(egyes változatoknál/piacokon) a cso-
magtér nyitása az alábbi következmé-
nyekkel jár:
❒a belső tér védelem kikapcsolása;
❒az emelésérzékelő kikapcsolása;
❒a csomagtérnyitás-érzékelés kikap-
csolása.
A csomagtérfedél visszazárása vissza-
állítja a fenti funkciókat, és az irányjel-
zők kb. egy másodpercnyi időtartamra
felvillannak.
A0F0251m73. ábra

92
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
CSOMAGTÉR ZÁRÁSA
Engedjük le a csomagtérfedelet, és
nyomjuk le a zárnál a reteszelődést jel-
ző kattanásig.
FIGYELMEZTETÉS A csomagtér visz-
szazárása előtt győződjünk meg arról,
hogy a kulcs a birtokunkban van, mi-
vel a csomagtér ajtaja automatikusan
reteszelődni fog.
A csomagtérfedél vagy
a hátsó kalaptartó polc
megterhelése nem jóvá-
hagyott tartozékokkal (hang-
szórók, spoiler stb.) előidézhe-
ti, hogy a gáztöltésű rugós te-
leszkópok nem tudják a cso-
magtértetőt megtartani.
Rakodáskor mindig
ügyeljünk arra, hogy ne
lépjük túl a megengedett ter-
helési értékeket (lásd a “Mű-
szaki adatok” című fejezetet).
Gondosan rendezzük el és rög-
zítsük a csomagokat, mert
azok előrecsúszása egy eset-
leges hirtelen fékezéskor az
utasok sérülését okozhatja.
FIGYELEM
Ne utazzunk a kalap-
tartó polcon elhelye-
zett tárgyakkal: ezek baleset
vagy erős fékezés esetén az
utasok sérülését okozhatják.
FIGYELEM
A CSOMAGTÉR
MEGNÖVELÉSE
Az osztott hátsó ülés lehetővé teszi a
csomagtér teljes vagy - ha csak az egyik
részt döntjük le - részleges bővítését, így
különböző rakodási lehetőségeket lehet
megvalósítani a hátsó ülésen lévő uta-
sok számának függvényében.
Ha a csomagtérben vi-
szonylag nehéz terhet
szeretnénk szállítani, éjszakai
utazás esetén, ellenőrizzük és
a szükséges mértékben korri-
gáljuk a tompított fényszórók
magassági beállítását (lásd a
“Fényszórók” című részt eb-
ben a fejezetben).
FIGYELEM

93
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
A csomagtér teljes
megnövelése
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-
tonsági öveket, és ügyeljünk arra,
hogy ne legyenek megcsavarodva;
❒süllyesszük le teljesen a hátsó fej-
támlákat;
❒emeljük fel a háttámlarögzítő karo-
kat A-76.ábraés döntsük előre a
háttámlákat, hogy egy egybefüggő
rakodófelületet 77. ábrakapjunk
(a kar Afelemelését egy “piros
csík” Bjelzi). A kalaptartó eltávolítása
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒szabadítsuk ki a kalaptartó A-74.
ábrakét Btartórúdjának végeit a
Cszemeket lehúzva a Dcsapokról;
❒szabadítsuk ki a felfekvő felület kül-
ső részén lévő csapokat E-75. áb-
raaz oldalsó tartók ülékeiből F,
majd kifelé húzva távolítsuk el a ka-
laptartót.
A0F0243m74. ábraA0F0244m75. ábra
A0F0085m76. ábra
A0F0253m77. ábra

94
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A hátsó ülés visszaállítása
Húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-
tonsági öveket, és ügyeljünk arra, hogy
ne legyenek megcsavarodva.
Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjuk
hátra a mindkét oldalon elhelyezett re-
teszelő szerkezet kattanásáig; szemre-
vételezéssel ellenőrizzük, hogy az Aka-
ron lévő B“piros csík” eltűnt-e. Ha a
B“piros csík” látható, a háttámla re-
teszelődése nem megfelelő.
Ügyeljünk a háttámla
megfelelő rögzítésére
mindkét oldalon (a “piros csí-
kok” B-76. ábra nem láthatók),
mert egy hirtelen fékezés vagy
ütközés esetén előrelendülve az
utasok sérülését okozhatja.
FIGYELEM
A RAKOMÁNY RÖGZÍTÉSE
A szállított rakomány biztos rögzítése
érdekében a csomagtérben 4, speciáli-
san erre szolgáló gyűrű található.
Néhány változatnál a kampók B-78.
ábraa csomatér oldalfalain találhatók.
A0F0131m78. ábra
A nem rögzített nehéz
rakomány baleset ese-
tén az utasok súlyos sérülését
okozhatja.
FIGYELEM
Csomagtér részleges
megnövelése
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-
tonsági övet, és ügyeljünk arra, hogy
ne legyen megcsavarodva;
❒győződjünk meg róla, hogy a fej-
támla teljesen lesüllyesztett hely-
zetben legyen;
❒húzzuk felfelé a háttámlarögzítő
kart A-76. ábraés döntsük elő-
re a háttámlát (a kar Afelemelé-
sét egy “piros csík” B) jelzi.