2010 Alfa Romeo Brera/Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

127
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Súlycsoport Gyermekülés Isofix Isofix hátsó
gyermekülés méretcsoport oldalsó helyzet
1-9 CSOPORT
18 kg-ig
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik
rögzítéssel).
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix lehetséges beszerelési módjait az Isofix tartóelemekkel
felszerelt hátsó ülésekhez.
B
B1
AIUF
IUF
IUF Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban

128
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az első, vezető és utas oldali
ülésekhez többfokozatú (smart bag)
légzsákokkal és (egyes változatok-
nál/piacokon) a vezető és az utas ol-
dalon térdlégzsákkal van felszerelve.Az elülső (vezető és utas oldali) lég-
zsákok és a (vezető és utas oldali) térd-
légzsákok nem helyettesítik a bizton-
sági öveket, hanem kiegészítik azok ha-
tásosságát, ezért azokat a törvények
előírásai szerint is, menet közben min-
dig becsatolva kell hordani egész Euró-
pában és az Európán kívüli országok
többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem
viselő személy előrelendülő teste a még
nem teljesen felfúvódott légzsákkal ke-
rül érintkezésbe. Ilyen esetben a párna
védőhatása nem lehet teljes értékű.
“SMART BAG” RENDSZER
(TÖBBFOKOZATÚ ELÜLSÃ
LÉGZSÁKOK)
Az elülső (vezető és utas oldali) lég-
zsákok és a térdlégzsákok (vezető és
utas oldali) olyan berendezések, ame-
lyek közepes vagy nagy erejű frontális
ütközés során nyújtanak védelmet úgy,
hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy
az utas és a kormánykerék, illetve a mű-
szerfal közötti teret.
Ütközés esetén a rendszer elektronikus
vezérlőegysége a lassulásérzékelő je-
lei alapján, ha szükséges, kiváltja a lég-
zsákok felfúvódását, amelyek azonnal
felfúvódnak, védelmet biztosítva az uta-
soknak a sérülést okozó szerkezeti ele-
mekkel szemben. A felfúvódás után a
légzsákok azonnal leeresztenek.

129
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSVEZETÃ OLDALI
FRONTÁLIS LÉGZSÁK
Egy azonnal felfúvódó párnából áll,
amely a kormánykerék közepében ki-
alakított speciális rekeszben van elhe-
lyezve 14. ábra. Az elülső légzsákok felfúvódása elma-
radhat az alábbi esetekben:
❒könnyen deformálható tárgyaknak
való ütközés, ami nem érinti a gép-
kocsi teljes homlokfelületét (pl. a
sárvédő ütközése az út melletti vé-
dőkorlátnak);
❒más járművek közé beékelődés,
más járművek (pl. tehergépkocsi)
vagy védőkorlát alá csúszás;
❒mert ilyenkor a biztonsági övek által
nyújtott védelem is elegendő lehet,
és a légzsákok aktiválása felesleges
lenne. Ezekben az esetekben tehát a
felfúvódás elmaradása nem jelenti a
rendszer működési hibáját.
Ne ragasszunk semmi-
lyen matricát vagy
egyéb tárgyat a kormányke-
rékre, az utas oldali légzsák
borítójára vagy a légzsák mű-
szerfali rekeszének fedelére.
Soha ne helyezzünk tárgyakat
(pl. mobiltelefont) a műszerfal
utas oldali részére, mert érint-
kezésükkel akadályozhatják
az utas oldali légzsák megfe-
lelő felfúvódását, továbbá sé-
rülést okozhatnak a járműben
ülőknek.
FIGYELEM
A0F0077m14. ábra

130
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Amennyiben a járműben az utas oldali (frontális, térd
(egyes változatoknál/piacokon) és az ülésekbe beépített
oldalsó) légzsák kikapcsolható, mindig hatástalanítsuk
azt, amikor a gyermekülést az első utasülésre rögzít-
jük. Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozíció-
ba kell állítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülés
és a műszerfal között. Bár ezt a törvény nem írja elő, a felnőtt
utasok védelme érdekében feltétlenül ajánlatos a légzsák azon-
nali aktiválása, amikor a gyermekülést eltávolítjuk az első uta-
sülésről.
A0F0078m15. ábra
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén nem szabad me-
netiránynak háttal fordított gyermekülést az elülső ülé-
sen elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák működésbe lépése a
szállított gyermek halálos sérülését okozhatja.
FIGYELEM
FIGYELEMUTAS OLDALI
FRONTÁLIS LÉGZSÁK
Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldali-
nál nagyobb térfogatú párnából áll, amely
a műszerfalban kialakított speciális re-
keszben van elhelyezve 15. ábra.

131
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
BIZTONSÁG
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
KÉZI HATÁSTALANÍTÁS (egyes változatoknál/piacokon)
UTASOLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK, UTASOLDALI
TÉRDLÉGZSÁK
(egyes változatoknál, piacokon)
ÉS UTASOLDALI ELÜLSÃ OLDALSÓ LÉGZSÁK VEZETÃ ÉS UTAS OLDALI
TÉRDLÉGZSÁK
(egyes változatoknál/piacokon)
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó pár-
nából áll, amely a vezető oldalon a kor-
mánykerék alatt 16. ábra, az utas ol-
dalon a műszerfal alsó részén 17. áb-
rakialakított speciális rekeszben van el-
helyezve. Frontális ütközés esetén to-
vábbi védelmet biztosít.
A0F0092m17. ábraA0F0079m16. ábra
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az el-
ső utasülésen gyermek szállítása, el kell
végezni az utas oldali front- és (egyes
változatoknál/piacokon) a térdlégzsák,
valamint az oldallégzsák (Side Bag)
működésének hatástalanítását. A ha-
tástalanítás/működtetés beállításához
a gyújtáskapcsolóból kihúzott elektro-
nikus kulcsot a műszerfal jobb oldali szé-
lén található kapcsolóba (egyes válto-
zatoknál/piacokon) helyezve használ-
juk 18. ábra. A kapcsolóhoz csak az
ajtó kinyitása után lehet hozzáférni. Nyi-
tott ajtónál a kulcs fém tolla a kapcso-
lóba illeszthető, és mindkét pozícióban
kihúzható.FIGYELMEZTETÉSA kapcsolót csak
álló motor és kihúzott indítókulcs ese-
tén használhatjuk.
A kulcsos kapcsolónak két pozíciója van:
❒az utas oldali front, (egyes változa-
toknál/piacokon) térd- és oldalsó
légzsákok működtetése aktiválva
(ONpozíció
P): az utastér első
lámpatesten levő
Ffigyelmeztető
lámpa nem világít; az első ülésen
gyermeket szállítani szigorúan tilos;
A0F0062m18. ábra

132
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
❒az utas oldali front, (egyes változa-
toknál/piacokon) térd- és oldalsó lég-
zsákok működtetése kikapcsolva
(OFFpozíció
F): az utastér első vi-
lágítótesten levő
Ffigyelmeztető
lámpa világít; gyermek az első ülésen
megfelelő biztonsági ülésben szállít-
ható.
A műszercsoportban
a Ffigyelmez-
tető lámpa mindaddig folyamatosan vi-
lágít, amíg az utas
oldali első légzsák
működtetését ismét nem aktiváljuk.
Az utas oldali légzsákok hatástalanítá-
sa nem érinti a fej védelmét szolgáló
függönylégzsák (Window Bag) műkö-
dését.
OLDALLÉGZSÁKOK
(oldallégzsák -
függönylégzsák)
A gépkocsi az elülső, vezető és utas oldali
ülésekhez mellkast/medencét védő ol-
dalsó légzsákokkal, és első és hátsó fej-
védő légzsákokkal (függönylégzsák) van
felszerelve.
Az oldalsó légzsákok biztosítják a gép-
kocsiban utazó személyek védelmét a
közepes és erős, oldalról bekövetkező
ütközésekkel szemben azzal, hogy pár-
naként elhelyezkedve csillapítják az utas
és a belső szerkezeti elemek ütközé-
sének erejét.
Egyéb ütközés esetén (elölről vagy há-
tulról bekövetkező, vagy a jármű fel-
borulása stb.) a felfúvódás elmaradása
tehát nem jelenti a rendszer működési
hibáját.Oldalsó ütközés esetén egy elektronikus
vezérlőegység szükség esetén kiváltja
a légzsákok felfúvódását. A párnák
azonnal felfúvódnak, védelmet bizto-
sítva így az utasoknak a sérülést okozó
szerkezeti elemekkel szemben; felfú-
vódás után a légzsákok azonnal lee-
resztenek.Az oldalsó légzsákok nem he-
lyettesítik a biztonsági öveket, hanem
kiegészítik azok hatásosságát, ezért
azokat a törvények előírásai szerint is,
menet közben mindig becsatolva kell
hordani egész Európában és az Európán
kívüli országok többségében.

133
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFEJVÉDÃ
FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK
(WINDOW BAG) 20. ábra
Két függönyszerű párnából állnak, ame-
lyek a tető oldalsó kárpitozása mögött,
megfelelő burkolatban helyezkednek el,
és feladatuk a gépkocsiban elöl ülő sze-
mélyek fejének megfelelő védelme ol-
dalról bekövetkező ütközés esetén, a
nagy párnafelületnek köszönhetően.
Kisebb erősségű oldalról bekövetkező
ütközés esetén (amikor a biztonsági
övek által nyújtott védelem elegendő),
a légzsákok nem fúvódnak fel.Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsá-
gi öveket, mert oldalsó ütközés esetén
azok biztosítják a vezető vagy az utas
megfelelő pozícióját, és erősebb ütkö-
zés esetén megvédenek a járműből va-
ló kieséstől.
FIGYELMEZTETÉSOldalról bekövet-
kező ütközés esetén a légzsák rendszer
védő hatása akkor a legnagyobb, ha az
ülésen felvett testhelyzetünk olyan, ami
lehetővé teszi a függönylégzsákok ki-
bomlását.
FIGYELMEZTETÉSAz elülső és/vagy
az elülső oldallégzsákok olyan esetek-
ben is felfúvódhatnak, amikor a gép-
kocsi karosszériájának alsó részét erős
ütés éri, mint pl. járdaszegélynek, lép-
csőnek, útpadkának, a földből kiálló
tárgynak vagy más merev tereptárgy-
nak való ütközés, útfelbontás miatti gö-
dörbe hajtás vagy árokba csúszás ese-
tén.
ELÜLSÃ OLDALLÉGZSÁKOK
A MELLKAS ÉS A MEDENCE
VÉDELMÉRE (SIDE BAG)
Ezek kétféle típusú, azonnal felfúvódó
párnából állnak, amelyek az elülső ülé-
sek háttámláiba vannak beépítve 19.
ábra , és az a feladatuk, hogy fokoz-
zák a gépkocsiban utazó személyek
mellkas- és medencetájékának védel-
mét a közepes és erős, oldalról bekö-
vetkező ütközéssel szemben.
A0F0093m19. ábra
A0F0185m20. ábra

134
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉSA légzsák felfú-
vódáskor egy kevés, füstszerű port is ki-
bocsát. Ez a por nem ártalmas, és nem
utal tűz keletkezésére, továbbá a fel-
fúvódott légzsák és az utastér felülete-
in vékony porréteg maradhat vissza: ez
a por irritálhatja a bőrt és a szemet. Ha
érintkezésbe léptünk ilyen porral, mos-
suk meg az érintett testrészt semleges
szappannal és vízzel.
A légzsák rendszer hatásos élettartama
a pirotechnikai töltetre és a tekercs érint-
kezőkre a kesztyűtartó belsejében le-
vő címkén van feltüntetve. A lejárat idő-
pontja előtt keressünk fel egy Alfa Ro-
meo márkaszervizt a berendezés ki-
cserélése céljából.
FIGYELMEZTETÉSOlyan baleset
után, amelyben egy légzsák működés-
be lépett, egy Alfa Romeo márkaszer-
vizben ki kell cseréltetni az aktiválódott
légzsákokat és ellenőriztetni kell a rend-
szer épségét.Bármilyen ellenőrzési, javítási művele-
tet vagy cserét a légzsák rendszeren
csak Alfa Romeo márkaszervizek vé-
gezhetnek.Ha a gépkocsit a forgalom-
ból való kivonás után szétbontják, be-
zúzzák, előtte egy Alfa Romeo márka-
szervizben el kell végeztetni a légzsák
rendszer hatástalanítását. A gépkocsi tu-
lajdonosváltásakor az új tulajdonos fi-
gyelmét fel kell hívni a használati mód-
ra és a fenti tudnivalókra, továbbá a
“Kezelési és karbantartási útmutatót”
át kell adni az új tulajdonosnak.
FIGYELMEZTETÉSAz övfeszítők, az
elülső légzsákok és az oldallégzsákok
működésének kiváltása egymástól füg-
getlenül, az ütközés jellegétől függően
történik. Ha tehát a fenti berendezések
valamelyike nem lép működésbe a bal-
eset során, az nem jelenti a rendszer
meghibásodását.
Ne nyugtassuk a fejet,
a kart és a könyököt
az ajtón, az ablakokon, és a
fejet védő függönylégzsákok
kibomlási területén, hogy a
felfúvódáskor bekövetkező,
esetleges sérüléseket elkerül-
jük.
FIGYELEM
Soha ne nyújtsuk ki a
fejünket, karunkat és
könyökünket az ablakon.
FIGYELEM