2010 Alfa Romeo Brera/Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

223
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Alacsony elektrolitszint
melletti üzemeltetése
az akkumulátor helyrehozha-
tatlan károsodásához, sőt fel-
robbanásához is vezethet.
FIGYELEMAZ AKKUMULÁTOR
CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azo-
nos műszaki jellemzőkkel rendelkező
akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-
kumulátort kell beszerelnünk, a Kar-
bantartási tervben előírt ellenőrzési in-
tervallumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.
Az elektromos és elekt-
ronikus tartozékok szak-
szerűtlen beépítése ko-
moly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag
vásárolt, kiegészítő elektromos
berendezések (riasztó, rádióte-
lefon stb.) beépítése előtt for-
duljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez, ahol készségesen se-
gítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, na-
gyobb kapacitású akkumulátor
beépítéséhez.
Az akkumulátorok a
környezetre rendkívül
káros anyagokat tartal-
maznak. Ezért az elhasznált ak-
kumulátor cseréjét is egy Alfa
Romeo márkaszervizben vé-
geztessük el, ahol rendelkezés-
re állnak a törvényileg előírt és
a környezetvédelmi követelmé-
nyeknek megfelelő berendezé-
sek.

224
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ha a gépkocsit hideg
időben, hosszabb időre
le akarjuk állítani, vegyük ki
az akkumulátort, és tároljuk
meleg helyen, hogy elkerüljük
az elektrolit megfagyását.
FIGYELEM
Az akkumulátoron
vagy annak közelében
végzett munkák során visel-
jünk megfelelő védőszemüve-
get.
FIGYELEMHASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése
érdekében jegyezzük meg az alábbia-
kat:
❒gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorházte-
tő, a csomagtérajtó és fedelek tel-
jesen be legyenek csukva, így elke-
rülhetjük az utastér-világítás égve
maradását;
❒kapcsoljuk ki a belső világítást: min-
denesetre a gépkocsi olyan rend-
szerrel van ellátva, amely automa-
tikusan lekapcsolja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos beren-
dezéseket (pl. autórádió, vészvillo-
gó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt kap-
csoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rög-
zítésére a pólusokon.

225
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉSHosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb feltöl-
töttségű akkumulátor a lemezek szul-
fátosodása miatt károsodik, kapacitá-
sa csökken, ami megnehezíti a motor
indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja
még inkább megfagyhat (már –10
°C-
os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosz-
szabb idejű üzemen kívül helyezésének
esetére hasznos tanácsokat találunk az
“Indítás és vezetés” fejezet “A jármű
leállítása hosszabb időre” című részé-
ben. Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan
kiegészítő elektromos berendezéseket
kívánunk beépíteni, amelyek nagy fo-
gyasztásúak vagy állandó elektromos
áramellátást igényelnek (riasztó stb.),
forduljunk egy Alfa Romeo márkaszer-
vizhez, ahol képzett szakemberek se-
gítenek a legmegfelelőbb típus kivá-
lasztásában az Alfa Romeo Lineacces-
sori tartozékok választékából, és az ösz-
szes energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg szük-
séges, nagyobb kapacitású akkumulá-
tor beépítésére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló
gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs ese-
tén is, így fokozatosan lemeríthetik az
akkumulátort.
Az ilyen (gyárilag beépített és utólag vá-
sárolt) berendezések együttes fogyasz-
tása nem lehet nagyobb, mint az ak-
kumulátor amperóra-kapacitása x 0,6
mA, az alábbi táblázat szerint:
Akkumulátor megengedett
maximális
áramfelvétel
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA

226
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSA helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez 14. ábra:
Aelőírt légnyomás: egyenletes profil-
kopás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha fu-
tófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken. Minden esetben
az illető ország hatályos előírásaihoz
kell alkalmazkodni.
FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-
ket, a kipörgő kerekekkel indulást és a
járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést. Hosz-
szabb, egyenetlen útszakaszon való
közlekedés is károsíthatja a gumiab-
roncsokat.
Rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-
roncsokat a futófelület rendellenes ko-
pása és az oldalfelületen esetleg meg-
jelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-
szervizzel.
Ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival:
ez jelentősen károsítja a kerekeket és a
gumiabroncsokat; gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk ke-
reket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a
keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és a
kormányszerkezet károsodását.
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában négyhetenként, valamint min-
den hosszabb út előtt ellenőrizzük a gu-
miabroncsok légnyomását, beleértve a
szükségpótkerékét is: Az ellenőrzést fel-
szerelt kerekeknél, hideg állapotban kell
végezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha
a légnyomás megnő; a gumiabroncs
nyomásának előírt értékét a “Műszaki
adatok” fejezet “Kerekek” című része
tartalmazza.
A0F0120m14. ábra

227
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Tartsuk szem előtt,
hogy a jármű úttartása
a gumiabroncsok helyesen be-
állított légnyomástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyo-
más a gumiabroncs túl-
melegedéséhez vezethet, ami
javíthatatlan károsodást okoz
annak szerkezetében.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet
keréktárcsákat az új-
rafestést követő szárítás so-
rán nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek ki-
tenni, mert az megváltoztat-
ja a kerék anyagának mecha-
nikai tulajdonságait.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kereke-
ket keresztirányban,
vagyis ne használjuk a jobb
oldali kereket a bal oldalon, il-
letve fordítva.
FIGYELEMA gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A min-
tázat és az oldalfelület repedezettsége
az öregedés biztos jele. A hat évesnél
idősebb gumiabroncsokat mindeneset-
re vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne
feledjük el különös gonddal ellenőrizni
a szükségpótkereket is.
Csere esetén mindig új gumiabroncso-
kat kell felszerelni, és kerüljük a bi-
zonytalan származású gumiabroncso-
kat.
A gumiabroncs cseréjekor lehetőleg cse-
réltessük ki a szelepet is; az egyenletes
gumikopás biztosítása érdekében aján-
latos minden 10 - 15 ezer kilométer
megtétele után felcserélni az első és a
hátsó kerekeket a kocsioldal megtartá-
sával úgy, hogy a forgásirányuk ne vál-
tozzon.

228
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÉLVÉDÃ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
TÖRLÃLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumila-
pátokat ablaktisztító folyadékkal; az
ajánlott készítmény a TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gu-
miprofilok deformálódtak vagy elkop-
tak. Mindenesetre legcélszerűbb ezeket
kb. évente egyszer cserélni.
GUMITÖMLÃK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a
hosszú idejű folyadékhiány a gumicsö-
vek megrepedezését, esetleg folyadék-
szivárgást okozhat. Ezért lényeges az
alapos ellenőrzés.
Kopott, sérült törlőla-
pátokkal közlekedni
veszélyes, mert kedvezőtlen
időjárás esetén ez tovább
rontja a látási viszonyokat.
FIGYELEM
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károso-
dásának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő la-
pátok nem fagytak-e az üvegfelü-
letre. Ha szükséges, jégmentesítő fo-
lyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget
távolítsuk el; ezzel amellett, hogy
óvjuk a törlőlapátokat, megvédjük a
hajtómotort is a nagy terhelés miatti
túlmelegedéstől;
❒a szélvédőtörlőt ne működtessük
száraz üvegfelületen.

229
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSHátsó ablaktörlőlapát cseréje
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az A-16. ábravédő-
fedelet, majd a Brögzítőanya le-
csavarása után húzzuk le a törlőkart
a tengelycsapról;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az
új törlőkart, húzzuk meg teljesen a
Brögzítőanyát, majd hajtsuk vissza
az Avédőfedelet.
FÚVÓKÁK
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a
folyadéksugár, először vizsgáljuk meg,
hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd
a jelen fejezet “Folyadékszintek ellen-
őrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fu-
ratai nincsenek-e eldugulva, ha szüksé-
ges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvó-
kákat.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a
folyadéksugár a szélvédőt annak felső
élétől számított kb. 1/3 magasságában
érje el.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák
épségét és tisztaságát.
A fényszórómosók a szélvédőmosó mű-
ködtetésekor automatikusan bekapcso-
lódnak, amennyiben a fényszórók be-
kapcsolt állapotban vannak. A szélvédőtörlő lapátok
cseréje 15. ábra
A törlőlapát leszerelése:
– emeljük fel az Atörlőkart a szélvé-
dőről;
– a Blapátot fordítsuk a kar végén ta-
lálható Ccsap körül a karral 90°-ot be-
záró helyzetbe;
– vegyük le a lapátot a Ccsapról.
A törlőlapát felszerelése:
– illesszük a Ccsapszeget a Btörlőla-
pát közepén levő nyílásba;
– helyezzük vissza a kart a lapáttal
együtt a szélvédőre.
A0F0080m15. ábraA0F0249m16. ábra

230
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendsze-
rek alkalmazása, amelyek a gép-
kocsit a korrózióval és kopással
szemben nagymértékben ellenálló-
vá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galva-
nikus cinkbevonattal ellátott (vagy
előkezelt) acéllemez karosszéria-
elemek használata;
❒szórt, műanyag védőrétegek felhor-
dása a korróziónak leginkább kitett
helyeken: a küszöbökön, a sárvédők
belső felületén, a lemezszéleken
stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a ka-
rosszéria kialakításában, amelyek-
kel elkerülhető a kondenzvíz és a
felcsapódó víz felgyülemlése és a
rozsdaképződés a belső felületeken;
❒speciális kopás elleni védőfóliák al-
kalmazása a koptatásnak leginkább
kitett helyeken (pl. hátsó sárvédő,
stb.).
KAROSSZÉRIA ÉS
FENÉKLEMEZ KÜLSÃ
GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal
bármely, eredeti szerkezeti vagy karos-
szériaelem átrozsdásodása ellen. A ga-
rancia általános és részletes feltételeit
a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidé-
zett károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és magas nedvesség-
tartalma (tengerparti területeken
vagy párás, meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti ha-
tások.
Mindezek mellett a levegőben levő por,
a szél által hordott homok koptató ha-
tását csakúgy, mint a sár és a más jár-
művek által felvert kövek hatását sem
szabad lebecsülni.
Az Alfa Romeo a legkiválóbb technoló-
giai megoldásokat alkalmazza a karos-
széria hatásos korrózió elleni védelme
érdekében.