Page 105 of 386

104
Defekt des Sensors
Bei eingeschaltetem Regensensor
wird bei Störungen des Sensors selbst
der Intervallbetrieb des Scheibenwi-
schers eingeschaltet, mit der vom
Fahrer eingestellten Empfindlichkeit,
unabhängig von der Anwesenheit von
Regen auf der Scheibe.
In diesem Fall empfiehlt es sich, den
Regensensor auszuschalten und den
Scheibenwischer bei Bedarf mit Dau-
erbetrieb (1
.oder 2.Geschwindigkeit)
funktionieren zu lassen. Bitte wenden
Sie sich schnellstmöglich an das Lan-
cia Kundendienstnetz. Bei Reinigung der Wind-
schutzscheibe (z.B. an der
Tankstelle) vergewissern
Sie sich bitte, dass der Regen-
sensor ausgestellt wurde und der
Zündschlüssel auf STOP steht.
Der Regensensor muss während
der Autowäsche per Hand oder in
einer automatischen Waschanlage
ausgeschaltet sein.
Der Regensensor ist in der Lage, die
folgenden speziellen Bedingungen, die
ein unterschiedliches Reaktionsver-
halten verlangen, zu erkennen und
sich ihnen automatisch anzupassen:
– Verunreinigung der überwachten
Fläche (Ablagerung von Salzen,
Schmutz usw.)
– von den verbrauchten Wischer-
blättern verursachte Wasserstreifen
– Unterschied zwischen Tag und
Nacht (das menschliche Auge wird
nachts stärker durch nasse Scheiben
gestört).
Bei Eisbildung oder
Schnee auf der Wind-
schutzscheibe den Regen-
sensor nicht einschalten, um Be-
schädigung des Scheibenwischer-
motors zu vermeiden.
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 104
Page 106 of 386
INSTRUMENTENTAFEL
VERSIONEN MIT BENZINMOTOR (Abb. 101)
A- Temperaturanzeige der Motor-
kühlflüssigkeit mit Warnlampe für
Übertemperatur
B- Tachometer (Geschwindigkeits-
anzeige)
C- Multifunktionsdisplay für Sym-
bole/Meldungen/Defektanzeigen und
CONNECT-InformationswiederholungD- Drehzahlmesser
E- Kraftstoffstandanzeige mit Re-
servelampe
F- Anzeige des aktuellen Kraft-
stoffverbrauchs
G- MeldelampenH- Display für Kilometerzahl (Ge-
samt- und Teilstrecke) und Automa-
tikgetriebe
I- Nullstelltaste für Gesamt- und
Tageskilomer/Löschen der Defekt-
meldungen auf dem Display
Abb. 101L0A0230b
105
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 105
Page 107 of 386
106
VERSIONEN MIT DIESELMOTOR (Abb. 102)
Abb. 102L0A0231b
A- Temperaturanzeige der Motor-
kühlflüssigkeit mit Warnlampe für
Übertemperatur
B- Tachometer (Geschwindigkeits-
anzeige)
C- Multifunktions-Display für Sym-bole/Meldungen/Defektmeldungen und
CONNECT-Informationswiederholung
D- Drehzahlmesser
E- Kraftstoffstandanzeige mit Re-
servelampe
F- Anzeige des aktuellen Kraft-
stoffverbrauchsG- Meldelampen
H- Display für Kilometerzahl (Ge-
samt- und Teilstrecke) und Automa-
tikgetriebe
I- Nullstelltaste für Gesamt- und
Tageskilometer/Löschung der De-
fektmeldungen auf dem Display
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 106
Page 108 of 386

107
BORD-
INSTRUMENTE
TACHOMETER (GESCHWINDIG-
KEITSANZEIGE) (Abb. 103)
Zeigt die Geschwindigkeit des Fahr-
zeugs in Stundenkilometern (km/h)
an. Die Anzeige erfolgt bei einer Ge-
schwindigkeit von über 4 km/h ca
(siehe Beschreibung im Abschnitt „An
der Tankstelle“)..DREHZAHLMESSER (Abb. 104)
Der Gefahrenbereich (rot-gestri-
chelt) kennzeichnet eine zu hohe
Drehzahl des Motors. Das Fahren mit
Drehzahlmessanzeige im roten Be-
reich ist zu vermeiden.
Wenn sich der Motor im Leerlauf
befindet, kann der Drehzahlmesser
eine kontinuierliche oder wiederholte
Zunahme der Drehzahl anzeigen. Die-
ses Verhalten ist nicht ungewöhnlich,
da dies im Normalbetrieb z.B. beim
Einschalten der Klimaanlage oder des
Elektroventilators geschieht. Vor al-
lem dient eine langsame Veränderung
der Drehzahl dazu, den Ladezustand
der Batterie zu erhalten.ZUR BEACHTUNGDie Gefahren-
bereiche und Anschlagswerte der
Drehzahlmesser können je nach Ver-
sion unterschiedlich sein.
ZUR BEACHTUNGDie Kontrolle-
lektronik der elektronischen Einsprit-
zung reduziert progressiv den Zufluss
des Kraftstoffes, wenn der Motor
“überdreht” wurde mit darausfolgen-
der progressiver Einschränkung der
Motorenleistung.
Abb. 103
L0A0232b
Abb. 104
L0A0233b
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 107
Page 109 of 386

108
TEMPERATURANZEIGE DER
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
MIT ÜBERTEMPERATUR-
WARNLAMPE (Abb. 105)
Das Instrument zeigt die Tempera-
tur der Motorkühlflüssigkeit an und
beginnt mit der Angabe, wenn die
Temperatur der Flüssigkeit 50 °C ca.
überschreitet.
Bei normalen Betriebsbedingungen
befindet sich der Zeiger auf den mitt-
leren Werten. Nähert er sich den
Höchstwerten der Skala, muss die
Leistungsanforderung reduziert wer-
den.Das Aufleuchten der Warnlampe A
und die Meldung “TEMPERATUR
KÜHLFLÜSSIGKEIT ZU HOCH”
auf dem Display der Instrumententa-
fel bedeutet eine zu starke Tempera-
turzunahme der Kühlflüssigkeit. In
diesem Fall den Motor sofort ausstel-
len und das Lancia Kundendienst-
netzaufsuchen.
ZUR BEACHTUNGNähert sich der
Zeiger den Höchstwerten der Skala
kann dies auch von Verstopfung oder
Verschmutzung außen auf dem
Kühler des Motors verursacht werden.
In diesem Fall prüfen Sie den Kühler
und entfernen die eventuelle Verstop-
fung und lassen die Kühleraussen-
fläche sorgfältig und schnellstmöglich
säubern.KRAFTSTOFF
STANDANZEIGER MIT
RESERVELAMPE (Abb. 106)
Das Aufleuchten der Reservelampe
Aund Erscheinen der Meldung
“KRAFTSTOFF TANKEN ERFOR-
DERLICH” auf dem Display der In-
strumententafel bedeutet, dass sich
noch ca. 10 Liter Kraftstoff im Tank
befinden.
ZUR BEACHTUNGBitte fahren Sie
nie mit fast leerem Tank: die dadurch
verursachte, eventuell unregelmäßige
Versorgung könnte den Katalysator
beschädigen.
Abb. 105
L0A0235b
Abb. 106
L0A0236b
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 108
Page 110 of 386

109
ZUR BEACHTUNGBeim Tanken
muss der Motor immer ausgestellt sein
und der Zündschlüssel auf STOPste-
hen. Ist der Motor während dem Tan-
ken zwar abgestellt und steht aber der
Zündschlüssel auf MAR, könnte dies
eine zeitbegrenzte Falschanzeige des
Kraftstoffstandes auf Grund der in-
ternen Systemlogik verursachen, was
nicht als Fehler des Systems zu inter-
pretieren ist.ANZEIGE DES AKTUELLEN
KRAFTSTOFFVERBRAUCHS
(Abb. 107)
Das Instrument Azeigt den aktuel-
len Kraftstoffverbrauch: Um eine zu
große Schwankung der Werte zu ver-
meiden, wird der durchschnittliche
Verbrauch der letzten Minuten in
l/100 km (Verbrauch in Litern pro
100 km) angegeben.
Diese Angabe erlaubt dem Fahrer
die Bewertung der Verbrauchsdiffe-
renz je nach Fahrstil.Der Zeiger des Instruments geht:
– auf den Wert 0 l/100 km bei ste-
hendem Fahrzeug
– nahe den Wert 2 l/100 km bei Ge-
schwindigkeiten von 4 bis 20 km/h
und bei Freigabe des Gaspedals bei
fahrendem Fahrzeug
– auf den aktuellen Verbrauchswert
(zwischen 2 und 20 l/100 km) für
Geschwindigkeiten über 20 km/h.
Abb. 107
L0A0234b
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 109
Page 111 of 386

110
DISPLAY FÜR
KILOMETERZAHL (GESAMT-
UND TEILSTRECKE) UND
AUTOMATIKGETRIEBE
Auf dem Display (Abb. 108) er-
scheint:
– auf der ersten Zeile Aunten die
Gesamtkilometerzahl (6 Ziffern);
– auf der zweiten Zeile Bdie Tages-
kilometer (4 Ziffern);
– im oberen Teil Cder eingelegte
oder angeforderte Gang (Versionen
mit elektronischem Automatikge-
triebe).Für Nullstellung des Tageskilome-
terzählers ist die Taste A(Abb. 109)
mindestens 2 Sekunden lang zu
drücken.
Ist der Druck kürzer als 2 Sekunden
aktiviert sich die Funktion für Lö-
schung der Defektmeldungen auf dem
Display.
Bei Zündschlüssel auf STOPoder
ausgezogenem Schlüssel, ist das Dis-
play ausgeschaltet. Bei Öffnung oder
Verschluss einer Vordertür leuchtet
das Display auf und zeigt für ca. 20
Sekunden die Tages- oder Gesamtki-
lometerzahl.
ZUR BEACHTUNGBei Abtren-
nung der Batterie bleiben die Tages-
kilometer nicht gespeichert.MULTIFUNKTIONSDISPLAY
(Abb. 110)
Das Multifunktionsdisplay zeigt für
die Fahrt nützliche und notwendige
Informationen an und im einzelnen:
Informationen der
Standardanzeige
– Uhrzeit A
– Außentemperatur B.
Abb. 108
L0A0237b
Abb. 109
L0A0092b
Abb. 110
L0A0258b
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 110
Page 112 of 386

111
Informationen der Fahrt-
Unterstützungssysteme
– Informationen über Cruise Control
– Informationen über Radar Cruise
Control
Die Sprache für die Defektmeldun-
gen und für die Meldungen auf dem
Multifunktionsdisplay ist die gleiche
des CONNECT (wo sie konfiguriert
werden kann). Informationen über den
Fahrzeugzustand
– Termine der programmierten
Wartung
– Motorölstand (nur für die JTD-
Versionen)
– Rheostat für die Einstellung der
Beleuchtung der Bedientasten
– Anzeige der Defektmeldungen
– Anzeige der Warnmeldungen mit
den betreffenden Symbolen (z.B.
“ACHTUNG GLATTEISGEFAHR”,
“ASR AUSGESCHALTET” usw.).CONNECT-INFORMATIONEN
Es handelt sich um durch
CONNECT verwaltete Informationen:
– Informationen über die AUDIO-
Funktion
– Informationen über die NAVIGA-
TIONS-Funktion (Wiederholung der
Piktogramme)
– Informationen über die TELE-
FON-Funktion
– Informationen über die STIM-
MERKENNUNG
– Empfangsmeldung von SMS-Mit-
teilungen.
066-141 Thesis TED 11-10-2007 12:12 Pagina 111