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Manutenção
MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS - MOTOR A GASOLINA
G040200ANF
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais
frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir ou mudar. I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
Óleo do motor e filtro do óleo do motor R Todos os 7.500 km (4.500 milhas) A, B, C, D, E,
ou 6 meses F, G, H, I, K
Elemento do filtro de ar R C, E
Velas de ignição R B, H
Óleo da caixa de velocidades R Todos os 100.000 km (62.000 milhas) C, D, E, G, H, I, K
manual (se instalada)
Óleo da caixa de Na Europa R Todos os 45.000 km (30.000 milhas) A, C, D, E, F, automática (se instalada) Excepto na Europa R G, H, I
Cremalheira, ligação e coberturas I C, D, E, F, G
da direcção
Item de manutenção Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Substituir com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Substituir com mais frequência,
consoante o estado
Todos os 40.000 km (25.000 milhas) ou 6 meses
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Manutenção
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7
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiais
corrosivos ou com o clima bastante frio
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturasacima dos 32° C (90°F) G : Condução em zonas montanhosas.
H: Rebocar um atrelado ou utilizar uma autocaravana ou um
porta-bagagens no tejadilho
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial ou veículo de reboque
J : Condução com tempo muito frio
K : Condução a mais de 170 km/h (100 milhas/h)
L : Condução frequente com situações de pára-arranca
Articulações de esfera da I C, D, E, F, G
suspensão dianteira
Travões de disco e calços, maxilas e rotores I C, D, E, G, H
Travões de tambor e calços (se instalado) I C, D, E, G, H
Travão de estacionamento I C, D, G, H
Veio de transmissão e coberturas I C, D, E, F, G
H, I
Filtro de ar do sistema de RC , E
climatização (se instalado)
Item de manutenção Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Substituir com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
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Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - MOTOR DIESEL
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.*1
: Afinar alternador e direcção assistida e correia de transmissão do ar condicionado (se instalado). Inspeccionar e, se
necessário, corrigir ou substituir.
* 2
: Verifique o nível do óleo do motor e a existência de fugas todos os 500 km (350 milhas) ou antes de iniciar uma viagem
longa.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃONúmero de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Correias de transmissão * 1
III IIIII
Óleo do motor e filtro do óleo Na Europa
RRR RRRRR
do motor *
2 Excepto naEuropa
Corrente de distribuição do motor Diesel 2,0L IR
Tensor/polie/polie de amortecedor Filtro de ar Na Europa I R I R I R I R
Excepto na Europa
Inspeccione ao substituir a correia de transmissão
Substituir todos os 10.000 km (6.500 milhas) ou 12 meses
G040300ANF
Substituir todos os 15.000 km (10.000 milhas)
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Manutenção
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CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.) - MOTOR DIESEL
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 3
: Atenção que este intervalo de manutenção depende da qualidade do combustível, sendo assim o combustível a usar deve
respeitar a norma "EN 590" ou equivalente. De acordo com a qualidade do combustível de cada região deve-se substituir
frequentemente o filtro. No caso de falta de potência ou queda de pressão na linha de combustível, substitua o filtro de
combustível imediatamente esquecendo o plano de manutenção programada.
* 4
: Inspeccione e substitua se houver problemas com o arranque do motor ou a alimentação de combustível.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃONúmero de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Tampão do depósito de combustível I I I I
Válvula PCV e cárter do motor I I I I I I I I
Tubo de aspiração (do VGT)III IIIII
Bomba de vácuo do alternador I I I I I I I I
Tubo do óleo e tubo de aspiração do alternador I I I I I I I I
Elemento do filtro de I I R I I R I I
combustível * 3
* 4
Tubagens, tubos e ligações do combustível I I I I I I I I
Sistema de refrigeração Inspeccionar "Nível e fugas do líquido de refrigeração" todos os dias
Inspeccionar "Bomba de água" ao substituir a correia de transmissão ou a corrente de distribuição
Na Europa Excepto na Europa
Substituir todos os 30.000 km (20.000 milhas)
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Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.) - MOTOR DIESEL
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Líquido de refrigeração do motor * 5
Estado da bateria I I I I I I I I
Todos os sistemas eléctricos I I I I I I I I
Tubagens, tubos e ligações dos travões I I I I I I I I
Pedal dos travões e pedal da embraiagem I I I I I I I I
Travão de estacionamento I I I I I I I I IIII
Óleo dos travões/embraiagem III IIIII
Travões de disco e calços I I I I I I I I
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 5
: Para deitar mais líquido de refrigeração, utilize apenas um aditivo de refrigeração indicado para o seu veículo e nunca
misture água calcária com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de refrigeração incorrecta pode resultar numa
avaria grave ou em sérios danos no motor.
* 6
: Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens. Primeiramente, substituir aos 90.000 km (60,000 milhas) ou 60 meses:
Depois disso, substituir todos os 40.000 km (25,000 milhas) ou 24 meses * 6
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Na Europa Excepto na Europa
Na EuropaExcepto na Europa
Primeiramente, substituir aos 48.000 km (30,000 milhas) ou 24 meses:
Depois disso, substituir todos os 40.000 km (25,000 milhas) ou 24 meses * 6
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Manutenção
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CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.) - MOTOR DIESEL
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Substituir todos os 15.000 km (10.000 milhas)
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Cremalheira, ligação e coberturas da direcção I I I I I I I I
Veio de transmissão e coberturas I I I I I I I I
Pneus (pressão & desgaste do piso) I I I I I I I I
Articulações de esfera da suspensão dianteira I I I I I I I I
Parafusos e porcas do chassis e da carroçaria I I I I I I I I
Refrigerante do ar condicionado (se instalado) I I I I I I I I
Compressor do ar condicionado (se instalado) I I I I I I I I
Filtro de ar do sistema de Na Europa R R R R R R R R
climatização (se instalado) Excepto na Europa
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalado) I I I I I I I I
Óleo da caixa de velocidades
Na EuropaIII IRIII
automática (se instalado)Excepto naIII IIIIIEuropa
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Manutenção
MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS - MOTOR DIESEL
G040200AFD
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais
frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir ou mudar I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
ITEM DE MANUTENÇÃOOperação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
R Todos os 10.000 km (6.500
milhas ) ou 6 meses
A, B, C, F, G,
R Todos os 5.000 km (3.000
milhas ) ou 6 meses
H, I, J, K, L
RC , E
R
Todos os 80.000 km (50.000 milhas) ou 48 mesesD, E, F, G
R Todos os 100.000 km (62.500 milhas) C, D, E, G, H, I, K
R Todos os 45.000 km (30.000 milhas) A, C, D, E, F,
R Todos os 40.000 km (25.000 milhas) G, H, I
I C, D, E, F, G
Substituir com maior frequência
consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência consoante o estado
Óleo do motor e filtro do óleo do motor
Na Europa Excepto na Europa
Corrente de
distribuição do motor
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalado)
Cremalheira, ligação e coberturas da direcção
Elemento do filtro de ar
Óleo da caixa de
velocidades automática(se instalada) Na Europa Excepto na Europa
2,0L Diesel
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Manutenção
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7
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiais
corrosivos
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturas acima dos 32° C (90 °F) G : Condução em zonas montanhosas.
H: Rebocar um atrelado ou utilizar uma autocaravana ou um
porta-bagagens no tejadilho
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial ou veículo de reboque
J : Condução com tempo muito frio
K : Condução a mais de 170 km/h (100 mile/h)
L : Condução frequente com situações de pára-arranca
Articulações de esfera da I C, D, E, F, G
suspensão dianteira
Travões de disco e calços, maxilas e rotores I C, D, E, G, H
Travão de estacionamento I C, D, G, H
Veio de transmissão e coberturas I C, D, E, F, G, H, I
Filtro de ar do sistema de RC , E
climatização (se instalado)
ITEM DE MANUTENÇÃO Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado