2008 Hyundai Sonata Manual do proprietário (in Portuguese)

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Equipamento e sistemas do seu veículo
✽✽NOTA

Equipamento e sistemas do seu veículo
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4
SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICO (SE INSTALADO)
1. Botão de comando da velocidade da
ventoinha
2. Botão do ar condicionado
3. Botão de comando da entrada de ar
4. Botão de descongelação do pára-brisas
5. Botão “AUTO” (comando automático)
6. Botão “OFF”
7. Botão de controlo da temperatura
8. Botão de descongelação do vidro traseiro
9. Botão de selecção de modo
10. Visor do A/C
11. Botão 'DUAL' de selecção de controlo da temperatura bizonal
12. Botão do sistema de controlo da qualidade do ar (se instalado)
ONF048081L/ONF048082L
D240000ANF
Tipo A
Tipo B

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Equipamento e sistemas do seu veículo
D240100ANF Aquecimento e ar condicionado automáticos O sistema de climatização automático é comandado pela simples regulação da
temperatura pretendida.
O sistema de Controlo Automático da
Temperatura (FATC) comandaautomaticamente o sistema de
aquecimento e arrefecimento da
seguinte forma:
1. Carregue no botão “AUTO”. Aparece“AUTO” no visor. Os modos, as
velocidades da ventoinha, a admissãode ar e o ar condicionado serãoautomaticamente comandados com
base na temperatura regulada. 2. Carregue no botão de controlo da
temperatura para regular a
temperatura pretendida.
Se a temperatura for regulada para a
opção inferior (“Lo”), o sistema de ar
condicionado funciona continuamente.
3. Para desactivar o funcionamento
automático, carregue no botão OFF e
não no botão rotativo de controlo de
temperatura. Se carregar no botão de
selecção de modo, no botão do ar
condicionado, no botão de
desembaciamento, no botão de
controlo da entrada de ar ou no botão
de velocidade da ventoinha, a funçãoseleccionada poderá ser comandada
manualmente, funcionando as outras
funções automaticamente.
Independentemente da temperatura
regulada, se estiver em modo
automático, o sistema de ar
condicionado pode activar-se
automaticamente para diminuir a
humidade dentro do veículo, mesmo
com a temperatura regulada para
quente.✽✽ NOTA
Nunca coloque nada sobre o sensor instalado no painel de instrumentos
para melhorar o comando do sistema de
aquecimento e arrefecimento.
ONF048115ONF048083
Tipo A Tipo B

Equipamento e sistemas do seu veículo
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4
D240200ANF Aquecimento e ar condicionado
manuais O sistema de aquecimento e
arrefecimento pode ser comandado
manualmente carregando nos seus
botões, excepto no botão AUTO. Neste
caso, o sistema funciona
sequencialmente, de acordo com a
ordem dos botões seleccionados.
Se carregar em qualquer botão, excepto
o botão AUTO, com o sistema em
funcionamento automático, as funçõesnão seleccionadas serão
automaticamente comandadas.
1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posição
pretendida.
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado.
Carregue no botão AUTO para passar
para o modo de comando automático dosistema. D240201ANF
Selecção do modo
O botão de selecção do modo comanda
a direcção do fluxo de ar através do
sistema de ventilação.
Consulte a ilustração em “Sistema de
climatização manual”.para activar a abertura de saída do fluxode ar :
Nível da Face (B, D)
O fluxo de ar é direccionado para a parte
superior do corpo e a cara. Além disso,cada saída de ar pode ser controlada de
forma a direccionar o ar que dela sai.
Nível Duplo (B, D, C, E)
O fluxo de ar é direccionado para a cara
e o piso do veículo.
ONF048084
Tipo A Tipo B

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Equipamento e sistemas do seu veículo
Nível do Piso (C, E, A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação do Piso(A, C, E, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo e o
pára-brisas, sendo uma pequena
quantidade de ar direccionada para os
descongeladores dos vidros laterais. Nível de Descongelação (A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os vidros laterais.
Respiradouros do painel de instrumentos
A abertura de respiradouros pode ser
aberta ou fechada separadamente,
utilizando a roda de comando horizontal.
Para fechar o respiradouro, rode-a toda
para a esquerda. Para abri-lo, rode-a
para a direita, para a posição pretendida.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.
ONF048076ONF048085
Tipo A Tipo B

Equipamento e sistemas do seu veículo
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D240202ANF
Controlo da temperatura
A temperatura sobe até ao valor máximo
(HI) se pressionar o botão para cima. Por
cada pressão no botão, a temperatura
sobe 0,5 °C. A temperatura desce até ao
valor mínimo (LO) se pressionar o botão
para baixo.
Por cada pressão no botão, a
temperatura desce 0,5 °C. Se o botão
ficar no valor de temperatura mínimo, o
ar condicionado funciona de forma
contínua. Regular separadamente a temperatura
para o condutor e para o passageiro
1. Para regular separadamente a
temperatura para o condutor e para o
passageiro, carregue no botão DUAL.
O modo DUAL fica também
automaticamente activado se carregar
no botão de controlo da temperatura
direito.
2. Carregue no botão de controlo da temperatura esquerdo para regular a
temperatura do lado do condutor. Carregue no botão de controlo da
temperatura direito para regular a
temperatura do lado do passageiro. Se a
temperatura para o condutor for regulada
para o valor máximo (HI) ou mínimo
(LO), o modo DUAL desactiva-se paramaximizar o aquecimento ou o
arrefecimento.
Regular uma temperatura igual para o
condutor e para o passageiro
1. Volte a carregar no botão DUAL para
desactivar o modo respectivo. A
temperatura do condutor será
regulada para o mesmo valor da
temperatura do passageiro.
2. Carregue no botão de controlo da temperatura esquerdo. O valor da
temperatura será igual para o
condutor e para o passageiro.
ONF048086ONF048087

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Equipamento e sistemas do seu veículo
Conversão da temperatura
Se a bateria descarregar ou for desligada, o visor do modo de
temperatura reinicia-se em graus
centígrados.
Esta situação é normal. Para alternar o
modo de temperatura entre graus
centígrados e graus Fahrenheit, faça oseguinte:
Com o botão AUTO sob pressão, carregue no botão OFF 3 segundos ou
mais. O visor muda de graus centígrados
para graus Fahrenheit ou vice-versa.D240203AFD
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição do controlo da
admissão de ar, carregue no botão do
controlo.Posição de recirculação do ar
O indicador luminosoacende-se com a selecçãoda posição de recirculação
do ar.
Com esta posição seleccionada, o ar do
habitáculo sai através dosistema de aquecimento e é
aquecido ou arrefecido, deacordo com a funçãoseleccionada.
Posição de ar exterior (fresco) O indicador luminoso nãose acende com a selecção
da posição de ar exterior(fresco). Com esta posição
seleccionada, o ar entra no
veículo a partir do exterior e
é aquecido ou arrefecido,de acordo com a funçãoseleccionada.
ONF048088
ONF048130
Tipo B
Tipo A

Equipamento e sistemas do seu veículo
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4
✽✽
NOTA
Convém referir que a utilização
prolongada do aquecimento na posição de
recirculação do ar provocará o
embaciamento do pára-brisas e dos vidros
laterais e fará com que o ar do habitáculofique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do arcondicionado com a posição de
recirculação do ar seleccionada fará com
que o ar do habitáculo fiqueexcessivamente seco.
D240204AEN
Controlo da qualidade do ar (se instalado)
É possível controlar automaticamente a
qualidade do ar exterior que entra no
veículo. Carregue no botão para activar o
sistema de controlo da qualidade do ar.
Com o modo AQS activado, o sistema
AQS (Sistema de Controlo da Qualidadedo Ar) detecta automaticamente apresença de poluentes no ar vindo do
exterior e minimiza a entrada dos
mesmos no veículo. Contudo, poderá
sempre dar-se a entrada de odores
desagradáveis ou agressivos no
habitáculo do veículo.
AVISO
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode dar azo a
um aumento de humidade dentro
do veículo, que poderá embaciar
os vidros e dificultar a visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento ligado. Pode sofrer
lesões graves ou fatais devido à
queda do nível de oxigénio e/ou datemperatura do corpo.
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode causar
sonolência e a perda de controlo
do veículo. Durante a condução,
regule o mais possível o controloda admissão de ar para a posição
de ar exterior (fresco).
ONF048129