2008 Hyundai Sonata Manual do proprietário (in Portuguese)

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Manutenção
ÓLEO DOS TRAVÕES E DA EMBRAIAGEM (SE INSTALADA)
G080100AFD
Verificar o nível do óleo dos
travões/embraiagem
Verifique periodicamente o nível do
líquido no depósito. O nível do líquido
deve situar-se entre as marcas MAX e
MIN do lado do depósito.
Antes de remover a tampa do depósito e
deitar óleo dos travões/embraiagem,
limpe bem a área em volta da tampa do
depósito para prevenir a contaminação
do óleo. Se o nível estiver baixo, deite óleo até
atingir o nível MAX. O nível descerá com
o aumento da quilometragem. Esta
situação é normal, estando associada ao
desgaste das maxilas dos travões. Se o
nível do óleo estiver excessivamente
baixo, mande inspeccionar o sistema de
travagem num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
Utilize apenas o óleo dos
travões/embraiagem indicado. (Consulte"Lubrificantes ou capacidades recomendados", no capítulo 9.)
Nunca misture diferentes tipos de óleo.
AVISO - Óleo dos travões
Ao mudar e deitar óleo dos
travões/embraiagem, manuseie-o
com cuidado. Não o deixe entrar
em contacto com os olhos. Se isso
acontecer, lave-os imediatamente
com água abundante da torneira econsulte um oftalmologista logoque possível.
AVISO - Perda de óleo dos
travões
Se o sistema de travagem necessitar que deite frequentemente óleo no
depósito, mande inspeccionar o
veículo num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
CUIDADO
Não deixe o óleo dos travões/embraiagem entrar emcontacto com a pintura dacarroçaria do veículo. Pode
danificar a pintura. Nunca utilizeóleo dos travões/embraiagem exposto ao ar por muito tempo,pois a sua qualidade não é garantida. Deite-o fora. Não se
engane no óleo. Umas simples gotas de óleo mineral, como o óleodo motor, no sistema detravagem/embraiagem podem
danificar peças e componentes deste sistema.
ONF078006

Manutenção
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7
ÓLEO DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
G090100AEN
Verificar o nível do óleo da direcção assistida
Com o veículo num local plano, verifique
periodicamente o nível do óleo no
depósito da direcção assistida. O óleo
deve estar entre as marcas MAX e MIN
do lado do depósito à temperatura
normal. Antes de deitar óleo da direcção
assistida, limpe bem a área em volta da
tampa do depósito para prevenir a
contaminação do óleo.
Se o nível estiver baixo, deite óleo até
atingir o nível MAX.
✽✽ NOTA
Verifique se o nível do óleo está no intervalo "HOT" (QUENTE) do
depósito. Se o óleo estiver frio, verifiquese está no intervalo "COLD" (FRIO).
Se o sistema de direcção assistida necessitar que deite frequentemente
óleo no depósito, mande inspeccionar o
veículo num concessionário autorizado
HYUNDAI.
Utilize apenas o óleo de direcção assistida indicado. (Consulte "Lubrificantes ou capacidades
recomendados", no capítulo 9.)
G090200AEN
Verificar o tubo da direcção assistida
Antes de conduzir, inspeccione as
ligações em busca de fugas de óleo,
danos graves e torcimentos no tubo dadirecção assistida.
ONF078007ATENÇÃO
Para evitar danos na bomba da direcção assistida, não conduzao veículo por muito tempo com o nível do óleo da direcção
assistida em baixo.
Nunca ligue o motor com o depósito do óleo vazio.
Ao deitar óleo, tenha cuidado para não deixar entrar sujidade
no depósito.
A escassez de óleo pode resultar num maior esforço da direcçãoe/ou na emissão de ruído pelo sistema da direcção assistida.
A utilização de um óleo não- indicado pode reduzir a eficácia edanificar o sistema de direcção assistida.

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Manutenção
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA (SE INSTALADA)
G100100AFD
Verificar o nível do óleo da caixa de velocidades automática
Verifique regularmente o nível do
óleo da caixa de velocidadesautomática.
Mantenha o veículo a nível do chão com
o travão de mão aplicado e verifique o
nível do fluido seguindo os seguintes
procedimentos.
1. Coloque a alavanca selectora de velocidades na posição N (Neutral -
ponto morto) e certifique-se de que o
motor está a trabalhar ao ralenti. 2. Depois da transmissão estar
suficientemente aquecida
(temperatura do fluido 70~80°C por
exemplo o equivalente a cerca de 10
minutos de condução normal, faça
passar a alavanca selectora de
velocidades por todas as posições e,
em seguida, coloque a alavanca
selectora de velocidades na posição
"N (Neutral - ponto morto) ou na
posição P (Park - estacionamento)".
3. Certifique-se de que o nível do fluidoestá no intervalo com a indicação
"HOT" no indicador de nível. Se o nível
do fluido estiver abaixo desta
indicação, adicione o fluido
especificado através do orifício de
enchimento. Se o nível do fluido
estiver acima desta indicação, drene o
fluido em excesso através do orifíciode drenagem.
4. Se o nível do fluido for verificado com o motor a frio (temperatura do fluido20~30°C adicione fluido até à linha
com a indicação "COLD" e, em
seguida, verifique novamente o nível
do fluido seguindo a descrição dopasso 2 acima.
OHD076045NONF078008

Manutenção
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7
✽✽
NOTA
A escala “C” (COLD) serve apenas de
referência, pelo que NÃO deve ser
utilizada para determinar o nível doóleo da caixa de velocidades. ✽
✽
NOTA
O novo óleo da caixa de velocidades
automática deve ser vermelho. A adição docorante vermelho serve para a fábrica de
montagem poder identificá-lo como óleo decaixa de velocidades automática e
distingui-lo do óleo do motor e doanticongelante. O corante vermelho, que
não é um indicador da qualidade do óleo,não é permanente. À medida que o veículo
for circulando, o óleo da caixa de
velocidades automática começará a tornar-
se mais escuro, acabando por ganhar uma
cor castanho-clara. Mande mudar o óleoda caixa de velocidades automática num
Reparador Autorizado HYUNDAI, deacordo com o calendário de manutenção
apresentado no início deste capítulo.
Utilize apenas o óleo da caixa de
velocidades automática indicado. (Consulte
"Lubrificantes ou capacidadesrecomendados", no capítulo 9.)
G100200AFD Mudar o óleo da caixa de velocidades automática
Mande mudar o óleo da caixa de
velocidades automática num Reparador
Autorizado HYUNDAI, de acordo com o
calendário de manutenção apresentado no
início deste capítulo.
AVISO - Óleo da caixa de velocidades
O nível do óleo da caixa de
velocidades deve ser verificadocom o motor à temperatura de
funcionamento normal. Isto
significa que o motor, o radiador, o
tubo do radiador, o sistema de
escape, etc., estão muito quentes.
Tenha muito cuidado para não se
queimar ao executar este
procedimento.AVISO - Travão de
estacionamento
Para evitar um movimento brusco
do veículo, engate o travão deestacionamento e carregue no
pedal dos travões antes de
deslocar a alavanca das mudanças.
CUIDADO
Um nível baixo do óleo causa o deslizamento da caixa. O excessode óleo no depósito pode causarespumação, perda de óleo eavarias na caixa de velocidades.
A utilização de um óleo não- indicado pode resultar na avariaou falha da caixa de velocidades.

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Manutenção
LÍQUIDO LIMPA-VIDROS
G120100AUN
Verificar o nível do líquido limpa-
vidros
O depósito é translúcido, o que lhe
permite verificar o nível com uma rápida
observação.
Verifique o nível do líquido limpa-vidros
no depósito e, se necessário, deite mais
líquido. Se não tiver líquido limpa-vidros,
deite água pura. Contudo, em climas
frios, recomenda-se a utilização de um
solvente limpa-vidros anticongelante
para prevenir a congelação. G140100AFD
Inspeccionar o travão de estacionamento
Verifique o curso do travão de estacionamento contando o número de"cliques'' ouvidos desde que o começa a
engatar. Além disso, o travão de
estacionamento deve conseguir, por si
só, segurar e reter o veículo num local
inclinado. Se o curso for superior ou
inferior ao especificado, mande afinar o
travão de estacionamento num
Reparador Autorizado HYUNDAI.
Curso: 8 "cliques'' a uma força de 20 kg
(44 lbs, 196 N).
AVISO - Refrigera ção
Não deite líquido de refrigeração ou anticongelante do radiador no
depósito do líquido limpa-vidros.
O líquido de refrigeração do radiador pode tapar a visibilidadequando ejectado no pára-brisas e
causar a perda de controlo doveículo ou danos na pintura e no
acabamento da carroçaria.
Os agentes do líquido limpa- vidros do limpa pára-brisascontêm determinadas
quantidades de álcool, podendo
tornar-se inflamáveis em certas
circunstâncias. Afaste o líquido
limpa-vidros, ou o seu depósito,
de fontes de faísca ou chama.
Esta situação pode provocardanos no veículo ou lesões nosocupantes.
O líquido limpa-vidros do pára- brisas é venenoso para pessoas
e animais. Não beba e evite ocontacto com o líquido limpa-
vidros. Pode sofrer lesões gravesou fatais.
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
ONF078009ONF058009

Manutenção
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7
FILTRO DE COMBUSTÍVEL (VEÍCULOS DIESEL)
G150100AFD
Escoar água do filtro de
combustível
O filtro de combustível de um motor
diesel tem o importante papel de separar
a água do combustível, acumulando-a
depois na sua parte inferior.
Se a água se acumular no filtro de
combustível, a luz de aviso acende-se
com o interruptor da ignição na posiçãoON.
Se a luz se acender, dirijase com o seu
automóvel a um Reparador Autorizado
HYUNDAI e mande escoar a água einspeccionar o sistema. G150200AFD Substituição do elemento do
filtro de combustível
✽✽
NOTA
Para substituir o elemento do filtro de combustível, utilize peças de origemHYUNDAI.CUIDADO
Se a água acumulada no filtro de combustível não for escoada na
devida altura, a permeabilidade do filtro de combustível pode danificarcomponentes importantes, como o sistema de combustível.
ONF055004

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Manutenção
FILTRO DE AR
G160100AFD
Substituição do filtro
Substitua-o sempre que for necessário.
Não o limpe nem o reutilize. 1. Desaperte as molas de fixação da
tampa do filtro de ar e abra a tampa. 2. Substitua o filtro de ar.
3. Feche a tampa com os prendedores.
ONF078010ONF078011ONF078012

Manutenção
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7
Substitua o filtro de acordo com o
calendário de manutenção.
Se o veículo circular em zonas
extremamente poeirentas ou arenosas,
substitua o elemento com umafrequência superior à dos intervalosnormais recomendados. (Consulte
"Manutenção sob condições de utilização adversas" neste capítulo.)
CUIDADO
Não conduza sem o filtro de ar
colocado. Pode provocar umdesgaste excessivo do motor.
Ao remover o filtro de ar, tenha cuidado para não deixar entrar
poeira ou sujidade na entrada dear. Podem ocorrer danos no veículo.
Utilize uma peça de origem HYUNDAI. A utilização de uma
peça que não seja de origempode danificar o sensor do fluxo de ar ou o turbocompressor.