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296
MIDI-FUSE et MEGA-FUSE
Centrale planche 1
Centrale planche 2
Centrale compartiment coffre à bagages
Centrale compartiment moteur
Fusibles
1
2
3
4
Ampère
70
50
60
150
Emplacement
fig. 70
fig. 70
fig. 70
fig. 70
Feux extérieurs
Commande des feux extérieurs (règlage du capteur de lumière)
Clignotants (feux de direction)
Feu de route droit
Feu de route gauche
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche
Feu de recul
Feu troisième stop
Feux de détresse
Feux antibrouillard
Fusibles
23
16
8
10
24
25
21
14
16
14
Ampère
7.5
10
10
10
15
15
7.5
10
10
15
Emplacement
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
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297
Eclairage internes
Plafonnier coffre à bagages
Plafonnier arrière habitacle
Plafonnier éclaireurs de flaque portes
(*) Comme alternative pour certains versions/marchés
Fusibles
19 (*)
13 (*)
19 (*)
13 (*)
19 (*)
13 (*)
Ampère
10
10
10
10
10
10
Emplacement
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 73
Fusibles
1-6-8-12-17-18-21-23
22
18
9
5
7
3
11
19
21
14
25
1
15
Ampère
–
20
7.5
20
20
25
25
20
15
7.5
10
15
10
7.5
Dispositifs et utilisateurs
Disponible
Allume-cigares
Air bag
Alimentation de puissance noeud compartiment
coffre à bagages 1
Alimentation de puissance noeud compartiment
coffre à bagages 2
Amplificateur système audio système HI-FI
Appui-tête arrière (rabattage)
Coffre à bagages (actionneur serrure électrique)
Bobine d’allumage (versions à essence)
Bobine relais centrale compartiment moteur
Centrale assiette des phares
Centrale remorque (prééquipement)
Centrale direction assistée
Emplacement
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
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298
Fusibles
11
23
20
14
7
12
20
20
5
3
4
10
10
16
13
19
14
15
23
6
15
22
Ampère
15
7.5
7.5
10
20
7.5
7.5
7.5
40
60
20
7.5
7.5
20
7.5
20
10
10
7.5
10
7.5
7.5
Emplacement
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 75
fig. 75
fig. 75
fig. 78
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
Dispositifs et utilisateurs
Klaxon
Commandes essuie-glaces
Commande feux de stop (NC)
Commande feux de stop (NA)
Contacteur
Compresseur climatiseur
Cruise Control (satellite commandes)
Cruise Control (noeud Adaptive)
Ventilateur électrique climatiseur
Ventilateur électrique de refroidissement moteur (première)
Ventilateur électrique de refroidissement moteur (deuxième)
Phare droit (centrale)
Phare gauche (centrale)
Filtre gazole (PTC)
Système injection électronique
Injecteurs (versions JTD)
Interface noeud assiette de conduite
Interface noeud b.v. automatique
Interface noeud climatisation
Interface noeud contrôle moteur
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299
Dispositifs et utilisateurs
Interface noeud système de freinage
Lave-phares
Lunette chauffante
Démarreur boîte de vitesses automatique
NIM
Noeud assiette passager
Noeud verrouillage de la direction
Noeud Brake Assistant
(*) Comme alternative pour certains versions/marchés
Noeud système de freinage (NFR 1)
Noeud système de freinage (NFR 2)
Noeud Infotélématique
Noeud Yaw Lateral
(*) Comme alternative pour certains versions/marchés
Noeud Keyless System
Noeud porte conducteur
Noeud porte conducteur (alimentation de puissance)
Noeud porte passager
Fusibles
19
15
17
17
6
14
22
19 (*)
13 (*)
19
1
6
6
19 (*)
13 (*)
19
22
11
8
11
23
Ampère
7.5
20
30
30
10
10
10
10
10
7.5
40
40
10
10
10
7.5
10
20
20
20
7.5
Emplacement
fig. 73
fig. 75
fig. 73
fig. 75
fig. 73
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 73
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300
Dispositifs et utilisateurs
Noeud porte passager (alimentation de puissance)
Noeud tableau de bord
Noeud capteur angle de butée
(*) Comme alternative pour certains versions/marchés
Noeud capteurs de proximité
Noeud syntonisateur TV
Noeud compartiment coffre à bagages
Noeud volant
Planches de commande tunnel
Pompe combustible
Portes (actionneurs serrures électriques)
Pré-chauffe bougies
Prise diagnostic système EOBD
Prise de courant dans le coffre à bagages
Prise de courant dans l’accoudoir arrière
Réchauffeur de stationnement (centrale)
Réchauffeur supplémentaire
Dégivreur pare-brise chauffé
Fusibles
10
14
16
19 (*)
13 (*)
19
15
14
15
11
15
15
21
11
2
6
22
13
2
3
4
9
7
Ampère
20
10
10
10
10
7.5
7.5
10
7.5
20
7.5
7.5
15
20
60
10
20
20
15
20
50
20
15
Emplacement
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 78
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 75
fig. 75
fig. 73
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301
Dispositifs et utilisateurs
Dégivreur glicleurs lave-glaces
SCS
Siège Confort avant côté conducteur
Siège Confort avant passager
Siège électrique avant côté conducteur
(mouvement)
Siège électrique avant passager
(mouvement)
Sièges avant (chauffage)
Sièges arrière (chauffage)
Services primaires injection électronique
Services secondaires injection électronique
Sirène alarme (centrale)
Volet carburant (motoréducteur blocage/déblocage)
Rideau pare-soleil lunette
Essuie-glaces- lave-glaces
Toit ouvrant (interface centrale)
Volant (mouvement colonne de direction)
Fusibles
7
15
5
9
5
9
16
20
20
18
6
11
4
12
4
2
15
Ampère
15
7.5
30
30
30
30
20
20
15
15
10
10
15
30
15
20
7.5
Emplacement
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
Page 303 of 386

302
SI L’ON DOIT DECONNECTER LA BATTERIE
La batterie est logée sur le côté
gauche du coffre à bagages, protégée
par un couvercleB(fig. 79). Pour en-
lever le couvercle dévisser le bouton A.
DECONNEXION DE LA
BATTERIE CHARGEE
Si on doit débrancher la batterie char-
gée (par. ex. pour une période d’inac-
tivité de la voiture) exécuter les opéra-
tions suivantes selon l’ordre indiqué:
1) Ouvrir le coffre à bagages en ap-
puyant sur le bouton placé sur la console
centrale ou sur la télécommande.
2) Appuyer manuellement sur le cro-
chet interne A(fig. 80) de la serrure du
capot du coffre à bagages, en le faisantrentrer complètement jusqu’à activer la
course électrique de rappel.
3) Enlever le couvercle et débran-
cher les bornes de la batterie.
4) Faire sortir le crochet de la ser-
rure, en faisant tourner la clé à fond
et dans le sens contraire aux aiguilles
d’une montre dans la serrure externe
du capot (fig. 81).
5) Si nécessaire, il est possible main-
tenant de fermer complètement le ca-
pot du coffre à bagages en laissant la
batterie débranchée.
6) Quand on doit rebrancher la bat-
terie, ouvrir le capot en faisant tourner
la clé à fond et dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre dans la ser-
fig. 79
L0A0030b
fig. 80
L0A0332b
fig. 81
L0A0181b
rure et en exerçant simultanément une
légère pression sur le bord inférieur du
porte-plaquette pour réduire l’effort
d’actionnement (fig. 81).
7) Brancher les bornes de la batterie
et remonter le couvercle.
8) Appuyer sur le bouton A(fig. 81)
pour rétablir la fonctionnalité normale
de la serrure.
9) Fermer normalement le coffre à
bagages sans le claquer; la servocom-
mande électrique de la serrure le fer-
mera complètement.
10) Exécuter la procédure d’initiali-
sation des centrales de blocage des
portes, climatiseur et système ESP dé-
crite ci-après.
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303
DECONNEXION DE LA
BATTERIE A PLAT
Si on doit débrancher la batterie dé-
chargée (pour la recharger ou pour la
remplacer) exécuter les opérations
suivantes selon l’ordre indiqué:
1)Ouvrir le coffre à bagages de l’ex-
térieur, en faisant tourner la clé à fond
et dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre dans la serrure (fig. 81)
et en exerçant simultanément une lé-
gère pression sur le bord inférieur du
porte-plaquette pour réduire l’effort
d’actionnement.
2) Enlever le couvercle et débran-
cher les bornes de la batterie.
3) Recharger complètement la bat-
terie ou la remplacer.4)Brancher les bornes de la batterie
et remonter la couvercle.
5) Appuyer sur le bouton A(fig. 81)
pour rétablir la fonctionnalité normale
de la serrure.
6) Fermer normalement le capot du
coffre à bagages sans le claquer; la
servocommande électrique de la ser-
rure le fermera complètement.
7) Exécuter la procédure d’initiali-
sation des centrales de blocage des
portes, climatiseur et système ESP dé-
crite ci-après.INITIALISATION DES
CENTRALES DE BLOCAGE
DES PORTES, CLIMATISATION
ET SYSTÈME ESP
Toutes les fois que l’on connecte élec-
triquement la batterie ou si l’on rem-
place un des fusibles de protection,
pour rétablir le fonctionnement correct
du verrouillage automatique, de la cli-
matisation et du système ESP il est né-
cessaire d’effectuer ces opérations (la
connexion effectuée ou après le rem-
placement d’un des fusibles):
1) Introduire la clé dans la serrure
d’une des portes avant et exécuter un
cycle d’ouverture/fermeture centrali-
sée des portes.
2) Allumer le moteur et insérer le
compresseur du conditionneur, en met-
tant une température inférieure à la
température ambiante et en vérifiant
que la led sur le bouton désinsertion
compresseur conditionneuròsoit al-
lumée.
3) Commencer la marche et parcou-
rir quelques mètres en ligne droite (en
accélérant), jusqu’à l’extinction du té-
moin ESP
á. Il n’est pas possible de fer-
mer le coffre à bagages
quand la batterie est dé-
chargée ou a été débranchée pour
être remplacée/rechargée : ne pas
essayer de fermer le capot en le cla-
quant. Le capot reste toutefois ac-
croché et doit être rouvert en faisant
tourner la clé dans la serrure.