2005 Seat Cordoba Manual do proprietário (in Portuguese) 

Posto de condução39
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
A disposição dos instrumentos depende das respectivas versões
do modelo e do motor.
1Conta-rotações* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2Temperatura do líquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . 40
3Nível do combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
4Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
5Relógio digital* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Indicador da temperatura exterior* . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Indicador multifunções* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
6Indicador das posições da alavanca selectora* . . . . . . 44
7Conta-quilómetros com indicador de intervalos
de serviço* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-46
K
I In
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to
os
s
Panorâmica do painel de instrumentos
1
0 23
4
5
6
rpm x 1000km/h
1/1
1/2
05090130
14:
31PRND432RND432
123
56
0
0.0km
40
20
0 6080
100
140
180
220
10 30 507090200 160 120
4
7B6L-0003Fig. 34

Posto de condução40
Conta-rotações*
C Cu
ui
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!
O ponteiro do conta-rotações não deve, em circustancia nenhuma, atingir a
zona vermelha da escala.
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l
A engrenagem precoce duma mudança superior ajuda a economizar e a
reduzir os ruídos do funcionamento.
A velocidade imediatamente inferior deverá ser engrenada, o mais
tardar quando o motor deixa de rodar uniformemente.
Durante a rodagem devem evitar-se os regimes altos de
rotações.
K
Temperatura do líquido refrigerante
A indicação funciona com a ignição ligada.
Ao ligar a ignição, o avisador de advertência
cpisca pôr
segundos funcionado como controle do funcionamento.
aP Po
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Evite um regime de altas rotações e não force o motor.
bP
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ão
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l
A agulha deverá permanecer nesta posição quando ao conduzir de maneira
normal
Quando se submete o motor a um esforça elevado, ou se a temperatura
exterior é muito alta, a agulha pode subir bastante.
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ci
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a
Se o avisador se acende durante a marcha, e ao mesmo tempo soa um
zumbador comprovar primeiro a temperatura do líquido refrigerante
indicada.
Se a agulha se encontra na posição normal, acrescentar líquido
refrigerante na primeira oportunidade.
Se a agulha se encontra na parte da direita do instrumento, significa que a
temperatura do líquido refrigerante é muito alta. P Pa
ar
re
e oo mmo
ot
to
or
r
, e busque a
causa do problema
⇒capítulo "Sistema de refrigeração".
5
6
1/1
1/5090130
PRND432
ab
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IBN-102Fig. 35
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Posto de condução41
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
C Cu
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o!
!
Ao instalar faróis suplementários na entrada do ar, se reduz a eficiência da
refrigeração. A altas temperaturas exteriores e com o motor intensamente
solicitado, existe o perigo de sobreaquecimento do motor.
K
Nível do combustível
A indicação funciona com a ignição ligada. Ao ligar a ignição, o
avisador funciona como controle do funcionamento.
O depósito de combustível tem uma capacidade de aprox. 45 litros.
Quando a agulha alcança a margem vermelha de reserva, acende-
se o indicador
de produz-se ao mesmo tempo um sinal acústico;
neste ponto o restam ainda aprox. 7 litros de combustível no
depósito.
K
Velocímetro
O velocímetro está provisto de um conta-quilómetros digital e de
um conta-quilómetros parcial e também de um indicador de
intervalos para o Serviço.
Durante o período de rodagem, há que observar as intruções que
estão no capítulo "Os primeiros 1.500 Km e depois".
K
V Vi
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nt
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os
s
Relógio digital*
Para acertar a hora, rodar o respectivo botão de acerto, montando
do lado direito, embaixo, junto do velocímetro.
•
Para acertar as horas, rodar o botão no sentido contrário aos dos
ponteiros do relógio, até o final. Com uma rotação rápida e única
efetua-se o acerto de uma hora. Mantendo o botão do acerto durante
mais tempo na posição rodada, o acerto das horas é contínuo.
• Para acertar os minutos, rodar o botão no sentido dos ponteiros
do relógio, até o final. Com a rotação única e rápida efectua-se o
acerto de um minuto. Mantendo o botão do acerto durante mais
tempo na posição rodada, o acerto dos minutos é contínuo.
Com o botão do acerto é possível acertar o relógio ao segundo:
• Rodar o botão para a direita, até o relógio marcar um minuto
menos do que se pretende acertar.
• No instante em que o ponteiro dos segundos de um relógio que
esteja certo atingir o minuto completo, rodar uma vez mais o botão
para a direita.
Girando o botão para a esquerda se ajusta a hora desejada.
K
Fig. 3660
870
1/1
1/2
00130
PRND432
d
IBN-103

Posto de condução42
Indicador de temperatura exterior*
Com a ignição ligada é dada a temperatura exterior.
Se a temperatura se situar entre +6 °C até –7 °C, aparece na frente
da indicação de temperatura um cristal de gelo, e se avelocidade
for superior a 10 km/h, se ouvirá um avisador acústico.
Q Qu
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a.
.
Com o veículo parado ou a velocidades muito baixas, a
temperatura indicada poderá ser um pouco superior à temperatura
exterior efetiva, devido a irradiação térmica do motor.
K
Indicador multifunções*
O indicador multifunção inclui:
• Hora
• Tempo de condução
• Velocidade média
• Trajecto percorrido
• Autonomia
• Consumo médio de combustível
• Consumo instantâneo
• Temperatura exterior
O selector de funções e a tecla de iniciar "Reset" estão localizadas
na cabeça da alavanca do limpa pára-brisas.
Com a ignição ligada, premir varias vezes a parte superior ou
inferior do selector de funções, aparece indicada uma depois da
outra, cada uma das funções.
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a função que estava anteriormente
seleccionada ao desligar o veículo, a não ser que a temperatura
exterior esteja em zona de gelo, em cujo caso aparecerá esta
função.
Ao retirar a bateria do veículo se borram todos os valores guardados.
A
A mme
em
mó
ór
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a
O sistema está equipado com duas memórias que trabalham
automaticamente.
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ão
o 11)
)
que recolhe os
seguintes dados desde que o momento que o senhor/a liga a ignição até o
momento de desligar o motor.
Tempo de condução, trajecto percorrido e combustível consumido.
A partir deste momento se calculam a velocidade e o consumo médio de
combustível.
km/h
40
20
0 6080
100
140
180
220
260
10 30507090
120
160
200
240
2
0
B6L-0004Fig. 37


Posto de condução43
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
No caso de seguir a condução dentro das duas horas seguintes ao desligar
a ignição, se inclui no cálculo dos valores que se acrescentam à condução.
Se suspende a condução durante mais de 2 horas a memória borra
automaticamente os valores memorizados.
U Um
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ão
o 22)
)
recolhe os dados de
condução de qualquer número de rotas parciais até um total de 100 horas
de condução, 10.000 km de trajecto e 1.000 litros de consumo de
combustível. Estes dados servem para o cálculo dos valores de consumo e
velocidade médio recolhidos por todas as rotas parciais realizadas.
Ao ultrapassar algum dos valores anteriormente mencionados, se borra a
memória e o cálculo começa novamente. Ao contrário da memória das
rotas parciais, esta não se borra depois de 2 horas de interrupção da
condução.
K
Consulta da memória
Para consultar os dados se deve selecionar a
memória premindo a tecla "Reset" durante menos de 2 seg.– Memória de rota parcial – Indicador multi-função 1
– Memória de rota total – Indicador multi-função 2
Para visualizar os seguintes dados:
• Tempo de condução
• Velocidade média
• Trajecto percorrido
• Consumo médio de combustível
B Bo
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a
Os valores da memória se iniciam outra vez ao premir a tecla "Reset"
durante ao menos 2 seg.
I In
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di
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a
Ao ligar a ignição se mostra o último valor seleccionado.
H
Ho
or
ra
a
A hora também aparece indicada com a ignição desligada. O
relógio se acerta com o botão giratório direito situado debaixo do
conta revoluções
⇒"Relógio digital".
T Te
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i-
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un
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çã
ão
o 11
– tempo de condução passado desde
que se liga a ignição ou desde que se borra a memória (ver
"memória de rotas parciais")
I In
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di
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or
r mmu
ul
lt
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i-
-f
fu
un
nç
çã
ão
o 22
– tempo de condução total de todas as
rotas parciais (ver "memória de rota total").
O valor mínimo que é possível visualizar em ambas posições do
selector é de 99 horas e 59 minutos. Ao ultrapassar esse valor, a
indicação começa novamente desde zero.
Fig. 38
1
07
8
2 3.0°C
IBN-002


Posto de condução44
Ø Ø kkm
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h -- VVe
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Aquím se aplica o mesmo que se explica em "consumo médio de
combustível".
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Ao "trajecto percorrido" é aplicado ao mesmo que "tempo de
condução"
⇒página 43. O recorrido máximo que é possível
visualizar é de 9.999 km.
k km
m -- AAu
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to
on
no
om
mi
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a
Este valor indica os quilómetros que pode percorrer o veículo
mantendo o mesmo estilo de condução.
Para o cálculo da autonomia se considera como base do consumo
médio de combustível durante os últimos 50 quilómetros.
Depois de colocar a zero a autonomia (por exemplo, depois de
retirar a bateria do veículo), se mostra o valor da autonomia real
depois de percorrer aprox. 50 quilómetros.
Ø Ø ll/
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00
0 kkm
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l
Indica o consumo médio de combustível e não o consumo no
momento de consultar o valor.
Depois de ligar a ignição ou depois de borrar a memória
correspondente, o consumo médio de combustível se mostra
depois de andar aproximadamente 300 metros. Até este momento
na tela aparecem raias no lugar de valor. Durante o andamento, o
valor se actualiza cada 30 metros.
I In
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ão
o 11
– indica o consumo médio de
combustível de trajecto parcial.I In
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di
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ad
do
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r mmu
ul
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i-
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nç
çã
ão
o 22
– indica o consumo médio de
combustível registrado durante a totalidade dos trajectos parciais
⇒"Memória de trajecto total".
N No
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Não se indica a quantidade de combustível consumido.
l
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/1
10
00
0 kkm
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Indica o consumo actual em litros/100 km.
O cálculo se realiza em intervalos de 1 segundo. Ao parar o veículo
se indica o consumo em litros/ hora.
° °C
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A temperatura exterior correcta se indica passado 5 minutos. Com
o veículo parado ou com uma velocidade muito lenta, a
temperatura indicada pode ser algo superior a temperatura
exterior real devido ao calor que desprende o motor.
Indicação das posições da alavanca selectora*
A posição da alavanca selectora da caixa de velocidades
automática aparece também no display
⇒capítulo "Caixa de
velocidades automática".
K
A Ao
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K
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Posto de condução45
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
Quilometragem/Quilometragem parcial ou
Indicador de intervalos de serviço*
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m ppa
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rc
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al
l
O contador superior registra o total do percurso, o inferior, os
percursos cortos.
A última posição do contador inferior indica o percurso de 100 metros.
Premir o botão para começar, localizado junto ao velocímetro,
começa a contar desde zero o contador inferior (conta-quilometros
parcial).
I In
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rv
va
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ço
o*
*
No momento que se cumpra os prazos para realizar alguma revisão,
o contador inferior (conta quilometros parcial) do velocímetro
aparecerá algum dos seguintes mensagens de manutenção:
O OI
IL
L
– troca do óleo
I IN
NS
SP
P
– revisão de manutençãoA mensagem de manutenção se apaga depois de 3 minutos desde
o arranque do motor. Também é possível trocar se deseja que no
conta quilometros parcial ao premir (durante mais de 0,5
segundos)
1)o botão de reiniciar.
O Serviço Técnico que realiza o serviço de manutenção reinicia o
indicador de intervalos de manutenção uma vez efectuada a
revisão.
S Se
e rre
ec
co
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cn
ni
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co
os
s.
.
O indicador de intervalos de serviço também pode ser reiniciado
com o botão do conta quilometros parcial.
Proceder do seguinte modo:
1. "Ignição OFF"
2. Manter premido o botão de "Reset" do conta quilometros.
3. "Ignição ON" com o botão de "Reset" premido. Se indica a nova
situação de maneira estática.
4. Depois de 10 segundos, como mínimo, solte o interruptor de
reiniciar.
a) com um acontecimento:
– se não solta o botão de reiniciar aparece a indicação "----" e o
acontecimento está limpo.
b) com vários acontecimentos:
– se reinicia o primeiro acontecimento e se indica o seguinte
acontecimento de forma estática, de acordo com as prioridades.
40
20
0 60
180
220
260
10 3050160
200
240
PRND43214956
OI L
IBN-121Fig. 39
1)Com a "ignição em OFF" a indicação de manutenção permanece visível no display.


Posto de condução46
– repetir o procedimento (desde o ponto 1) para o seguinte
acontecimento.
C Cu
ui
id
da
ad
do
o!
!
Não aconselhamos que realize esta operação com o indicador de intervalos
de serviço por conta própria. Isto poderia ocasionar um ajuste incorreto e
provocar possíveis anomalias no veículo.
N No
ot
ta
as
s
• Somente deve ser realizado em cada caso a mensagem de serviço
desejado. Do contrário, trabalhamos com o prazo de outro serviço. Premir o
botão de reiniciar para trocar uma mensagem ao outro.• Não reinicie o indicador entre os intervalos de serviço, do contrário a
indicação seria equivocada.
• Os valores se conservam inclusive com a bateria do veículo
desconectada.
• Se depois de uma reparação se substitui o instrumento combinado, o
indicador de intervalos de serviço deve ser reiniciado de novo por um
Serviço Técnico.
K