Page 97 of 243

Assentos e porta-bagagens95
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
• Distribuir a carga de modo uniforme. Para cada suporte do porta
bagagens se autoriza uma carga máxima de 40 kg, repartida
uniformemente em toda a sua longitude. Entretanto, no deve
ultrapassar a carga autorizada sobre o tecto (inclusive o peso do
sistema de suportes de 75 kilos nem o peso total autorizado do
veículo
⇒capítulo de "Dados técnicos".
• Nos veículos com o tecto de abrir, verificar que este não choque
contra a carga do tecto ao abrir o mesmo.
K
C Ci
in
nz
ze
ei
ir
ro
o,
, iis
sq
qu
ue
ei
ir
ro
o ee cca
ai
ix
xa
a dde
e lli
ig
ga
aç
çã
ão
o
Cinzeiro dianteiro
A
Ab
be
er
rt
tu
ur
ra
a
Pressionar a parte inferior da tampa do cinzeiro (seta
A) e a
tampa se abre automaticamente por efeito da mola.
V Va
az
zi
io
o
Apanhe o cinzeiro pelo lado direito e extraia-lo para arriba.
C Co
ol
lo
oc
ca
aç
çã
ão
o
Introduza-o a pressão no suporte.
F Fe
ec
ch
ho
o
Mexa a tampa do cinzeiro em direcção ao caminho de mudanças
até que ficar encaixada.
K
• • AAo
o ttr
ra
an
ns
sp
po
or
rt
ta
ar
r oob
bj
je
ec
ct
to
os
s ppe
es
sa
ad
do
os
s oou
u dde
e ggr
ra
an
nd
de
e vvo
ol
lu
um
me
e sso
ob
br
re
e oo tte
ec
ct
to
o,
,
p pr
re
es
st
ta
ar
r aat
te
en
nç
çã
ão
o qqu
ue
e aas
s cco
on
nd
di
iç
çõ
õe
es
s dda
a mma
ar
rc
ch
ha
a vva
ar
ri
ia
am
m ppo
or
r cca
au
us
sa
a ddo
o
m mo
ov
vi
im
me
en
nt
to
o ddo
o cce
en
nt
tr
ro
o dde
e ggr
ra
av
vi
id
da
ad
de
e ddo
o vve
eí
íc
cu
ul
lo
o oou
u oo aau
um
me
en
nt
to
o dda
a ssu
up
pe
er
rf
fí
íc
ci
ie
e
e ex
xp
po
os
st
ta
a aao
o vve
en
nt
to
o.
.
P Po
or
r iis
ss
so
o,
, dde
ev
ve
e aad
da
ap
pt
ta
ar
r oo mmo
od
do
o dde
e cco
on
nd
du
uz
zi
ir
r ee aa vve
el
lo
oc
ci
id
da
ad
de
e aa nno
ov
va
a ssi
it
tu
ua
aç
çã
ão
o.
.
A
AT
TE
EN
NÇ
ÇÃ
ÃO
O!
!A
IBN-046AFig. 78
Page 98 of 243

Assentos e porta-bagagens96
Isqueiro
O isqueiro se conecta premindo o botão. Quando a espiral está
incandescente, sai o botão. Retirar e utilizar como isqueiro.
Caixa de ligação
A c ca
ai
ix
xa
a dde
e lli
ig
ga
aç
çã
ão
o dde
e 112
2 vvo
ol
lt
ti
io
os
s
do isqueiro também pode ser
utilizada para qualquer acessório eléctrico com absorção de
potência até 120 vátios. Com o motor parado, porém, a bateria
está a se descarregar. Para mais informação
⇒capítulo “Acessó-
rios, modificações e substituição de peças”.
K
P Po
or
rt
ta
a-
-o
ob
bj
je
ec
ct
to
os
s
Porta-objectos do lado do passageiro
Para abrir o porta-luvas situada no lado do acompanhante, é
necessário levantar a maçaneta.
K
Fig. 79
U Ut
ti
il
li
iz
za
ar
r oo iis
sq
qu
ue
ei
ir
ro
o cco
om
m ccu
ui
id
da
ad
do
o.
.
S Se
e uut
ti
il
li
iz
za
ar
r sse
em
m ppr
re
es
st
ta
ar
r aat
te
en
nç
çã
ão
o oou
u dde
e uum
m mmo
od
do
o dde
es
sc
cu
ui
id
da
ad
do
o:
: ppe
er
ri
ig
go
o dde
e
q qu
ue
ei
im
ma
ad
du
ur
ra
as
s!
!
O O iis
sq
qu
ue
ei
ir
ro
o ee aa cca
ai
ix
xa
a dde
e lli
ig
ga
aç
çã
ão
o ffu
un
nc
ci
io
on
na
am
m cco
om
m aa iig
gn
ni
iç
çã
ão
o dde
es
sl
li
ig
ga
ad
da
a.
.
P Po
or
r iis
ss
so
o,
, nnã
ão
o sse
e dde
ev
ve
em
m dde
ei
ix
xa
ar
r aas
s ccr
ri
ia
an
nç
ça
as
s sso
oz
zi
in
nh
ha
as
s dde
en
nt
tr
ro
o ddo
o vve
eí
íc
cu
ul
lo
o.
.
K
A AT
TE
EN
NÇ
ÇÃ
ÃO
O!
!
P Po
or
r mmo
ot
ti
iv
vo
os
s dde
e sse
eg
gu
ur
ra
an
nç
ça
a aa tta
am
mp
pa
a ddo
o ppo
or
rt
ta
a llu
uv
va
as
s dde
ev
ve
e sse
em
mp
pr
re
e ees
st
ta
ar
r
f fe
ec
ch
ha
ad
da
a ddu
ur
ra
an
nt
te
e oo aan
nd
da
am
me
en
nt
to
o.
.
A
AT
TE
EN
NÇ
ÇÃ
ÃO
O!
!
IBN-011
Page 99 of 243
Assentos e porta-bagagens97
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
Compartimento para objectos lado condutor
Para abrir o compartimento, puxar para fora. K
Caixa porta objectos debaixo do assento direito*
Para abrir a caixa, premir o interruptor e puxar para fora
acompanhando com a mão.
Para fechar, premir para dentro até que encaixe.
K
B6Y-0048K
o
IBN-012Fig. 80Fig. 81
Page 100 of 243
Assentos e porta-bagagens98
Porta-bebidas*
Situado no tabela central.
A Ab
be
er
rt
tu
ur
ra
a
Premir sobre o borde do porta-bebidas, este se abre pelo efeito da
mola.
F Fe
ec
ch
ho
o
Pressionar o porta-bebidas até ficar completamente fechado.
Porta-bebidas traseiro*
Na parte posterior da consola central, atrás do travão de mão, está
incorporado um porta-bebidas*.
K
Fig. 82Fig. 83IBN-047AB6L-0017
P Po
or
r rra
az
zõ
õe
es
s dde
e sse
eg
gu
ur
ra
an
nç
ça
a,
, ddu
ur
ra
an
nt
te
e aa mma
ar
rc
ch
ha
a oo ppo
or
rt
ta
a-
-b
be
eb
bi
id
da
as
s dde
ev
ve
e ffi
ic
ca
ar
r
s se
em
mp
pr
re
e ffe
ec
ch
ha
ad
do
o cco
om
m oo ffi
im
m dde
e eev
vi
it
ta
ar
r rri
is
sc
co
os
s eem
m cca
as
so
o dde
e ttr
ra
av
va
ag
ge
em
m bbr
ru
us
sc
ca
a,
, oou
u
a ac
ci
id
de
en
nt
te
e.
.
K
A AT
TE
EN
NÇ
ÇÃ
ÃO
O!
!
Page 101 of 243

Climatização99
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
C Cl
li
im
ma
at
ti
iz
za
aç
çã
ão
o
A
Aq
qu
ue
ec
ci
im
me
en
nt
to
o ee vve
en
nt
ti
il
la
aç
çã
ão
o
Observações
Comandos
S
Se
el
le
ec
cç
çã
ão
o dda
a tte
em
mp
pe
er
ra
at
tu
ur
ra
a A
Direita – mais calor
Esquerda – menos calor
Nos veículos dotados com sistema de aquecimento adicional*,
girar até o ponto vermelho para activar este sistema.
V Ve
en
nt
ti
il
la
ad
do
or
r
B
O caudal de ar pode ser ajustado em quatro velocidades.
Circulando a baixa velocidades é prudente que o ventilador
funcione a baixa velocidade.
Nos veículos com filtro de pó e de polem, este filtro retém o pó,
12
3
4 0
ACB
DIBN-100Fig. 84
• • PPa
ar
ra
a gga
ar
ra
an
nt
ti
ir
r uum
ma
a vvi
is
si
ib
bi
il
li
id
da
ad
de
e óóp
pt
ti
im
ma
a éé nne
ec
ce
es
ss
sá
ár
ri
io
o qqu
ue
e tto
od
do
os
s oos
s vvi
id
dr
ro
os
s
e es
st
te
ej
ja
am
m lli
iv
vr
re
es
s dde
e gge
el
lo
o,
, nne
ev
ve
e oou
u hhu
um
mi
id
da
ad
de
e.
.
P Po
or
rt
ta
an
nt
to
o,
, sse
e dde
ev
ve
e lle
er
r aas
s iin
nd
di
ic
ca
aç
çõ
õe
es
s sso
ob
br
re
e aas
s iin
ns
st
tr
ru
uç
çõ
õe
es
s dde
e uut
ti
il
li
iz
za
aç
çã
ão
o ddo
o
a aq
qu
ue
ec
ci
im
me
en
nt
to
o,
, dda
a vve
en
nt
ti
il
la
aç
çã
ão
o ee ddo
o ssi
is
st
te
em
ma
a dde
e dde
es
se
em
mb
ba
ac
ci
ia
am
me
en
nt
to
o ddo
os
s vvi
id
dr
ro
os
s.
.
• • SSo
om
me
en
nt
te
e qqu
ua
an
nd
do
o oo mmo
ot
to
or
r aal
lc
ca
an
nc
ce
e aa ssu
ua
a tte
em
mp
pe
er
ra
at
tu
ur
ra
a nno
or
rm
ma
al
l dde
e sse
er
rv
vi
iç
ço
o,
,
s se
e oob
bt
té
ém
m aa mma
ai
io
or
r rre
en
nd
di
im
me
en
nt
to
o ddo
o aaq
qu
ue
ec
ci
im
me
en
nt
to
o ee uum
m óóp
pt
ti
im
mo
o ffu
un
nc
ci
io
on
na
am
me
en
nt
to
o
d do
o ssi
is
st
te
em
ma
a dde
e dde
es
se
em
mb
ba
ac
ci
ia
am
me
en
nt
to
o ddo
os
s vvi
id
dr
ro
os
s.
.
K
A AT
TE
EN
NÇ
ÇÃ
ÃO
O!
!
Page 102 of 243

Climatização100
polem, serragem, etc, independente da posição do comando B
do ventilador.
Na posição 0o ventilador está desconectado. Devido ao
embaciamento dos vidros nãoé conveniente que se mantenha
nesta posição muito tempo.
Nos veículos com filtro de ar fresco, na posição 0do comando
giratório
Bé necessário somente em caso de contaminação
gaseiforme (mau cheiro). O filtro retém o pó, polem, serragem, etc.
D Di
is
st
tr
ri
ib
bu
ui
iç
çã
ão
o ddo
o aar
r
C
A
Ar
r cci
ir
rc
cu
ul
la
an
nt
te
e D
Para activar esta função, premir o interruptor. Ao estar activada
esta função se ilumina o símbolo de cor laranja.
Com esta função se fecha a entrada de ar do exterior. Se existe
alguma velocidade seleccionada, se aspira o ar do interior do
habitáculo, no lugar do exterior, permitindo a re-circulação do ar.
Desta forma se pode evitar por momentos a entrada de cheiros,
fumaça, pó do exterior. Outra utilidade desta função é de aquecer
ou esfriar de forma mais rápida o ar do habitáculo.
Para desactivar esta função, premir novamente o interruptor.
K
C Co
om
ma
an
nd
do
on
no
o ssí
ím
mb
bo
ol
lo
oS
Sa
aí
íd
da
a ppr
ri
in
nc
ci
ip
pa
al
l dde
e aar
r ppo
or
r ddi
if
fu
us
so
or
re
es
s:
:
1, 2
5
1, 2, 5
3, 4
N Nã
ão
o dde
ev
ve
e vvi
ia
aj
ja
ar
r ppo
or
r mmu
ui
it
to
o tte
em
mp
po
o nne
es
st
ta
a mmo
od
da
al
li
id
da
ad
de
e dde
e vve
en
nt
ti
il
la
aç
çã
ão
o ppo
or
rq
qu
ue
e
i in
nt
te
er
rr
ro
om
mp
pe
e aa een
nt
tr
ra
ad
da
a dde
e aar
r ffr
re
es
sc
co
o dde
es
sd
de
e oo eex
xt
te
er
ri
io
or
r ee ppo
od
de
e ppr
ro
od
du
uz
zi
ir
r oo
e em
mb
ba
ac
ci
ia
am
me
en
nt
to
o ddo
os
s ccr
ri
is
st
ta
ai
is
s.
.
A
AT
TE
EN
NÇ
ÇÃ
ÃO
O!
!
Page 103 of 243

Climatização101
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
D Di
if
fu
us
so
or
re
es
s
Em função da posição que tenha o comando de distribuição do ar
C, o ar sai por um dos difusores ou pelo outro.
A temperatura do ar que sai em função da posição que tenha o
comando giratório
A.
Além dos difusores
3e 4podem ser fechados ou abertos
individualmente e orientar o fluxo de ar de acordo com a
necessidade.
Difusor fechado: comando de acção na posição vertical.
Difusor aberto: comando de acção na posição horizontal.
Girando o difusor através do comando de acção, conseguimos
orientar a saída de ar de acordo com o nosso desejo.D De
eg
ge
el
lo
o ddo
o ppá
ár
ra
a-
-b
br
ri
is
sa
as
s ee dda
as
s jja
an
ne
el
la
as
s ddi
ia
an
nt
te
ei
ir
ra
as
s ee lla
at
te
er
ra
ai
is
s
• Comando giratório
A, à direita, até o final (ponto vermelho).
• Comando giratório
Bna velocidade 4
• Comando giratório
Cem
• Difusores
3fechados
• Difusores
4abertos e orientados para as janelas laterais
Lembre-se que a temperatura do líquido refrigerante do motor
deve ser óptima, para conseguir que o sistema de aquecimento
funcione correctamente (excepto nos veículos equipados com
aquecimento adicional*).
111
555555
1
0 234
5
6
7
8rpm x 1000km/h40
20
0 6080100
140
180
220
26010 30507090
120
160
200240
1/1
1/2
05090130
o
12
3
4 0
4
22
4
33
B6L-0009Fig. 85
Utilização
Page 104 of 243

Climatização102
D De
es
se
em
mb
ba
ac
ci
ia
ad
do
or
r ddo
o ppá
ár
ra
a-
-b
br
ri
is
sa
as
s ee dda
as
s jja
an
ne
el
la
as
s ddi
ia
an
nt
te
ei
ir
ra
as
s ee lla
at
te
er
ra
ai
is
s
Se em condições de elevada humidade do ar (por exemplo, com a
chuva), os cristais estão embaciados, se recomenda proceder da
seguinte forma:
• Comando giratório
A, no caso de necessidade para a zona de
aquecimento (calor).
• Comando giratório
B, na velocidade 2 ou 3.
• Comando giratório
C, na posição
• Difusores
3fechados.
• Difusores
4abertos e orientados para asa janelas laterais.
Uma vez desembaciados os cristais e como medida de prevenção,
é melhor optar pela posição do comando
C, conseguindo
desta forma um maior conforto ao mesmo tempo que se evita que
os cristais estejam embaciados novamente.
A Aq
qu
ue
ec
ci
im
me
en
nt
to
o rrá
áp
pi
id
do
o ddo
o hha
ab
bi
it
tá
ác
cu
ul
lo
o
• Comando giratório
Ana direita até o final (ponto vermelho)
• Comando giratório
Bna velocidade 3
• Comando giratório
C
• Difusores3e 4abertos
A Aq
qu
ue
ec
ci
im
me
en
nt
to
o cco
on
nf
fo
or
rt
tá
áv
ve
el
l ddo
o hha
ab
bi
it
tá
ác
cu
ul
lo
o
Uma vez que os cristais estejam desembaciados e se consegue a
temperatura deseja, é melhor adoptar o seguinte ajuste:
• Comando giratório
Bna velocidade deseja
• Ajuste giratório
Ana potencia calorífica desejada• Girar o ajuste giratório
Cna zona entre a distribuição de ar
e
⇒fig. 84.
• Em caso de embaciar o pára-brisas, ajuste giratório
Ca
• Fechar os difusores
3
• Pelos difusores4podem ser ajustados a saída de ar quente,
assim como a sua direcção de saída.
V Ve
en
nt
ti
il
la
aç
çã
ão
o ((a
ar
r ffr
re
es
sc
co
o)
)
Com o seguinte ajuste, sai ar fresco sem aquecer pelos difusores
3e 4:
• Comando giratório
Bna velocidade desejada
• Ajuste giratório
Aaté o final esquerdo (ponto azul)
• Ajuste giratório
Ca
• No caso de embaciar os cristais, ajuste giratório
Ca
• Abrir os difusores
3e 4
Em caso de necessidade, o ajuste Cpode ser girado em outras
posições.
K
Recomendações gerais
• Para que o aquecimento e a ventilação funcionem
correctamente, deve retirar qualquer objecto colocado na entrada
do ar ao interior, na zona baixo do pára-brisas.
• Somente os comandos
Ae Cpodem ser ajustados a qualquer
posição intermediária que se deseje.
• Circulando a baixa velocidade é conveniente ter seleccionada
uma velocidade de ventilação lenta e o comando
Cna posição
, para evitar o embaciado de cristais.