2005 Seat Cordoba Manual do proprietário (in Portuguese) 

Assentos e porta-bagagens87
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Assento do motorista
Recomendamos ajustar o assento do motorista da seguinte forma:
– ajustar a longitude do assento de tal forma que seja possível
pisar os pedais até o final com os joelhos ligeiramente
flexionados.
– ajustar a inclinação do encosto de tal forma que este descanse
completamente contra as suas costas e que o senhor possa
alcançar o extremo superior do volante com os braços ligeiramente
flexionados.
Assento do acompanhante
Recomendamos ajustar o assento do acompanhante da seguinte
forma:
– encosto em posição vertical
– buscar uma posição confortável para os pés
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Assentos e porta-bagagens88
Regulação dos assentos
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Levantar a alavanca e fazer deslizar o assento. Encontrada a
posição desejada, soltar a alavanca, continuando a deslocar
ligeiramente o assento, até sentir o encaixe do bloqueador.
O assento do condutor deve ser regulado de modo que ele possa
pisar os pedais até ao fundo, com as pernas ligeiramente dobradas.R Re
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Desencostar-se do assento e virar a roda do comando.
Fig. 69
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12 3IBN-045A

Assentos e porta-bagagens89
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
Assentos térmicos*
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Com a ignição ligada, a superfície do assento e o encosto podem
ser aquecidos electricamente.
O aquecimento se conecta e se ajusta através da roda serrilhada.
Para a sua desconexão é necessário girar a roda até a posição
base (0).
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Com a ignição ligada, a superfície do assento e o encosto podem
ser aquecidos electricamente.
O aquecimento se conecta e se ajusta através da roda serrilhada.
Para a sua desconexão é necessário girar a roda até a posição
base (0).N No
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Para evitar um possível deterioro da bateria, é possível a desconexão
temporal automática da função, recuperando esta função uma vez
restabelecidas as condições normais de funcionamento.
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Ajuste correcto dos encostos de cabeça
Os apoios de cabeça são ajustáveis em altura e deverão estar
adaptados a altura do ocupante. Um apoio de cabeça
correctamente ajustado oferece, juntamente com os cintos de
segurança, um protecção eficaz. Nos apoios de cabeça dianteiros
é possível ajustar também a inclinação dos mesmos.
B1S-017PFig. 71
Fig. 70
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IBN-048


Assentos e porta-bagagens90
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• Segurar lateralmente com ambas mãos, e deslocá-lo para cima
ou para baixo.
Montagem e desmontagem
Para desmontar o apoio de cabeça é necessário empurrá-lo para
cima até o final, premir o botão (ver flecha) e, ao mesmo tempo,
retirar o apoio de cabeça.Para retirar o apoio de cabeças traseiro é necessário empurrar o
assento para frente (um pouco).
Para a montagem é necessário introduzir os tubos do apoio de
cabeça em suas respectivas guias, até perceber que se encaixam.
Não é necessário premir tecla alguma.
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Regulação da posição do volante
A coluna de direcção pode ser ajustada sem escalonamento em
altura e profundidade. Para isso se deve premir para baixo a
alavanca
Asituada no alojamento do revestimento e colocar a
coluna na posição desejada. A seguir, premir novamente e com
força a alavanca para cima.
Fig. 72Fig. 73
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IBN-010


Assentos e porta-bagagens91
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Na área dos pedais não devem haver pequenos tapetes ou outra
alcatifa adicional.
• No caso de avaria nos travões, poder-se-á necessitar um maior
curso do pedal.
• O pedal da embraiagem e do acelerador devem estar livres para
poder pisar a fundo em qualquer momento.
• Os pedais tem que voltar à sua posição normal sem
impedimentos.
Por isso, só se devem utilizar tapetes pequenos que deixem livre a
área dos pedais e que não possam se deslocar.
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Transporte de objectos
Para que as características de velocidade se mantenham, deve-se
cuidar para que haja uma distribuição uniforme da carga, (pessoas
e carga). Osobjectos pesados devem ser transportados o mais
próximo possível do eixo traseiro, ou melhor, entre ambos eixos.
O ar viciado é liberado pelas aberturas colocados nos
revestimentos laterais* do porta malas. Por este motivo, deve
evitar-se a sua obstrução.
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Assentos e porta-bagagens92
Argolas de fixação*
No maleteiro existem quatro argolas para a fixação de objectos
(ver as flechas).São duas argolas no lado direito e esquerdo da
parte dianteira do maleteiro. As outras duas estão junto ao borde
de carga do maleteiro
⇒fig. 74.
As argolas de fixação correspondem a norma DIN 75410.
K
Bandeja porta-objectos
A bandeja porta-objectos, colocada detrás do encosto do assento
traseiro, pode ser utilizada para colocar peças de roupa.
Não se deve cobrir a ranhura existente entre a bandeja e o
desembaciador do vidro taseiro, para não prejudicar a ventilação.
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Debaixo do revestimento do chão do maleteiro, junto à roda de reposição,
encontra-se una bandeja porta-objectos extraível.K
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Assentos e porta-bagagens93
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Ampliação do maleteiro*
Pode-se retirar o assento traseiro, para ganhar mais espaço no
maleteiro; quando se trata de um assento traseiro dividido,
também se poderá retirar cada uma das partes por separado.
Antes de rebater o banco traseiro devem desmontar-se os
encostos de cabeça*. Para isso é preciso deslizar um pouco o
encosto do banco para a frente
⇒capítulo "Apoio de cabeça".
Para evitar uma possível deterioração, se deve colocar os
assentos dianteiros de tal modo que, o encosto não esbarre com
eles, ao ser abaixado.
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• Levantar um pouco a almofada segurando pela parte dianteira,
levantar e girar de forma que a parte exterior da almofada se dirija
para o encosto do banco dianteiro.
• Empurrar a alavanca de desbloqueio no sentido da flecha – ou
em ambas alavancas ao mesmo tempo tratando-se de um encosto
corrido – e retirar o encosto para frente.
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B1J-004D
B1J-007DAFig. 75
Fig. 76

Assentos e porta-bagagens94
Levantar o assento
• Levantar primeiro o encosto
• Colocar o encosto da cabeça.
• Levantar a almofada e empurrar para trás até que se encaixe.A Ao
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Descrição
No caso de necessidade de transportar alguma carga sobre o
tecto, deve prestar atenção ao seguinte:
• Como os canais de água estão integrados ao tecto por razões de
aerodinamica, não é possível utilizar porta bagagens
convencionais. Para evitar riscos recomendamos utilizar somente
suportes básicos previstos pela fábrica.
• Estes suportes constituem a base de um sistema completo de
porta bagagens do tecto. Por razões de segurança, no entanto,
devem utilizar-se as correspondentes fixações adicionais para
transporte de bagagem, bicicletas, pranchas de surf, esquis e
outros.
• Se se utilizarem outros sistemas de porta bagagens, ou se não
se montam segundo as instruções, qualquer dano que se observar
sobre o veículo não poderá ser reclamado em garantia.
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Fig. 77B1J-008D
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