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WARTUNGSDATENSPEC
Räder:
Bauart: Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgendimension/-material
Vorderrad 21 × 1,60/Aluminium ----
Hinterrad 19 × 2,15/Aluminium ----
Max. Felgenschlag
Höhenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Seitenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Antriebskette: USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPA
Typ (Hersteller) DID520DMA2
SDH/DAIDO←----
Anzahl der Kettenglieder 113 + Ketten-
schloß111 + Ketten-
schloß----
Kettendurchhang 40–50 mm
(1,6–2,0 in)←----
Länge von 10 Antriebskettengliedern ----←152,5 mm
(6,00 in)
Vorderradbremse:
Bremsscheibe: Durchmesser ×
Stärke250 × 3,0 mm (9,84 × 0,12 in) 250 × 2,5 mm
(9,84 × 0,10 in)
Bremsbelagstärke 4,4 mm (0,17 in) 1,0 mm (0,04 in)
Hauptbremszylinder-Durchmesser 11,0 mm (0,433 in) ----
Bremszylinder-Durchmesser 27,0 mm (1,063 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hinterradbremse:
Bremsscheibe: Durchmesser ×
Stärke245 × 4,0 mm (9,65 × 0,16 in) 245 × 3,5 mm
(9,65 × 0,14 in)
Max. Bremsscheibenverzug ----0,15 mm
(0,006 in)
Bremsbelagstärke 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm (0,04 in)
Hauptbremszylinder-Durchmesser 11,0 mm (0,433 in) ----
Bremszylinder-Durchmesser 25,4 mm (1,000 in) × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hand- und Fußbremshebel:
Handbremshebelposition 95 mm (3,74 in) ----
Fußbremshebelposition
(Abstand zur Fußrasten-Oberkante) 5 mm (0,20 in) ----
Kupplungszugspiel (Hebelende) 8–13 mm (0,31–0,51 in) ----
Gaszugspiel am Drehgriff 3–5 mm (0,12–0,20 in) ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert
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WARTUNGSDATENSPEC
HINWEIS:
1. Die Ringmutter mit ca. 38 Nm (3,8 m·kg, 27 ft·lb) festziehen, dann um eine Drehung lösen.
2. Die Ringmutter schließlich mit 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) festziehen. Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1,25 4 23 2,3 17
Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1,25 4 20 2,0 14
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 × 1,0 1 145 14,5 105
Lenkerhalterung (oben) M8 × 1,25 4 28 2,8 20
Ringmutter M28 × 1,0 1 Siehe HINWEIS.
Teleskopgabel und Verschlußschraube M51 × 1,5 2 30 3,0 22
Teleskopgabel und Luftventil M30 × 1,0 2 55 5,5 40
Verschlußschraube und Dämpferrohr (Tele-
skopgabel)M12 × 1,25 2 29 2,9 21
Entlüftungsschraube (Teleskopgabel) und
VerschlußschraubeM5 × 0,8 2 1 0,1 0,7
Teleskopgabel und Protektor M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
Teleskopgabel und Bremsschlauchhalterung M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Teleskopgabel und Schlauchabdeckung M8 × 1,25 1 16 1,6 11
Teleskopgabel und Schlauchabdeckung M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Gasseilzugkappe M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Kupplungshebel-Halterung M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Kupplungshebel M6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Heißstarter-Hebelhalter-Befestigung M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Hauptbremszylinder vorn und Halterung M6 × 1,0 2 9 0,9 6,5
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel vorn M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Handbremshebel-Halterung (Schraube) M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Handbremshebel-Halterung (Mutter) M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Handbremshebelpositions-Sicherungsmutter M6 × 1,0 1 5 0,5 3,6
Seilzugführung (Vorderradbremsschlauch) und
UnterbügelM6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Hohlschraube (Hauptbremszylinder vorn) M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Hohlschraube (Bremssattel vorn) M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Bremssattel vorn und Teleskopgabel M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Bremssattel (vorne und hinten) und Brems-
klotzstiftstopfenM10 × 1,0 2 3 0,3 2,2
Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsklotz-
stiftM10 × 1,0 2 18 1,8 13
Entlüftungsschraube (Bremssattel vorn und hin-
ten)M8 × 1,25 2 6 0,6 4,3
Vorderachse und Mutter M16 × 1,5 1 105 10,5 75
Vorderachs-Halterung M8 × 1,25 4 23 2,3 17
Bremsscheibe vorn und Radnabe M6 × 1,0 6 12 1,2 8,7
Bremsscheibe hinten und Radnabe M6 × 1,0 6 14 1,4 10
Fußbremshebel M8 × 1,25 1 26 2,6 19
Hauptbremszylinder hinten und Rahmen M6 × 1,0 2 11 1,1 8,0
Hinterer Bremshauptzylinder-Deckel M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Hohlschraube (Bremssattel hinten) M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Hohlschraube (Hauptbremszylinder hinten) M10 × 1,25 1 30 3,0 22
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WARTUNGSDATENSPEC
HINWEIS:
: Sicherstellen, daß diese Teile nach dem Einfahren und vor jedem Rennen vorschriftsmäßig
festgezogen sind.Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Hinterachse und Mutter M20 × 1,5 1 125 12,5 90
Antriebskettenrad und Radnabe M8 × 1,25 6 42 4,2 30
Speichen-Nippel–72 3 0,3 2,2
Bremsscheiben-Abdeckung und Bremssattel
hintenM6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Bremssattel-Schutz und Bremssattel hinten M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Kettenspanner-Einstellschraube und Gegen-
mutterM8 × 1,25 2 16 1,6 11
Motoraufhängung
Oberer Motorbügel und Rahmen M10 × 1,25 2 55 5,5 40
Unterer Motorbügel und Rahmen M8 × 1,25 4 34 3,4 24
Motor und Rahmen (vorn) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Motor und Rahmen (oben) M10 × 1,25 1 55 5,5 40
Motor und Rahmen (unten) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Motorschutz (unten) M8 × 1,25 1 34 3,4 24
Motor-Rutschplatten-Halterung M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
CDI-Einheit-Bügel Halterung M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Schwingenachse und Mutter M16 × 1,5 1 85 8,5 61
Übertragungshebel und Schwinge M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Übertragungshebel und Umlenkhebel M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Umlenkhebel und Rahmen M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Federbein und Rahmen M10 × 1,25 1 56 5,6 40
Federbein und Umlenkhebel M10 × 1,25 1 53 5,3 38
Rahmen-Hinterteil und Rahmen (oben) M8 × 1,25 1 32 3,2 23
Rahmen-Hinterteil und Rahmen (unten) M8 × 1,25 2 29 2,9 21
Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 × 0,8 4 1 0,1 0,7
Schwinge und Zwischenscheibe M4 × 0,7 4 2 0,2 1,4
Antriebskettenspanner (oben) M8 × 1,25 1 19 1,9 13
Antriebskettenspanner (unten) M8 × 1,25 1 20 2,0 14
Kettenschutz und Schwinge M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Kettenführung und Schwinge M5 × 0,8 4 6 0,6 4,3
Kraftstofftank M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Sitzbank-Halterung M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Schraube (Befestigung) M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Kraftstofftank-Halterung M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Sitzbank-Befestigung M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Seitenabdeckung M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Luftfang und Kraftstofftank M6 × 1,0 6 6 0,6 4,3
Luftfang und untere Kühlerverkleidung M6 × 1,0 2 6 0,6 4,3
Vorderrad-Abdeckung M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Hinterrad-Abdeckung (oben) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Hinterrad-Abdeckung (hinten) M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Nummernschild M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
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WARTUNGSDATENSPEC
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Zündsystem:
Zündversteller elektrisch ----
CDI:
Magnetzünder-Modell (stator)/Hersteller 5SF-00 (YAMAHA) ----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 1 720–1.080 Ω bei 20 ˚C
(grün – braun)----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 2 44–66 Ω bei 20 ˚C
(schwarz – rosa)----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20 ˚C
(weiß – rot)----
CDI-Zündbox: Typ (Hersteller) 5XD-00 (YAMAHA) (USA)
5XD-10 (YAMAHA) (Nicht USA)----
----
Zündspule:
Typ (Hersteller) 5TA-10 (DENSO) ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,08–0,10 Ω bei 20 ˚C ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 4,6–6,8 kΩ bei 20 ˚C ----
Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Stator M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Rotor M12 × 1,25 1 56 5,6 40
Zündspule M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
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SPEC
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmomente
für spezielle Verschraubungen und Bauteile wer-
den in jedem Abschnitt dieser Anleitung geson-
dert aufgeführt. Um ein Verziehen der Bauteile
zu vermeiden, sollten die Schraubverbindungen
über Kreuz angezogen werden, bis die vorge-
schriebenen Anzugsmomente erreicht sind. Falls
nicht anders angegeben, gelten die genannten
Anzugsmomente für saubere und trokkene
Schraubverbindungen bei Raumtemperatur.
A: Schlüsselweite
B: Gewindedurchmesserer
EINHEITEN
A
(Mutter)B
(Schrau-
be)ALLGEMEINE
ANZUGSMOMENTE
Nm m•kg
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
13
Einheit Bedeutung Definition Anwendung
mm
cmMillimeter
Zentimeter10
-3 m
10-2 mLänge
Länge
kg Kilogramm 10
3 Gramm Gewicht
N Newton 1 kg × m/s
2 Kraft
Nm
m • kgNewtonmeter
MeterkilogrammN × m
m × kgAnzugsmomente
Anzugsmomente
Pa Pascal N/m
2Druck
N/mm Newton pro Millimeter N/mm Federrate
L
cm
3 Liter
Kubikzentimeter—
—Volumen bzw. Fas-
sungsvermögen
U/minUmdrehungen pro
Minute—Drehzahl
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/
EINHEITEN
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SPECLUBRICATION DIAGRAMS
LUBRICATION DIAGRAMS
1Oil delivery pipe
2Intake camshaft
3Exhaust camshaft
4Oil cleaner element
5Oil pump
6Main axle
7Drive axle
7
6
543 2
14
5
A - A
D - D
G
G
D
D A
A
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SPEC
2 - 19
SCHEMAS DE GRAISSAGE
SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER
SCHMIERSYSTEM-SCHAUBIL-
DER
1Ölzufuhrleitung
2Einlaß-Nockenwelle
3Auslaß-Nockenwelle
4Ölfiltereinsatz
5Ölpumpe
6Getriebe-Eingangswelle
7Getriebe-Ausgangswelle
SCHEMAS DE GRAISSAGE
1Tuyau d’arrivée d’huile
2Arbre à cames d’admission
3Arbre à cames d’échappement
4Element du filtre à air
5Pompe à huile
6Arbre primaire
7Arbre secondaire
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SPECLUBRICATION DIAGRAMS
1Camshaft
2Connecting rod
3Oil cleaner element
4Crankshaft
5Main axle
6Drive axle
7Oil delivery pipe
1
2
3
4
5
67