2023 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

6557-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Après avoir arrêté le système hybride et avoir patienté au moins
5 minutes, faites à nouveau démarrer le système hybride et vérifiez si le
message “Surchauffe du système hybride.” s’affiche sur l’écran multi-
fonction.
Si le message ne disparaît pas :
Arrêtez le système hybride et contactez un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
Si le message ne s’affiche pas :
La température du système hybride est redescendue et le véhicule peut
rouler normalement.
Cependant, si le message réapparaît fréquemment, contactez un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter un accident ou des blessures lorsque vous regardez sous le capot
du véhicule
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, vous courez un risque de blessures graves, comme des brû-
lures.
● Si de la vapeur semble venir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.
● Une fois le système hybride désactivé, vérifiez si “Accessoire”, “Contact mis” ou
l’affichage des kilomètres ( P. 118, 120) sur l’affichage principal et le témoin
“READY” sont éteints.
Lorsque le système hybride fonctionne, le moteur à essence peut démarrer auto-
matiquement ou les ventilateurs de refroidissement peuvent fonctionner soudaine-
ment, même si le moteur à essence s’arrête. Ne touchez pas les pièces rotatives
telles que le ventilateur, et ne vous en approchez pas, car vous risquez de vous
coincer les doigts ou les vêtements (cravate, écharpe ou cache-nez en particulier)
et de vous blesser grièvement.
● Ne desserrez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le
système hybride et le radiateur sont chauds.
Il pourrait y avoir des projections de vapeur ou de liquide de refroidissement brû-
lant.
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6567-2. Procédures en cas d’urgence
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NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement du moteur/de l’unité de
commande d’alimentation électrique
Ajoutez lentement du liquide de refroidissement après avoir laissé le système
hybride refroidir suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de refroi-
dissement froid dans un système hybride brûlant, vous risquez d’endommager le
système hybride.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
● Evitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers
(comme du sable ou de la poussière, etc.).
● N’utilisez pas d’additifs de liquide de refroidissement.

6577-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Si le véhicule est bloqué
Engagez le frein de stationnement et le rapport P. Arrêtez le système
hybride.
Dégagez la boue, la neige ou le sable présent autour des roues avant.
Placez un morceau de bois, des pierres ou tout autre matériel sous les
roues avant pour aider à améliorer l’adhérence.
Redémarrez le système hybride.
Engagez le rapport D ou R et relâchez le frein de stationnement. Ensuite,
enfoncez prudemment la pédale d’accélérateur.
■ Lorsqu’il est difficile de débloquer le véhicule
Effectuez les opérations suivantes si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans la boue, la saleté ou la neige :
Appuyez sur pour désactiver la TRC.
( P. 4 4 9 )
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6587-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager,
veillez à ce que les alentours soient dégagés, pour éviter de heurter d’autres véhi-
cules, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait également faire un mouve-
ment brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrêmement
attention.
■ Lors d’un changement de rapport
Veillez à ne pas changer de rapport lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.
Une accélération brusque et soudaine du véhicule peut alors se produire, risquant
de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager la boîte de vitesses hybride et d’autres pièces
constitutives
● Evitez de faire patiner les roues avant et d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus
que nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute être
remorqué pour être dégagé.

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Caractéristiques du
véhicule
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)8-1. Caractéristiques
Données d’entretien
(carburant, niveau d’huile,
etc.) ....................................... 660
Informations sur le
carburant............................... 674
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables..... 676
8-3. Initialisation
Eléments à initialiser ............... 685

6608-1. Caractéristiques
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Données d’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.)
*
1 : Véhicule sans charge
*2: Véhicules avec pneus 195/65R15
*3: Véhicules avec pneus 215/45R17
*4 : Véhicules adaptés au remorquage. (P. 235)
Dimensions et poids
Longueur hors tout4575 mm (180,1 in.)
Largeur hors tout1760 mm (69,3 in.)
Hauteur hors tout*1
Véhicules à
2WDVéhicules non suré-
levés1470 mm (57,9 in.)
Véhicules surélevés1490 mm (58,7 in.)
Véhicules AWD1475 mm (58,1 in.)
Empattement2700 mm (106,3 in.)
Voie*1
Avant1530 mm (60,2 in.)*2
1510 mm (59,4 in.)*3
Arrière
Véhicules non suré-
levés1540 mm (60,6 in.)*2
1520 mm (59,8 in.)*3
Véhicules surélevés1530 mm (60,2 in.)*2
1510 mm (59,4 in.)*3
Masse totale du
véhiculeVéhicules à 2WD1790 kg (3946 lb.)
Véhicules AWD1845 kg (4068 lb.)
Capacité maximum
autorisée par essieuAvant1020 kg (2249 lb.)
Arrière975 kg (2150 lb.)
Charge sur la barre d’attelage*460 kg (132 lb.)
Capacité de
remorquage
*4
Sans frein725 kg (1598 lb.)Avec frein

6618-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
■Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule (V IN) constitue l’identification légale
de votre véhicule. Ce numéro est le principal numéro d’identification de
votre Toyota. Il sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro se trouve en haut à
gauche du panneau d’instruments.
Ce numéro est également estampé
sous le siège avant droit.
Ce numéro est également indiqué
sur l’étiquette du constructeur.
Identification du véhicule

6628-1. Caractéristiques
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■Numéro du moteur
Le numéro du moteur est estampé
sur le bloc-moteur, comme indiqué
sur le schéma.
Moteur
Modèle2ZR-FXE
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course80,5  88,3 mm (3,17  3,48 in.)
Cylindrée1798 cm3 (109,7 cu.in.)
Jeu des soupapesRéglage automatique