2023 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

3194-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)
*: La limite entre l’asphalte et le bord de la route, comme de l’herbe, de la terre ou un
trottoir
Affichage de la commande de conduite en file
S’affiche lorsque l’écran multifonction passe à l’écran des informations sur les sys-
tèmes d’assistance à la conduite.
Indique que l’assistance de la direction de la fonction de centrage dans la file fonc-
tionne en surveillant la position d’un véhicule qui précède.
Lorsque la commande de conduite en file est affichée, si le véhicule qui précède
bouge, votre véhicule peut bouger de la même façon. Soyez toujours attentif aux
zones environnantes et actionnez le volant le cas échéant pour corriger la trajec-
toire du véhicule et assurer la sécurité.
L’intérieur des lignes affichées est
blancL’intérieur des lignes affichées est
noir
Indique que le système reconnaît les
lignes blanches (jaunes) ou une tra-
jectoire
*. Lorsque le véhicule quitte
sa file, la ligne blanche qui apparaît
sur le côté dont le véhicule s’éloigne
clignote en orange.Indique que le système ne parvient
pas à reconnaître les lignes
blanches (jaunes) ou une trajec-
toire
* ou est temporairement
annulé.
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3204-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)
■Conditions d’utilisation de chaque fonction
●Fonction d’avertissement de sortie de file
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies.
• Le système LTA est activé.
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 50 km/h (32 mph) environ.
*1
• Le système reconnaît les lignes de file blanches (jaunes) ou une trajectoire*2. (Si
une ligne blanche [jaune] ou une trajectoire
*2 n’est reconnue que d’un seul côté,
le système ne fonctionne que pour le côté reconnu.)
• La largeur de la file de circulation est supérieure ou égale à 3 m (9,8 ft.) environ.
• Le levier des clignotants n’est pas actionné.
• Le véhicule ne roule pas dans un virage serré.
• Aucun dysfonctionnement du système n’est détecté. (P. 324)
*1: La fonction est opérationnelle même si la vitesse du véhicule est inférieure à envi-
ron 50 km/h (32 mph) lorsque la fonction de centrage dans la file est active.
*2: La limite entre l’asphalte et le bord de la route, comme de l’herbe, de la terre ou
un trottoir
●Fonction d’assistance de la direction
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies en plus
des conditions de fonctionnement de la fonction d’avertissement de sortie de file.
• Le paramètre (“Activ. dir. assistée LTA”) dans sur l’écran multi-
fonction est réglé sur “Activé”. (P. 127)
• L’accélération ou la décélération du véhicule n’atteint ou ne dépasse pas un
niveau défini.
• Le volant n’est pas tourné avec un niveau de force adapté au changement de file.
• Les systèmes ABS, VSC, TRC et PCS ne fonctionnent pas.
• Le système TRC ou VSC n’est pas désactivé.
• L’avertissement de retrait des mains du volant ne s’affiche pas. (P. 323)
●Fonction d’avertissement de louvoiement du véhicule
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies.
• Le paramètre (“Avertissement zigzag”) dans sur l’écran multifonc-
tion est réglé sur “Activé”. (P. 127)
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 50 km/h (32 mph) environ.
• La largeur de la file de circulation est supérieure ou égale à 3 m (9,8 ft.) environ.
• Aucun dysfonctionnement du système n’est détecté. (P. 324)

3214-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)●Fonction de centrage dans la file
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies.
• Le système LTA est activé.
• Les paramètres (“Activ. dir. assistée LTA”) et (“LTA Maintien
centre Activé/Désactivé”) dans sur l’écran multifonction sont réglés sur
“Activé”. (P. 127)
• Cette fonction reconnaît les lignes blanches (jaunes) ou la position d’un véhicule
qui précède (sauf lorsque le véhicule qui précède est petit, comme une moto).
• Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale fonc-
tionne en mode de commande de la distance de véhicule à véhicule.
• La largeur de la file de circulation est de 3 à 4 m (10 à 13 ft.) environ.
• Le levier des clignotants n’est pas actionné.
• Le véhicule ne roule pas dans un virage serré.
• Aucun dysfonctionnement du système n’est détecté. (P. 324)
• L’accélération ou la décélération du véhicule n’atteint ou ne dépasse pas un
niveau défini.
• Le volant n’est pas tourné avec un niveau de force adapté au changement de file.
• Les systèmes ABS, VSC, TRC et PCS ne fonctionnent pas.
• Le système TRC ou VSC n’est pas désactivé.
• L’avertissement de retrait des mains du volant ne s’affiche pas. (P. 323)
• Le véhicule roule au centre d’une voie de circulation.
• La fonction d’assistance de la direction ne fonctionne pas.

3224-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)■Annulation temporaire des fonctions
●Lorsque les conditions de fonctionnement ne sont plus réunies, une fonction peut
être temporairement annulée. Cependant, lorsque les conditions de fonctionnement
sont à nouveau réunies, la fonction est automatiquement rétablie. (P. 320)
●Si les conditions de fonctionnement (P. 321) ne sont plus remplies lors de l’utilisa-
tion de la fonction de centrage dans la file, le signal sonore peut retentir pour indiquer
que la fonction a été temporairement annulée.
■Fonction d’assistance de la direction/fonction de centrage dans la file
●Selon la vitesse du véhicule, la situation de sortie de file, l’état de la route, etc., le
conducteur peut ne pas sentir que la fonction est active ou la fonction peut ne pas
fonctionner du tout.
●La commande de direction de la fonction est annulée du fait de l’actionnement du
volant par le conducteur.
●N’essayez pas de tester vous-même le fonctionnement de l’assistance de la direc-
tion.
■Fonction d’avertissement de sortie de file
●Le signal sonore d’avertissement peut être difficile à entendre en raison d’un bruit
externe, d’une lecture audio, etc.
●Si le bord de la trajectoire
* n’est pas net ou droit, la fonction d’avertissement de sor-
tie de file peut ne pas fonctionner.
●N’essayez pas de tester vous-même le fonctionnement de la fonction d’avertisse-
ment de sortie de file.
*: La limite entre l’asphalte et le bord de la route, comme de l’herbe, de la terre ou un
trottoir

3234-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)■Avertissement de retrait des mains du volant
●Lorsque le système détermine que le conducteur roule sans tenir le volant alors que
le système est activé
Si le conducteur ne pose toujours pas ses mains sur le volant, le signal sonore
retentit, le conducteur est averti et la fonction est temporairement annulée. Cet aver-
tissement fonctionne également de la même manière lorsque le conducteur ne
touche pas le volant de manière suffisamment continue.
●Lorsque le système détermine que le véhicule risque de quitter sa file en roulant
dans un virage, lors de l’utilisation de la fonction de centrage dans la file
En fonction de l’état du véhicule et de celui de la route, l’avertissement peut ne pas
fonctionner. De plus, si le système détermine que le véhicule est conduit dans un
virage, les avertissements se déclenchent plus tôt que lors de la conduite en ligne
droite.
●Lorsque le système détermine que le conducteur ne tient pas le volant et que l’assis-
tance à l’actionnement du volant de la fonction d’assistance de la direction est active.
Si le conducteur ne pose toujours pas les mains sur le volant et que l’assistance à
l’actionnement du volant est active, le signal sonore retentit et le conducteur en est
averti. Chaque fois que le signal sonore retentit, la durée de retentissement du
signal sonore s’allonge.
■Fonction d’avertissement de louvoiement du véhicule Dans les situations suivantes, un message
d’avertissement demandant au conducteur de
tenir le volant et le symbole montré sur le
schéma s’affichent sur l’écran multifonction
pour avertir le conducteur. L’avertissement
s’arrête lorsque le système détermine que le
conducteur tient le volant. Tenez toujours le
volant avec les deux mains lorsque vous utili-
sez ce système, quels que soient les avertis-
sements.
Lorsque le système détermine que le véhicule
louvoie alors que la fonction d’avertissement
de louvoiement du véhicule est activée, un
signal sonore retentit et un message d’avertis-
sement demandant au conducteur de se repo-
ser et le symbole montré sur le schéma
s’affichent simultanément sur l’écran multifonc-
tion.
En fonction du véhicule et de l’état de la route,
l’avertissement peut ne pas fonctionner.

3244-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)■Message d’avertissement
Si le message d’avertissement suivant s’affiche sur l’écran multifonction et que le
témoin LTA s’allume en orange, suivez la procédure de dépannage appropriée. De
même, si un autre message d’avertissement apparaît, suivez les instructions qui
s’affichent à l’écran.
●“Dysfonctionnement LTA Voir le concessionnaire”
Le système ne fonctionne peut-être pas correctement. Faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qua-
lifié.
●“LTA non disponible”
Le système est temporairement annulé en raison d’un dysfonctionnement dans un
capteur autre que le capteur de caméra avant. Désactivez le système LTA, patientez
un instant, puis réactivez le système LTA.
●“LTA non disponible à la vitesse actuelle”
La fonction ne peut pas être utilisée, car la vitesse du véhicule est supérieure à la
plage de fonctionnement du système LTA. Conduisez plus lentement.
■Personnalisation
Il est possible de modifier les réglages de fonction.
(Fonctions personnalisables :P. 153)

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)
RSA (aide à la signalisation routière)
Le système RSA reconnaît des pan-
neaux de signalisation spécifiques à
l’aide de la caméra avant et/ou du
système de navigation (lorsque les
informations relatives à la limitation
de vitesse sont disponibles) afin de
fournir les informations au conducteur
via l’affichage.
Si le système estime que le véhicule dépasse la limitation de vitesse, entre-
prend des actions interdites, etc. par rapport aux panneaux de signalisation
reconnus, il avertit le conducteur en affichant une notification et en faisant
retentir un signal sonore.
: Si le véhicule en est équipé
Résumé des fonctions
AVERTISSEMENT
■ Avant d’utiliser le système RSA
Ne vous fiez pas uniquement au système RSA. Le système RSA assiste le conduc-
teur en lui fournissant des informations, mais ne remplace en aucun cas la vision et
l’attention d’un conducteur. Conduisez avec prudence en veillant toujours à bien res-
pecter les règles de circulation.

3264-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)
Lorsque la caméra avant reconnaît un panneau et/ou que des informations
relatives à un panneau sont disponibles depuis le système de navigation, le
panneau s’affiche sur l’affichage principal ou sur l’écran multifonction.
●Lorsque les informations des sys-
tèmes d’assistance à la conduite
sont sélectionnées sur l’écran mul-
tifonction, 2 panneaux maximum
peuvent être affichés sur l’écran
multifonction. (P. 127)
●Lorsqu’un onglet autre que celui
d’affichage des informations rela-
tives aux systèmes d’assistance à
la conduite est sélectionné, les
types de panneaux de signalisation
suivants s’affichent sur l’affichage
principal. (P. 117)
• Panneau de début/fin de limita-
tion de vitesse
• Panneau d’informations relatives à la limitation de vitesse (autoroute,
route à accès réglementé, zone urbaine, zone résidentielle)
• Panneau de fin d’interdiction
• Panneau de sens interdit
* (lorsqu’une notification est nécessaire)
• Limitation de vitesse avec panneau supplémentaire (bretelle unique-
ment)
*: Pour les véhicules avec système de navigation
Si des panneaux autres que des panneaux de limitation de vitesse sont reconnus,
ils sont affichés de manière empilée sous le panneau de limitation de vitesse
actuel.
Indication sur l’affichage principal ou l’écran multifonction