2023 TOYOTA PRIUS Instructieboekje (in Dutch)

5. Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen
koelvloeistof bij de hand hebt.
Laat, als in een noodgeval water is
toegevoegd, zo snel mogelijk de auto
nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
6. Schakel het hybridesysteem uit,
wacht minimaal 5 minuten, start het
hybridesysteem weer en controleer of
“Hybrid System Overheated”
(hybridesysteem oververhit) op het
multi-informatiedisplay wordt
weergegeven.
Als de melding niet verdwijnt: Zet het
hybridesysteem uit en neem contact
op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt
weergegeven: De temperatuur van
het hybridesysteem is gedaald en er
kan normaal met de auto gereden
worden.
Neem echter contact op met een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige als de melding
weer herhaaldelijk wordt
weergegeven.
WAARSCHUWING!
Een ongeval of letsel voorkomen bij
controles in de motorruimte van uw
auto
Neem de volgende voorzorg-
smaatregelen in acht. Het niet in acht
nemen van de voorzorgsmaatregelen
kan ernstig letsel, zoals brandwonden,
tot gevolg hebben.
• Als er stoom onder de motorkap van-
daan komt, open de motorkap dan
niet voordat de stoom is verdwenen.
De motorruimte kan zeer heet zijn.
• Controleer nadat het hybridesy-
steem is uitgeschakeld of
“Accessory” (stand ACC), “Ignition
ON” (contact AAN) of de weergave
van de kilometerstand (→blz. 79,
blz. 80) niet op het hoofdscherm
wordt weergegeven en het contro-
lelampje READY uit is. Als het hybri-
desysteem in werking is, kan de ben-
zinemotor automatisch worden ge-
start of kunnen de koelventilatoren
automatisch aanslaan, ook nadat de
benzinemotor is uitgeschakeld. Kom
niet in de buurt van bewegende de-
len zoals de ventilator en raak ze niet
aan. Als uw vingers of kledingstukken
(stropdas, sjaal) ertussen komen, kan
ernstig letsel het gevolg zijn.
• Draai de dop van het
koelvloeistofreservoir niet los als het
hybridesysteem en de radiateur heet
zijn. Er kan hete stoom of
koelvloeistof uit spuiten.
OPMERKING
Bijvullen van koelvloeistof
motor/vermogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het
hybridesysteem voldoende is afgekoeld.
Het te snel bijvullen van koude
koelvloeistof bij een heet
hybridesysteem kan schade aan het
hybridesysteem veroorzaken.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
415
7
Bij problemen

OPMERKING(Vervolg)
Voorkomen van beschadigingen aan
het koelsysteem
Houd u aan de volgende
voorzorgsmaatregelen:
• Zorg dat de koelvloeistof niet
verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met
zand of stof )
• Gebruik geen koelvloeistofadditief.
7.2.11 Als de auto vast komt te
zitten
Voer de volgende procedures uit als de
banden doorslippen of als de auto
vastzit in modder, sneeuw, enz.:
1. Activeer de parkeerrem, zet de
selectiehendel in stand P en schakel
het hybridesysteem uit.
2. Verwijder modder, sneeuw of zand
rond de voorwielen.
3. Leg een stuk hout, stenen of ander
materiaal onder de voorwielen om de
wielen grip te geven.
4. Schakel het hybridesysteem weer in.
5. Zet de selectiehendel in stand D of R
en deactiveer de parkeerrem. Trap
vervolgens voorzichtig het gaspedaal
in.
Wanneer u de auto moeilijk los kunt
krijgen
Druk op
om de TRC uit te schakelen.
(→287)
WAARSCHUWING!
Bij het vrij proberen te krijgen van
een auto die vastzit
Als u de auto in beweging wilt krijgen
door te “schommelen”, controleer dan
eerst of er in de omgeving van de auto
geen andere auto's, objecten of
personen aanwezig zijn die geraakt
zouden kunnen worden als de auto
plotseling in beweging komt. De auto
kan ook een plotselinge beweging
maken als de wielen weer grip krijgen.
Neem de grootst mogelijke
voorzichtigheid in acht.
Wijzigen van de schakelstand
Selecteer geen andere schakelstand
wanneer het gaspedaal ingetrapt is. Als
u dat wel doet, kan de auto onverwacht
snel accelereren. Dit kan leiden tot een
ongeval met dodelijk of ernstig letsel
tot gevolg.
OPMERKING
Beschadiging van de
hybridetransmissie en andere
componenten voorkomen
• Vermijd dat de voorwielen
doorslippen en dat u het gaspedaal
verder dan noodzakelijk intrapt.
• Als de auto na deze pogingen nog
steeds vastzit, moet deze door een
ander voertuig worden losgetrokken.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
416

8.1 Specificaties...............418
8.1.1 Onderhoudsgegevens
(brandstof, oliepeil, enz.)......418
8.1.2 Informatie over brandstof.....426
8.2 Persoonlijke voorkeursinstellingen . . .427
8.2.1 Systemen met mogelijkheden
voor persoonlijke
voorkeursinstellingen.......427
8.3Initialisatie ...............433
8.3.1 Te initialiseren onderdelen.....433
SPECIFICATIES8
417

8.1 Specificaties
8.1.1 Onderhoudsgegevens (brandstof, oliepeil, enz.)
Afmetingen en gewichten
Totale lengte 4.575 mm (180,1 in.)
Totale breedte 1.760 mm (69,3 in.)
Totale hoogte
*12WD-
uitvoeringenZonder verhoogde wa-
genhoogte1.470 mm (57,9 in.)
Met verhoogde wagen-
hoogte1.490 mm (58,7 in.)
AWD-uitvoeringen 1.475 mm (58,1 in.)
Wielbasis 2.700 mm (106,3 in.)
Spoorbreedte
*1
Voor1.530 mm (60,2 in.)*2
1.510 mm (59,4 in.)*3
AchterZonder verhoogde wa-
genhoogte1.540 mm (60,6 in.)
*2
1.520 mm (59,8 in.)*3
Met verhoogde wagen-
hoogte1.530 mm (60,2 in.)*2
1.510 mm (59,4 in.)*3
Maximaal toelaatbaar
voertuiggewicht2WD-uitvoeringen 1.790 kg (3.946 lb.)
AWD-uitvoeringen 1.845 kg (4.068 lb.)
Maximale asbelastingVoor 1.020 kg (2.249 lb.)
Achter 975 kg (2.150 lb.)
Kogeldruk
*460 kg (132 lb.)
Maximaal aanhang-
wagengewicht
*4Ongeremd
725 kg (1.598 lb.)
Geremd
*1: Ongeladen auto
*2: Auto's met 195/65R15 banden
*3: Auto's met 215/45R17 banden
*4: Auto's die een aanhangwagen kunnen trekken.
Identificatie van de auto
Voertuigidentificatienummer
Het voertuigidentificatienummer (VIN) is
het wettelijke identificatienummer van
uw auto. Dit is het belangrijkste
identificatienummer van uw Toyota. Het
wordt gebruikt voor het op naam zetten
van de auto.
Dit nummer bevindt zich links boven op
het dashboard.
8.1 Specificaties
418

Dit nummer is ook onder de voorstoel
rechts aangebracht.Dit nummer staat ook op het typeplaatje.
Motornummer
Het motornummer is op de aangegeven
plaats ingeslagen in het motorblok.
Motor
Uitvoering 2ZR-FXE
Type 4-cilinder lijnmotor, 4-takt benzinemotor
Boring x slag 80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 in.)
Cilinderinhoud 1.798 cm
3(109,7 cu.in.)
Klepspeling Automatische afstelling
Brandstof
BrandstofsoortAls u dit soort labels aantreft bij het tankstation, ge-
bruik dan alleen brandstof met een van de onder-
staande labels.
EU:
Uitsluitend loodvrije benzine conform de Europese
norm EN228
Behalve EU:
Uitsluitend loodvrije benzine
8.1 Specificaties
419
8
SPECIFICATIES

Research-octaangetalEU:
95 of hoger
Behalve EU:
95 of hoger
Alleen Rusland:
91 of hoger
Inhoud brandstoftank (bij benadering) 43 l (11,4 gal., 9,5 lmp.gal.)
Elektromotor (tractiemotor)
Voor Achter (AWD-uitvoeringen)
Ty p eSynchroonmotor met permanente
magneetMotor met permanente inductie
Maximaal vermogen 53 kW 5,3 kW
Maximaal koppel 163 Nm.(16,6 kgm.120,2 ft.lbf ) 55 Nm(5,6 kgm, 40,6 ftlbf )
Batterijpakket (tractiebatterij)
Type Nikkel-metaalhydride batterij
Spanning 7,2 V/module
Inhoud 6,5 Ah (3HR)
Aantal 28 modules
Nominale spanning 201,6 V
Smeersysteem (behalve Georgië, Nieuw-Caledonië en Rusland)
Oliehoeveelheid (verversen [bij benadering
*])
Met filter 4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)
Zonder filter 3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
*: De aangegeven hoeveelheid motorolie is een referentiehoeveelheid voor het verversen
van de motorolie. Plaats de auto op een horizontale ondergrond. Breng de motor op
bedrijfstemperatuur en schakel het hybridesysteem uit, wacht ten minste 5 minuten en
controleer het oliepeil met de peilstok.
Keuze motorolie
De motor is af fabriek gevuld met
originele Toyota-motorolie. Toyota
beveelt het gebruik van originele
Toyota-motorolie aan. Er kan ook andere
motorolie van gelijkwaardige kwaliteit
worden gebruikt.
Oliesoort:
0W-16:
API grade SN “Resource-Conserving”, SN
PLUS “Resource-Conserving” of SP
“Resource-Conserving”; of ILSAC GF-6B
multigrade-motorolie
0W-20 en 5W-30:API SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” of SP
“Resource-Conserving”; of ILSAC GF-6A
multigrade-motorolie
Aanbevolen viscositeit (SAE):
8.1 Specificaties
420

Uw Toyota is af fabriek gevuld met
motorolie met een viscositeit van SAE
0W-16. Deze motorolie is de beste keuze
voor uw auto vanwege een laag
brandstofverbruik en goede
starteigenschappen bij koud weer.
U kunt de viscositeit SAE 0W-
20 gebruiken als SAE 0W-16 niet
beschikbaar is. Deze dient echter bij de
volgende verversing vervangen te
worden door SAE 0W-16.
Viscositeit (als voorbeeld wordt hier
0W-16 gebruikt):
• Het gedeelte 0W in 0W-16 geeft aan
dat de olie ervoor zorgt dat de motor
goed start bij koud weer. Olie met een
lage waarde voor de W zorgt dat de
motor goed start bij koud weer.
• Het gedeelte 16 in 0W-16 geeft de
viscositeit van de olie weer als de olie
een hoge temperatuur heeft. Olie met
een hogere viscositeit (hogere
waarde) is mogelijk beter geschikt
wanneer met hoge snelheden of met
veel belading wordt gereden.Merktekens oliekwaliteit:
Let er bij het aanschaffen van motorolie
op of ten minste één van beide
bovenstaande symbolen op de
verpakking is gedrukt.
1API-symbool
Bovenste deel: API SERVICE SP geeft
de kwaliteit van de motorolie aan en
is vastgesteld door API (American
Petroleum Institute).
Middelste deel: SAE 0W-16 geeft de
viscositeit aan.
Onderste deel: In dit deel staat
“Resource-Conserving”, wat staat
voor brandstofbesparende en groene
eigenschappen.
2ILSAC-symbool
Het ILSAC-symbool (International
Lubricant Standardization and
Approval Committee) staat op de
voorzijde van de verpakking.
Smeersysteem (Georgië, Nieuw-Caledonië en Rusland)
Oliehoeveelheid (verversen [bij benadering
*])
Met filter 4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)
Zonder filter 3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
*: De aangegeven hoeveelheid motorolie is een referentiehoeveelheid voor het verversen
van de motorolie. Plaats de auto op een horizontale ondergrond. Breng de motor op
bedrijfstemperatuur en schakel het hybridesysteem uit, wacht ten minste 5 minuten en
controleer het oliepeil met de peilstok.
8.1 Specificaties
421
8
SPECIFICATIES

Keuze motorolie
De motor is af fabriek gevuld met
originele Toyota-motorolie. Gebruik
alleen door Toyota goedgekeurde Toyota
Genuine Motor Oil of een gelijkwaardige
motorolie met de hieronder aangegeven
kwaliteit en viscositeit.
Oliesoort:
0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30:
API grade SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving”, SN “Resource-
Conserving”, SN PLUS “Resource-
Conserving” of SP “Resource-
Conserving”; of ILSAC GF-6A
multigrade-motorolie
Aanbevolen viscositeit (SAE):
Uw Toyota is af fabriek gevuld met
motorolie met een viscositeit van SAE
0W-20. Deze motorolie is de beste keuze
voor uw auto vanwege een laag
brandstofverbruik en goede
starteigenschappen bij koud weer.
Bij het gebruik van motorolie met een
viscositeit van SAE 10W-30 of hoger, kan
het bij extreme kou voorkomen dat de
motor moeilijk start. Daarom wordt dan
motorolie met een viscositeit van SAE
0W-20, 5W-20 of 5W-30 aanbevolen.
Viscositeit (als voorbeeld wordt hier
0W-20 gebruikt):
• Het gedeelte 0W in 0W-20 geeft aan
dat de olie ervoor zorgt dat de motor
goed start bij koud weer. Olie met een
lage waarde voor de W zorgt dat de
motor goed start bij koud weer.• Het gedeelte 20 in 0W-20 geeft de
viscositeit van de olie weer als de olie
een hoge temperatuur heeft. Olie met
een hogere viscositeit (hogere
waarde) is mogelijk beter geschikt
wanneer met hoge snelheden of met
veel belading wordt gereden.
Merktekens oliekwaliteit:
Let er bij het aanschaffen van motorolie
op of ten minste één van beide
bovenstaande symbolen op de
verpakking is gedrukt.
1API-symbool
Bovenste deel: API SERVICE SP geeft
de kwaliteit van de motorolie aan en
is vastgesteld door API (American
Petroleum Institute).
Middelste deel: SAE 0W-20 geeft de
viscositeit aan.
Onderste deel: In dit deel staat
“Resource-Conserving”, wat staat
voor brandstofbesparende en groene
eigenschappen.
2ILSAC-symbool
Het ILSAC-symbool (International
Lubricant Standardization and
Approval Committee) staat op de
voorzijde van de verpakking.
8.1 Specificaties
422