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6078-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Entfernen Sie Schmutz und
Fremdkörper von der Kontaktflä-
che der Felge.
Wenn sich Fremdkörper auf der Fel-
genkontaktfläche befinden, können
sich die Radmuttern während der Fahrt
lockern und das Rad kann sich lösen.
Bringen Sie das Rad an und ziehen Sie alle Radmuttern von Hand locker
und gleichmäßig an.
Stahlfelgen
Ziehen Sie die Radmuttern an, bis
der abgeschrägte Bereich lockeren
Kontakt mit der Aufnahme in der
Felge hat.
Leichtmetallfelgen
Schrauben Sie die Radmuttern auf,
bis die Unterlegscheiben die Felge
berühren.
Montieren des Reserverads
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Abgeschrägter Bereich
Aufnahme in der Felge
Abgeschrägter Bereich
UnterlegscheibeRadmutter
Felge
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6088-2. Vorgehen im Notfall
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Senken Sie das Fahrzeug ab.
Ziehen Sie alle Radmuttern zwei-
oder dreimal in der gezeigten Rei-
henfolge fest an.
Anzugsmoment:
105 N•m (10,7 kp•m)
Fahrzeuge mit einem Reserverad, das denselben Reifentyp hat wie die
montierten Räder: Bringen Sie die Radzierkappe wieder an.
Typ A
Fluchten Sie die Aussparung der
Radzierkappe wie in der Abbildung
gezeigt mit dem Reifenventil.
Typ B
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6098-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Typ C
Legen Sie das Rad mit dem Rei-
fenventil nach oben ab und und
bringen Sie die Halterung an,
indem Sie die Klaue in das Rad-
mutterloch einsetzen. Drehen Sie
zum Spannen der Kette die Kurbel-
verlängerungsstange im Uhrzei-
gersinn.
Stellen Sie anschließend sicher, dass
sich die Klaue im Radmutterloch befin-
det und die Halterung mittig in der Rad-
nabe sitzt.
Halterung
Klaue
WARNUNG
Q Verstauen des Rads mit dem platten Reifen
Die Nichtbeachtung der unter “Verstauen des Rads mit dem platten Reifen” aufge-
führten Schritte kann zur Beschädigung des Reserveradträgers und zum Verlust des
Rads führen, was zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
Verstauen von Rad mit plattem Reifen, Wagenheber und Werkzeugen
Falsch
Richtig
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6108-2. Vorgehen im Notfall
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Heben Sie das Rad an.
Legen Sie zum Schutz der Felgenau-
ßenseiten Lappen zwischen die Felge-
naußenseiten und den Rahmen.
Sichern Sie das Rad beim Anheben,
indem Sie darauf achten, dass das Rad
gerade nach oben geht, ohne sich in
umliegenden Teilen zu verfangen,
damit es nicht während einer Kollision
oder bei einem plötzlichen Bremsma-
növer herausfliegt.
Wenn das Rad halb oben ist, prüfen
Sie, ob die Kette für eine optimale
Lagerung durch das Loch in der Rei-
fenmitte geführt werden kann.
Anzugsmoment:
37,0 N•m (3,8 kp•m)
Stellen Sie sicher, dass das Rad
nach dem Anziehen fest sitzt:
Drücken Sie gegen das Rad und
ziehen Sie daran
Versuchen Sie es zu drehen
Führen Sie eine Sichtprüfung durch,
um sicherzustellen, dass das Rad nicht
an umliegenden Teilen hängt.
Sitzt es nicht fest oder ist die Montage fehlerhaft, wiederholen Sie Schritt und
Schritt .
Wiederholen Sie Schritt immer, wenn sich das Rad absenkt oder ver-
schiebt.
Drücken Sie die Nase der Wagen-
heberkurbel nach unten und tren-
nen Sie Wagenheberkurbelende,
Kurbelverlängerungen und Rad-
mutternschlüssel voneinander.
Verstauen Sie die Werkzeuge und den Wagenheber ordnungsgemäß.
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