2022 TOYOTA HILUX Betriebsanleitungen (in German)

1031-3. Notfallhilfe
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Sicherheitsinformationen
QAutomatische Notrufe
Bei einer Airbag-Auslösung alarmiert das System automatisch die eCall-
Leitstelle.* Der dortige Telefonist empfängt die Daten zur Fahrzeugposition
und zum Zeitpunkt des Vorfalls sowie die Fahrzeug-Identifizierungsnum-
mer und versucht, mit den Fahrzeuginsassen zu sprechen, um die Lage zu
beurteilen. Wenn die Insassen nicht antworten können, wird der Anruf
automatisch als Notfall betrachtet und der Telefonist verständigt die
nächstgelegenen Rettungsdienste (112-System usw.), schildert die Situa-
tion und fordert die Entsendung von Einsatzkräften zur Fahrzeugposition
an.
*: In einigen Fällen kann der Notruf nicht ausgelöst werden. ( S. 105)
QManuelle Notrufe
Drücken Sie in einem Notfall die Taste “SOS”, um die eCall-Leitstelle zu
kontaktieren.* Der dortige Telefonist ermittelt die Position Ihres Fahrzeugs,
beurteilt die Lage und veranlasst erforderliche Rettungseinsätze.
Öffnen Sie vor dem Drücken der
Taste “SOS” unbedingt die Abde-
ckung.
Sollten Sie versehentlich die Taste “SOS” drücken, teilen Sie dem Telefonisten
mit, dass kein Notfall vorliegt.
*: In einigen Fällen kann der Notruf nicht ausgelöst werden. ( S. 105)
Notrufdienste

1041-3. Notfallhilfe
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Wenn der Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem) geschaltet wird, leuchtet zunächst
die rote Kontrollleuchte 10 Sekunden lang. Anschließend leuchtet die grüne
Kontrollleuchte 2 Sekunden lang und blei bt eingeschaltet, wenn das System
ordnungsgemäß funktioniert. Die Kontrollleuchten zeigen Folgendes an:
O Wenn die grüne Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet, ist das System akti-
viert.
O Wenn die grüne Kontrollleuchte zweimal pro Sekunde blinkt, wird gerade
ein automatischer oder manueller Notruf abgesetzt.
O Wenn die rote Kontrollleuchte zu einem anderen Zeitpunkt als unmittelbar
nach dem Schalten des Motorschalters in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne
intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON
(Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) aufleuchtet, liegt
möglicherweise eine Funktionsstörung des Systems vor oder die Puffer-
batterie ist entladen. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
O Wenn die rote Kontrollleuchte während eines Notrufs ca. 30 Sekunden
lang blinkt, zeigt dies an, dass der Notruf abgebrochen wurde oder dass
das Mobilfunknetz-Signal schwach ist.
Q Informationen zu Freier/Open-Source-Software
Dieses Produkt enthält Freie/Open-Source-Software (FOSS). Die Lizenzinformationen
und/oder den Quellcode dieser FOSS finden Sie unter folgender URL.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Kontrollleuchten

1051-3. Notfallhilfe
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Sicherheitsinformationen
WARNUNG
QWenn der Notruf nicht ausgelöst werden kann
O In den folgenden Situationen ist das Auslösen eines Notrufs unter Umständen nicht
möglich. Verständigen Sie die Rettungsdienste (112-System usw.) in diesen Fällen
auf andere Weise, z. B. über ein öffentliches Telefon in der Nähe.
• Auch wenn sich das Fahrzeug im Mobilfunk-Netzbereich befindet, kann es bei
geringer Empfangsstärke oder einer besetzten Leitung schwierig sein, eine Ver-
bindung mit der eCall-Leitstelle herzustellen. Obwohl das System versucht, eine
Verbindung mit der eCall-Leitstelle herzustellen, können Sie in diesen Fällen
möglicherweise keine Verbindung mit der eCall-Leitstelle herstellen, um einen
Notruf abzusetzen und die Rettungsdienste zu kontaktieren.
• Wenn sich das Fahrzeug außerhalb des Mobilfunk-Netzbereichs befindet, kann
kein Notruf ausgelöst werden.
• Wenn die zugehörige Ausrüstung (z. B. das Tastenfeld “SOS”, die Kontrollleuch-
ten, das Mikrofon, der Lautsprecher, das DCM, die Antenne oder die Leitungen
zwischen den Geräten) eine Funktionsstörung aufweist oder beschädigt ist,
kann kein Notruf ausgelöst werden.
• Während eines Notrufs versucht das System mehrmals, eine Verbindung mit
der eCall-Leitstelle herzustellen. Falls jedoch aufgrund von schlechtem Funksig-
nalempfang keine Verbindung mit der eCall-Leitstelle hergestellt werden kann,
kann sich das System möglicherweise nicht mit dem Mobilfunknetz verbinden
und der Anruf wird möglicherweise beendet, ohne dass eine Verbindung herge-
stellt wurde. Die rote Kontrollleuchte blinkt dann ca. 30 Sekunden lang, um die-
sen Abbruch der Verbindungsherstellung anzuzeigen.
O Wenn die Spannung der Batterie sinkt oder eine Leitungsunterbrechung vorliegt,
kann das System möglicherweise keine Verbindung mit der eCall-Leitstelle herstel-
len.
O Das Notrufsystem funktioniert außerhalb des EU-Gebiets je nach der im jeweiligen
Land vorhandenen Infrastruktur möglicherweise nicht.
Q Wenn das Notrufsystem ausgetauscht wird
Das Notrufsystem muss registriert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.

1061-3. Notfallhilfe
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WARNUNG
QZu Ihrer eigenen Sicherheit
O Fahren Sie bitte umsichtig.
Das System dient dazu, Sie bei Unfällen wie Verkehrsunfällen oder plötzlichen
medizinischen Notfällen beim Auslösen eines Notrufs zu unterstützen, es bietet
aber keinerlei Schutz für den Fahrer und die Mitfahrer. Fahren Sie umsichtig und
legen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit stets Ihre Sicherheitsgurte an.
O Geben Sie in einem Notfall stets den Menschenleben die oberste Priorität.
O Wenn Sie einen Brandgeruch oder andere ungewöhnliche Gerüche wahrnehmen,
verlassen Sie das Fahrzeug und begeben Sie sich unverzüglich an einen sicheren
Ort.
O Wenn die Airbags ausgelöst werden und das System normal funktioniert, löst es
einen Notruf aus. Das System löst ebenfalls einen Notruf aus, wenn das Fahrzeug
von hinten angestoßen wird oder sich überschlägt, selbst wenn die Airbags nicht
ausgelöst werden.
O Lösen Sie aus Sicherheitsgründen keinen Notruf während der Fahrt aus.
Wenn Sie während der Fahrt Anrufe tätigen, können Sie die Kontrolle über das
Lenkrad verlieren, wodurch es zu unerwarteten Unfällen kommen kann.
Halten Sie das Fahrzeug an und vergewissern Sie sich, dass die Umgebung
sicher ist, bevor Sie den Notruf auslösen.
O Verwenden Sie beim Austauschen von Sicherungen bitte die vorgeschriebenen
Sicherungen. Wenn Sie andere Sicherungen verwenden, kann es zu einer Entzün-
dung oder Rauchentwicklung im Stromkreis und möglicherweise zu einem Brand
kommen.
O Wenn Sie das System verwenden, während Rauch oder ein ungewöhnlicher
Geruch auftritt, kann es zu einem Brand kommen. Beenden Sie sofort die Verwen-
dung des Systems und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.

1071-3. Notfallhilfe
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Sicherheitsinformationen
HINWEIS
QSo vermeiden Sie Schäden
Schütten Sie keine Flüssigkeiten auf das Tastenfeld “SOS” usw. und setzen Sie es
keinen Stößen aus.
Q Falls das Tastenfeld “SOS”, der Lautsprecher oder das Mikrofon während eines
Notrufs oder der manuellen Wartungsprüfung eine Funktionsstörung aufweist
Unter Umständen ist das Auslösen eines Notrufs, das Überprüfen des Systemstatus
oder das Kommunizieren mit dem eCall-Leitstellen-Telefonisten nicht möglich. Falls
eines der oben genannten Teile der Ausrüstung beschädigt ist, setzen Sie sich bitte
mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

1081-3. Notfallhilfe
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
QDatenverarbeitungsablauf
Server
Speicherung
Verarbeitung
DCM
Der Datenaustausch wird aktiviert, indem Sie einen Dienst über die App
“MyT by Toyota” aktivieren oder i ndem Sie einen Dienst erwerben, bei dem
eine Datenerfassung erforderlich ist.
Der Server aktiviert den Dienst im DCM und legt fest, welche Fahrzeugda-
ten erfasst werden.
Die festgelegten Fahrzeugdaten werden vom DCM erfasst.
Die Daten werden zum Server übertragen.
Die Daten werden auf dem Server gespeichert.
Die Daten werden zur Erbringung des Dienstes vom Server verarbeitet.
Die verarbeiteten Daten werden dem Kunden vorgelegt.
Eine Liste der in Ihrer Region verfügbaren Dienste finden Sie auf der Toyota-
Website bzw. erhalten Sie bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt.
Systemübersicht des Zusatzdienstes
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1091-3. Notfallhilfe
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Sicherheitsinformationen
Durchführungsverordnung
Durchführungsverordnung, Anhang 1 TEIL 3, BenutzerinformationenKonformität
1. BESCHREIBUNG DES BORDEIGENEN ECALL-SYSTEMS
1.1.
Übersicht über das auf dem 112-Notruf basierende
bordeigene eCall-System, seinen Betrieb und seine
Funktionen
O
1.2.
Der auf dem 112-Notruf basierende eCall-Dienst ist
ein öffentlicher Dienst von allgemeinem Interesse
und wird kostenlos zur Verfügung gestellt.
O
1.3.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System ist standardmäßig aktiviert. Es wird
über bordeigene Sensoren im Falle eines schweren
Unfalls automatisch aktiviert. Darüber hinaus wird
es automatisch ausgelöst, wenn das Fahrzeug mit
einem TPS-System ausgerüstet ist, das im Falle
eines schweren Unfalls nicht funktioniert.
O
1.4.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System kann im Bedarfsfall auch manuell
ausgelöst werden. Anleitungen für die manuelle
Aktivierung des Systems
O
1.5.
Im Falle eines kritischen Systemversagens, durch
das das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System außer Betrieb gesetzt würde, erhal-
ten die Fahrzeuginsassen folgende Warnung
O

1101-3. Notfallhilfe
HILUX_OM_OM71335M_(EM)
2. INFORMATIONEN ZUR DATENVERARBEITUNG
2.1.
Jede Verarbeitung personenbezogener Daten über
das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System muss den Vorschriften über den
Schutz personenbezogener Daten gemäß den
Richtlinien 95/46/EG und 2002/58/EG entsprechen
und muss insbesondere auf der Notwendigkeit der
Wahrung lebenswichtiger Interessen der betroffe-
nen Person nach Artikel 7 Buchstabe d der
Richtlinie 95/46/EG beruhen.
O
2.2.
Die Verarbeitung derartiger Daten ist streng auf
den Zweck begrenzt, die eCall-Notrufe an die ein-
heitliche europäische Notrufnummer 112 zu bedie-
nen.
O
2.3. Datentypen und ihre Empfänger
2.3.1.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System darf nur folgende Daten sammeln
und verarbeiten: Fahrzeug-Identifizierungsnummer,
Fahrzeugtyp (Pkw oder leichtes Nutzfahrzeug), Art
des Fahrzeugantriebs (Benzin/Diesel/CNG/LPG/
elektrisch/Wasserstoff), letzte drei Standorte des
Fahrzeugs und Fahrtrichtung, Protokolldatei der
automatischen Aktivierung des Systems und deren
Zeitstempel, weitere Daten (falls zutreffend)
O
2.3.2.
Die Empfänger von Daten, die über das auf dem
112-Notruf basierende bordeigene eCall-System
verarbeitet werden, sind die einschlägigen Notruf-
abfragestellen, die von den betreffenden Behörden
des Landes, auf dessen Hoheitsgebiet sie sich
befinden, dazu bestimmt werden, eCalls an die ein-
heitliche europäische Notrufnummer 112 als Erste
anzunehmen und zu bearbeiten. Weitere Informati-
onen (falls zutreffend):
O
Durchführungsverordnung, Anhang 1 TEIL 3, BenutzerinformationenKonformität