2022 PEUGEOT PARTNER Manuel du propriétaire (in French)

15
Instruments de bord
1Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'une alerte sonore.
Le démarrage du véhicule est impossible
tant que le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Débrancher le câble de charge et refermer la
trappe.
STOPFixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Freinage
Fixe.
La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer
(2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant. Effectuer (1), puis (2).
Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
Température maxi du liquide de
refroidissement (Essence ou Diesel)
90° CFixe (témoin ou LED), et aiguille
dans la zone rouge (selon
version).
La température du circuit de refroidissement est
trop élevée.
Effectuer (1) puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer
(2).
Charge batterie 12 VFixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (ex.
: cosses sales, courroie
d'alternateur détendue ou sectionnée).
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Direction assistéeFixe.
La direction assistée est défaillante.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné
d'un signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée (selon version).
Porte ouverteFixe, associé à un message indiquant
l’accès qui est ouvert.
Un signal sonore complète l'alerte si la vitesse
est supérieure à 10
km/h.
Une porte, le coffre, le volet de coffre ou la
lunette de volet est resté(e) ouvert(e) (selon
version).
Fermer l'accès qui est ouvert.
Si votre véhicule est équipé d'une porte battante
droite, son ouverture ne sera pas signalée par
ce témoin.
Frein de stationnement électriqueFixe.
Le frein de stationnement électrique est
serré.
Clignotant.
Le serrage / desserrage est défaillant.
Effectuer (1)
: stationner sur un terrain plat (à
l'horizontale).
Avec une boîte de vitesses manuelle, engager
un rapport.
Avec une boîte de vitesses automatique ou un
sélecteur de marche, sélectionner le mode

P
.
Couper le contact et effectuer
(2).

16
Instruments de bord
Témoins de couleur orange
Fonctions automatiques désactivées (avec
frein de stationnement électrique)
Fixe.
Les fonctions "serrage automatique" (à la
coupure du moteur) et "desserrage automatique"
(à l'accélération) sont désactivées.
Si le serrage
/ desserrage automatique n'est plus
possible :
►

Démarrer le moteur
.
►

Serrer
, avec la commande, le frein de
stationnement électrique.
►

Relâcher complètement le pied de la pédale
de frein.
►


Maintenir la commande poussée dans le
sens du desserrage entre 10 et 15

secondes.
►

Relâcher la commande.
►


Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir
enfoncée.
►


T

irer la commande dans le sens du serrage
pendant 2
secondes.
►

Relâcher la commande et la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement (frein de
stationnement électrique)
Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Le frein de stationnement ne dispose plus
des performances optimales pour stationner
le véhicule en toute sécurité dans toutes les
situations.
Sécuriser le véhicule

: ►

Stationner sur un endroit plat.
►

A
vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
►
A
vec une boîte de vitesses automatique, en
sélection
P
, placer les cales fournies contre l'une
des roues.
Puis effectuer (2).
Clignotants dès le
démarrage du véhicule.
Le frein de stationnement est mal desserré.
Effectuer (1) et essayer de desserrer
complètement le frein de stationnement à l'aide
de la palette, pied sur la pédale de frein.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Fixes, accompagnés du
message "Défaut frein de
parking".
Le frein de stationnement électrique est
défaillant, les fonctions manuelles et
automatiques peuvent être inopérantes.
À l'arrêt, pour immobiliser le véhicule
:
►

T

irer la commande du frein de stationnement
électrique et la maintenir pendant 7 à
15

secondes environ, jusqu’à l'apparition du
témoin au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécuriser
le véhicule

:
►

Stationner sur un endroit plat.
►


A

vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
►

A

vec une boîte de vitesses automatique ou
un sélecteur de marche, sélectionner

P
, puis
installer la cale fournie contre l'une des roues. Puis effectuer
(2).
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le véhicule ne peut pas être immobilisé moteur
tournant.
Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la commande du
frein de stationnement électrique est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être
utilisées en toutes circonstances et sont
automatiquement réactivées en cas de
défaillance de la commande.
Effectuer (2).
Niveau mini de carburantFixe (témoin ou LED) et aiguille
dans la zone rouge (selon
version), accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Au premier allumage, il vous reste moins de
6

litres de carburant dans le réservoir.
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, cette alerte se répète à
chaque mise du contact et, à une cadence qui
croît au fur et à mesure que le niveau baisse et
se rapproche de zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.

17
Instruments de bord
1Niveau mini de la batterie de traction
(Électrique)
0 %
100
LED fixe et aiguille dans la zone rouge,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Le niveau de charge de la batterie de traction
est faible.
Consulter l'autonomie restante.
Mettre le véhicule en charge dès que possible.
Mode tortue avec autonomie limitée
(Électrique)
Fixe.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
La diminution de puissance moteur est
progressive.
Mettre impérativement le véhicule en charge.
Si le témoin ne s’éteint pas, effectuer
(2).
Avertisseur sonore piéton (Électrique)Fixe.
Une anomalie est détectée sur
l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Présence d'eau dans le filtre à gazole
(Diesel)
Fixe (avec combiné LCD picto).
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Effectuer (2) sans délai
- Risque de détérioration
du système d'injection
!
Système d'autodiagnostic moteurClignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement


(2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuer (3) rapidement.
Fixes.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée.
Effectuer (3).
Fixes.
Une défaillance majeure du
moteur est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Préchauffage du moteur (Diesel)Allumé temporairement (jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
A la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendez l'extinction du témoin avant de
démarrer.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôler la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialiser le système de détection après
ajustement de la pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Alerte Risque Collision / Active Safety
Brake
Fixe, accompagné d'un message.
Le système a été désactivé, via le menu
de configuration du véhicule.

18
Instruments de bord
Clignotant.
Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Conduite.
Fixe, accompagné d'un message et d'un
signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuez (3).
Fixes.
Le système est défaillant.
À l'allumage de ces témoins après un arrêt du
moteur, puis un redémarrage, effectuer
(3).
Filtre à particules (Diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message de risque de colmatage du
filtre à particules.
Le filtre à particules commence à saturer.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérer le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60
km/h, avec un régime
moteur supérieur à 2 000 tr/min, jusqu'à
l'extinction du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Le niveau minimum du réservoir d'additif est
atteint.
Faire rapidement réaliser l'appoint
: effectuer (3).
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou
prétensionneurs pyrotechniques des ceintures
de sécurité est défaillant.
Effectuer (3).
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, ne pas installer de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant
-
Risque de blessures graves
!
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position
"OFF".
Il est possible d'installer un siège enfant
"dos à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule, et à partir
d'environ 50
km/h.
En deçà de 50
km/h, il est possible de le
réactiver manuellement.
Clignotant.
La régulation du système CDS/ASR
s'active en cas de perte d'adhérence ou de
trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuer (3).
Aide au démarrage en penteFixe, accompagnés du message
"Défaut système anti-recul ".
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Anomalie du frein de secours (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le freinage de secours ne dispose pas des
performances optimales.
Si le desserrage automatique est indisponible,
utiliser le desserrage manuel ou effectuer
(3).
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
Fixe.
Le système est automatiquement
désactivé ou en veille.
Clignotant.
Le franchissement d'une ligne discontinue
sans activation du clignotant est imminent.
Le système est activé, puis corrige la trajectoire
s’il détecte un risque de franchissement
involontaire de ligne ou de bas-côté (selon
version).

19
Instruments de bord
1Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Conduite.
Fixes.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Indicateur de surcharge (Peugeot Partner)Fixe.
La masse présente à bord du véhicule
dépasse la masse maximale autorisée.
La masse présente à bord du véhicule doit
impérativement être allégée.
Fixe, accompagné d'un message.
Le système d'indicateur de
surcharge est défaillant.
Effectuer (2).
AdBlue® (avec 1.6 BlueHDi euro 6.1)Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2
400
et 600

km.
Faire rapidement un appoint en AdBlue
®, ou
effectuer (3).
Témoin d'AdBlue® clignotant et
témoin de Service fixe,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 600
km.
Faire impérativement un appoint en AdBlue
®
pour éviter la panne, ou effectuer (3).
Témoin d'AdBlue® clignotant et
témoin de Service fixe, accompagnés d'un signal sonore et d'un
message indiquant l'interdiction du démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur
.
Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue
®, ou effectuer (2).
Il est impératif de verser dans son réservoir une
quantité minimale de 5
litres d'AdBlue
® .
AdBlue® (avec 1.5 BlueHDi euro 6.2 / 6.3)Allumé pendant 30 secondes environ à
chaque démarrage du véhicule,
accompagné d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2
400
et 800
km.
Faire un appoint en AdBlue
®.Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 800
et 100

km.
Faire rapidement un appoint en AdBlue
®, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 100
km.
Faire impérativement un appoint en AdBlue
®
pour éviter le blocage du démarrage, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'interdiction du démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur
.
Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue
®, ou effectuer (2).
Il est
impératif de verser une quantité minimale
de 5

litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Système d'antipollution SCR (BlueHDi)Fixes dès la mise du
contact, accompagné d'un
signal sonore et d'un message.
Un dysfonctionnement du système d'antipollution
SCR est détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Témoin d'AdBlue®
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1

100

km avant le
déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter le blocage
du démarrage.
Témoin d'AdBlue®
clignotant dès la mise du

20
Instruments de bord
contact, associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message informant de
l’interdiction de démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la
limite de roulage autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuer (2).
ServiceAllumé temporairement, accompagné de l'affichage d'un message.
Une ou plusieurs anomalies mineures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Il est possible de traiter soi-même certaines
anomalies, comme le changement de la pile de
la télécommande.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance
du système de détection de sous-gonflage,
effectuer
(3).
Fixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Fixe, accompagné du message "Défaut
frein de parking ".
Le desserrage automatique du frein de
stationnement électrique est indisponible. Effectuer (2).
Témoin de Service fixe et témoin
de la clé d'entretien clignotant puis
fixe.
L'échéance de révision est dépassée.
La révision du véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Uniquement avec moteurs Diesel BlueHDi.
Feu antibrouillard arrièreFixe.
Le feu est allumé.
Témoins de couleur verte
Stop & Start
Fixe.
À l'arrêt du véhicule, le Stop & Start a mis
le moteur en mode STOP
Clignotant temporairement.
Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Conduite.
Véhicule prêt à rouler (Électrique)Fixe, accompagné d'un signal sonore lors
de son allumage.
Le véhicule est prêt à rouler et les équipements
de confort thermique sont disponibles.
Le témoin s'éteint au-delà de 5
km/h environ et
se rallume à l'arrêt du véhicule.
Arrêter le moteur pour éteindre le témoin et
quitter le véhicule.
Hill Assist Descent ControlFixe.
La fonction a été activée, mais les
conditions de régulation ne sont pas réunies
(pente, vitesse trop élevée, rapport de boîte de
vitesses).
Clignotant.
La fonction entre en régulation.
Le véhicule est freiné
; les feux de stop
s'allument pendant la descente.
Mode Eco (Essence ou Diesel)Fixe.
Le mode ECO est actif.
Certains paramètres sont ajustés en vue d'une
réduction de la consommation de carburant.
Essuyage automatiqueFixe.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
Projecteurs antibrouillard avantFixe.
Les projecteurs antibrouillard avant sont
allumés.
Feux de positionFixe.
Les feux sont allumés.
Indicateurs de directionClignotants avec bruiteur.
Les feux clignotants sont allumés.

21
Instruments de bord
1Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Commutation automatique des feux de
route
Fixe.
La fonction a été activée via la
tablette tactile (menu Conduite
/ Véhicule).
La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO".
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Éclairage et visibilité.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur le frein
Fixe.
Oubli ou appui insuffisant sur la pédale
de frein.
Avec la boîte de vitesses automatique ou le
sélecteur de marche, l'appui sur la pédale de
frein peut être nécessaire pour débloquer le
sélecteur depuis le mode

N
.
Pied sur l'embrayageFixe.
Stop & Start : le passage en mode
START est refusé, car la pédale d'embrayage
n'est pas complètement enfoncée.
Débrayer complètement.
Essuyage automatiqueFixe.
Le balayage automatique avant est
activé.
Hill Assist Descent ControlFixe.
(gris)
La fonction est activée mais actuellement en
pause car la vitesse est trop élevée.
Réduire la vitesse du véhicule en dessous de
30

km/h.
Indicateurs
Indicateur d'entretien
L'information d'entretien est exprimée en terme
de distance (kilomètres ou miles) et de délai
(mois ou jours).
L'alerte est donnée au premier de ces deux
termes atteint.
L'information d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule
:
–

La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou la
distance parcourue depuis l'échéance précédée
du signe

"-".
–

Un message d'alerte signale la distance
restant à parcourir ainsi que le délai avant
échéance ou le dépassement de l'échéance.
La valeur indiquée est déterminée en
fonction du kilométrage parcouru et du
temps écoulé depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à proximité
d'une date d'échéance.
Clé d'entretienAllumé temporairement dès la mise du contact.
L'échéance de révision est comprise entre
3

000

km et 1 000 km.
Fixe, dès la mise du contact.
L'échéance de révision est inférieure à
1

000

km.
Effectuer la révision très prochainement.
Clé d'entretien clignotanteClignotant puis fixe, dès la mise du
contact.
(Avec moteurs Diesel BlueHDi, associé au
témoin de Service.)
L'échéance de révision est dépassée.
Effectuer la révision dès que possible.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
►

Couper le contact.
A

vec combiné LCD Picto, LCD Texte / matrice

22
Instruments de bord




► Appuyer sur ce bouton et le maintenir
enfoncé.
►

Mettre le contact
; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
►

Lorsque l'afficheur indique =0

, relâcher le
bouton
; la clé disparaît.
Avec combiné numérique
La remise à zéro de l'indicateur
d'entretien se fait par la touche " Check"
dans le menu Conduite


/ Véhicule de l'écran
tactile.
Si la batterie doit être débranchée après
cette opération, verrouiller le véhicule et
attendre au moins 5
minutes pour que la
remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
Avec combiné LCD Picto, LCD Texte
/ matrice
►

Appuyer sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier

.Avec combiné numérique
L'information d'entretien est accessible
par la touche "
Check" dans le menu
Conduite


/ Véhicule de l'écran tactile.
L'information d'entretien s'affiche quelques
secondes, puis disparaît.
Afficheur du combiné
Avec combiné LCD Picto, LCD Texte / matrice







À l'arrêt, utiliser la molette gauche du volant ou
la touche "SET" du combiné pour naviguer dans
les menus afin de configurer certains paramètres
du véhicule.
Fonctionnement de la molette :–

Appui
: accéder au
Menu général, valider la
sélection.
–
Rotation (hors menu)
: défilement des
différentes fonctions actives disponibles.
–
Rotation (dans menu)
: se déplacer vers le
haut ou vers le bas dans le menu.
Avec combiné numérique
La configuration de certains paramètres
du véhicule se fait par la touche " Check"
dans le menu Conduite


/ Véhicule de l'écran
tactile.
Compteurs kilométriques
Les kilométrages total et journalier sont affichés
pendant trente secondes à la coupure du
contact, à l'ouverture de la porte conducteur,
ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du
véhicule.
Totalisateur kilométrique


Il mesure la distance totale parcourue par le
véhicule depuis sa première mise en circulation.
Compteur kilométrique journalier
Il mesure la distance parcourue depuis sa
remise à zéro par le conducteur.