2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK Manuale duso (in Italian)

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4-2. Procedure di guida
Guida
(quando il veicolo raggiunge una velocità di 5 km/h [3 mph])
■Utilizzo nel periodo invernale
→ P.282
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Prima di scendere dal veicolo, spostare la
leva del cambio su P (cambio Multidrive) o N (cambio manuale), inserire il freno di stazionamento e assicurarsi che il veicolo
non si possa muovere. ( →P.147)
■Prima di mettersi alla guida
Rilasciare completamente il freno di sta- zionamento.
Guidare il veicolo con il freno di staziona-
mento azionato porterà al surriscalda-
mento dei componenti del freno con
conseguente deterioramento delle presta-
zioni di frenata e aumento dell’usura del
freno.

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4-3.Uso delle luci e dei tergicristalli
Azionando l’interruttore , i fari si
accendono nel seguente modo:
Tipo A
1 I fari, le luci di guida diurna
( →P.178) e tutte le luci sotto elen-
cate si accendono e si spengono
automaticamente.
2 Le luci di posizione anteriori, le
luci di coda, le luci della targa e gli
indicatori della plancia si accen-
dono.
3 Si accendono i fari e tutte le
luci sopra indicate.
Tipo B
1 I fari, le luci di guida diurna
( →P.178) e tutte le luci sotto elen-
cate si accendono e si spengono
automaticamente.
2 Le luci di posizione anteriori, le
luci di coda, le luci della targa e gli
indicatori della plancia si accen-
dono.
3 Si accendono i fari e tutte le
luci sopra indicate.
4 Le luci di guida diurna si
accendono ( →P.178)
■La modalità AUTO può essere utilizzata quando
L’interruttore motore è su ON.
■Sistema luce guida diurna
Per rendere il vostro veicolo più visibile agli
altri guidatori durante la guida diurna, le luci
di guida diurna si accendono automatica-
mente ogni volta che si avvia il motore e
viene rilasciato il freno di stazionamento con
Interruttore fari
I fari possono essere azionati
manualmente o automaticamente.
Istruzioni di funzionamento

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Guida
l’interruttore fari in posizione o in posi-
zione . (Solo fari del tipo a LED: la loro
luminosità è maggiore rispetto a quella delle
luci di posizione anteriori). Le luci di guida
diurna non sono progettate per l’utilizzo not-
turno.
■Sensore controllo fari
Il sensore potrebbe non funzionare corretta- mente se coperto da un oggetto o se sul
parabrezza è presente qualcosa che blocca il sensore.In questo modo il sensore non sarà in grado
di rilevare il livello di luce ambiente, cau- sando il malfunzionamento del sistema auto-matico dei fari.
■Sistema spegnimento automatico luci
●Quando l’interruttore luci è in posizione
o : I fari e i fari fendinebbia (se
presenti) si spengono automaticamente se
l’interruttore motore viene portato su ACC
o DISATTIVATO.
●Quando l’interruttore luci è in posizione
: I fari e tutte le luci si spengono auto-
maticamente se l’interruttore motore viene
portato su ACC o OFF.
Per riaccendere le luci, portare l’interruttore
motore su ATTIVATO oppure ruotare l’inter-
ruttore luci in posizione o una volta
e poi di nuovo in posizione o .
■Cicalino segnalazione luci accese
Se l’interruttore motore viene portato su OFF
o ACC e la porta del guidatore viene aperta
mentre le luci sono accese, verrà emesso un segnale acustico.
■Quando si sbloccano le porte (luce di cortesia) (veicoli con fari del tipo a LED)
Quando le porte vengono sbloccate
mediante la funzione di entrata o il radioco- mando a distanza, le luci di posizione ante-riori si accendono automaticamente.
Quando l’interruttore delle luci si trova in
posizione AUTO e l’area circostante è buia, si attiva questa funzione.
■Funzione di risparmio batteria
Per far sì che la batteria del veicolo non si
scarichi, se l’interruttore luci si trova nella
posizione o quando l’interruttore
motore viene portato su off, la funzione di
risparmio batteria si azionerà e spegnerà
automaticamente tutte le luci dopo circa 20
minuti. Quando l’interruttore motore viene
portato su ON, la funzione di risparmio batte-
ria verrà disattivata.
Se si esegue una qualsiasi delle operazioni
sotto riportate, la funzione di risparmio batte-
ria viene disattivata una volta, poi riattivata.
Tutte le luci si spegneranno automaticamente
20 minuti dopo la disattivazione della fun-
zione di risparmio batteria:
●Quando si aziona l’interruttore fari
●Quando una porta viene aperta o chiusa
■Personalizzazione
Alcune funzioni possono essere personaliz- zate. ( →P.438)
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat- teria
Non lasciare le luci accese più a lungo del
necessario se il motore non è in funzione.

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
1Con i fari accesi, spingere la leva in
avanti per accendere i fari abba-
glianti.
Tirare verso di sé la leva in posizione cen-
trale per spegnere i fari abbaglianti.
2 Tirare verso di sé la leva e rila-
sciarla per azionare gli abbaglianti
una volta.
È possibile far lampeggiare gli abbaglianti
con i fari accesi o spenti.
Questo sistema consente ai fari di
restare accesi per 30 secondi dopo lo
spegnimento dell’interruttore motore.
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
con l’interruttore luci in posizione o
dopo aver portato l’interruttore
motore su spento.
I fari si spengono nelle seguenti situa-
zioni.
z L’interruttore motore è su ON.
z L’interruttore luci viene acceso.
z L’interruttore luci viene tirato verso il
guidatore e successivamente rila-
sciato.
L’intensità dei fari può essere regolata
in funzione del numero di passeggeri e
delle condizioni di carico del veicolo.
1 Aumenta il livello dei fari
2 Riduce il livello dei fari
Accensione dei fari abbaglianti
Funzione di illuminazione tem-
poranea dei fari
Rotella di regolazione manuale
del fascio luminoso dei fari

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Guida
■Guida alle impostazioni
Motore 1KR-FE (veicoli con guida a
sinistra) e motore 1KR-FE (veicoli
con guida a destra con fari a LED)
Motore 1KR-FE (veicoli con guida a
destra con fari alogeni)
Motore M15A-FKS (veicoli con guida
a sinistra)
Motore M15A-FKS (veicoli con guida
a destra)
Condizioni di occupazione e
di carico del veicoloPosizione
rotella
OccupantiCarico
GuidatoreNessuno0
Guidatore e
passeggero
anteriore
Nessuno0
Tutti i sedili
occupatiNessuno1,5
Tutti i sedili
occupatiPieno carico
nel bagagliaio2,5
GuidatorePieno carico
nel bagagliaio3,5
Condizioni di occupazione e
di carico del veicoloPosizione
rotella
OccupantiCarico
GuidatoreNessuno0
Guidatore e
passeggero
anteriore
Nessuno0
Tutti i sedili
occupatiNessuno1,5
Tutti i sedili
occupatiPieno carico
nel bagagliaio2
GuidatorePieno carico
nel bagagliaio3
Condizioni di occupazione e
di carico del veicoloPosizione
rotella
OccupantiCarico
GuidatoreNessuno0
Guidatore e
passeggero
anteriore
Nessuno0,5
Tutti i sedili
occupatiNessuno1,5
Tutti i sedili
occupatiPieno carico
nel bagagliaio2,5
GuidatorePieno carico
nel bagagliaio3,5
Condizioni di occupazione e
di carico del veicoloPosizione
rotella
OccupantiCarico
GuidatoreNessuno0
Guidatore e
passeggero
anteriore
Nessuno0,5
Tutti i sedili
occupatiNessuno1,5
Tutti i sedili
occupatiPieno carico
nel bagagliaio2,5
GuidatorePieno carico
nel bagagliaio3

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
*: Se presente
1Premere l’interruttore abbaglianti
automatici.
2 Portare l’interruttore fari sulla posi-
zione o .
Quando il sistema Abbaglianti automatici è in funzione, si accende il relativo indicatore.
■Condizioni per l’attivazione/disattiva-zione automatica degli abbaglianti
●Gli abbaglianti si accendono automatica-mente (dopo circa 1 secondo) se sono
soddisfatte tutte le seguenti condizioni: • La velocità del veicolo è uguale o supe-riore a circa 30 km/h.
• La zona davanti al veicolo è insufficiente- mente illuminata.• Non vengono rilevati fari né luci di coda
accesi dei veicoli che precedono. • scarsa illuminazione della strada da per-correre.
●Gli abbaglianti si spengono automatica-mente quando viene soddisfatta una qual-
siasi delle seguenti condizioni: • La velocità del veicolo è inferiore a circa 25 km/h.
• La zona davanti al veicolo è sufficiente- mente illuminata.• Fari o luci di coda dei veicoli che prece-
dono accesi. • Elevata illuminazione della strada da per-correre.
■Informazioni relative alla funzione di
rilevamento del sensore telecamera
●Gli abbaglianti possono non spegnersi
automaticamente nelle seguenti situazioni: • Quando veicoli compaiono improvvisa-mente da una curva
• Quando davanti al proprio veicolo si immette improvvisamente un altro veicolo
Abbaglianti automatici*
Il sistema di abbaglianti automatici
utilizza un sensore a telecamera
posizionato dietro alla parte supe-
riore del parabrezza per misurare
la luminosità delle luci dei veicoli
che precedono, dell’illuminazione
stradale, ecc. e attiva automatica-
mente gli abbaglianti secondo
necessità.
AVVISO
■Limitazioni per la funzione Abba-
glianti automatici
Non fare completo affidamento sulla fun- zione Abbaglianti automatici. Guidare sempre nel rispetto delle regole per la
sicurezza, prestando attenzione a quanto avviene sulla strada e all’occorrenza accendendo o spegnendo gli abbaglianti
manualmente.
■Per prevenire un funzionamento non corretto del sistema abbaglianti auto-
matici
Evitare di sovraccaricare il veicolo.
Attivazione degli Abbaglianti
automatici

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Guida
• Quando veicoli che precedono non pos-
sono essere rilevati a causa di ripetute
curve, spartitraffico o alberi a lato della
strada
• Quando veicoli che precedono appaiono
nella corsia più distante su una strada
larga
• Quando le luci dei veicoli che precedono
non sono accese
●Gli abbaglianti possono spegnersi se viene
rilevato un veicolo davanti che procede a
fari spenti ma con i fari antinebbia accesi.
●Illuminazione di edifici, illuminazione stra-
dale, luci dei semafori e cartelloni o segnali
luminosi e altri oggetti riflettenti possono
causare il passaggio da abbaglianti ad
anabbaglianti o l’accensione degli anabba-
glianti.
●Il tempo di accensione o spegnimento
degli abbaglianti può dipendere dai
seguenti fattori:
• Luminosità di fari, fari antinebbia e luci di
coda di veicoli che precedono
• Spostamento e direzione dei veicoli che
precedono
• Quando un veicolo che precede ha luci
operative solo su un lato
• Quando il veicolo che precede è un veicolo
a due ruote
• Condizioni della strada (dislivello, curva-
tura, condizioni del fondo stradale, ecc.)
• Numero di passeggeri e quantità di bagagli
presente all’interno del veicolo
●Gli abbaglianti potrebbero accendersi o
spegnersi senza preavviso.
●Biciclette o veicoli simili potrebbero non
essere rilevati.
●Nelle situazioni sotto indicate, il sistema
potrebbe non riuscire a rilevare corretta-
mente il grado di luminosità dell’ambiente
circostante. A causa di ciò, gli anabba-
glianti potrebbero rimanere accesi oppure
gli abbaglianti potrebbero lampeggiare o
abbagliare i pedoni o i veicoli che prece-
dono. In tale circostanza, è necessario
commutare manualmente tra abbaglianti e
anabbaglianti.
• In caso di guida con il maltempo (forte
pioggia, neve, nebbia, tempeste di sabbia,
ecc.)• Se il parabrezza non consente la visuale a
causa della nebbia, condensa, ghiaccio,
sporcizia, ecc.
• Se il parabrezza è incrinato o danneggiato
• Se il sensore telecamera è deformato o
sporco
• Se la temperatura del sensore telecamera
è estremamente elevata
• Se il grado di luminosità dell’ambiente cir-
costante è uguale a quello di fari, luci di
coda o fari antinebbia
• Se i fari o le luci di coda dei veicoli che pre-
cedono sono spenti, sporchi, cambiano
colore o non sono orientati correttamente
• Quando il veicolo è colpito da acqua, neve,
polvere, ecc. provenienti da un veicolo che
precede
• Durante la guida in una zona in cui si alter-
nano tratti illuminati e tratti in oscurità
• In caso di strade caratterizzate da fre-
quenti salite e discese o strade con fondo
accidentato, sassoso o dissestato (quali
strade in pavé, piste ghiaiose, ecc.)
• In caso di strade caratterizzate da curve
frequenti o tortuose
• In presenza di un oggetto estremamente
riflettente davanti al veicolo, ad esempio
un segnale o uno specchio
• Se la parte posteriore di un veicolo che
precede è molto riflettente, come per
esempio un container su un camion
• Se i fari del veicolo sono danneggiati o
sporchi, oppure non sono orientati corretta-
mente
• Sbandamento o inclinazione del veicolo a
causa di un pneumatico sgonfio, di un
rimorchio trainato, ecc.
• Se si passa ripetutamente dai fari abba-
glianti ai fari anabbaglianti e viceversa in
maniera anomala
• Qualora il guidatore ritenesse che gli abba-
glianti potrebbero lampeggiare o accecare
i pedoni o gli altri guidatori
■Per passare agli abbaglianti
Spingere la leva in avanti.
L’indicatore abbaglianti automatici si spe-
gnerà e l’indicatore degli abbaglianti si
Accensione/spegnimento
manuale degli abbaglianti

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
accenderà.
Tirare la leva riportandola nella sua posi-
zione originale per riattivare il sistema abba-
glianti automatici.
■Per passare agli anabbaglianti
Premere l’interruttore abbaglianti auto-
matici.
L’indicatore abbaglianti automatici si spe-
gnerà.
Premere l’interruttore per riattivare il sistema
abbaglianti automatici.
■Per passare temporaneamente
agli anabbaglianti
Tirare la leva verso di sé, dopodiché
riportarla nella sua posizione originale.
Gli abbaglianti rimangono accesi quando la
leva viene tirata verso di sé, tuttavia, dopo
che la leva è stata riportata nella sua posi-
zione originale, gli anabbaglianti risulteranno
ancora accesi per un dato periodo di tempo.
Dopodiché, gli abbaglianti automatici ver-
ranno riattivati.
■Per passare temporaneamente agli anabbaglianti
Si consiglia di passare agli anabbaglianti qualora gli abbaglianti possano causare pro-
blemi o fastidi ad altri guidatori o a pedoni nelle vicinanze.