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4-2. Procedure di guida
Guida
■Controllo a prova di guasto del multid- rive (cambio a variazione continua)
Il sistema rileva le parti malfunzionanti oggetto dei controlli (tutti i solenoidi che svol-
gono la funzione di cambio marcia) attra- verso la Diagnostica di bordo e mette in atto dei meccanismi a prova di guasto, per esem-
pio impedire la funzione dei cambi marcia o il controllo del rapporto di trasmissione. In que-sta eventualità, la spia guasto si accende.
■Durante la guida con il regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico (se presente)
Anche quando si commuta la modalità di guida in modalità Potenza per permettere
l’intervento del freno motore, ciò non avverrà perché il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico non sarà disattivato.
( →P.273)
■Evitare le partenze improvvise (con- trollo della coppia alla partenza)
→ P.149
■AI-SHIFT
AI-SHIFT seleziona automaticamente la mar- cia idonea in base alle prestazioni del guida-
tore e alle condizioni di guida. AI-SHIFT entra automaticamente in funzione quando la modalità di guida è impostata su Normale
con la leva del cambio su D. (Portando la leva del cambio su M, la funzione viene annullata).
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT seleziona automaticamente la
marcia più adatta a una guida sportiva in fun- zione delle richieste del guidatore e delle condizioni di guida. G AI-SHIFT si attiva
automaticamente quando la leva del cambio è in posizione D e viene selezionata la moda-lità di guida Potenza. (La selezione di una
modalità che non sia la modalità Potenza o lo spostamento della leva del cambio nell’altra posizione annulla questa funzione)
■Dopo aver ricaricato/ricollegato la bat-
teria
→ P.418
: Con l’interruttore motore su ON e il
pedale del freno premuto*, spostare la
leva del cambio tenendo premuto il pul-
sante di sbloccaggio del cambio sul
pomello.
: Spostare la leva del cambio
tenendo premuto il pulsante di sbloc-
caggio del cambio sul pomello.
: Spostare la leva del cambio nor-
malmente.
Quando si sposta la leva del cambio da P a
AVVISO
■Quando si guida su fondo stradale
sdrucciolevole
Non accelerare o cambiare marcia improv- visamente. La variazione improvvisa al freno motore
può causare lo slittamento o il testacoda del veicolo, provocando un incidente.
Uso della leva del cambio
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4-2. Procedure di guida
D e viceversa, assicurarsi che il veicolo sia
completamente fermo e che il pedale del
freno sia premuto.
*: Per poter spostare la leva del cambio
dalla posizione P, è necessario premere il
pedale del freno prima di premere il pul-
sante di sbloccaggio del cambio. Se il pul-
sante di sbloccaggio del cambio viene
premuto prima, il blocco del cambio non
verrà rilasciato.
■Sistema di blocco del cambio
Il sistema di blocco del cambio è un disposi- tivo che impedisce che la leva del cambio
venga spostata accidentalmente durante l’avviamento.La leva del cambio può essere spostata dalla
posizione P solo quando l’interruttore motore è su ON e il pedale del freno viene premuto.
■Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P
Per prima cosa, verificare che il pedale del
freno sia premuto. Se non è possibile spostare la leva del cam-bio mentre si preme il pedale del freno,
potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco del cambio. Far controllare immedia-tamente il veicolo da un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le misure di emergenza descritte di seguito.
Rilascio del blocco del cambio:
1 Inserire il freno di stazionamento.
2 Spegnere l’interruttore motore.
3 Premere il pedale del freno.
4 Sollevare il coperchio facendo leva con un cacciavite a testa piatta o un attrezzo equivalente.
Per evitare di danneggiare il coperchio, avvolgere la punta del cacciavite a testa piatta con un pezzo di nastro.
5 Premere e tenere premuto il pulsante di bloccaggio override, quindi premere il pulsante sul pomello del cambio.
Tenendo premuti entrambi i pulsanti, è possi-
bile spostare la leva del cambio.
→ P. 2 7 3
AVVISO
■Per evitare un incidente quando si rilascia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di bloccaggio
override, accertarsi di inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del
freno. Se accidentalmente viene premuto il pedale dell’acceleratore anziché quello del
freno mentre il pulsante di bloccaggio override è premuto e la leva del cambio viene spostata da P, il veicolo potrebbe
avviarsi improvvisamente causando inci- denti con conseguenti lesioni gravi o mor-tali.
Selezione della modalità di
guida
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4-2. Procedure di guida
Guida
Per guidare utilizzando la selezione
temporanea del rapporto di innesto,
attivare il paddle del cambio al volante
“-” o “+”.
Quando viene azionato il paddle del
cambio al volante “-”, il rapporto di inne-
sto passa a una gamma che abilita il
livello di forza frenante del motore
adatto alle condizioni di guida. Quando
viene azionato il paddle del cambio al
volante “+”, il rapporto di innesto passa
alla marcia immediatamente superiore
a quella attualmente innestata.
Cambiando il rapporto di innesto è pos-
sibile limitare l’uso della marcia più alta,
evitando di innestare inutilmente la
marcia superiore e abilitando il livello di
forza frenante del motore da selezio-
nare.
1 Innesto di una marcia superiore
2 Innesto di una marcia inferiore
Sul display multifunzione comparirà il rap-
porto di innesto selezionato, da D1 a D10.
■Funzioni delle marce
●Si possono selezionare 10 livelli di forza di accelerazione e freno motore.
●Le marce più basse garantiscono un freno motore maggiore rispetto a quelle più alte,
ed anche la velocità del motore aumen- terà.
■Disattivazione della modalità tempora-nea 10-Speed Sport Sequential Shiftma-
tic
La modalità temporanea 10-speed Sport Sequential Shiftmatic sarà disattivata nelle seguenti situazioni:
●Quando il veicolo è fermo
●Se il pedale dell’acceleratore viene pre-muto continuamente per oltre un certo periodo di tempo in una marcia
●Se il pedale dell’acceleratore viene pre-muto bruscamente e a fondo
●Quando si porta la leva del cambio in una posizione diversa da D
●Se il paddle del cambio al volante “+” viene azionato continuamente per un certo
periodo di tempo
■Cicalino di avvertimento delle limita- zioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone presta- zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
essere possibile innestare una marcia infe- riore. In alcune circostanze potrebbe non essere possibile scalare marcia neppure se
si aziona il paddle del cambio al volante. (Un cicalino suonerà due volte.)
Per attivare la modalità 10-Speed Sport
Sequential Shiftmatic, portare la leva
del cambio in posizione M. Sarà quindi
possibile selezionare le marce azio-
nando la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante (se presenti), il che vi
consentirà di guidare con la marcia di
vostra scelta.
Selezione delle marce nella
posizione D (veicoli con paddle
del cambio al volante)
Cambio delle marce in posi-
zione M
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4-2. Procedure di guida
1Innesto di una marcia superiore
2 Innesto di una marcia inferiore
Il cambio marcia avviene ogni volta che si
aziona la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante (se presenti).
La marcia selezionata, da M1 a M10, sarà
visualizzata sul display multifunzione.
Tuttavia, anche in posizione M, le
marce saranno automaticamente cam-
biate nel caso in cui il regime del
motore fosse eccessivamente alto o
basso.
■Funzioni delle marce
●Si possono selezionare 10 livelli di forza di
accelerazione e freno motore.
●Le marce più basse garantiscono un freno
motore maggiore rispetto a quelle più alte, ed anche la velocità del motore aumen-terà.
■Quando il veicolo si arresta con la leva
del cambio in posizione M
●Il cambio scala automaticamente alla mar-
cia M1 una volta che il veicolo è fermo.
●Dopo l’arresto, il veicolo ripartirà in M1.
●Quando il veicolo è fermo, il cambio è posi- zionato in M1.
■Cicalino di avvertimento delle limita-zioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone presta- zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
essere possibile innestare una marcia infe- riore. In alcune circostanze non è possibile scalare marcia neppure quando viene azio-
nata la leva del cambio (Un cicalino suonerà due volte.)
■Se la spia della modalità 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic non si
accende neppure dopo aver portato la leva del cambio in posizione M
Ciò potrebbe indicare un funzionamento non corretto del sistema Multidrive. Far control-
lare immediatamente il veicolo da un qualsi- asi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato. (In questa situazione, il cambio funzionerà come se la leva fosse in posizione D.)
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4-2. Procedure di guida
Guida
*: Se presente
■Uso della leva del cambio
Cambio a 5 marce
1 Premere a fondo il pedale della fri-
zione.
2 Portare la leva del cambio nella
marcia desiderata.
Ricordare di cambiare marcia solo rispet-
tando la sequenza corretta.
3 Rilasciare gradualmente il pedale
della frizione.
In caso di difficoltà a cambiare in R, spostare
la leva su N, rilasciare momentaneamente il
pedale della frizione, quindi riprovare.
Cambio a 6 marce
1 Premere a fondo il pedale della fri-
zione.
2 Portare la leva del cambio nella
marcia desiderata.
Ricordare di cambiare marcia solo rispet- tando la sequenza corretta.
3 Rilasciare gradualmente il pedale
della frizione.
In caso di difficoltà a cambiare in R, spostare
la leva su N, rilasciare momentaneamente il
pedale della frizione, quindi riprovare.
■Spostamento della leva del cam-
bio in posizione R (cambio a 6
marce)
Portare la leva del cambio su R mentre
si solleva la sezione ad anello.
Cambio manuale*
Istruzioni di funzionamento
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4-2. Procedure di guida
■Velocità massime consentite
Osservare le seguenti velocità massime con- sentite per ogni marcia quando è necessario sfruttare la massima accelerazione del vei-
colo.
Cambio a 5 marce
Cambio a 6 marce
L’indicatore di marcia è uno strumento
di supporto che aiuta il guidatore a otte-
Posizione di
innesto
Velocità massima
km/h
147
288
3128
4163
Posizione di
innesto
Velocità massima
km/h
151
289
3131
4177
NOTA
■Per evitare di danneggiare il veicolo
Per cambiare marcia, osservare le
seguenti precauzioni. Il mancato rispetto di tali precauzioni può causare danni al motore, al cambio manuale e/o alla fri-
zione.
●Non portare la leva del cambio in posi- zione R senza prima premere il pedale della frizione.
●Cambio a 6 marce: Non sollevare la sezione ad anello tranne quando si
porta la leva del cambio in posizione R.
●Portare la leva del cambio in posizione R solo a veicolo fermo.
●Non tenere appoggiata la mano sulla leva del cambio, né mantenerla impu-gnata nei momenti in cui non si cambia
marcia.
●Per non mandare su di giri il motore, ricordare di cambiare marcia solo
secondo la sequenza corretta.
●Non rilasciare repentinamente il pedale della frizione.
Indicatore di marcia (se pre-
sente)
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4-2. Procedure di guida
Guida
nere un migliore risparmio di carbu-
rante e a ridurre le emissioni allo
scarico entro i limiti delle prestazioni del
motore.
Indicatore di passaggio a una mar-
cia superiore
Indicatore di passaggio a una mar-
cia inferiore
■Visualizzazione indicatore marcia
L’indicatore di marcia potrebbe non venire
visualizzato quando il piede è posizionato sul pedale della frizione.1 Svolta a destra
2 Cambio di corsia a destra (sposta-
mento parziale della leva e succes-
sivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato destro lampeg-
geranno 3 volte.
3 Cambio di corsia a sinistra (sposta-
mento parziale della leva e succes-
sivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato sinistro lam-
peggeranno 3 volte.
4 Svolta a sinistra
■Gli indicatori di direzione possono
essere azionati quando
L’interruttore motore è su ON.
AVVISO
■Visualizzazione indicatore marcia
Per ragioni di sicurezza, il guidatore non
dovrebbe affidarsi unicamente al display. Fare riferimento al display, quando è pos-sibile farlo in condizioni di sicurezza,
tenendo conto delle condizioni reali del traffico e della strada.In caso contrario, ciò potrebbe causare un
incidente.
Leva indicatore di dire-
zione
Istruzioni di funzionamento
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4-2. Procedure di guida
■Se l’indicatore lampeggia più rapida- mente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampa- dina delle luci degli indicatori di direzione
anteriori o posteriori.
1 Inserimento del freno di staziona-
mento
Tirare completamente il freno di staziona-
mento mentre si preme il pedale del freno.
La spia freno di stazionamento si accenderà.
2 Disinserimento del freno di stazio-
namento
Sollevare leggermente la leva e abbassarla
completamente mentre si tiene premuto il
pulsante.
La spia freno di stazionamento si spegnerà.
■Parcheggio del veicolo
→ P.147
■Cicalino di avvertimento freno di stazio- namento inserito
Un cicalino suona se la vettura procede con il
freno di stazionamento inserito. Se viene visualizzato il messaggio “Rilasciare il freno di stazionamento.” sul display multifunzione.
Freno di stazionamento
Istruzioni di funzionamento