2021 TOYOTA YARIS CROSS Manual de utilização (in Portuguese)

327
4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Câmara traseira
Sensores
P.275
Imagens da câmara
Como são usadas câmaras especiais,
as cores das imagens exibidas podem
ser diferentes das reais.
Alcance da deteção dos sensores
Alcance da deteção dos sensores
quando usar a função de
estacionamento perpendicular
Posição do lugar de estacionamento
alvo
Alcance da deteção dos sensores
quando usar o estacionamento
paralelo e as funções de saídaPosição do lugar de estacionamento
alvo
Se estiver um veículo estacionado
atrás do lugar de estacionamento
alvo, e a distância entre este e o
veículo aumentar, poderá deixar de
ser possível detetá-lo. Dependendo
do formato ou condição do veículo
estacionado, o alcance de deteção
pode ser menor ou o veículo pode
não ser detetado.
Objeto que não sejam veículos
estacionados, tais como colunas, muros,
etc. podem não ser detetados. Se forem
detetados o lugar de estacionamento
poderá ficar desalinhado.
AV I S O
Para assegurar que o Advanced
Park funciona corretamente
P. 2 7 7
Para mais informação por favor
consulte o “Monitor de vista
panorâmica” ou o “Sistema de visão
periférica” no “Manual do sistema de
navegação”.
Quando os sensores não
funcionam corretamente
Nas situações que se seguem, os
sensores podem não funcionar
corretamente, podendo originar um
acidente. Proceda com cuidado.

3284-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Selecione no ecrã multimédia, e de
seguida selecione o “Advanced Park”.
Perfil de velocidade
Pode definir a velocidade do
veículo para o funcionamento da
assistência.
Esta definição não pode ser alterada
para o registo na função de memória
de um lugar de estacionamento.
Alcance de deteção de um
obstáculo
Pode definir a distância a partir da
qual os obstáculos podem ser
evitados, enquanto está a decorrer
a assistência ao estacionamento.
Método de estacionamento
preferido
Pode definir a direção de
estacionamento preferida a ser
exibida, quando estiver num lugar
de estacionamento onde é possível
estacionar de forma perpendicular
ou paralela.
Ajuste da rota de
estacionamento
Pode ajustar a rota, para dentro ou
• Quando um sensor estiver
congelado. (Se descongelar a área
resolve o problema.) Em condições
meteorológicas particularmente frias,
se um sensor congelar, o respetivo
mostrador pode apresentar uma
imagem anormal, ou os veículos
estacionados podem não ser
detetados.
• Quando o veículo está bastante
inclinado
• Quando está um frio ou calor
extremo
• Quando conduzir em estradas com
mau piso, inclinações ou com
gravilha ou areia
• Se forem produzidas ondas
ultrassónicas na área junto do seu
veículo devido a buzinas de outros
veículos, motores de motociclos,
travões pneumáticos de veículos
pesados, ou sensores de outros
veículos
• Quando está a chover ou o sensor
foi atingido por água
• Quando a área em redor do veículo
estiver escura ou retroiluminada
• Quando uma haste de assistência
ao estacionamento ou antena de
rádio estiver instalada no veículo
• Quando um sensor estiver muito
próximo de um veículo estacionado
• Quando existe um veículo
estacionado ao lado do lugar de
estacionamento alvo, se o lugar de
estacionamento alvo exibido estiver
longe do lugar real, poderá ter um
sensor desalinhado. Leve o
veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota
autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para
que este proceda a uma inspeção
• Não instale acessórios junto da
área de deteção dos sensores.
AV I S O
O Advanced Park guiará o veículo
para as posições adequadas para
mudar de direção da viagem,
contudo, se se aperceber que o
veículo se está a aproximar
demasiado de um veículo
estacionado, pressione o pedal do
travão e altere a posição de
engrenamento. No entanto, se isto
for feito, o números de voltas
necessárias poderá aumentar e o
veículo poderá ser estacionado de
qualquer ângulo.
Alterar as configurações

329
4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
para fora, quando a assistência ao
estacionamento estiver em
funcionamento.
Se os pneus estiverem gastos, a rota
do veículo pode desviar-se do centro
do lugar de estacionamento.
Ajuste da largura da estrada
A largura da estrada em que o
veículo circula quando usar a
assistência ao estacionamento
pode ser definida.
Eliminar o lugar de
estacionamento registado
Pode apagar o lugar de
estacionamento registado na
função de memória.
1Prima o interruptor da câmara,
com o Advanced Park
desligado.
2Selecione no ecrã
multimédia, e de seguida
selecione o “Advanced Park”.
3Se selecionar “Apagar lugar de esta-
cionamento registado”, os lugares
de estacionamento registados na
função de
memória podem ser eliminados.
De cada vez que o interruptor é
pressionado, o sistema altera entre
os modos de condução “Power”,
normal e ECO.
Tipo A
Tipo B
1Modo normal
Proporciona um bom equilíbrio de eco-
nomia de combustível, redução de
ruído e desempenho dinâmico. Ade-
quado a uma condução normal.
2Modo “Power” (desportivo)
Interruptor de seleção
do modo de condução
Os modos de condução podem
ser selecionados para se adequa-
rem às condições de condução.
Selecionar um modo de
condução

3304-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Controla o sistema híbrido para uma
aceleração adequada a uma condução
desportiva. Este modo é adequado
para quando pretende uma resposta de
condução ágil, tal como em estradas
com muitas curvas.
Quando seleciona o modo “Power”
(desportivo), o indicador do modo
“Power” acende.
3Modo de condução Eco
Contribui para uma melhoria da econo-
mia de combustível através de uma
aceleração moderada em resposta à
pressão exercida sobre o pedal do ace-
lerador por comparação com o modo
normal e restringindo o funcionamento
do ar condicionado (aquecimento/arre-
fecimento).
Quando o modo de condução Eco é
selecionado, o respetivo indicador
acende.
Funcionamento do sistema de ar
condicionado no modo de condu-
ção Eco
O modo de condução Eco controla o
aquecimento/arrefecimento e a veloci-
dade da ventoinha para melhorar a eco-
nomia de combustível. Para melhorar o
desempenho do ar condicionado, faça o
seguinte:
Desligue o modo de ar condicionado
Eco (P.350)
Ajuste a velocidade da ventoinha
(P.351)
Desligue o modo de condução Eco
Desativar o modo de condução
“Power” (desportivo)
Quando desligar o interruptor “Power
depois de conduzir em modo “Power”
(desportivo), o modo de condução
regressa ao modo de condução normal.
Modo Trail (veículos
AWD)
O modo Trail é um sistema que
controla de forma integrada o
sistema AWD, controlo da tra-
vagem e a força direcional para
auxiliar a força motriz em
estradas acidentadas, etc.
AV I S O
Antes de utilizar o modo Trail
Certifique-se de que cumpre com as
seguintes medidas de precaução. O
não cumprimento das mesmas pode
provocar um acidente inesperado.
O modo Trail se destina a uma con-
dução em estradas acidentadas.
Certifique-se de que o indicador do
modo Trail está aceso antes de ini-
ciar a condução.
O modo Trail não tem por função
aumentar os limites do veículo.
Verifique todas as condições da
estrada e conduza com cuidado.
ATENÇÃO
Condições para assegurar que o
Modo Trail funcione devidamente
Não utilize continuamente o modo
Trail durante um longo período de
tempo. Dependendo das condições
de condução, a carga exercida sobre
os componentes relacionados
aumenta e o sistema deixa de ser efi-
caz.

331
4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
1Altera para o Modo Neve (P.332)
2Altera para o Modo Normal
3Altera para o Modo Trail
Se as rodas estiverem a derrapar, o
indicador de derrapagem pisca para
indicar que o Modo Trail está a controlar
a derrapagem das rodas
Modo Trail
O modo Trail controla o veículo por
forma a utilizar a força motriz máxima
disponível quando circular em estra-
das irregulares. Como resultado, o
consumo de combustível pode
aumentar quando comparada com a
condução com o Modo Trail desligado
Se utilizar continuamente o modo
Trail durante um longo período de
tempo, a carga exercida sobre os componentes relacionados aumenta e
o sistema deixa de ser eficaz. Neste
caso, o “Controlo de Tração Desli-
gado” será mostrado mostrador de
informações múltiplas, mas o veículo
pode ser conduzido normalmente.
O “Controlo de Tração Desligado” no
mostrado mostrador de informações
múltiplas irá desligar após um curto
período de tempo e o sistema funcio-
nará corretamente.
Quando o modo Trail for cancelado
Nas situações que se seguem, o modo
Trail é automaticamente cancelado
mesmo que esteja ligado.
Quando alterar o modo de condução.
(P.335)
Quando desligar o interruptor Power.
Durante o funcionamento do modo
Tr a i l
As situações que se seguem podem
ocorrer. Contudo, tal não indica que
haja uma avaria.
Poderá sentir vibrações no veículo ou
volante da direção.
Poderá ouvir um ruído vindo do com-
partimento do motor.
Quando a luz do indicador do Modo
Trail não acender
Quando a luz do indicador do Modo
Trail não acender mesmo que o Modo
Trail esteja selecionado, o sistema pode
estar avariado. Leve imediatamente o
seu veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a uma
inspeção.
Ativar o sistema
Quando o modo Trail estiver
em funcionamento

3324-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
1Altera para o Modo Neve
2Altera para o Modo Normal
3Altera para o Modo Trail (P.336)
Cancelar o Modo Neve
O Modo Neve é automaticamente can-
celado quando o interruptor Power é
desligado ou selecionado o Modo Trail.
Prima o interruptor “DAC”..
O indicador do sistema de controlo de
assistência em descidas acende e o sis-
tema entra em funcionamento.
Quando o sistema estiver em funciona-
mento, a luz do indicador de derrapa-
gem pisca e as luzes de stop/luzes de
stop superior acendem. Também pode
soar um sinal sonoro. Isto não indica
que haja uma avaria.
Modo Neve (veículos
AWD)
O Modo Neve pode ser selecio-
nado de acordo com as condi-
ções quando conduzir em
estradas com superfícies
escorregadias, como na neve.
Funcionamento do sistema
Sistema de controlo de
assistência em desci-
das (veículos AWD)
O sistema de controlo de
assistência em descidas
ajuda a evitar que o veículo
atinja uma velocidade exces-
siva em descidas acentua-
das
.
O sistema entra em funciona-
mento quando o veículo cir-
cular a uma velocidade
inferior a 30 km/h
com o pedal
do acelerador e do travão
solto.
AV I S O
Quando utilizar o sistema de
controlo de assistência em
descidas
Não confie exclusivamente no sis-
tema de controlo de assistência em
descidas, uma vez que o desempe-
nho do veículo tem as suas limita-
ções. Confirme sempre as
condições da estrada e conduza
com segurança
.
Funcionamento do sistema

333
4 4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Prima o interruptor “DAC” para desligar
o sistema enquanto este estiver em fun-
cionamento.
O indicador do sistema de controlo de
assistência em descidas pisca à medida
que o sistema termina gradualmente o
seu funcionamento e apaga quando o
sistema estiver completamente desli-
gado.
Prima o interruptor “DAC” para ligar o
sistema enquanto o indicador do sis-
tema de controlo de assistência em des-
cidas estiver a piscar para ligar
novamente o sistema.
Sugestão de utilização
O sistema entra em funcionamento
quando a alavanca das velocidades
estiver noutra posição que não P.
Se o indicador do sistema de con-
trolo de assistência em descidas
piscar
Nas situações que se seguem, o indi-
cador pisca e o sistema não funciona:
• A alavanca das velocidades está em P.• O pedal do acelerador ou do travão
está a ser pressionado.
• A velocidade do veículo é superior a
30 km/h.
• O sistema de travagem entrou em
sobreaquecimento.
Nas situações que se seguem o indi-
cador pisca para alertar o condutor, mas o sistema entra em funciona-
mento:
• A alavanca das velocidades está em N.
• O interruptor “DAC” foi desligado
enquanto o sistema estava em funcio-
namento.
O sistema deixa gradualmente de fun-
cionar. O indicador pisca durante o fun-
cionamento e, de seguida desliga,
quando o sistema estiver completa-
mente desligado.
Quando o sistema de controlo de
assistência em descidas funciona
continuamente
Pode provocar o sobreaquecimento do
actuador do travão. Neste caso, o funcio-
namento do sistema de controlo de assis-
tência em descidas é interrompido, soa
um sinal sonoro e o indicador do sistema
de controlo de assistência em descidas
começa a piscar e a indicação “TRC tur-
ned off” (TRC desligado) é apresentada
no mostrador de informações múltiplas.
Reduza a utilização do sistema até que o
indicador do sistema de controlo de
assistência em descidas permaneça
ligado e a mensagem desapareça.
(Durante este período de tempo pode
conduzir o veículo de forma normal.)
Sons e vibrações causados pelo
sistema de controlo de assistência
em descidas
Pode ouvir um som vindo do compar-
timento do motor quando o motor
entrar em funcionamento ou logo
depois do veículo iniciar a marcha.
Este som não indica que haja uma
avaria no sistema de controlo de
assistência em descidas.
As situações que se seguem podem
ocorrer quando o DAC estiver em fun-
cionamento. Nenhuma delas indica
que tenha ocorrido uma avaria.
• Pode sentir vibrações na carroçaria e
volante da direcção.
• Pode ouvir um ruído de motor depois
do veículo parar.
Avaria no sistema
Nos casos que se seguem, leve o seu
Desligar o sistema

3344-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
veículo ao concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspec-
ção.
O indicador do sistema de controlo de
assistência em descidas não acende
quando colocar o interruptor no modo
IGNITION ON.
O indicador do sistema de controlo de
assistência em descidas não acende
quando pressionar o interruptor
“DAC”.
O indicador de derrapagem acende.
AV I S O
O sistema pode não funcionar nas
seguintes superfícies, o que pode
levar a um acidente provocando
morte ou ferimentos graves
Superfícies escorregadias, tais
como estradas molhadas ou enla-
meadas
Superfícies geladas
Estradas não pavimentadas