2021 TOYOTA YARIS CROSS Manual de utilização (in Portuguese)

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4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
diurna acendem automaticamente sem-
pre que colocar o sistema híbrido em
funcionamento e libertar o travão de
estacionamento com o interruptor dos
faróis na posição ou . (Apenas
para faróis de LED: Iluminação mais bri-
lhante do que as luzes de mínimos.) As
luzes para circulação diurna não foram
concebidas para serem utilizadas à
noite.
Sensor de controlo dos faróis
O sensor pode não funcionar devida-
mente se estiver obstruído por um
objeto ou se afixar algo no para-brisas
que bloqueie o sensor.
Estas situações interferem com a capa-
cidade do sensor de detetar o nível da
luz ambiente, o que pode provocar uma
avaria no sistema automático dos faróis.
Sistema automático para desligar
os faróis
Quando o interruptor das luzes estiver
na posição ou : Os faróis e
as luzes de nevoeiro da frente desli-
gam se colocar o interruptor Power
em ACC ou OFF (desligado).
Quando o interruptor dos faróis esti-
ver na posição : Os faróis e todas
as luzes apagam depois de colocar o
interruptor Power em ACC ou OFF
(desligado).
Para voltar a ligar as luzes, coloque o
interruptor Power em ON ou coloque o
interruptor das luzes na posição ou
uma vez e, de seguida, novamente na posição ou .
Sinal sonoro de aviso de luz
Quando colocar o interruptor Power em
ACC ou OFF (desligado) e abrir a porta
do condutor enquanto as luzes estive-
rem ligadas, soa um sinal sonoro.
Quando destrancar as portas (luz
de boas vindas) (veículos com
faróis de LED)
Quando as portas forem destrancadas
com a função de entrada ou com o
comando remoto, as luzes de mínimos
acendem automaticamente.
Quando o interruptor das luzes estiver
na posição AUTO e a área circundante
estiver escura, esta função opera.
Função de poupança da bateria de
12 volts
Para evitar a descarga da bateria de 12
volts, se o interruptor das luzes estiver
na posição ou quando colocar
o interruptor Power em OFF (desligado),
a função de poupança da bateria de 12
volts entra em funcionamento e desliga
automaticamente todas as luzes ao fim
de 20 minutos.
Quando o interruptor Power for colo-
cado em ON (ligado), a função de pou-
pança da bateria de 12 volts é
cancelada. Em qualquer das situações
que se seguem, a função de poupança
da bateria de 12 volts é cancelada uma
vez e, de seguida, reativada. Todas as
luzes desligam automaticamente 20
minutos depois a função de poupança
da bateria de 12 volts ter sido reativada:
Quando acionar o interruptor dos
faróis
Quando abrir ou fechar uma porta
Configuração
Algumas configurações podem ser defi-
nidas. (P.498)

2084-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
1Com os faróis ligados, empurre
a alavanca para a frente para
ligar os máximos.
Puxe a alavanca na sua direção até à
posição central para desligar os máximos.
2Puxe a alavanca na sua direção
e liberte-a para fazer código de
luzes uma vez.
Pode fazer código de luzes com os
faróis ligados ou desligados.
Este sistema acende os faróis
durante 30 segundos quando colo-
car o interruptor Power em OFF
(desligado).
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a com o interruptor dos
faróis na posição ou
depois de colocar o interruptor Power em OFF (desligado).
As luzes são desligadas nas
seguintes situações.
O interruptor Power é colocado
em ON (ligado).
O interruptor das luzes é ligado.
O interruptor das luzes é puxada
na sua direção e de seguida
libertado.
O nível dos faróis é ajustado auto-
maticamente de acordo com o
número de passageiros e as condi-
ções de carga do veículo.
1Eleva o nível dos faróis
2Baixa o nível dos faróis
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas mais
tempo do que o necessário quando o
sistema híbrido estiver desligado.
Ligar os máximos
Função de iluminação tem-
porária dos faróis
Sistema de nivelamento
automático dos faróis

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4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
Orientações para a regulação
do botão
Veículos com faróis tipo halogê-
neo (Tipo A*1)
Veículos com faróis tipo halogê-
neo (Tipo B*3)
Veículos com faróis tipo halogê-
neo (Tipo C: modelos AWD)
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupadosCarga total
de bagagem
no comparti-
mento da
bagagem
3
Condutor
Carga total
de bagagem
no comparti-
mento da
bagagem
4
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
2.5
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
2
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga

2104-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Veículos com faróis tipo LED
(Tipo A*1)
Veículos com faróis tipo LED
(Tipo B*5)
Veículos com faróis tipo LED
(Tipo C: modelos AWD)
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma2
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3.5
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
4.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma2
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
4.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
2.5
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga

211
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
*1: Modelo do veículo MXPJ10L-
-BHXRBW, MXPJ10R-BHXNBW*2 e
MXPJ10L-BHXNBW*2.
*2: Quando o veículo pesa 1215 kg*6 ou
menos.
*3: Modelo do veículo MXPJ10R-
-BHXNBW*4 e MXPJ10L-
-BHXNBW*4.
*4: Quando o veículo pesa 1215 kg*6 ou
mais.
*5: Modelo do veículo MXPJ10L-BHX-
GBW, MXPJ10R-BHXGBW, MXP-
J10R-BHXNBW
*4 e MXPJ10L-
-BHXNBW*4.
*6: Se o peso do veículo não puder ser
determinado, contacte o seu con-
cessionário Toyota.
Informação do Veículo
A informação sobre veículos, tal como o
modelo, etc., pode ser verificada na
chapa do fabricante. Se houver alguma
incerteza, contacte o seu concessioná-
rio Toyota.
*: se equipado
Ajusta a luminosidade e a área
iluminada dos feixes dos
máximos de acordo com a
velocidade do veículo.
Ajusta a intensidade dos
máximos, enquanto conduz
numa curva, para que a área na
AHS (Sistema de
Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máxi-
mos)
*
O sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática
de Máximos) usa uma câmara
frontal localizada atrás da
parte superior do para-brisas,
para avaliar a luminosidade
dos veículos à frente,
iluminação pública, etc. e
controla automaticamente a
distribuição das luzes do farol,
conforme necessário.
AV I S O
Limitações do sistema de
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos)
Não confie no sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática de
Máximos. Conduza sempre com
segurança tendo cuidado para
observar a área circundante e ligar ou
desligar as luzes de máximos
manualmente, se necessário.
Para evitar o funcionamento
incorreto do sistema de
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos)
Não sobrecarregue o veículo.
Funções do sistema

2124-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
direção em que o veículo está a
virar seja iluminada com mais
intensidade do que as outras
áreas.
Opera o sombreado das luzes
de máximos para que a área em
redor dos veículos à frente fique
parcialmente não iluminada,
enquanto as restantes áreas
continuam a ser iluminadas com
os faróis de máximos.
O sombreado das luzes de máximos
ajuda a otimizar a visibilidade da frente
enquanto reduzem o efeito de
encadeamento nos condutores à frente.
Área iluminada pelos máximos
Área iluminada pelos médios
Ajusta a distância a que os faróis
de médios são projetados de
acordo com a distância do
veículo que o precede.1Prima o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos.
2Coloque o interruptor dos faróis
na posição ou .
Quando a alavanca do interruptor dos
faróis estiver na posição dos médios, o
sistema AHS será ativado e o respetivo
indicador acende.
Condições de funcionamento do
sistema de Iluminação Adaptativa
da Luz Automática de Máximos)
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, a luz de máximos será
ligada automaticamente e o sistema
funciona:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, o sombreado da luz dos
Ativar o sistema de
Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos)

213
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
máximos liga e a distância à qual a luz
de máximos é projetada é ajustada
automaticamente, dependendo da
localização dos veículos à frente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
• Há veículos à frente com faróis ou
luzes de presença ligados.
Se qualquer das seguintes condições
for cumprida, a luz de máximos ou o
sombreado da luz dos máximos muda
para médios automaticamente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo não está
escura.
• Há muitos veículos à frente.
• Os veículos à frente estão a mover-se
rapidamente e as luzes de máximos
podem encandear os condutores dos
outros veículos.
Informação de deteção da câmara
frontal
As luzes de máximos podem não
mudar automaticamente para o
sombreado da luz dos máximos nas
seguintes situações:
• Quando os veículos à frente surgem
de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à
frente do seu
• Quando os veículos à frente estão
ocultos devido a curvas sucessivas,
separadores ou árvores na berma da
estrada
• Quando os veículos à frente surgem
da faixa mais afastada numa via larga
• Quando os veículos à frente não têm
luzes
As luzes de máximos podem mudar
para a função sombreado da luz dos
máximos se detetar um veículo à
frente que está a utilizar as luzes de
nevoeiro, com os faróis desligados.
As luzes das casas, da rua, sinais de
trânsito e a luz dos cartazes iluminados,
dos sinais luminosos e de outros
objetos refletores, podem fazer com que
as luzes de máximos mudem para o
sombreado da luz dos máximos, que as
luzes de máximos não mudem para o
sombreado da luz dos máximos ou
alterar a área que não está iluminada.
Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou
desligar as luzes de máximos ou a
velocidade à qual as áreas não
iluminadas mudam:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro
e luzes de presença dos veículos à
frente
• O movimento e a direção dos veículos
à frente
• Quando um veículo à frente só tem
luzes operacionais de um lado
• Quando um veículo à frente é um
veículo de duas rodas
• O estado da estrada (declives,
curvas, estado da superfície da
estrada, etc.)
• O número de passageiros e a
quantidade de bagagem
O controlo da distribuição da luz dos
faróis pode mudar inesperadamente.
Bicicletas ou objetos semelhantes
podem não ser detetados.
Nas seguintes situações o sistema
pode não ser capaz de detetar
corretamente o nível de luminosidade
circundante. Tal pode fazer com que
os máximos continuem ligados ou que
os máximos pisquem ou encandeiam
os peões ou os veículos à frente.
Neste caso, é necessário alternar
manualmente entre máximos e
médios.
• Quando conduz com mau tempo
(chuva forte, neve, nevoeiro,
tempestades de areia, etc.)
• Quando o para-brisas está
obscurecido pelo nevoeiro, neblina,
gelo, sujidade, etc.
• Quando o para-brisas está rachado
ou danificado.
• Quando a câmara frontal está
deformada ou suja.
• Quando a temperatura da câmara
frontal está extremamente elevada.
• Quando os níveis de luminosidade
circundante são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro.
• Quando os faróis ou as luzes de
presença dos veículos à frente estão
desligados, sujos, a mudar de cor ou
não estão orientados de forma
adequada.
• Quando o veículo é atingido por água,
neve, pó, etc. de um veículo
precedente.
• Quando conduz através duma zona

2144-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
onde haja alternância entre luz e
escuridão.
• Quando conduz frequente e
repetidamente em estradas
ascendentes/descendentes, ou estradas
com superfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de paralelos,
trilhos de cascalho, etc.)
• Quando conduz frequente e
repetidamente em estradas com
curvas ou sinuosas.
• Quando existe um objeto altamente
refletor à frente do veículo, tal como
um sinal ou um espelho.
• Quando a traseira de um veículo à
frente é altamente refletora, tal como
um contentor de um camião.
• Quando os faróis do veículo estão
danificados ou sujos ou não estão
devidamente direcionados.
• Quando o veículo está a inclinar-se
ou a pender, devido a um pneu
furado, a um reboque de atrelado, etc.
• Quando os faróis estão a alternar
entre máximos e médios,
repetidamente, de forma anormal.
• Quando o condutor supõe que a luz
de máximos pode estar a causar
problemas ou dificuldades a outros
condutores ou peões.
• Quando o veículo é conduzido em
áreas onde transitam veículos no lado
oposto da estrada para o qual este foi
concebido, por exemplo utilizar um
veículo desenhado para áreas com
trânsito à direita e transita com
trânsito à esquerda, ou vice-versa.
Personalização
Algumas funções podem ser
personalizadas (P.472)
Mudar para máximos
Empurre a alavanca na direção
oposta a si.
O indicador AHS apaga e o indicador
de máximos acende.
Puxe a alavanca para a posição
original para ativar o sistema de
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos).
Mudar para médios
Pressione o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos.
O indicador AHS apaga
Pressione o interruptor para voltar a
ativar o sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática de
Máximos).
Mudar temporariamente para
médios
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a para a sua posição original.
Os máximos ficam ligados enquanto
tiver a alavanca puxada para si.
Contudo, após a alavanca ter
regressado à sua posição original, os
médios permanecem acessos durante
um determinado período. De seguida, o
sistema de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos) será
novamente ativado.Ligar/desligar as luzes de
máximos manualmente