2021 TOYOTA YARIS CROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
nMegálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállá-
sakor leáll
*. Elinduláskor az elektro-
mos motor (hajtómotor) hajtja a
gépjárművet. Kis sebességnél vagy
enyhe lejtőn lefelé haladva a ben-
zinmotor leáll
*, és az elektromos
motor (hajtómotor) működik.
Ha a sebességváltó kar N helyzet-
ben van, akkor a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumuláto r) nem töltődik.
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóak-
kumulátor) töltés re van szüksége,
vagy a motor felme legszik stb. a ben-
zinmotor nem áll le automatikusan.
(→ 79. o.)
nNormál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor műkö-
dik. Az elektromos motor (hajtómo-
tor) szükség szerint tölti a hibrid ak-
kumulátort (hajtóakkumulátort).
nErőteljes gyorsításkor
A gázpedál erőteljes lenyomásakor
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) teljesítmény e az elektromos
motor (hajtómotor) révén hozzá-
adódik a benzinmotoréhoz.
nFékezéskor (energia-vissza-
tápláló fékezés)
A kerekek az ele ktromos motort
(hajtómotor) generátorként működ-
tetik, így töltődik a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor).
nEnergia-visszatápláló fékezés
lA következő helyzetekben a mozgási
energia elektromos energiává alakul
át, és a lassításra fordított erő kinye- rése a hibrid akkumu
látor (hajtóakku-
mulátor) töltésével együtt történik.
• A gázpedált felengedi, miközben D vagy B sebességváltó-helyzetben ha-
lad.
• A fékpedált lenyomja, miközben D vagy B sebességváltó-helyzetben ha-
lad.
lGPF-rendszerrel felszerelt gépjármű-
vek: A GPF-rendszer ( →346. o.) kipu-
fogógáz-szűrő rendszert regeneráló
működése közben elképzelhető, hogy
a hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) nem töltődik.
nEV visszajelző
Az EV visszajelző lám pa kigyullad, ha a
gépjárművet csak az elektromos motor
(hajtómotor) hajtja, vagy ha a benzinmo-
tor leáll.
nKörülmények, melyek között a ben-
zinmotor nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be
és áll le. A következő esetekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan:
lAmíg a benzinmotor nem melegedett
fel
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltése során
lHa a hibrid akkumu látor (hajtóakku-
mulátor) hőmérséklete magas vagy
alacsony
lHa a fűtés be van kapcsolva
A körülményektől függően előfordulhat,
hogy a benzinmotor más helyzetben
sem áll le automatikusan.
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (hajtóakku-
mulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-

801-4. Hibrid rendszer
ség külső forrásból t örténő töltésre. Ha
azonban a gépjármű hosszú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) lassan lemerül. Éppen ezért
feltétlenül vezesse a gépjárművet né-
hány havonta legalább 30 percig, vagy
tegyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet beindítani
a hibrid rendszert, akkor lépjen kapcso-
latba bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel.
nA 12 V-os akkumulátor töltése
→497. o.
nA 12 V-os akkumulátor lemerülése
után, vagy ha a csatlakozókat eltá-
volította és újra be illesztette a cse-
re alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a
gépjárművet a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha a jelenség né-
hány napon belül nem szűnik meg, for-
duljon hivatalos To yota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
Nem hallható motorh ang és nem érez-
hető rezgés, jóllehet a gépjármű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész)
visszajelző világít. A biztonság érdeké-
ben parkoláskor működtesse a rögzítő-
féket, és kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe.
A következő hangok és rezgések a hib-
rid rendszer működésének velejárói, és
nem utalnak hibára:
lMotorhang hallható a motortér felől.
lA hibrid rendszer beindulásakor és le-
állásakor hangok hallhatók a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) felől,
a hátsó ülések alól.
lRelé működési hangok, mint halk ütő-
dés vagy kattogás szűrődnek elő a
hibrid akkumulátorból (hajtóakkumulá-
tor) a hátsó ülések alól a hibrid rend-
szer elindításakor és leállításakor.
lNyitott csomagtéraj tó esetén hangok
hallhatók a hibrid rendszer felől.
lHangok hallhatók a sebességváltó fe-
lől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulat-
számon vagy alapjáraton.
lErőteljes gyorsításkor motorhang hall-
ható.
lEnergia-visszatápláló fékezés során
is hallhatók hangok , amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált le-
nyomja.
lA benzinmotor beindulásakor és leál-
lásakor rezgés érzékelhető.
lHűtőventilátor-hangok hallhatók a bal
hátsó ülés alsó részének oldalán lévő
levegőbeszívó nyílások felől.
nKarbantartás, javítás, újrafelhasz-
nálás és selejtezés
A karbantartást, javítást, újrafelhaszná-
lást és selejtezést illetően forduljon hiva-
talos Toyota márkake reskedéshez, szer-
vizhez vagy más, m egbízható szakem-
berhez. Ne selejtezze ki a gépjárművet
önállóan.
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók sze mélyre szabhatók.
( →518. o.)
Ha a benzinmotor vezetés közben
nem jár, a rendszer hangot generál,
hogy figyelmeztesse a gépjármű ál-
tal megközelített területen tartózko-
dó gyalogosokat, kerékpárosokat,
más személyeket és gépjárműve-
ket. A hang magassága a gépjár-
mű-sebesség függ vényében válto-
zik. Ha a gépjármű sebessége leg-
alább kb. 25 km/h (16 mph), a fi-
gyelmeztető rendszer kikapcsol.
Gépjárműre figyelmeztető
akusztikus rendszer

81
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
nGépjárműre figyelmeztető akuszti-
kus rendszer
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy
a környező területen tartózkodó gyalo-
gosok, kerékpárosok, más személyek
és gépjárművek számára a gépjárműre
figyelmeztető akusztikus rendszer hang-
ja nehezen hallható:
lHa zajos a környezet
lEsőben és erős szélben
lHa nem a gépjármű előtt, hanem a
gépjármű mögötti területen tartózkod-
nak

821-4. Hibrid rendszer
Az illusztráció csak példa, és a tényleges alkatrésztől eltérhet.
Figyelmeztető címke
Szervizcsatlakozó
Hátsó inverter
*
Hátsó elektromos motor (hajtómotor)*
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
Nagyfeszültségű veze tékek (narancssárga)
Első elektromos motor (hajtómotor)
Hibrid rendszerrel kapcsolatos biztonsági figyelmez-
tetések
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszültségű
(akár 580 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatrészek a hibrid
rendszer működése során rendkívül felforrósodhatnak. Vegye figy e-
lembe a gépjárművön lévő figyelmeztető címkéket.
A rendszer elemei

83
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
Légkondicionáló berendezés kompresszor
Teljesítményszabályozó egység
*: Csak összkerékmeghajtású modellek
nHa elfogy az üzemanyag
Amikor a gépjárműből kifogy az üzem-
anyag, és a hibrid rendszert nem lehet
beindítani, akkor tankoljon legalább ak-
kora mennyiségű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztető
lámpa ( →459. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiségű az üzem anyag, a hibrid
rendszer nem képes beindulni. (Az átla-
gos üzemanyag mennyiség kb. 6,3 L
[1,7 gal., 1,4 Imp.gal .], ha a jármű víz-
szintes területen van. Ez az érték lejtőn
állva más lehet. T öltsön be több üzem-
anyagot, ha a gépjá rmű emelkedőn áll.)
nElektromágneses hullámok
lA hibrid gépjárművekben található
nagyfeszültségű alkatrészek és veze-
tékek elektromágneses árnyékolással
vannak ellátva, így megközelítőleg
ugyanolyan mennyiségű elektromág-
neses sugárzást bocsátanak ki, mint a
hagyományos, benzinnel működő
gépjárművek vagy az otthoni elektro-
nikus berendezések.
lEgyes idegen gyártmányú rádióalkat-
részekben gépjárműve hangzásbeli
zavart okozhat.
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor)
A hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) élettartama korlátozott. A hibrid ak-
kumulátor (hajtóakku mulátor) élettarta-
ma a vezetési stílus és a vezetési felté-
telek függvényében változhat.
nA hibrid rendszer indítása szélső-
ségesen hideg környezetben
Ha a hibrid akkumulá tor (hajtóakkumu-
látor) a külső hőmérséklet hatására
rendkívüli módon lehűl (kb. -30 °C
[-22 °F] alá), előfordulhat, hogy nem
tudja beindítani a hibrid rendszert. Eb-
ben az esetben akkor próbálja újra elin-
dítani a hibrid rendsze rt, miután a hibrid akkumulátor hőmérs
éklete a külső hő-
mérséklet emelkedésé nek hatására stb.
megemelkedik.
nMegfelelőségi nyilatkozat
Ez a modell teljesíti az ECE100 (akku-
mulátorral működő elektromos gépjár-
művek biztonsága) előírás hidrogén-
kibocsátásra vonatkozó követelményeit.
VIGYÁZAT!
nNagyfeszültséggel kapcsolatos
biztonsági óvintézkedések
A gépjármű nagyfeszültségű egyen-
áramú és váltóáramú rendszerekkel,
valamint egy 12 V-os rendszerrel ren-
delkezik. Az egyenáramú és a váltó-
áramú nagyfeszültség nagyon veszé-
lyes, és súlyos vagy halálos kimene-
telű égési sérüléseket, illetve áram-
ütést okozhat.
lSoha ne érintse meg, szerelje szét,
távolítsa el vagy cserélje ki a nagy-
feszültségű alkatrészeket, vezeté-
keket vagy azok csatlakozóit.
lMivel a hibrid rendszer nagyfeszült-
séggel üzemel, beindulás után fel-
melegszik. Legyen óvatos a nagy-
feszültség és a magas hőmérsék-
let miatt, és mindi g tartsa be a fi-
gyelmeztető címkéken lévő figyel-
meztetéseket.

841-4. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
lSoha ne kísérelje meg kinyitni a
hátsó ülés bal oldala alatt lévő szer-
vizcsatlakozó nyílását. A nagyfe-
szültségű szervizcsatlakozóra csak
a gépjármű szervizelése során van
szükség.
nKözúti balesetre vonatkozó fi-
gyelmeztetések
A súlyos vagy halálos sérülések ve-
szélyének csökkentése érdekében
ügyeljen a következő óvintézkedések
betartására:
lHúzódjon le a gépjárművel az útról,
működtesse a rög zítőféket, kap-
csolja a sebességvá ltó kart P hely-
zetbe, és kapcsolja ki a hibrid rend-
szert.
lNe érintse meg a nagyfeszültségű
alkatrészeket, ve zetékeket vagy
csatlakozókat.
lHa szabadon álló elektromos veze-
tékek találhatók a gépjármű belse-
jében vagy külsején, akkor fennáll
az áramütés veszélye. Soha ne
érintse meg a sz abaddá vált veze-
tékeket.
lHa tűz üt ki a hibrid gépjárműben,
akkor a lehető leghamarabb hagyja
el a gépjárművet. Soha ne használ-
jon olyan tűzoltó készüléket, amely
nem elektromos tűz oltására szol-
gál. Kis mennyiségű víz alkalmazá-
sa is veszélyes lehet.
lHa gépjárművét vontatni kell, mind-
két első kerék (kétkerék-meghajtá-
sú modelleknél) vagy mind a négy
kerék (összkerékmeghajtású mo-
delleknél) megemelésével tegye.
Ha a vontatás sorá n az elektromos
motorhoz (hajtómotorhoz) kapcso-
lódó kerekek érintkeznek a talajjal,
akkor a motor még mindig termel-
het áramot. Ez t üzet okozhat.
( →449. o.)
lGondosan vizsgálja át a talajt a
gépjármű alatt. Ha folyadékszivár-
gás nyomát látja a talajon, akkor le-
hetséges, hogy megsérült az üzem-
anyagrendszer. Amint lehet, hagyja
el a gépjárművet.
lNe érjen az akkumulátorhoz, ha fo-
lyadék szivárog belőle vagy tapadt
rá. Ha a hibrid akk umulátorból (haj-
tóakkumulátorból ) származó elekt-
rolit (karbonát-észter-alapú szer-
ves elektrolit) bőrére vagy szemébe
kerül, akkor vakságot vagy bőrsérü-
lést okozhat. Ha véletlenül mégis
bőrére vagy szemébe kerül, azon-
nal mossa le bő vízzel, és haladék-
talanul forduljon orvoshoz.
lHa elektrolit szivá rog a hibrid akku-
mulátorból (hajtóakkumulátorból),
ne közelítse meg a gépjárművet.
Ha esetleg megsérült a hibrid akku-
mulátor (hajtóa kkumulátor), akkor
annak belső kialakítása megakadá-
lyozza, hogy nagy mennyiségű
elektrolit szivárogjon ki belőle.
Ugyanakkor a legkevesebb kiszi-
várgó elektrolit is gőzöket bocsát ki.
Ez a gőz irritálja a bőrt és a szemet,
és belélegzése azonnali mérgezést
okoz.
lNe vigyen égő vagy magas hőmér-
sékletű tárgyakat az elektrolit köze-
lébe. Az elektrolit meggyulladhat és
tüzet okozhat.

85
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
A hátsó ülés bal oldala alatt levegő-
beszívó nyílás található, amely a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) hűtésére szolgál. Ha a szellő-
zőnyílás elzáródik, a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) beme-
neti és kimeneti t
eljesítménye kor-
látozódhat.
VIGYÁZAT!
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
lAz Ön gépjárművében zárt lítium-
ion akkumulátor található.
lSoha ne adja el, adja át másnak
vagy módosítsa a hibrid akkumulá-
tort. A balesetek megelőzése érde-
kében a leselejtezett gépjárművek-
ből eltávolított hi brid akkumulátoro-
kat a megfelelő gyűjtőhelyen kell le-
adni, azaz hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
Ne selejtezze ki az akkumulátort
önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjté-
sének elmulasztása a következő, ha-
lálos vagy súlyos sé rüléssel járó bal-
esetekhez vezethet:
• A hibrid akkumulátor illegális kise- lejtezése, szemétbe dobása veszé-
lyes a környezetre, illetve valaki
megérintheti a nagyfeszültségű al-
katrészeket, és áramütést szenved-
het.
• A hibrid akkumulátort kizárólag az Ön gépjárművében történő haszná-
latra szánták. Ha a hibrid akkumu-
látort gépjárművén kívül használja
vagy módosítja, baleset, pl. áram-
ütés, hő- és füstképződés, robba-
nás és elektrolitszi várgás történhet.
Gépjárműve eladásakor vagy hasz-
nálatra való átadásakor rendkívül
nagy a baleset lehetősége, mert a
gépjárművet átvevő személy nem biz-
tos, hogy tudatában van ezeknek a
veszélyeknek.
lHa a gépjárművet a hibrid akkumu-
látor eltávolítása nélkül vonják ki a
forgalomból, a nagyfeszültségű al-
katrészek, vezetékek vagy kapcso-
lók érintése súlyos áramütést okoz-
hat. Amennyiben ki kell selejteznie
gépjárművét, a hib rid akkumulátor
megsemmisítését bízza hivatalos
Toyota márkakereskedésre, szer-
vizre vagy más, megbízható szak-
emberre. Amennyiben a hibrid ak-
kumulátort nem szakszerűen selej-
tezik ki, az súlyos sérüléssel vagy
halállal járó áramütést okozhat.
FIGYELEM
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) levegőbeszívó nyílás
Ne szállítson nagy mennyiségű vizet
(pl. vízhűtő tartály okat) a gépjármű-
ben. Víz hatására a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumuláto r) károsodhat. El-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor) levegőbeszívó
nyílás

861-4. Hibrid rendszer
Ha az ütközésérzékelő bizonyos
erősségű ütközést észlel, akkor a
biztonsági kikapcsoló rendszer
megszakítja a nagyfeszültségű ára-
mot, és leállítja az üzemanyag-szi-
vattyút, hogy a lehető legkisebb le-
gyen az áramütés és az üzem-
anyag-szivárgás veszélye. Ha mű-
ködésbe lép a biztonsági kikapcso-
ló rendszer, akkor a gépjármű nem
indítható be. A hibrid rendszer újra-
indításához lépjen kapcsolatba bár-
mely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
Ha a hibrid rendszerben hiba lép
fel, vagy működése nem megfelelő,
akkor automatikusan üzenet jele-
nik meg a kijelzőn.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn, akkor olva ssa el, és köves-
se az utasításokat.
FIGYELEM
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) levegőbeszívó nyílás
lGyőződjön meg róla, hogy semmi
sem takarja a szellőző levegőbeszí-
vó nyílását, például üléshuzat, mű-
anyag borítás, v agy csomagok. Ha
a szellőzőnyí lás elzáródik, a hibrid
akkumulátor (haj tóakkumulátor) be-
meneti és kimenet i teljesítménye
korlátozódhat, me ly meghibásodás-
hoz vezethet.
lRendszeresen tisztítsa a levegőbe-
szívó nyílást, hog y megelőzze a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) túlmelegedését.
lÜgyeljen arra, hogy ne érje víz vagy
szennyeződés a levegőbeszívó nyí-
lást, mivel az rövid zárlatot okozhat,
és a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) károsodását idézheti elő.
lA levegőbeszívó nyílásban szűrő
található. Ha a szűrő a levegőbe-
szívó nyílás megtisztítása után is
észlelhetően szennyezett maradt,
javasoljuk, hogy tisztíttassa vagy
cseréltesse ki a szű rőt. A szűrő tisz-
títási módjával k apcsolatos részle-
tekért tekintse meg a 427. o. tartal-
mát.
Biztonsági kikapcsoló rend-
szer
Hibrid rendszer figyelmez-
tető üzenet