2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

415
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Přibližná vzdálenost k objektu
• Přední střední senzor: 100 cm až 60 cm
• Zadní střední senzo r: 150 cm až 60 cm
Přibližná vzdálenost k objektu: 60 cm až 45 cm
 Přibližná vzdálenost k objektu: 45 cm až 30 cm
 Přibližná vzdálenost k objektu: 30 cm až 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat pomalu.
Přibližná vzdálenost k objektu: Méně než 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat rychle.
Multiinformační displejObrazovka navigačního nebo multimediálního
systému
Multiinformační displejObrazovka navigačního nebo multimediálního
systému
Multiinformační displejObrazovka navigačního nebo multimediálního
systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigačního nebo multimediálního
systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigačního nebo multimediálního
systému

4165-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Činnost bzučáku a vzdálenost
k objektu
Když jsou senzory v činnosti, zní pí-
pání.
 Bzučák pípá rychleji, když se vo-
zidlo přibližuje k objektu.
Když se vozidlo dostane do vzdá-
lenosti přibližně 3 0 cm k objektu,
bzučák zní nepřerušovaně.
 Když 2 nebo více senzorů sou-
časně detekují statický objekt,
zvuk bzučáku odp ovídá nejbližší-
mu objektu.
 I když jsou senzory v činnosti,
bzučák bude v některých situa-
cích ztlumen. (funkce automatic-
kého ztlumení bzučáku)
■Ztlumení zvuku bzučáku
(vozidla s PKSB)
●Funkce automatické ho ztlumení bzu-
čáku
I když jsou senzory v činnosti, bzučák
bude ztlumen v násl edujících situacích:
• Vzdálenost mezi vozidlem a detekova- ným objektem se nezkracuje (kromě
situace, kdy vzdálenost mezi vozidlem
a objektem je 30 cm nebo kratší).
• Vaše vozidlo se pohybuje směrem od objektu.
• Do dráhy vašeho vozidla nevstupují
žádné detekovatelné objekty.
Pokud je však detek ován jiný objekt,
nebo se situace změn í, když je bzučák
ztlumen, bzučák začne znít znovu.
●Pro ztlumení zvuku bzučáku
Bzučák může být dočasně ztlumen
stisknutím na spínačích ovládání
přístroje, když je na multiinformačním
displeji zobrazen návrh , který říká, že je ztlumení možné.
●Když je ztlumení zrušeno
Ztlumení bude automaticky zrušeno v ná- sledujících situacích.
• Když je změněna zařazená poloha
• Když rychlost vozidla dosáhne nebo překročí určitou rychlost
• Když je parkovac í asistent vypnut
a opět zapnut • Když je spínač POWER vypnut a opět
zapnut do ZAPNUTO
■Přizpůsobení
Hlasitost bzučáku může být seřízena na multiinformačním dis pleji. (kromě vozi-
del bez předních senzorů) ( S.184)

417
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
 S.421
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)
 S.426
PKSB (Brzda usnadňující
parkování)*
Systém PKSB (Brzda usnadňu-
jící parkování) se skládá z ná-
sledujících funkcí, které jsou
v činnosti, když jedete nízkou
rychlostí nebo couváte, např.
při parkování. Kd yž systém roz-
hodne, že pravděpodobnost ko-
lize s detekovaným objektem je
vysoká, uvede se v činnost va-
rování, aby vyzvalo řidiče k vy-
hýbací akci. Pokud systém
rozhodne, že pravděpodobnost
kolize s detekovaným objektem
je extrémně vysoká, automatic-
ky se zabrzdí brzdy, aby po-
mohly vyhnout se kolizi nebo
pomohly snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Brzda usnad-
ňující parkování)
VÝSTRAHA
■Omezení systému PKSB (Brzda usnadňující parkování)
Nespoléhejte se výhradně na tento sys- tém, protože to může vést k nehodě.
Při jízdě vždy kontro lujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách provozu, počasí atd. nemusí systém fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jí zdě vždy kontroluj- te bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa- trně a věnujte pozornost svému oko-lí. Systém PKSB je určen k tomu, aby poskytl podporu pro snížení závaž- nosti kolizí. V něk terých situacích však nemusí fungovat.
●Systém PKSB není určen k tomu, aby úplně vozidlo zast avil. Kromě toho, i když tento systém v ozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál, protože ovládání brzd bude zrušeno po přibli žně 2 sekundách.
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin- nost systému PKSB sami, např. úmyslným najížděním na vozidlo nebo zeď.V závislosti na si tuaci systém nemu- sí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "PKSB není k dis- pozici" a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud se toto hláš ení zobrazí ihned poté, co je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opatrně, přičemž věnujte poz ornost svému oko- lí. Může být nezbytn é jet s vozidlem určitou dobu předt ím, než se systém vrátí do normálního stavu. (Pokud se systém nevrátí do normálního stavu po chvíli jízdy, očistěte senzory a jejich okolí na náraznících.)

4185-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Funkce PKSB může být zapnuta/
vypnuta na obrazovce na multi-
informačním displeji. Všechny funk-
ce PKSB (statické ob jekty a vozidla
křižující dráhu vzadu) jsou zapnuty/
vypnuty současně. ( S.184)
Když je PKSB vypnuta, na multiinfor-
mačním displeji se r ozsvítí indikátor vy-
pnutí PKSB ( S.169).
Pro opětovné zap nutí systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnutý,
i když je spínač POWER zapnut do ZA-
PNUTO poté, co byl spínač POWER vy-
pnut.
Pokud je v činnosti ovládání omeze-
ní výkonu hybridního systému nebo
ovládání brzd, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji, projekč-
ním displeji (je-li ve výbavě), obra-
zovce navigačního systému (je-li ve
výbavě) nebo multimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě) se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.
V závislosti na situ aci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému
buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej: "Byl detekov án objekt. Snížení zrychlení." (na projekčním displeji není
zobrazeno žádné varování)
Obrazovka navigač ního systému nebo
multimediálního sy stému: Není zobraze- no žádné varování
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než
normální brzdění.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej: "BRZDĚTE!"
Obrazovka navigač ního systému nebo multimediálního systému: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové
brzdění.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej "BRZDĚTE!"
Obrazovka navigač ního systému nebo multimediálního systému: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti ovládání brzd.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej "Přešlápněte na brzdu" (Pokud není
sešlápnut plynový pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál brzdy".)
Obrazovka navigač ního systému nebo
multimediálního systému: "Sešlápněte
pedál brzdy"
Zapnutí/vypnutí PKSB
Zobrazení a bzučák pro
ovládání omezení výkonu
hybridního systému a ovlá-
dání brzd

419
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí (Pokud
není sešlápnut plynový pedál, indikátor nesvítí.)
Bzučák: Krátké pípnutí
Pokud PKSB rozhodne, že může do-
jít ke kolizi s detekovaným objektem,
výkon hybridního systému bude
omezen, aby zabr ánil jakémukoliv
zvýšení rychlosti vozidla. (Ovládání
omezení výkonu hybridního systému:
Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd:
Viz obrázek 3.)
 Obrázek 1: Když systém PKSB
(Brzda usnadňující parkování)
není v činnosti
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
 Obrázek 2: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Přehled systému
A
B
C
A
B
C
D

4205-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Obrázek 3: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Ovládání brzd za hajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je extrémně vysoká)
■Pokud bylo PKSB v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti PKSB, PKSB se vypne a rozsví-
tí se indikátor vy pnutí PKSB. Pokud je PKSB v činnosti zbytečně, ovládání brzd
může být zrušeno se šlápnutím brzdové-
ho pedálu nebo vyčkáním přibližně 2 sekundy, aby byl a utomaticky zrušen.
Pak může být vozidlo ovládáno se-
šlápnutím plynového pedálu.
■Opětovné zapnutí PKSB
Pro opětovné zapnutí PKSB, když je vy-
pnut z důvodu či nnosti PKSB, buď sys-
tém znovu zapněte ( S.418) nebo vypněte spínač PO WER a pak ho za-
pněte zpět do ZAP NUTO. Kromě toho,
pokud se objekt již n enachází ve směru jízdy vozidla, nebo pokud se směr jízdy
vozidla změní (např. , když změníte směr
z jízdy vpřed na couvání nebo z couvání na jízdu vpřed), systém se automaticky
znovu zapne.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Asistent parkovací brzdy není k dispozici" a indikátor
vypnutí PKSB svítí
●Pokud se současně zobrazí "Očistěte
snímač parkovacího asistenta", sen-
zor může být pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. V tom případě od-
straňte led, sníh, nečistoty atd. ze
senzoru, aby se syst ém vrátil do nor-
málního stavu. Pokud se toto hlášení zobrazuje i po odstra nění nečistot ze
senzoru, nebo se ukáže, když senzor
není znečištěn, nechte vozidlo zkont- rolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv sp olehlivým servi- sem.
●Pokud se současně zobrazí "Parkova-cí asistent nen í k dispozici", přes po-
vrch senzoru nepřetržitě proudí voda,
jako například při silném dešti. Když systém rozhodne, že je to normální,
systém se vrátí do normálního stavu.
A
B
C
D
E

421
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v násle-
dujících situacích, pokud je deteko-
ván objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rych-
lostí a není sešlápnut brzdový
pedál, nebo je sešlápnut pozdě
■Když je nepřiměřeně sešlápnut
plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje
nezamýšleným směrem z dů-
vodu špatně zvolené zařazené
polohy
 S.410
Funkce PKSB (statické
objekty)*
Pokud senzory detekují statický
objekt, např. zeď, ve směru jíz-
dy vozidla a systém vyhodnotí,
že může dojít ke kolizi z důvodu
náhlého pohybu vozidla vpřed
vlivem nechtěného ovládání ply-
nového pedálu, pohybu vozidla
nezamýšleným směrem vlivem
volby nesprávné zařazené polo-
hy, nebo při parkování nebo jíz-
dě nízkou rychlostí, systém
bude fungovat, aby zmenšil ná-
raz do detekovaného statického
objektu a snížil tak výsledné po-
škození.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorů

4225-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB může
správně fungovat
Dodržujte následujíc í pokyny týkající se senzorů ( S.410). Nedodržení
těchto pokynů může způsobit, že sen-
zory nebudou fungovat správně a může to mít za následek nehodu.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.
●Nenahrazujte senzor jiným než origi-
nálním dílem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol-
ní oblast silnému nárazu.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí radarového
senzoru vystavena nárazu, systém nemusí fungovat správně z důvodu
poruchy senzoru. Nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ- na výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci
objektů, nebo může způsobit nefunkč- nost systému, nebo se systém uvede
v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně, např.
na železničním přejezdu
V případě, že se f unkce PKSB (static-
ké objekty) zbyteč ně uvede v činnost,
např. na železniční m přejezdu, ovládá- ní brzd je zrušeno po přibližně 2 se-
kundách, což vám umožní pokračovat
vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. S ešlápnutí plyno-
vého pedálu po ovládání brzd vám umožní pokračovat vpřed a oblast
opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory,
nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla
páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso- bit poruchu senzoru.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte
PKSB, protože se mů že uvést v čin-
nost, ačkoliv nehroz í možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dy- namometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný doprav-
ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd- ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatickou myčku vozidel