Page 313 of 665

311
5
5-1. Před jízdou
Jízda
370 mm
570 mm
601 mm
1 073 mm
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místec h, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili př ívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, t ýkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového ta žného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.
Návod
G
H
I
J
Page 370 of 665

3685-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když systém rozhodne, že vozidlo ne-
může zatočit a místo toho vybočuje ze svého jízdního pruhu při projíždění za-
táčky
V závislosti na stav u vozidla a podmín-
kách provozu nemus í výstraha fungo-
vat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zat áčkou, výstraha se
objeví dříve než při jízdě rovným smě-
rem.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je asistence volantu funkce asistence ří-
zení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti, zazní
bzučák a řidič je varován. Při každém
zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá- ku prodlužuje.
Bzučák zazní také i tehdy, když je typ
varování nastaven na "Vibrace volantu".
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když systém rozhodne, že vozidlo klič-
kuje, když je v činnosti funkce upozorně- ní na kličkování, zazní bzučák a na
multiinformačním dis pleji se současně
zobrazí výstražné hl ášení vyzývající řidi- če, aby si odpočinul, a symbol zobraze-
ný na obrázku.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu nemusí výstraha fungovat
správně.
■Výstražné hlášení
Pokud se na mu ltiinformačním displeji zobrazí následující výstražné hlášení
a indikátor LTA svítí oranžově, postupuj-
te podle příslušného postupu pro řešení problému. Pokud se zobrazí také jiné
výstražné hlášení, řiď te se instrukcemi
zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém nemusí fungovat správně. Ne-
chte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
●"LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu po-
ruchy jiného senzoru než je přední ka- mera. Vypněte systém LTA, počkejte
chvíli, a pak systém LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis-
pozici"
Tato funkce nemůže b ýt použita, proto- že rychlost vozidla překračuje provozní
rozsah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení
Nastavení funkcí m ůže být změněno. ( S.184)
Page 444 of 665

4425-6. Pokyny pro jízdu
Vozidla s pneumatikami
225/60R18
Při montáži sněhových řetězů pou-
žijte správný rozměr řetězů. Rozměr
řetězu je upraven pro každý rozměr
pneumatiky.
Boční řetěz:
průměr 3 mm
šířka 10 mm
délka 30 mm
Příčný řetěz:
průměr 4 mm
šířka 14 mm
délka 25 mm
Vozidla s pneumatikami
235/55R19
Sněhové řetězy nemohou být na-
montovány.
Místo nich by měly být použity zimní
pneumatiky.
Předpisy, týkající s e použití řetězů,
se liší podle míst a typů silnice.
Vždy se seznamte s místními před-
pisy, než nainstalujete řetězy.
■Montáž sněhových řetězů
Při montáži a demontáži řetězů dodržuj-
te následující pokyny:
●Montujte a demontujte sněhové řetězy
na bezpečném místě.
●Montujte řetězy pouze na přední pneu-
matiky. Nemontujte řetězy na zadní
pneumatiky.
●Montujte řetězy na přední pneumatiky
co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po ujetí 0,5-1,0 km.
●Montujte řetězy dle pokynů dodaných k sněhovým řetězům.
■Spotřeba paliva a elektřiny
Při nízkých teplotách se odpor součástí
vozidla (převodovka, pneumatiky atd.) obecně zvyšuje, což má za následek
zvýšení spotřeby energie. V důsledku
toho se pravděpodobn ě zvýší spotřeba
paliva.
Také spotřeba paliva a elektřiny tohoto
vozidla bude při nízk ých teplotách prav-
děpodobně horší.
Volba sněhových řetězů
A
B
C
D
E
F
3 H G S L V \ S U R S R X å t Y i Q t V Q
K R Y ê F K H W ]$ N U R P S Q H X
P D W L N 5
UPOZORNĚNÍ
■Nasazení sněhových řetězů
Ventilky a vysílače výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungovat správně, když jsou nasazeny sněhové
řetězy.
Page 616 of 665
6149-1. Technické údaje
9-1.Technické údaje
*: Nenaložené vozidlo
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)
Rozměry
Celková délka*4 600 mm
Celková šířka*1 855 mm
Celková výška*S 18palcovými koly1 685 mm
S 19palcovými koly1 690 mm
Rozvor*2 690 mm
Rozchod*
S 18palcovými kolyVpředu1 605 mm
Vzadu1 625 mm
S 19palcovými kolyVpředu1 595 mm
Vzadu1 615 mm
Hmotnosti
Celková hmotnost vozidla2 510 kg
Maximální přípustné zatížení nápravyPřední1 265 kg
Zadní1 315 kg
Svislé zatížení tažného háku70 kg
Přípustná hmotnost přípojného vozi-
dla
Bez brzdy750 kg
S brzdou1 500 kg