2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

367
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m. • Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.368)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu- je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní
síly, která odpovíd á změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti. • TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.367) • Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ř ízení není v čin-
nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provoz-
ní podmínky splněny, činnost funkce
se automati cky obnoví. (S.366)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz-
ní podmínky ( S.366), když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu
v činnosti, může vibrovat volant a může
zaznít bzučák, aby signalizoval, že funkce byla dočasně zrušena. Pokud
je však přizpůsobené nastavení "Vý-
straha" nastaveno na "Vibrace volantu", systém bude upozorňovat řidiče po-
mocí vibrací volant u namísto zaznění
bzučáku.
■Funkce asistence řízení/funkce udr- žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlo sti vozidla, situa- ci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin-
nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače-
no ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce asistence řízení.
■Funkce upozornění při opouštění
jízdního pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku,
přehrávání audia at d. Může být také
obtížné pocítit vibrac e volantu z důvo- du stavu vozovky atd.
●Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo
rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí koli-
ze s vozidlem v sousedním jízdním
pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízd-
ního pruhu.*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov- ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
■Výstraha při ned ržení volantu
V následujících situacích se na multiin-
formačním displeji zobrazí výstražné hlášení vyzývající řidiče, aby držel vo-
lant a symbol zobra zený na obrázku,
aby řidiče varoval. Výstraha skončí, když systém rozhodne, že řidič drží vo-
lant. Vždy držte své ruce na volantu,
když používáte tento systém, nezávisle na výstrahách.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo
volant, zazní bzučák , řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato vý- straha funguje stejným způsobem také
tehdy, když řidič so uvisle ovládá volant
pouze zlehka. Bzučák zazní také i tehdy, když je typ
varování nastaven na "Vibrace volantu".

3685-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když systém rozhodne, že vozidlo ne-
může zatočit a místo toho vybočuje ze svého jízdního pruhu při projíždění za-
táčky
V závislosti na stav u vozidla a podmín-
kách provozu nemus í výstraha fungo-
vat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zat áčkou, výstraha se
objeví dříve než při jízdě rovným smě-
rem.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je asistence volantu funkce asistence ří-
zení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti, zazní
bzučák a řidič je varován. Při každém
zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá- ku prodlužuje.
Bzučák zazní také i tehdy, když je typ
varování nastaven na "Vibrace volantu".
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když systém rozhodne, že vozidlo klič-
kuje, když je v činnosti funkce upozorně- ní na kličkování, zazní bzučák a na
multiinformačním dis pleji se současně
zobrazí výstražné hl ášení vyzývající řidi- če, aby si odpočinul, a symbol zobraze-
ný na obrázku.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu nemusí výstraha fungovat
správně.
■Výstražné hlášení
Pokud se na mu ltiinformačním displeji zobrazí následující výstražné hlášení
a indikátor LTA svítí oranžově, postupuj-
te podle příslušného postupu pro řešení problému. Pokud se zobrazí také jiné
výstražné hlášení, řiď te se instrukcemi
zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém nemusí fungovat správně. Ne-
chte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
●"LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu po-
ruchy jiného senzoru než je přední ka- mera. Vypněte systém LTA, počkejte
chvíli, a pak systém LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis-
pozici"
Tato funkce nemůže b ýt použita, proto- že rychlost vozidla překračuje provozní
rozsah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení
Nastavení funkcí m ůže být změněno. ( S.184)

369
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavěKdyž přední kamera rozpozná znač-
ku a/nebo je dostupná informace
o značce z navigačního systému,
tato značka se zobr azí na multiinfor-
mačním displeji
 Když je zvoleno zobrazení infor-
mací o podpůrných jízdních sys-
témech, mohou se zobrazit
maximálně 3 značky. ( S.178)
 Když je zvolena jiná záložka než
zobrazení informací o podpůrných
jízdních systémech, zobrazí se
následující typy dopravních zna-
ček. ( S.178)
• Značka začátku/konce nejvyšší dovo-
lené rychlosti
• Informační značka týkající se nejvyšší
dovolené rychlosti (dál nice, rychlostní
silnice, městská obl ast, obytná zóna)
• Značka konce všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné
upozornění)
• Značka nejvyšší dov olené rychlosti
s doplňkovou tabulkou (pouze rampa)
*: Pro vozidla s navigačním systémem
RSA (Asistent dopravních
značek)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím před-
ní kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší dovolené
rychlosti), aby po skytl řidiči in-
formace pomocí zobrazení.
Pokud systém vyhodnotí, že vo-
zidlo jede rychleji než je nejvyš-
ší dovolená rychlost, provádí
zakázané akce atd. podle rozpo-
znaných dopravních značek,
upozorní na to řidiče vizuálním
upozorněním a bzučákem upo-
zornění nebo vibrací volantu.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém
RSA. RSA je systém, který pomáhá řidiči poskytování m informací, ale ne-
nahrazuje řidičův vla stní výhled a vní-
mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním předpi-
sům.
Indikace na multiinformač-
ním displeji

3705-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud jsou rozpoznán y jiné značky než
nejvyšší dovolená rychlost, budou zob-
razeny v překrývající ch se vrstvách pod
aktuální značkou nejvyšší dovolené
rychlosti.
Následující typy dopravních značek,
včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou kon-
venci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být rozpoznány.
 Značky nejvyšší dovolené rych-
losti
 Informace týkající se nejvyšší do-
volené rychlosti*
*: Zobrazí se, když je rozpoznána znač-
ka, ale informace o nejvyšší dovolené rychlosti pro tuto silnici není dostupná
z navigačního systému
Podporované typy doprav-
ních značek
Začátek nej vyšší dovolené
rychlosti/Začátek zóny maxi-
mální rychlosti
Konec nejvyšší dovolené
rychlosti/Konec zóny maxi-
mální rychlosti
Nájezd dálnice
Výjezd dálnice
Dálnice
Konec dálnice
Začátek měst ské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek měst ské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek obytné zóny
Konec obytné zóny

371
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Dopravní značky zákazu předjíž-
dění
 Další dopravní značky
*: Pro vozidla s navigačním systémem
Nejvyšší dovolená rychlost s do-
plňkovým značením*1
*1: Zobrazeno současně s nejvyšší do-
volenou rychlostí*2: Obsah nerozpoznán*3: Pokud není indikátor směrových svě-
tel v činnosti, když měníte jízdní pruh, značení se nezobrazí.
V následujících situacích bude sys-
tém RSA upozorňovat řidiče.
 Když rychlost vozidla překročí
hranici pro rychlostní upozornění
u zobrazené značky nejvyšší do-
volené rychlosti, zobrazení znač-
ky se zvýrazní a zazní bzučák.
 Když systém RSA rozpozná
značku zákazu vjezdu a detekuje,
že vozidlo vjelo do oblasti zákazu
vjezdu na základě mapových in-
formací navigačního systému,
značka zákazu vjezdu bude blikat
a zazní bzučák. (Pro vozidla s na-
vigačním systémem)
 Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo
předjíždí, když je na multiinfor-
mačním displeji zobrazena znač-
ka zákazu předjíždění, zobrazená
značka bude blikat a volant bude
vibrovat.
V závislosti na situ aci, dopravní pro-
středí (směr dopra vy, rychlost, jed-
notka) může bý t detekováno
nesprávně a funkce upozornění ne-
musí fungovat správně.
■Postup nastavení
 S.184
■Automatické vypnutí zobrazení
značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána žádná značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
Zákaz předjíždění
Konec zákazu předjíždění
Zákaz vjezdu všech vozidel*
Konec všech zákazů
Stůj, dej přednost v jízdě!
Mokro
Déšť
Náledí
Doplňkové značení exis-
tuje*2
Výjezdová rampa vpravo*3
Výjezdová rampa vlevo*3
Čas
Funkce upozornění

3725-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky, při kterých tato funkce
nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících sit uacích RSA nefungu-
je normálně a nemusí rozpoznat značky, může zobrazit nesp rávnou značku atd.
To však neznamená poruchu.
●Přední kamera je vyosena z důvodu
silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh,
nálepky atd. v blízkosti přední kamery.
●V nepříznivém počasí, např. při prud-
kém dešti, mlze, sněžení nebo píseč-
né bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce
atd. svítí do přední kamery.
●Značka je špinavá, zastíněná, naklo-
něná nebo ohnutá.
●Kontrast u elektr onické značky je nízký.
●Celá značka nebo její část je zakrytá
listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná přední kamerou
pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbo čení, změna jízd-
ního pruhu atd.) je posouzena ne-
správně.
●Pokud značka nepří sluší právě projíž-
děnému jízdnímu pru hu, ale značka se vyskytuje přímo za odbočkami
z dálnice nebo v přilehlém jízdním
pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připev-
něny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající
značku kompatibi lní se systémem.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro vedlejší silnice (pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po hlavní sil-
nici.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli přední ka- mery), když vozidlo jede po objížďce.
●Předek vozidla je zvednut nebo sní-žen z důvodu převáženého nákladu.
●Jas okolní oblasti není dostatečný
nebo se náhle změní.
●Když je rozpoznána značka určená
pro nákladní vozidla atd.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným smě-
rem provozu.
●Mapová data navigačního systému
jsou zastaralá. (Pro vozidla s navigač- ním systémem)
●Navigační systém není v činnosti. (Pro vozidla s navigačním systémem)
●Informace o rychlosti zobrazená na přístroji a na nav igačním systému se
může lišit, protože navigační systém
používá údaje z mapy.
■Zobrazení značky nejvyšší dovole- né rychlosti
Pokud byl spínač POWER naposled vy-
pnut, když byla na multiinformačním displeji zobrazena značka nejvyšší do-
volené rychlosti, stejná značka se zob-
razí znovu, když j e spínač POWER přepnut do ZAPNUTO.
■Pokud se zobrazí "Porucha systé-
mu RSA. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(Přizpůsobitelné funkce: S.184)

373
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení na přístroji
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Adaptivní tempomat s pl-
ným rychlostním rozsa-
hem*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo auto maticky zrych-
luje, zpomaluje a zastavuje tak,
aby vyrovnávalo změny rych-
losti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu stálé rychlos-
ti vozidlo jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem použí-
vejte na rychlostních silnicích
a dálnicích.
 Režim vzdálenosti mezi vozidly
( S.375)
 Režim stálé rychlosti (S.380)
Součásti systému
A
B
C
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo-
matu s plným rychlostním rozsa- hem
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozornost svému okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem poskyt uje řidiči asis-
tenci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své
limity.
Přečtěte si pozorně následující pod- mínky. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně dete- kovat vozidlo před vámi: S.382
• Podmínky, za kterých režim vzdále- nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.383
A
B
C
D
E

3745-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Nastavte přiměřenou rychlost v závis-
losti na nejvyšší dov olené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnost- ních podmínkách atd. Řidič je odpo-
vědný za kontrolu nastavené
rychlosti.
●I když systém fun guje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je deteko-
ván systémem, se m ůže lišit od sta- vu pozorovaného ř idičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé situ- aci a jezdit bezpečně. Spoléhání se
výhradně na systém nebo předpo-
klad, že systém zaj istí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě
s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu s plným rychlostním roz- sahem na vypnuto použitím hlavního
spínače tempomat u, když ho nepou-
žíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytov aná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může za- příčinit nehodu s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro po- moc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může ři- diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle- dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastave ném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ po-
souzení. Proto je absolutně nezbytné,
aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost ne-
bezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funk- ce, které mohou předejít nebo zabránit
kolizi s vozidly jedoucími před vaším
vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí, musí
řidič okamžitě a pří mo ovládat vozidlo
a jednat tak, aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s pl- ným rychlostním rozsahem při žádné
z následujících situací. To by mohlo
mít za následek neodpovídající ovlá- dání rychlosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silni cích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla můž e překročit nasta- venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.