Page 69 of 665
67
1
1-3. Asistence v případě nouze
Bezpečnost a zabezpečení
■Automatická tísňová volání
Pokud se kterýkoliv airbag nafoukne,
systém automaticky volá řídicí cent-
rum eCall.* Příslušný operátor obdr-
ží polohu vozidla, čas události a VIN
vozidla, a pokusí se domluvit s ces-
tujícími ve vozidle, aby posoudil
situaci. Pokud nejsou cestující
schopni komunikovat, operátor au-
tomaticky pokládá volání za tísňové,
kontaktuje nejbliž šího poskytovatele
záchranných služeb (systém 112
atd.), aby jim popsa l situaci, a vyžá-
dá si vyslání pomoci na místo.
*: V některých případech nemusí být vo-
lání uskutečněno. ( S.68)
■Manuální tísňová volání
V případě nouze st iskněte tlačítko
"SOS", abyste kontaktovali řídicí
centrum eCall.* Příslušný operátor
určí polohu vašeho vozidla, posoudí
situaci a odešle potřebnou pomoc.
Před stisknutím tlačítka "SOS" ote-
vřete kryt.
Pokud stisknete tlačítko "SOS" omylem,
řekněte operátorovi, že se nenacházíte ve stavu tísně.*: V některých případech nemusí být vo-
lání uskutečněno. ( S.68)
Když je spínač POWER zapnut do
ZAPNUTO, červený indikátor se roz-
svítí na 10 sekund. Pak se na 2 se-
kundy rozsvítí zelený indikátor
a zůstane svítit, pokud systém řád-
ně funguje.
Indikátory signalizují následující:
Pokud se zelený indikátor rozsvítí
a zůstane svítit, systém je zapnutý.
Pokud zelený indikátor bliká 2krát
za sekundu, probíhá automatické
nebo manuální tísňové volání.
Pokud se červený indikátor roz-
svítí kdykoliv jindy, než ihned
poté, co je spínač POWER za-
pnut do ZAPNUTO, systém může
mít poruchu, nebo může být zá-
ložní bater ie vybitá.
Pokud červený indikátor bliká při-
bližně 30 sekund během tísňové-
ho volání, volání bylo přerušeno
nebo je slabý signál mobilních
sítí.
Životnost záložní baterie nepřekračuje
3 roky.
■Free/Open Source Software Infor- mation
This product contains Free/Open
Source Software (FOSS).
The license information and/or the
source code of such FOSS can be found
at the following URL.
http://www.opensourc eautomotive.com/
dcm/toyota/
Tísňové oznamovací službyIndikátory
Page 138 of 665
1362-2. Nabíjení
1Připravte si AC nabíjecí kabel.
Když používáte AC nabíjecí kabel
režimu 2
2 Uchopte těleso zástrčky a za-
suňte ho pevně do zásuvky.
Pokud máte dálkový spínač, zapněte ho.
Zkontrolujte, zda i ndikátor napájení na
CCID (Přerušovací za řízení nabíjecího obvodu) svítí. (Pokud nesvítí, viz S.155.)
Použijte provázek atd., abyste zavěsili
CCID (Přerušovací za řízení nabíjecího obvodu) na háček nebo podobný závěs,
když je na zástrčku a zásuvku vyvíjena
zátěž z důvodu instalační výšky zástrčky.
CCID (Přerušovací za řízení nabíjecího
obvodu) může být zavěšeno použitím
otvoru vzadu. Nepřipevňujte CCID (Pře- rušovací zařízení n abíjecího obvodu) ke
zdi pomocí šroubů.
Když používáte AC nabíjecí kabel
režimu 3 (je-li ve výbavě)
2 Sejměte uzávěr nabíjecí zástrčky
a pak připojte nabíjecí zástrčku
k nabíječce.
Když připojujete nabíjecí zástrčku do
nabíječky, ujist ěte se, že identifikační
symboly jsou stejné.
Uchopte těleso nabíj ecí zástrčky a za-
suňte ho pevně a úp lně do nabíječky.
Podrobnosti o tom, jak připojit AC nabíje- cí kabel a jak zahájit nabíjení - postupujte
podle pokynů pro nabíječku. V závislosti
na nabíječce může být nezbytné obdržet autorizaci pro její použití. Podrobnos-
ti - viz informa ce na nabíječce.
Při nabíjení
Page 316 of 665
3145-2. Jízdní postupy
6Zkontrolujte, že indikátor
"READY" svítí.
Vozidlo se nebude pohybovat, když indi-
kátor "READY" nesvítí.
■Osvětlení spínače POWER
Osvětlení spínače POWER funguje pod-
le situace následovně.
●Když jsou dveře řidiče nebo dveře
spolujezdce otevřeny, osvětlení spí- nače POWER svítí.
●Když sešlapujete brzdový pedál a máte u sebe elektronický klíč, osvět-
lení spínače POWER bliká.
●Když je spínač POWER v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, osvětlení
spínače POWER svítí.
●Když jsou otevřeny dveře, nebo je
přepnut režim spínače POWER z PŘÍ- SLUŠENSTVÍ ne bo ZAPNUTO do
VYPNUTO, osvětlení spínače
POWER určitou do bu svítí. Poté se osvětlení spínače POWER vypne.
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deak-tivován. ( S.78)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiný spolehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkající se startování, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když je okolní teplota nízká, např.
během zimního období
●Když startujete hyb ridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žád-
nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schop-
no jízdy.
●Když je hybridní (t rakční) akumulátor
extrémně studený (pod přibližně
-30 °C) vlivem venkovní teploty, ne- musí být možné h ybridní systém na-
startovat. V tom případě se pokuste
znovu nastartovat hybridní systém poté, co se teplota hybridního akumu-
látoru zvýší z dův odu zvýšení venkov-
ní teploty atd.
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb- ridní vozidlo
S.91
■Když se vybije 12V akumulátor
Hybridní systém nem ůže být nastarto- ván použitím systému Smart Entry
& Start. Viz S.603 pr o opětovné nastar-
tování hybridního systému.
■Vybití baterie elektronického klíče
S.200
■Podmínky ovlivňující činnost
S.223
■Poznámky k funkci nastupování
S.224
■Funkce zámku řízení
●Po přepnutí spínače POWER do VY-
PNUTO a otevření a zavření dveří se uzamkne volant pomocí funkce zám-
ku řízení. Opětovným ovládáním spí-
nače POWER se zámek řízení
automaticky zruší.
●Když zámek volantu nelze uvolnit, na
multiinformačním displeji se zobrazí "Stiskněte tlačítko POWER, a zároveň
otočte volantem lib ovolným směrem".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v P. Stiskněte krátce a pevně spínač
POWER, přičemž otá čejte volantem
vlevo a vpravo.