2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

15
Näidikud armatuurlaual
1Kasutage alati automaatfunktsioone: need
taasaktiveeritakse juhthoova rikke korral
automaatselt.
Teostage (2).
Põleb ja kaasneb teade
„Parking brake fault“
(„Seisupiduri rike“).
Seisupidur on rikkis: manuaal- ja
automaatfunktsioonid ei pruugi töötada.
Seisu ajal sõiduki paigalhoidmiseks:
►

tõmmake juhthooba ja hoidke seda
7–15 sekundit, kuni näidikutule süttimiseni
näidikupaneelis.
Kui see ei tööta, toimige sõidukiga järgmiselt:
►


parkige tasasele pinnale;
►


manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
►


automaatkäigukasti või käiguvalitsa korral
valige P

, seejärel asetage tõkisking ühe ratta
taha.
Seejärel teostage (2).
PidurdaminePõleb.
Tuvastati pidurisüsteemi väiksem rike.
Sõitke ettevaatlikult.
Teostage (3).
Otsasõiduohu hoiatus/Active Safety BrakeVilgub.
Süsteem aktiveerub ja pidurdab sõidukit
silmapilkselt, et vähendada kiirust eessõitva
sõidukiga kokku põrkamisel.
Põleb, kaasneb teade ja helisignaal.
Süsteemis on rike. Teostage (3).
Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem on sõiduki seadistuste menüü
kaudu deaktiveeritud.
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja
rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
Vilgub.
DSC/ASR-süsteemi reguleerimine lülitub
sisse haarduvuse või trajektoori kadumisel.
Põleb.
DSC/ASR süsteemi rike.
Tehke (3).
Hädapidurdussüsteemi rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse teade „Parking
brake fault“ („Seisupiduri rike“).
Hädapidurdussüsteem ei taga optimaalset
jõudlust.
Kui automaatne vabastamine ei ole saadaval,
kasutage kas käsitsi vabastamist või teostage
(3).
Kallakul paigaltvõtuabi
Põleb ja kuvatakse teade „Anti
roll-back system fault“
(„Tagasiveeremise vastase süsteemi rike“).
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (CDS) /
rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
Põleb.
Funktsioon on deaktiveeritud. DSC/ASR-süsteem lülitatakse sõiduki
käivitamisel ja kiirusel alates 50 km/h
automaatselt sisse.
Kiirusel üle 50
km/h võite süsteemid käsitsi sisse
lülitada.
Liiga madal rehvirõhkPõleb, kaasneb helisignaal ja teade.
Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage
rehvirõhu tuvastamissüsteem.
Alarõhu hoiatustuli vilgub ja jääb seejärel põlema ning hoolduse
hoiatustuli põleb.
Rehvirõhu jälgimise süsteemis on rike.
Rehvide alarõhku enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhkusid esimesel võimalusel ja
teostage (3).
Mootori eelsoojendus (diisel)Ajutiselt sees (raskete ilmastikuolude korral kuni
ligikaudu 30 sekundit).
Süüte sisselülitamisel, kui ilmastikuolud ja
mootori temperatuur seda nõuavad.
Enne käivitamist oodake hoiatustule kustumist.
Kui hoiatustuli kustub, käivitub sõiduk kohe, kui
vajutate ja hoiate all:
–

siduripedaali manuaalkäigukastiga sõidukis.
–


piduripedaali automaatkäigukastiga sõidukis.
Kui mootor ei käivitu, tehke mootori
käivituspäring uuesti, samal ajal jalga pedaalil
hoides.

16
Näidikud armatuurlaual
Kaasreisija turvapadi (SEES)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on aktiveeritud.
Juhtlüliti on asendis „ SEES“.
Sellisel juhul EI TOHI kaasreisija istmele
„seljaga sõidusuunas“ turvatooli paigaldada
– raske vigastuse oht!
Kaasreisija turvapadi (VÄLJAS)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on välja lülitatud.
Juhtlüliti on asendis „ VÄLJAS“.
Võite paigaldada turvatooli seljaga sõidusuunas,
v.a turvapatjade rikke korral (turvapadja
hoiatustuli põleb).
TurvapadjadPõleb.
Ühel turvapadjal või turvavöö
pürotehnilisel eelpingutil on rike.
Teostage (3).
Madal kütusetasevõi Põleb (hoiatustuli ja LED) ja
osuti punasel alal (olenevalt
versioonist), kaasneb helisignaal ja teade.
Helisignaali ja teadet korratakse taseme nullile
lähenemisel üha sagedamini.
Kui see esimest korda süttib, on kütusepaagis
alla 8 liitri kütust .
Lisage kiiresti kütust, et vältida selle
otsalõppemist sõidu ajal.
Ärge laske kütusepaagil kunagi päris tühjaks
saada, kuna see võib kahjustada heitmete
kontrollimise süsteemi ja sissepritsesüsteeme.
Madal veoaku tase (elektriauto)
0 %
100
LED põleb ja osuti on punasel alal;
kaasnevad helisignaal ja teade.
Veoaku laetuse tase on madal.
Vaadake jäänud sõiduulatust.
Pange sõiduk esimesel võimalusel laadima.
Piiratud sõiduulatusega „kilpkonnarežiim“
(elektriauto)
Põleb.
Veoaku laetuse tase on kriitiliselt madal.
Mootori võimsus järk-järgult väheneb.
Pange sõiduk kindlasti laadima.
Kui hoiatustuli püsib, teostage (2).
Jalakäija signaal (elektriauto)Põleb.
Tuvastati signaali rike.
Teostage (3).
Vesi diislisPõleb (LCD-näidikuteplokiga).
Diislifiltris on vesi.
Diiselmootori sissepritsesüsteem kahjustumise
oht, tehke kohe (2).
Osakeste filter (diislikütus)Põleb, kaasneb helisignaal ja
tahmaosakeste filtri blokeerimisohu
teade.
See tähendab, et tahmaosakeste filter hakkab
täituma.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
hoiatustule kustumiseni.
Põleb, kaasneb helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri lisaaine liiga madala
taseme kohta.
See tähendab, et lisaaine tase paagis on liiga
madal.
Teostage (3).
RoolivõimendiPõleb.
Roolivõimendis on rike.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Tagumine udutuliPõleb.
Tagumine udutuli põleb.
Jalg pidurilPõleb.
Ebapiisav surve piduripedaalile või selle
puudumine.
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa puhul võib
olla vaja käigukasti N-režiimist vabastamiseks
vajutada piduripedaali.
Jalg siduripedaalil
Põleb.
Stop & Start: START-režiimile ei saa
minna, sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud.
Vajutage siduripedaal lõpuni alla.

17
Näidikud armatuurlaual
1Rohelised hoiatustuled
Automaatne klaasipuhastus
Põleb.
Tuuleklaasi automaatne puhastus on
aktiivne.
Esitulede automaatne langetaminePõleb.
Funktsioon on aktiveeritud sõiduki
konfigureerimise menüüst.
Tulede lülitushoob on asendis „AUTO”.
Stop & StartPõleb.
Sõiduki peatumisel lülitab Stop & Start
mootori STOP-režiimi.
Ajutiselt vilgub. STOP-režiim ei ole hetkeks saadaval või
on START-režiim automaatselt käivitunud.
Sõiduk on sõiduks valmis (elektriauto)Põleb; süttimisel kaasneb helisignaal.
Sõiduk on sõiduks valmis ja
soojusmugavussüsteemid on saadaval.
Näidikutuli kustub ligikaudu 5 km/h sõidukiiruse
juures ning süttib taas põlema, kui sõiduk enam
ei liigu.
Tuli kustub siis, kui te lülitate mootori välja ja
lahkute sõidukist.
Pimeala jälgiminePõleb.
Funktsioon on aktiveeritud.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatusVilgub, kaasneb helisignaal.
Ületatud on sõidurada, parem pool (või
vask pool).
Trajektoori taastamiseks keerake rooli teisele
poole.
SuunatuledVilgub koos helisignaaliga.
Suunatuled on sisse lülitatud.
GabariidituledPõleb.
Tuled põlevad.
LähituledPõleb.
Tuled põlevad.
Esimesed udutuledPõleb.
Eesmised udutuled põlevad.
Sinised hoiatustuled
Kaugtuled
Põleb.
Tuled põlevad.
Mustad/valged hoiatustuled
Jalg piduripedaalil
Põleb.
Ebapiisav surve piduripedaalile või selle
puudumine.
Automaatkäigukasti puhul, mootori töötamisel ja
enne seisupiduri vabastamist, et viia see välja
asendist P.
Näidikud
Hooldusnäidik
Näidikuteplokis kuvatakse hooldusnäidik.
Olenevalt sõiduki versioonist:
–

läbisõidunäidiku riba näitab järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
eelmisest tähtajast sõidetud vahemaad, mille
ees on märk „-“.
–


Hoiatussõnum näitab vahemaad ja
ajavahemikku kuni järgmise hoolduse tähtajani
või kuni tähtaeg on möödas.
Hoolduse mutrivõtiPõleb ajutiselt süüte sisselülitamisel.
Järgmise hoolduseni on jäänud 1000 kuni
3000 km.
Põleb, kui süüde on sisselülitatud.
Järgmine hooldus seisab ees vähem kui
1000 km pärast.
Laske sõidukit peatselt hooldada.
Hoolduse mutrivõti vilgubVilgub ja jääb põlema, kui süüde
on sisselülitatud.
(BlueHDi diiselmootoritega, koos hoolduse
hoiatustulega).
Hooldusvälp on möödas.
Laske sõidukit esimesel võimalusel hooldada.
Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusnäidik tuleb nullida pärast iga hooldust.
► Lülitage süüde välja.

18
Näidikud armatuurlaual




► Vajutage sellele nupule ja hoidke nuppu all.
► Lülitage süüde sisse; läbisõidunäidik hakkab
numbreid tagurpidi lugema.
►

Kui näidikule ilmub =0

, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt 5 minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Hooldusandmetele pääseb ligi igal ajal.
► V ajutage seda nuppu.
Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule ja
seejärel kustub.
Näidatud vahemaa (kilomeetrites või
miilides) on arvutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja selleks
kulutatud aja alusel.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik (diisel)


Kui mootor töötab:
– tsoonis A, on temperatuur õige.
–
tsoonis B, on temperatuur liiga kõrge Sellega
seotud hoiatustuli ja hoiatustuli STOP
süttivad
näidikupaneelis punaselt, sellega kaasneb teate
kuvamine ja helisignaal.
Peate sõiduki peatama niipea, kui see on
ohutu.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pärast süüte väljalülitamist avage
ettevaatlikult kapott ja kontrollige
jahutusvedeliku taset.
Põhjalikumat teavet tasemete
kontrollimise kohta leiate vastavast
jaotisest.
Taseme kontrollimine
Kui olete mõned minutid sõitnud, siis
jahutusvedeliku temperatuur ja rõhk tõusevad.
Jahutusvedeliku lisamine:
►

laske mootoril vähemalt tund aega jahtuda,
►


rõhu langetamiseks keerake paagi kork paari
pöörde võrra lahti,
►


kui rõhk on langenud, võtke kork pealt ära,
►


lisage vedelikku kuni „MAX“ tähiseni.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise


kohta leiate vastava teema alt.
Olge jahutusvedeliku lisamisel
ettevaatlik, et vältida põletusi. Ärge
ületage paagil olevat maksimaalse taseme
tähist (märgitud paagile).
Mootori õlitaseme näidik
(Olenevalt versioonist)
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikupaneelile samal ajal hooldusteabe
kuvamisega.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige
vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on üle
30

minuti seisnud.

19
Näidikud armatuurlaual
1Õige õlitase

Seda näitab teade näidikupaneelil.
Madal õlitase

Seda näitab teade näidikupaneelil.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava jaotise alt.
Õlitaseme mõõdiku rike

Mõõdiku rikke korral ilmub näidikupaneelile
teade.
Pidage nõu CITROËNI esinduse või volitatud
töökojaga.
Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei jälgita.
Kui süsteem on rikkis, peate õlitaset
mootoriruumis asuva mõõtevarda abil käsitsi
kontrollima.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava jaotise alt.
AdBlue® sõiduulatuse
näidud (BlueHDi)
BlueHDi diiselmootorid on varustatud
süsteemiga, mis ühendab saastevastase
süsteemi SCR (selektiivne katalüüsreduktsioon)
ja tahmaosakeste filtri (DPF) heitgaaside
ümbertöötlemiseks. Need ei tööta ilma lisaaineta
AdBlue
®.
Kui AdBlue® langeb alla reservtaseme
(vahemikus 2400 kuni 0 km), süttib süüte
sisselülitamisel hoiatustuli ja näidikuplokil
kuvatakse hinnanguline kilomeetrite arv, mille
saate enne mootori käivitamise blokeerumist
läbida.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi. Mootorit ei saa käivitada, kuni AdBlue®
paak on täidetud minimaalse tasemeni.
Sõiduulatuse kuvamine käsitsi
Kui sõiduulatus on rohkem kui 2400 km, seda
automaatselt ei kuvata.




► Sõiduulatuse ajutiseks kuvamiseks vajutage
seda nuppu.
Puuteekraaniga
Sõiduulatuse teavet saate vaadata
„Sõiduvalgustus/Sõiduk “ menüüs.
Toimingud seoses AdBlue®
otsasaamisega
Kui AdBlue® kogus on madalam kui reservtase,
süttivad järgmised hoiatustuled: sõiduulatus on
2400 km (1500 miili).
Koos hoiatustuledega kuvatakse pidevalt
teated, mis tuletavad teile meelde, et peate
lisama AdBlue-d, et vältida mootori käivitamise
takistamist. Vaadake kuvatud teadete kohta
lähemalt jaotisest Hoiatus- ja näidikutuled .
Põhjalikumat teavet AdBlue® (BlueHDi)
ja konkreetselt selle lisamise kohta leiate
vastavast jaotisest.

20
Näidikud armatuurlaual
Niipea kui võimalik, laske süsteem
CITROËN esinduses või volitatud
töökojas üle kontrollida.
Käivitamise takistamine
Süüte sisselülitamisel kuvatakse teade
„Emissions fault: Starting prevented“ või „NO
START IN„.
Mootori taaskäivitamiseks võtke
ühendust CITROËN esinduse või
volitatud töökojaga.
Toitenäidik (elektriauto)

CHARGE
Veoaku laadimine aeglustamisel ja pidurdamisel.
ECO
Mõõdukas energiatarve ja optimeeritud
sõiduulatus.
BlueHDi (Euro 6.1) mootoritega
Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuled Toiming Jäänud
sõiduulatus


Täitke paak
niipea kui
võimalik.Vahemikus
2400 km kuni
600 km


Täitmine
on ülitähtis
;
võib juhtuda,
et mootori
käivitamist
takistatakse. Vahemikus
600 km kuni
0 km


Mootori käivita-
mise võimalda-
miseks valage
paaki vähemalt
5 liitrit AdBlue
®
vahendit. 0 km (miili)
BlueHDi (Euro 6.2/6.3) mootoritega
Sisselülitatud
hoiatus-/
näidikutuled Toiming Jäänud
sõiduulatus


Lisage. Vahemikus 800 km kuni
2400 km
(500 kuni
1500 miili)
Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuled Toiming Jäänud
sõiduulatus


Täitke paak
niipea kui
võimalik.Vahemikus
100 km kuni
800 km (62
kuni 500
miili)


Täitmine
on ülitähtis
;
võib juhtuda,
et mootori
käivitamist
takistatakse. Vahemikus 0
km kuni 100
km (0 kuni 62
miili)


Mootori käi-
vitamise või-
maldamiseks
valage paaki
vähemalt 5
liitrit AdBlue
®
vahendit. 0 km (miili)
Saastevastase süsteemi SCR rike
Rikke tuvastamine


Rikke tuvastamisel süttivad
need hoiatustuled, kostub
helisignaal ja ilmub teade
„Emissions fault“ või „NO
START IN“.
Hoiatus edastatakse sõitmise ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja pärast seda
järgmistel süüte sisselülitamise kordadel seni,
kuni rikke põhjus on kõrvaldatud.
Ajutise rikke korral kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast saastevastase süsteemi
SCR enesediagnostikat.
Rike kinnitati lubatud sõidufaasi jooksul
(1100 km kuni 0 km)
Kui rikke märgutuli ka pärast 50 km läbimist
pidevalt põleb, on tegemist süsteemi SCR
rikkega.
Hoiatustuli
AdBlue vilgub ja kuvatakse
sõiduulatust (miilides või kilomeetrites) tähistav
teade „Emissions fault: Starting prevented in X
miili“ või „NO START IN X miili“.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Saate sõita veel 1100
km enne, kui mootori
käivitamist takistav süsteem aktiveerub.

21
Näidikud armatuurlaual
1Niipea kui võimalik, laske süsteem
CITROËN esinduses või volitatud
töökojas üle kontrollida.
Käivitamise takistamine
Süüte sisselülitamisel kuvatakse teade
„Emissions fault: Starting prevented“ või „NO
START IN„.
Mootori taaskäivitamiseks võtke
ühendust CITROËN esinduse või
volitatud töökojaga.
Toitenäidik (elektriauto)

CHARGE
Veoaku laadimine aeglustamisel ja pidurdamisel.
ECO
Mõõdukas energiatarve ja optimeeritud
sõiduulatus.
POWER
Jõuülekande energiatarve kiirendamisel.
VABAKÄIK
Süüte sisselülitamisel ei kasuta ega tekita teie
sõiduki elektriline jõuülekanne energiat: pärast
näidiku koguulatuse läbimist naaseb osuti
„neutraalsesse“ asendisse.
Kui süüde on väljas, aktiveerib näidiku
juhiukse avamine, mis liigub
„neutraalsesse“ asendisse.
Laadimistaseme näidik
(elektriauto)


Sõiduki käivitamisel kuvatakse pidevalt veoaku
laetus ja jäänud sõiduulatus.
Kui süüde on väljas, aktiveerib näidiku
juhiukse avamine.
Seotud hoiatustuled
Kaks järjestikust hoiatuste taset viitavad, et aku
tase on madal:
1. tase: Madal
0 %
100
Veoaku tase on madal.
LED põleb ja osuti on punasel alal;
kaasneb helisignaal.
►

Jäänud sõiduulatus on näha näidikupaneelil.
►


Pange sõiduk esimesel võimalusel laadima.
2. tase: Kriitiline
Veoaku tase on kriitiliselt madal.
Põleb koos reservi LEDiga, kaasneb
helisignaal.
►

Pange sõiduk kindlasti laadima.
Jäänud sõiduulatust enam ei kalkuleerita.
Jõuülekande võimsus järk-järgult
väheneb.
Soojendus ja kliimaseade lülitatakse välja
(isegi juhul, kui nende tarbimist näitav osuti ei
ole „ECO“ asendis).

22
Näidikud armatuurlaual
Nuppudega



Kui tuled on sees, vajutage nuppu A , et
valgustuse heledust suurendada või nuppu B
selle vähendamiseks.
Kui valgustus saavutab soovitud tugevuse, laske
nupp lahti.
Puuteekraaniga

► Menüüs Seadistused valige „Heledus“ või
„VALIKUD“, „Ekraani seadistus“ ja seejärel
„Heledus“.
► Reguleerige heledust, vajutades nooltele või
liigutades liugurit.
Soojusmugavuse tarbimise
näidik (elektriauto)


Mõõdik näitab veoaku elektrienergia tarbimist
salongis leiduvate soojusmugavusseadmete
poolt.
Kõnealused seadmed on soojenduse ja
kliimaseadme süsteemid.
Seda varustust saab kasutada järgnevatel
juhtudel.
–

Kui auto ei ole laadijaga ühendatud, kui
READY

tuli põleb.
–

Kui auto on laadijaga ühendatud, kui süüde on
sees („Lounge“ režiim).
Režiimi ECO

valimine piirab mõnede selliste
seadmete jõudlust. Soojusmugavuse tarbimise
näidikul olev osuti liigub seejärel „ ECO“ tsooni.
Salongi kiireks soojendamiseks või
jahutamiseks võite muretult ajutiselt kütet
või jahutust maksimaalrežiimil kasutada.
Soojusmugavuse seadmete liigne kasutus,
eriti madalal kiirusel sõites, võib sõiduki
sõiduulatust oluliselt vähendada.
Ärge unustage soovitud mugavustaseme
saavutamisel seadmete seadistusi
optimeerida ja vajadusel neid sõiduki
käivitamisel reguleerida.
Kui soojendusfunktsiooni pole pikemat aega
kasutatud, võite esimese paari minuti jooksul
täheldada kerget lõhna.
Läbisõidumõõdikud
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
Summaarne läbisõidunäidik



See näidik mõõdab sõiduki poolt alates müügist
läbitud kilomeetrite hulka.
Läbisõidumõõdik (Diisel)



See mõõdab läbitud kilomeetrite hulka pärast
näidiku nullimist juhi poolt.
Mõõdiku nullimine


► Kui süüde on sees, vajutage kuni nullide
ilmumiseni nupule.
Valgustusreostaat
See süsteem võimaldab reguleerida käsitsi
näidikuteploki valgustust olenevalt välisest
valgusest.