2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Juhtimine
6– kui on tegemist pikale veniva möödasõiduga ja
möödasõitev sõiduk jääb pimealasse;
–

sõidate sirgel või kerge kurviga teel,
–


teie sõiduk ei pukseeri järelhaagist,
haagissuvilat jne.




Järgmistes olukordades ei edastata ühtegi
hoiatust:
–
liikumatud objektid (pargitud sõiduk,
tõkkepuud, lambipostid, liiklusmärgid jne);
–


vastutuleva liikluse korral;
–


käänulisel teel või järsus kurvis sõites;
–


kui teete möödasõitu väga pikast sõidukist
(veok, buss jne) või kui teist sõidab mööda pikk
sõiduk, mis on korraga tagumises pimealas ja
juhi vaateväljas ees;
–


kiire möödasõidu korral,
–


väga tiheda liikluse korral: eest ja tagant
tuvastatud sõidukid aetakse segi veoauto või
seisva objektiga.
Aktiveerimine/ deaktiveerimine
Helisüsteemiga/helisüsteemita



► Süsteemi aktiveerimiseks/deaktiveerimiseks
vajutage seda nuppu.
Näidikutuli põleb siis, kui süsteem on
aktiveeritud
.
Puuteekraaniga
Neid seadeid muudetakse sõiduki
konfiguratsioonimenüü kaudu.
Süsteem deaktiveeritakse automaatselt
siis, kui pukseerite haakeseadmega,
mille kasutamist on lubanud CITROËN.
Rike
Olenevalt sõiduki varustusest:
rikke korral see hoiatustuli vilgub / need
hoiatustuled vilguvad.

168
Juhtimine
võiselles nupus olev hoiatustuli vilgub ja
ilmub teade ning kostub helisignaal.
Pidage nõu CITROËNI esinduse või volitatud
töökojaga.
Parkimisandurid
Vaadake osa „Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta“ .


Kasutades põrkerauas asuvaid andureid, annab
see süsteem märku tuvastusväljas olevate
takistuste kaugusest (näiteks jalakäija, sõiduk,
puu, tõke).
Tagumised parkimisandurid
Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik, ja seda kinnitab helisignaal.
Süsteem lülitatakse välja tagurpidikäigu
väljalülitamisel.
Helisignaal

Funktsioon annab märku takistuste olemasolust
anduri tuvastusalas.
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Kui takistus asub sõidukile lähemal kui
kolmkümmend sentimeetrit, muutub signaal
pidevaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab tuvastada, kummal pool takistus
asub.
Visuaalne parkimisabi



Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mis sõidukile järk-järgult lähenevad (roheline:
kaugemad takistused, kollane: lähedal asuvad
takistused ja punane: väga lähedal asuvad
takistused).
Kui takistus on väga lähedal, kuvatakse
ekraanile sümbol „Oht“.
Eesmised parkimisandurid
Lisaks tagumistele parkimisanduritele on
sõidukis ka eesmised parkimisandurid, mis
hakkavad tööle siis, kui sõiduki ees tuvastatakse
mõni takistus ja sõidukiirus on alla 10 km/h.
Eesmiste parkimisandurite töö peatatakse, kui
sõiduk peatub otse liikumise käigul pikemalt kui
3 sekundit, kui takistust enam ei tuvastata või kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.
Esimesest või tagumisest kõlarist tulev
heli võimaldab teha kindlaks, kas takistus
on sõiduki ees või taga.
Deaktiveerimine/
aktiveerimine
Ilma autoraadiota



► Süsteemi deaktiveerimiseks või
aktiveerimiseks vajutage sellele nupule.
Näidikutuli põleb siis, kui süsteem on
deaktiveeritud.
Autoraadio või puuteekraaniga
Neid seadeid muudetakse sõiduki
konfiguratsioonimenüü kaudu.
Tagumiste parkimisandurite süsteem deaktiveeritakse automaatselt siis, kui
haakekonksule paigaldatakse kooskõlas
tootja soovitustega haagis või jalgrattahoidja.
Kasutuspiirangud
Täislaaditud sõiduki kalle võib häirida kauguse
mõõtmist.

169
Juhtimine
6Deaktiveerimine/
aktiveerimine
Ilma autoraadiota



► Süsteemi deaktiveerimiseks või
aktiveerimiseks vajutage sellele nupule.
Näidikutuli põleb siis, kui süsteem on
deaktiveeritud
.
Autoraadio või puuteekraaniga
Neid seadeid muudetakse sõiduki
konfiguratsioonimenüü kaudu.
Tagumiste parkimisandurite süsteem deaktiveeritakse automaatselt siis, kui
haakekonksule paigaldatakse kooskõlas
tootja soovitustega haagis või jalgrattahoidja.
Kasutuspiirangud
Täislaaditud sõiduki kalle võib häirida kauguse
mõõtmist.
Rike
Tagurpidikäigule lülitumisel ilmneva rikke korral süttib näidikupaneelis see
hoiatustuli, kuvatakse teade ja kostub helisignaal
(lühike piiks).
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Top Rear Vision
Vaadake osa „Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta“ .


Kui mootori töötamise ajal panna tagasikäik
sisse, kuvab süsteem puuteekraanile vaateid
sõiduki lähiümbrusest, kasutades ühte
tagakaamerat.




Ekraan jaguneb kaheks osaks: olukorrale vastav
vaade ja ülaltvaade sõiduki lähiümbrusest.
Parkimisandurid pakuvad täiendavat infot
ülaltvaate kohta.
Kuvada on võimalik erinevaid olukorrale
vastavaid vaateid.
– Standardvaade.
–

180° vaade.
–


Suumitud vaade.
V

aikimisi on aktiveeritud automaatrežiim.
Selles režiimis valib süsteem parima vaate, mida
kuvada (standard- või suumitud vaade).
Manööverdamise ajal võite alati vaate tüüpi
vahetada.
Süüte väljalülitamisel ei salvestada süsteemi
olekut.

170
Juhtimine
Tööpõhimõte

See süsteem salvestab tagakaamera abil
sõiduki lähimat ümbrust aeglasel kiirusel
manööverdamise ajal.
Manööverdamise ajal taasesitatakse (konksude
vahel) reaalajas ülaltvaade sõidukist ja selle
lähiümbrusest.
See lihtsustab sõiduki suunamist parkimise ajal
ja läheduses asuvate takistuste märkamist. See
kustub automaatselt, kui sõiduk liiga kauaks
seisma jääb.
Kuva kaob automaatselt, kui sõidukiirus
ületab umbes 10 km/h,
Funktsioon lülitub automaatselt välja umbes 7
sekundit pärast tagurpidikäigult väljumist või
mõne ukse või pagasiruumi avamist.
Aktiveerimine
Tagurpidikäigu sissepanekul toimub
aktiveerumine sõidukiirusel alla 10 km/h (6 mph)
automaatselt.


Sellele alale vajutades võite igal hetkel
kuvamisrežiimi valida.
Alammenüü kuvamiseks valige üks neljast
vaatest:
„Standardvaade“;
„180° vaade“;
„Suumitud vaade“;
„AUTO-režiim“.
Funktsioon lülitatakse välja:
– kui ühendatud on haagis või kui
haakeseadisele on kinnitatud jalgrattahoidja
(sõiduk, millel on tootja juhiste järgi
paigaldatud haakeseadis);
–

kui sõidukiirus ületab umbes 10
km/h (6
mph);
–

kui pagasiruum on avatud;
–


tagurpidikäigult väljumisel (pilti kuvatakse
veel 7 sekundit);
– puuteekraani ülemises vasakus nurgas
asuvale valgele noolel vajutades.
AUTO-režiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Kui sõiduk läheneb manööverdamise ajal
punase joonega takistusele (lähemal kui 30
cm)
lülituda tagakaitseraual asuvate andurite abil
tagavaatelt ümber ülaltvaatele.
Tavavaade

Sõiduki taha jääv ala kuvatakse ekraanile.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
tagumisest kaitserauast 30 cm kaugusel olevat
ala ja kaks sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1 m ja 2 m
kaugusel olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.

171
Juhtimine
6Tavavaade

Sõiduki taha jääv ala kuvatakse ekraanile.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
tagumisest kaitserauast 30
cm kaugusel olevat
ala ja kaks sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1
m ja 2 m
kaugusel olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat jälgida.
Parkimisandurid annavad sõiduki ümbruse
kohta lisainformatsiooni.
180° vaade

180° vaade võimaldab parkimiskohalt välja
tagurdada ja vältida samas teisi sõidukeid,
jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada terve
manööverduse ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C.
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.

172
Juhtimine
Kiirkäivitamine

See režiim võimaldab kuvada võimalikult kiiresti
täiendavat vaadet (vasak pool) ja ülaltvaadet.
Ekraanile kuvatakse sõnum (inglise keeles),
mis soovitab teil enne manööverdamist sõiduki
ümbrust kontrollida.

eelistab


TOTAL QUARTZI MÄÄRDEAINEID
LISAGE
USALDUSEGA
Juba
jaganud \374hiseid v\344\344rtusi: tippkvaliteet, loovus
ja tehnoloogiline uuenduslikkus.
Samadele
v\344lja T
mis on k
CITRO\313NI s\365idukite
mootoritele, tehes need k\374tuses\344\344stlikum
ja k
T
usaldusv\344\344rsust ja tulemuslikkust motospordi
ekstreemsetes tingimustes.
Valige TOTAL oma sõiduki hooldamisel
QUARTZI määrdeained; need tagavad teie
mootori optimaalse eluea ja jõudluse.

174
Praktiline info
Kütuste sobivus
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709
vastavad diiselkütused, mis sisaldavad vastavalt
7%, 10%, 20% ja 30% rasvhapete metüülestreid.
B20 või B30 kütuste kasutamine, isegi aeg-
ajalt, tekitab erilisi hooldusega seotud tingimusi,
millele viidatakse terminiga „rasked tingimused“.

Standardile EN15940 vastav parafiinisisaldusega
diiselkütus.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus jne) kasutamine on rangelt
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult standardi B715000
normile vastavat diisli lisaainet.
Diisel madalatel
temperatuuridel
Temperatuuridel alla 0 °C (+32 °F), võib
parafiinide formatsioon suvetüüpi diiselkütustes
takistada mootori õiget toimimist. Selliste
temperatuuri korral soovitame kasutada
talvetüüpi diiselkütust ja hoida paak enam kui
50% täis.
Käivitamisega seotud probleemide tekkimisel
temperatuuridel alla –15 °C (+5 °F) soovitame
sõiduki parkida varju alla (soojendusega
garaaži).
Sõitmine välismaal
Teatud kütused võivad kahjustada teie
sõiduki mootorit.
Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö
tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline
oktaanarv, spetsiifiline nimetus …).
Põhjalikumat teavet saate müügiesindusest.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 69 liitrit.
Minimaalne tase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
Kütuse madala tasemeni jõudmisel
süttib näidikupaneelis üks nendest
hoiatustuledest, millega kaasneb ka teate
kuvamine ja helisignaal. Kui see hoiatustuli süttib
esimest korda, on paagis veel ligikaudu 8 liitrit
kütust.
Peate tankima võimalikult ruttu, et kütus otsa ei
saaks.
Põhjalikumat infot kütuse (diisli)
otsalõppemise kohta leiate vastava jaotise alt.
Hoiatustule kõrval olev väike nool osutab
sellele, kummal sõiduki küljel kütuse
täiteava kaas asub.
Stop & Start
Ärge tankige, kui mootor on STOP-
režiimil; lülitage süüde kindlasti välja.
Tankimine
Tankida tuleb vähemalt 8 liitrit kütust, et
kütusenäidik seda arvesse võtaks.
Täiteava korgi avamisel võib kostuda vilinat,
mida tekitab sissetungiv õhk. See on täiesti
normaalne ja selle põhjuseks on kütusesüsteemi
tihendatus.
Täiesti ohutuks tankimiseks:
►

Lülitage mootor alati välja.
►


T
ehke sõiduk Võtmeta sissepääs ja
käivitamineabil lahti.


► Avage kütuse täiteava kaas.