2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

135
Juhtimine
6Koos Võtmeta sissepääs ja
käivitamine


► Asetage kaugjuhtimispult sõidukisse
tuvastustsooni.
► Vajutage nupule „ START/STOP“.
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub kohe.
Kui mootor on juba soe, siis hoiatustuli ei
sütti. Mõnede ilmastikutingimuste korral
on soovitatav järgida allolevaid soovitusi.
–

Pehmete ilmastikuolude korral ärge laske
mootoril seistes soojeneda, vaid hakake kohe
liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega.
–


T

alvistes ilmastikuoludes pikeneb süüte
sisselülitamisel eelsoojenduse näidikutule
põlemise kestus. Enne mootori käivitamist
oodake ära selle kustumine.
–

Väga rasketes talvistes
ilmastikutingimustes

(kui temperatuur
on alla -23 °C) tuleb selleks, et tagada teie
sõiduki mehaaniliste elementide (mootori ja
käigukasti) talitlus ning säilitada nende tööiga,
enne sõitma hakkamist mootoril vähemalt 4
minutit töötada lasta .
Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita kohas:
sisepõlemismootorite töö tekitab mürgiseid
heitgaase, näiteks süsinikoksiidi. See on
mürgine või lausa eluohtlik!
Diiselsõidukite puhul toimub
nullist allapoole jäävate
temperatuuride korral käivitumine ainult siis,
kui eelsoojenduse hoiatustuli kustub.
Kui see hoiatustuli süttib pärast nupule
„START/STOP“ vajutamist, hoidke piduri- või
siduripedaali all seni, kuni hoiatustuli kustub,
ja ärge vajutage uuesti nupule „START/
STOP“ enne mootori käivitumist ja tööle
hakkamist.
Süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ kaugjuhtimispult peab olema
tuvastustsoonis.
Ärge väljuge sõidukist, kui mootor töötab ja
kaugjuhtimispult on teie käes.
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastustsoonis, kuvatakse teade.
Viige kaugjuhtimispult vastavasse piirkonda,
et saaksite mootorit käivitada.
Kui üks neist käivitamise tingimustest ei
ole täidetud, kuvatakse näidikupaneelile
teade. Roolisamba lukustuse avamisele
kaasa aitamiseks peate te mõnedes
olukordades nupu „START/STOP“ vajutamise
ajal ka rooliratast pöörama. Kuvatakse teade.
Blokeerimine
Tavapärase võtme /
kaugjuhtimispuldiga võtme
kasutamine
► Peatuge.
► Keerake võti lõpuni asendisse 1 (Stop)
ja
eemaldage see süütelukust.
►

Roolisamba lukustamiseks keerake rooli seni,
kuni see blokeerub.
Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks
pöörake rattad enne mootori seiskamist
otse.
►

Kontrollige, kas seisupidur on korralikult
rakendatud, eriti siis, kui pargite kallakule.
Ärge lülitage kunagi süüdet välja enne,
kui sõiduk on täielikult peatunud. Mootori
seiskamisel lülituvad välja ka piduri- ja
roolivõimendi ja te võite kaotada kontrolli
sõiduki üle.
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi, isegi mitte korraks, sõidukist ilma
kaugjuhtimispuldita.
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes rippuv
raske ese (nt võtmehoidja) võib muuta
võtme asendit süütelukus ja põhjustada
häireid.

136
Juhtimine
Võtme ununemine
Juhiukse avamisel ilmub ekraanile teade
ja kostub helisignaal, mis tuletab teile
meelde, et võti jäi süütelukku asendisse 1
(Stopp).
Kui võti ununeb süütelukku asendisse 2
(Süüde), lülitub süüde tunni aja pärast
automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti
asendisse 1 (Stopp), seejärel uuesti
asendisse 2 (Süüde).
Koos Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
► Peatage sõiduk.
► Kui kaugjuhtimispult on tuvastustsoonis,
vajutage nupule „ ST
ART/STOP“.
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Pedaalide blokeerumise ohu vältimiseks:
– kasutage vaid neid põrandamatte, mis
sobivad sõidukis olevate kinnituskohtadega.
Nende kinnituskohtade kasutamine on
kohustuslik,
–

ärge asetage mitut põrandakatet üksteise
peale.
CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib häirida
pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja/
kiirusepiiraja tööd.
CITROËN poolt homologeeritud
põrandamattidel on kaks kinnituskohta istme
all.
Elektrimootori käivitamine/
väljalülitamine
Käivitamine
Käigukang peab olema asendis P.
► Kui te kasutate tavalist või
kaugjuhtimispuldiga võtit, vajutage piduripedaal
alla ja keerake võtit seni, kuni see jõuab
asendisse 3
.
►

Kui te kasutate süsteemi
Võtmeta sissepääs
ja käivitamine, vajutage piduripedaal alla ja
vajutage korraks nupule „ START/STOP“.
►

Hoidke jalga piduril seni, kuni süttib READY


näidikutuli ja kostub helisignaal, mis näitab, et
sõiduk on sõiduks valmis.
►

V
alige jalga piduripedaalil hoides režiim
D

või R.
►

V
abastage piduripedaal ja seejärel
kiirendage.
Käivitumisel süttib näidikupaneeli valgutus ja
toitenäidiku osuti läbib kogu näidiku ulatuse ning
läheb "neutraalsesse“ asendisse. Roolisammas
vabastatakse automaatselt lukustusest (võite
kuulda heli ja tunda rooli liikumist).
Väljalülitamine
► Kui te kasutate tavalist või
kaugjuhtimispuldiga võtit, keerake võit täielikult
asendisse 1 („Stop“)
.
►

Kui te kasutate süsteemi
Võtmeta sissepääs
ja käivitamine, vajutage nuppu „ START/STOP“.
Enne sõidukist väljumist kontrollige, et:
–

Käigukang on asendis P

.
–

READY
märgutuli ei põle.
Käiguvalits liigub automaatselt režiimi P
siis, kui mootor on seisatud või kui juhuks
on avatud.
Kui juhiuks avatakse siis, kui
peatamiseks nõutud tingimused ei ole
täidetud, kostub helisignaal ning kuvatakse
hoiatav teade.
Erijuhtum Võtmeta
sissepääs ja käivitamine
korral
Süüte ilma mootorit käivitamata sisse
lülitamine
Süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ korral (kui elektrooniline võti
on sõidukis) võimaldab nupu „ START/STOP“
vajutamine ilma ühtegi pedaali vajutamata
süüdet sisse lülitada.
► Vajutage uuesti sellele nupule, et süüde välja
lülitada ja võimaldada sõiduk lukustada.
Käivitamine rikke korral
Roolisambas asub varulugeja, mis võimaldab
mootorit käivitada, kui süsteem ei suuda
tuvastuspiirkonnast võtit leida või kui
elektroonilise võtme patarei on tühjaks saanud.


► Pange kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal.
► Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, viige
käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage
seejärel siduripedaal lõpuni alla.
► Kui teie sõidukil on automaatkäigukast
või käiguvalits, valige režiim P ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
► Vajutage nupule „ START/STOP“.
Mootor käivitub.
Kaugjuhtimispulti ei tuvastatud
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, ilmub ukse sulgemisel või
mootori seiskamist üritades näidikupaneelile
teade.
► Vajutage nuppu „ START/STOP“ umbes
kolm sekundit, et kinnitada mootori seiskamine.

137
Juhtimine
6► Vajutage uuesti sellele nupule, et süüde välja
lülitada ja võimaldada sõiduk lukustada.
Käivitamine rikke korral
Roolisambas asub varulugeja, mis võimaldab
mootorit käivitada, kui süsteem ei suuda
tuvastuspiirkonnast võtit leida või kui
elektroonilise võtme patarei on tühjaks saanud.


► Pange kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal.
►

Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast

, viige
käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage
seejärel siduripedaal lõpuni alla.
►

Kui teie sõidukil on automaatkäigukast
või käiguvalits

, valige režiim
P
ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
►

V
ajutage nupule „ START/STOP“.
Mootor käivitub.
Kaugjuhtimispulti ei tuvastatud
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, ilmub ukse sulgemisel või
mootori seiskamist üritades näidikupaneelile
teade.
►

V
ajutage nuppu „ START/STOP“ umbes
kolm sekundit, et kinnitada mootori seiskamine. Seejärel pöörduge CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Sunnitud väljalülitamine (tuntud ka
kui avariiväljalülitus)
Ainult häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada (isegi sõitmise ajal).
►

Selleks vajutage umbes 5 sekundit nupule
„

START/STOP“.
Sellisel juhul blokeerub roolisammas kohe, kui
sõiduk on peatunud.
Režiim „võti väljas“
Režiim „Key off“ võimaldab teil lukustada sõiduki
nii, et jätate mootori tööle ilma, et sõidukis oleks
võti või Võtmeta sissepääs ja käivitamine.
See režiim võimaldab elektriseadmetel töötamist
jätkata, et tagada soojusmugavus, sõiduki
turvalisus ja selle toimingu jaoks vajalike sõiduki
süsteemide töötamine.



KEY OFF

► Selle režiimi aktiveerimiseks või
deaktiveerimiseks vajutage seda nuppu (nupu
näidikutuli põleb siis, kui režiim on aktiveeritud).
Elektrimootori korral jääb see režiim
aktiivseks umbes 10 minutiks pärast
sõiduki lukustamist.
Manuaalne seisupidur
Lukustus
► Jalga piduripedaalil hoides tõmmake
seisupiduri hooba enda poole, et seisupidur
rakenduks.
Vabastamine horisontaalsel
pinnal
► Jalga piduripedaalil hoides tõmmake kergelt
seisupiduri hoovast ning vajutage vabastamise
nupule ja seejärel laske hoob täiesti alla.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal, kostub
helisignaal ja ilmub teade, tähendab see,
et seisupidur on peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.
Parkides koormatud sõiduki (väga
järsule) kallakule, pöörake rattaid ja
toetage need kõnnitee vastu ning rakendage
seisupidur.
Vajutus piduripedaalile lihtsustab
manuaalse seisupiduri rakendamist/
vabastamist.

138
Juhtimine
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
valige mõni käik ja lülitage süüde välja.
Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja lülitage süüde
välja.
Elektriline seisupidur
Automaatrežiimis rakendab see süsteem mootori väljalülitamisel seisupiduri ja vabastab piduri siis,
kui sõiduk sõitma hakkab.




Igal ajal siis, kui mootor töötab:
► Seisupiduri rakendamiseks tõmmake korraks
juhtseadist.
►

V
abastamiseks lükake piduripedaali
vajutamise ajal korraks juhtseadist.
Vaikimisi on automaatrežiim aktiveeritud.
Seda automaatset töötamist saab ajutiselt
deaktiveerida.
Näidikutuli
See näidikutuli süttib nii näidikupaneelis
kui ka juhtseadisel, et kinnitada
seisupiduri rakendamist; sellega kaasneb teate
„Seisupidur rakendatud “ kuvamine.
Näidikutuli kustub, et kinnitada seisupiduri
vabastamist; sellega kaasneb teate „ Seisupidur
vabastatud“ kuvamine.
Näidikutuli vilgub vastuseks piduri manuaalsele
rakendamise või vabastamise katsele.
Kui aku on tühi, siis elektriline seisupidur
ei tööta.
Turvakaalutlusel jätke manuaalkäigukastiga
sõiduki parkimisel käik sisse, kui seisupidur ei
ole rakendatud.
Turvakaalutlusel asetage
automaatkäigukastiga või sõiduvalitsaga
sõiduki parkimisel ühe ratta taha tõkisking, kui
seisupidur ei ole rakendatud.
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.


Enne sõidukist väljumist kontrollige, et
seisupidur oleks rakendatud: seisupiduri
näidikutuled peavad näidikupaneelis ja
juhtseadmel põlema.
Kui seisupidur ei ole rakendatud, kostub
juhiukse avamisel helisignaal ja ilmub teade.
Ärge jätke last sõidukisse, sest laps võib
seisupiduri vabastada.
Kui sõiduk on pargitud järsule
nõlvale, koormatud või sõiduki
pukseerimisel
Manuaalkäigukasti puhul pöörake rattad
kõnnitee poole ja pange käik sisse.
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa puhul
pöörake rattad kõnnitee poole ja valige režiim
P.
Teie sõiduki tüübikinnitus võimaldab teil
pukseerimise korral parkida kuni 12%
kallakutele.
Käsitsi avamine/sulgemine
Käsitsi vabastamine
Kui süüde on sees või mootor töötab:
► V ajutage piduripedaalile.
►

Hoides jalga piduripedaalil, lükake kergelt
juhthooba.
Kui lükkate juhthooba ilma
piduripedaalile vajutamata, siis
seisupidur ei vabane ja ilmub teade.
Käsitsi rakendamine
Seisva sõiduki korral:
► Tõmmake korraks juhtkangi.
Päringu kinnitust näitab juhtkangi näidikutule
vilkumine.
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Esmalt veenduge, et mootor oleks käivitatud ja
et juhiuks oleks suletud.
Elektriline seisupidur vabaneb sõiduki
liikuma hakkamisel automaatselt ja sujuvalt.
Manuaalkäigukastiga
► Vajutage siduripedaal täielikult alla ja pange
sisse esimene käik või tagurpidikäik.
► Vajutage gaasipedaalile ja laske siduripedaal
lahti.
Automaatkäigukastiga
► Vajutage piduripedaalile.
► Valige režiim D, M või R.
► Laske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Käiguvalitsaga
► Vajutage piduripedaalile.
► Valige režiim D, B või R.
► Laske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Kui automaatkäigukastiga või
käiguvalitsaga sõiduki seisupidur ei
vabane automaatselt, kontrollige, kas
eesmised uksed on korralikult suletud.

139
Juhtimine
6Käsitsi rakendamine
Seisva sõiduki korral:
► Tõmmake korraks juhtkangi.
Päringu kinnitust näitab juhtkangi näidikutule
vilkumine.
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Esmalt veenduge, et mootor oleks käivitatud ja
et juhiuks oleks suletud.
Elektriline seisupidur vabaneb sõiduki
liikuma hakkamisel automaatselt ja sujuvalt.
Manuaalkäigukastiga
►

V
ajutage siduripedaal täielikult alla ja pange
sisse esimene käik või tagurpidikäik.
►

V
ajutage gaasipedaalile ja laske siduripedaal
lahti.
Automaatkäigukastiga
►

V
ajutage piduripedaalile.
►

V
alige režiim D, M või R.
►

Laske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Käiguvalitsaga
►


V
ajutage piduripedaalile.
►

V
alige režiim D, B või R.
►

Laske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Kui automaatkäigukastiga või
käiguvalitsaga sõiduki seisupidur ei
vabane automaatselt, kontrollige, kas
eesmised uksed on korralikult suletud.
Ärge vajutage põhjuseta gaasipedaali,
kui sõiduk seisab töötava mootoriga.
Seisupiduri vabanemise oht.
Automaatne rakendamine
Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
mootori välja lülitamisel automaatselt.
See ei rakendu automaatselt siis, kui
mootor sureb välja või läheb STOP-
režiimi (Stop & Start korral).
Automaatrežiimis saab juhtseadist kasutades seisupidurit mistahes hetkel
käsitsi rakendada või vabastada.
Erijuhtumid
Sõiduki peatamine töötava mootoriga
Et peatada sõiduk töötava mootoriga, tõmmake
kergelt juhthooba.
Sõiduki parkimine vabastatud
seisupiduriga
Väga külmades tingimustes (jää), ei ole
seisupiduri rakendamine soovitatav.
Sõiduki paigalhoidmiseks jätke käik sisse või
pange ühe ratta ette tõkiskingad.
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa korral lülitub süüte väljalülitamisel
automaatselt sisse režiim P. Rattad on
blokeeritud.
Lisateavet vabakäigul sõitmisekohta saate
vastavast jaotisest.
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa puhul, kui valitud on režiim N, põhjustab
juhiukse avamine helisignaali. See peatub
siis, kui juhiuks uuesti sulgub.
Automaatrežiimi deaktiveerimine
Teatud olukordades, näiteks väga külma ilmaga
või pukseerimisel (järelhaagis, rike), võib
osutuda vajalikuks süsteemi automaatrežiimi
deaktiveerimine.




► Käivitage mootor .
► Kasutage juhthooba, et seisupidur
rakendada, kui see on vabastatud.
►

Võtke jalg piduripedaalilt täielikult ära.
►


Hoidke juhthooba 10–15 sekundi jooksul
vabastamise suunas.
►


Laske juhthoob lahti.

140
Juhtimine
► Vajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
► Tõmmake juhthooba 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
Näidikupaneelil süttib see näidikutuli, et
kinnitada automaatfunktsioonide
deaktiveerimist.
►

V

abastage juhthoob ja piduripedaal.
Nüüd saab seisupidurit ainult juhthoova abil
käsitsi rakendada ja vabastada.
Automaatrežiimi uuesti aktiveerimiseks korrake
eelnevat protseduuri (seda kinnitab näidikutule
kustumine näidikupaneelil).
Hädapidurdus
Kui piduripedaali allavajutamine ei taga piisavat
pidurdamist või kui esinevad erakorralised
asjaolud (nt juht ei tunne end hästi, abistatud
juhtimine), saab sõidukit pidurdada elektrilise
seisupiduri juhtseadise püsiva tõmbamisega.
Pidurdamine jätkub nii kaua, kuni juhtseadist
tõmmatakse, ja peatub selle vabastamisel.
Hädapidurduse korral tagavad sõiduki stabiilsuse
ABS- ja DSC-süsteemid.
Hädapidurdussüsteemi rikke korral kuvatakse
näidikupaneelile teade „ Seisupiduri rike“.
ABS- ja DSC-süsteemide rikke
korral, mida näitab ühe või mõlema
märgutule süttimine näidikupaneelil, ei ole
sõiduki stabiilsus enam tagatud.
►

Sellisel juhul veenduge sõiduki stabiilsuses,
sooritades selleks seisupiduri juhtseadisega
järjest ja korduvalt „tõmba-vabasta“ toiminguid
seni, kuni sõiduk on täielikult peatunud.
Kallakul paigaltvõtuabi
Süsteem, mis hoiab kallakul sõidu alustamise
lihtsustamiseks sõidukit lühiajaliselt (umbes
2 sekundi jooksul) paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
Süsteem töötab vaid siis, kui:
–

sõiduk on täielikult seiskunud ja teie jalg on
piduripedaalil;
–


kallak vastab teatud tingimustele;
–


juhiuks on kinni.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
paigaltvõtuabi poolt ajutiselt paigal
hoidmise ajal.
Kui keegi peab väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Seejärel kontrollige, et seisupiduri näidikutuli
ja elektrilise seisupiduri juhthoovas olev
näidikutuli P põlevad.
Kallakul paigaltvõtuabi funktsiooni ei ole
võimalik deaktiveerida. Ent seisupiduri
kasutamine sõiduki liikumatuks muutmiseks
katkestab selle töötamise.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
ja te peate tugevalt koormatud sõiduki
käivitama tugeval tõusul või langusel,
vajutage piduripedaalile , valige asend D,
vabastage seisupidur ja laske piduripedaal
lahti.
Kasutamine

Sõiduki seismisel tõusul hoitakse sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal siis, kui
juht piduripedaali vabastab:
–

kui manuaalkäigukastil on sees esimene käik
või vabakäik;
–


kui automaatkäigukastil on valitud režiim D


või M;
–

kui käiguvalitsal on valitud režiim D

või B .


Sõiduki laskumisel seismisel ja kui
tagurpidikäik on sees, hoitakse sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal siis, kui
juht piduripedaali vabastab.
Rike
Rikke korral süttivad
näidikupaneelis need hoiatustuled,
millega kaasneb ka teate kuvamine.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
6-käiguline
manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
► 5 või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale
Nende instruktsioonide mittejärgimine
võib käigukastile püsivaid kahjustusi
põhjustada (tahtmatu 3
. või 4. käigu) valik.
Tagurpidikäigu valimine

141
Juhtimine
6Rike
Rikke korral süttivad
näidikupaneelis need hoiatustuled,
millega kaasneb ka teate kuvamine.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
6-käiguline
manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
► 5 või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale
Nende instruktsioonide mittejärgimine
võib käigukastile püsivaid kahjustusi
põhjustada (tahtmatu 3
. või 4. käigu) valik.
Tagurpidikäigu valimine

► Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja
lükake käigukangi vasakule ning seejärel ette.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori käivitamise lihtsustamiseks:
–

valige alati vabakäik;
–


vajutage siduripedaalile.
Käiguvahetusnäidik
(Olenevalt mootorist.)
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu,
soovitades vajaduse korral kõige paremini
sobiva käigu valimist.
Kasutamine
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem soovitada ühe või mitme käigu
vahelejätmist.
Käiguvahetusega seotud soovitusi ei tohiks
pidada kohustuslikeks. Parima käigu valimisel
jäävad otsustavateks teguriteks siiski teeolud,
liikluse tihedus ja ohutus. Seetõttu vastutab selle
eest, kas süsteemi poolt väljastatud suuniseid
järgida või mitte, juht.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Mõnedel manuaalkäigukastiga BlueHDi
diiselmootoritel võib süsteem teatud
sõidutingimustes soovitada vabakäigu valimist
(N kuvatakse näidikupaneelil), et lihtsustada
mootori ooterežiimile lülitumist (STOP-režiim
süsteemiga Stop & Start).
Automaatkäigukasti korral töötab see süsteem üksnes manuaalrežiimil.
Teave kuvatakse näidikupaneelil üles või alla suunatud noole ja soovitatud käigu
kujul.
Süsteem kohandab käiguvahetusega
seotud soovitusi sõiduolude (kalle,
koorem jne). ja juhi nõudmiste (vajadus
võimsuse järele, kiirendus, pidurdamine jne)
järgi.
Süsteem ei soovita mingil juhul:
–

esimese käigu valimist;
–


tagurpidikäigu valimist.
Automaatkäigukast
6- või 8-käiguline elektroonilise käiguvahetusega
automaatkäigukast. See on varustatud ka
manuaalrežiimiga - käikude järjestikuseks
vahetamiseks saab kasutada rooli taga asuvaid
käiguvahetuslabasid.
Käiguvalits
Turvalisuse huvides hoidke jalga käiguvalitsa kasutamisel piduripedaalil.

142
Juhtimine
P.Park.
R. Tagurdamine.
N. Vabakäik.
D. Sõitmine (automaatrežiim).
M. Manuaalne (manuaalrežiim käikude
järjestlülitusega).
Asendit N võib kasutada liiklusummikutes
või pesulas.
Nupud roolil

► Tõmmake roolil olevat parempoolset „ + “ või
vasakpoolset „ -“ juhtlaba enda poole, et valida
kõrgemat või madalamat käiku.
Roolil olevate juhtimisseadmetega ei saa
valida vabakäiku, tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
Näidikupaneelil kuvatav info



Kui liigutate käigukangi või vajutate nuppu M,
kuvatakse näidikutepaneelil vastav käik ja
näidikutuli.
„-“ sümbol kuvatakse, kui väärtus ei pea paika.
► Kui näidikupaneelile ilmub teade „ Jalg
piduripedaalil “, vajutage piduripedaal
lõpuni alla.
Sõiduki käivitamine
► Hoidke jalga piduripedaalil ja valige
asend P.
►

Käivitage mootor
.
Kui need tingimused ei ole täidetud, kostub
helisignaal ja näidikupaneelile ilmub teade.
►

V

abastage seisupidur - välja arvatud siis, kui
see on seadistatud automaatrežiimile (elektrilise
seisupiduriga).
►

V

alige asend R, N või D.
Kui te alustate koormatud sõidukiga sõitu
järsult kallakult, siis vajutage
piduripedaal alla , valige asend D, vabastage
seisupidur (välja arvatud siis, kui see on
seadistatud automaatrežiimile - elektrilise
seisupiduriga) ja seejärel vabastage
piduripedaal.
►

Võtke jalg järkjärgult piduripedaalilt.
Või
►


Kiirendage järkjärgult, et elektriline seisupidur
vabastada (kui see on automaatrežiimile
seadistatud).
Sõiduk hakkab kohe liikuma.
Kui näidikupaneeli kuvatakse P, aga
käiguvalits on mõnes teises asendis,
viige see mootori käivitamise võimaldamiseks
asendisse P.
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N, laske
mootoril tühikäigule naasta, seejärel valige
kiirenduseks asend D.
Kui mootor töötab tühikäigul ja pidurid on
vabastatud, hakkab sõiduk asendi R, D
või M valimisel liikuma isegi ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Ärge kunagi jätke lapsi omapead autosse.
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi,
isegi mitte korraks, sõidukist ilma võtme või
kaugjuhtimispuldita.
Kui teete mõnda hooldustööd ja mootor
töötab, rakendage seisupidur ja valige asend
P.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Automaatne töötamine
► Käikude automaatseks vahetamiseks
valige asend D.
Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil ja juht
ise ei pea sekkuma. Käigukast valib pidevalt teie
juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki koormatusega
kõige paremini sobiva käigu.