160
Juhtimine
Peatamine / püsikiirusehoidja taastamine
► Vajutage nuppu 4 või vajutage piduripedaali.
Püsikiirusehoidja pausile panemiseks on
võimalik ka: •
vahetada režiimist D
režiimi N;
•
hoida siduripedaali all vähemalt 10 sekundit;
•
vajutada elektrilise seisupiduri juhtseadist;
►
Püsikiirusehoidja taaskäivitamiseks vajutage
nuppu 4
. Püsikiirusehoidja võib automaatselt
pausile minna: •
sõidukitevahelise vahemaa piiri ületamisel;
•
kui vahe teie ja eessõitva sõiduki vahel on
liiga väike;
•
kui sõiduk hakkab liiga aeglaselt liikuma või
kui eesolev sõiduk hakkab liiga aeglaselt
liikuma;
•
kui käivitatakse ESC-süsteem.
Kui juht üritab püsikiirusehoidjat
taasaktiveerida, kui see on pausil,
kuvatakse ajutiselt teade „Activation not
possible, unsuitable conditions“
(„Aktiveerimine pole võimalik, tingimused on
ebasobivad“), kui aktiveerimine on võimatu
(ohutustingimused pole täidetud).
Funktsiooni Kiirusepiirangu tuvastamine
ja soovitus või kiirusepiirangu märkide
mällu jätmise kasutamine püsikiiruse
muutmiseks.
► Vajutage 5, et valida süsteemi poolt
näidikupaneelil või puuteekraanil soovitatud
kiiruse seadistus; seejärel vajutage kinnitamiseks
uuesti.
Sõiduki järsu kiirendamise või
pidurdamise vältimiseks valige piirkiirus,
mis on võrdlemisi lähedal teie praegusele
sõidukiirusele.
Sõidukitevahelise vahemaa muutmine
► Vajutage 6, et kuvada vahemaa seadistuse
läved („Kaugel“, „Normaalne“ või „Lähedal“)\
;
seejärel vajutage läve valimiseks uuesti.
Paari sekundi pärast kinnitatakse seadistus ja
salvestatakse süüte väljalülitamisel mällu.
Püsikiiruse ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaal alla. Vahemaa
jälgimine ja püsikiirusehoidja deaktiveeritakse
siis, kui te kiirendamist jätkate. Näidikupaneelil
olev kiiruse näit vilgub.
Süsteemi inaktiveerimine
► Keerake nuppu 1 üles asendisse 0
(VÄLJAS).
Näidikupaneelil kuvatav
teave
Head-up display
7. Püsikiirusehoidja peatamise / jätkamise
näidik.
8. Püsikiirusehoidja režiimi valimise näidik või
sõiduki kiiruse reguleerimise faas.
9. Püsikiiruse väärtus.
Põhjalikumat infot Head Up Display
kohta leiate vastava jaotise alt.
Teated ja hoiatused
Need teated või hoiatused ei ilmu
üksteise järel.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus) või „Cruise control suspended”
(Püsikiiruse hoidmine katkestatud), millele
järgneb juhi hetkeline kiirendus.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), ühtegi sõidukit pole
tuvastatud.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), tuvastati sõiduk.
„Cruise control active and speed
adjusted” (Püsikiirusehoidja on aktiivne ja
kiirust reguleeritakse), tuvastati liiga lähedal või
aeglasemalt sõitev sõiduk.
„Cruise control active and speed
adjusted”, piirkiirus on saavutatud ja
sellele järgneb kohene blokeerimine.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus), automaatne blokeerumine, sest
piirkiiruse reguleerimine on ületatud ja juht ei ole
sellele reageerinud.
Kasutuspiirangud
Reguleerimisulatus on piiratud
maksimaalsele kiiruse erinevusele 30 km/h
161
Juhtimine
6Põhjalikumat infot Head Up Display
kohta leiate vastava jaotise alt.
Teated ja hoiatused
Need teated või hoiatused ei ilmu
üksteise järel.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus) või „Cruise control suspended”
(Püsikiiruse hoidmine katkestatud), millele
järgneb juhi hetkeline kiirendus.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), ühtegi sõidukit pole
tuvastatud.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), tuvastati sõiduk.
„Cruise control active and speed
adjusted” (Püsikiirusehoidja on aktiivne ja
kiirust reguleeritakse), tuvastati liiga lähedal või
aeglasemalt sõitev sõiduk.
„Cruise control active and speed
adjusted”, piirkiirus on saavutatud ja
sellele järgneb kohene blokeerimine.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus), automaatne blokeerumine, sest
piirkiiruse reguleerimine on ületatud ja juht ei ole
sellele reageerinud.
Kasutuspiirangud
Reguleerimisulatus on piiratud
maksimaalsele kiiruse erinevusele 30 km/h programmeeritud kiiruse ja tegeliku kiiruse
vahel.
Kui vahemaa on liiga väike, läheb süsteem
pausile.
Adaptiivne püsikiirusehoidja kasutab sõiduki
aeglustamiseks ainult mootoriga pidurdamist.
Selle tagajärjel sõiduk aeglustub, nagu siis, kui
tõstate jala gaasipedaalilt.
Süsteem läheb automaatselt pausile, kui:
–
kui eessõitev sõiduk aeglustab tugevalt või
järsult ja juht ei pidurda,
–
kui mõni sõiduk tuleb teie ja eessõitva sõiduki
vahele.
–
kui süsteem ei suuda piisavalt aeglustada, et
jätkata turvalise vahe hoidmist, näiteks tugeval
kallakul.
Olukorrad, kui radar ei tuvasta:
–
peatunud sõidukeid (liiklusummik, rike jne),
–
vastassuunas liikuvaid sõidukeid.
Millal peab juht peatama püsikiirusehoidja
töö:
– Kitsale sõidukile järgnedes.
– Sõidukid, mis ei sõida rea keskel.
– Kurvi sisenevaid sõidukeid.
– Sõidukeid, mis vahetavad sõidurada liiga hilja.
Lülitage püsikiirusehoidja uuesti, kui olukord
seda lubab.
Juhtumid, mil juht peaks juhtimise kohe üle
võtma:
–
Kui sõiduk trügib järsult teie ja eessõitva
sõiduki vahele.
–
Eessõitva sõiduki liikumise väga järsk
aeglustumine
Dünaamiline püsikiirusehoidja töötab nii
päeval kui öösel, nii uduse ilmaga kui ka
mõõduka vihmasajuga.
