2021 CITROEN C4 SPACETOURER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

199
Po variklio dangčiu
Variklis pateiktas kaip pavyzdys.
Šių elementų vieta gali kisti:
-
O
ro filtras.
-

V
ariklio alyvos lygio matuoklis.
-

V
ariklio alyvos dangtelis.
-

S
iurblys, skirtas degalams paduoti užvedant
variklį.
Benzinas
Dyzelinas
5.Saugiklių blokas
6.Oro filtras.
7.Variklio alyvos lygio matuoklis.
8.Variklio alyvos pildymo angos dangtelis.
9.Nuotolinio įžeminimo taškas.
10.Siurblys, skirtas degalų padavimui variklio
užvedimo metu*.
Dyzelino sistema veikia esant labai
aukštam slėgiui.
Visus grandinės darbus atlikti turi
tik CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Lygių tikrinimas
Reguliariai tikrinkite visus lygius, kartu su
gamintojo techninės priežiūros planas. Jei
reikia, papildykite, nebent nurodoma kitaip.
Jei lygis stipriai sumažėja, atitinkamą sistemą
patikrinti turi CITROËN pardavėjas arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas ir automobilio variklį. Dirbdami po variklio gaubtu, būkite
atsargūs, nes tam tikros variklio sritys gali
būti labai karštos (nudegimų pavojus),
ir bet kuriuo metu gali įsijungti aušinimo
ventiliatorius (net esant išjungtam
degimui).
Naudojami gaminiai
Saugokitės ilgo panaudotos alyvos ar kitų
skysčių sąlyčio su oda.
Daugelis šių skysčių yra kenksmingi
sveikatai arba labai ėsdinantys.
Nepilkite panaudotos alyvos ir skysčių
į nutekamuosius vamzdžius arba ant
žemės.
Perduokite naudotą alyvą CITROËN
pardavėjui arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė ir šalinkite tam skirtuose
konteineriuose.
Variklio alyvos lygis
Patikrinimas atliekamas, kai
degimas į jungtas, naudojant alyvos
lygio indikatorių prietaisų skydelyje
automobiliuose, kuriuose yra
elektrinis matuoklis, arba naudojant
alyvos matuoklį.
*

P

riklausomai nuo variklio
1.Priekinio stiklo apiplovimo skysčio ir priekinių
žibintų apiplovimo skysčio rezervuaras.
2.Variklio aušinimo skysčio bakelis.
3.Stabdžių skysčio bakelis.
4.Akumuliatorius/saugikliai.
7
Praktinė informacija

200
Jei nustatote, kad lygis viršija žymą A arba
nesiekia žymos B, neužveskite variklio .
-

J
ei lygis yra virš žymos MAX (didž.) (variklio
pažeidimo rizika), susisiekite su CITROËN
tinklo atstovybe arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
-

J
ei lygis nesiekia žymės MIN (maž.), būtinai
pripilkite variklio alyvos.
Alyvos kokybė
Prieš pildydami arba keisdami alyvą,
patikrinkite, ar alyva yra jūsų varikliui tinkamo
lygio ir atitinka gamintojo rekomendacijas.
Variklio alyvos papildymas
Alyvos pildymo angos dangtelis yra
pavaizduotas atitinkamame išdėstymo po
variklio gaubtu paveikslėlyje.
F

A
tsukite alyvos pildymo angos dangtelį, kad
pasiektumėte alyvos pildymo angą.
F

P
ilkite nedideliais kiekiais, kad
neaplietumėte variklio komponentų (gaisro
pavojus).
F

P
rieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
F

J
ei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
F

P
atikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio
matuoklį į jo vamzdelį.
Papildžius alyvos jos lygio indikatoriaus
rodmenys būna tinkami tik praėjus
daugiau kaip 30
minučių po alyvos
papildymo.
Variklio alyvos pakeitimas
Siekiant užtikrinti, kad rodmenys būtų
teisingi, automobilis turi būti pastatytas
ant lygaus paviršiaus, o variklis turi būti
užgesintas ilgiau nei 30
minučių.
Normalu papildyti alyvos lygį tarp dviejų
techninių priežiūrų (arba alyvos keitimų).
CITROËN rekomenduoja lygį tikrinti ir, jei reikia,
papildyti kas 5000
km.
Patikrinimas naudojant lygio
matuoklį
Lygio matuoklis yra pavaizduotas atitinkamame
išdėstymo po variklio gaubtu paveikslėlyje.
F
S
uimkite lygio matuoklį už spalvotos
rankenos ir visiškai jį ištraukite.
F

L
ygio matuoklio galą nuvalykite švaria ir
pūkelių nepaliekančia šluoste.
F

Į
statykite lygio matuoklį iki galo atgal,
tuomet vėl ištraukite ir apžiūrėkite:
reikiamas lygis turi būti tarp žymų A ir B .A = DIDŽIAUSIAS
LY G I S
B = MA ŽIAUSIAS
LY G I S
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos priedų,
kad palaikytumėte variklio ir taršos kontrolės
sistemos patikimumą.
Praktinė informacija

201
Stabdžių skysčio lygis
Skysčio lygis turėtų būti arti žymos
„MA X“ (Maksimumas). Jei skysčio
mažiau, patikrinkite stabdžių
kaladėlės nusidėvėjimą.
Skysčio specifikacija
Skystis turi atitikti gamintojo rekomendacijas.
Aušinimo skysčio lygis
Reguliariai tikrinkite aušinimo
skysčio lygį.
Normalu papildyti šį skystį tarp
dviejų techninių priežiūrų.
Tikrinti ir pildyti reikia varikliui esant šaltam.
Mažas aušinimo skysčio lygis kelia rimto
variklio pažeidimo pavojų.
Aušinimo skysčio lygis turėtų būti prie žymos
„MA X“ (didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos
viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos MIN
(Maž.) būtina papildyti skystį. Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėję
audinį atsukite jį dviem pasukimais, kad slėgis
sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba drabužių.
Skysčio specifikacija
Šis skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Stiklų/priekinių žibintų
ploviklio lygis žemas
Jei automobilyje sumontuoti
priekinių žibintų plautuvai, pasiekus
žemą lygį skysčio rezer vuare,
prietaisų skydelyje užsidegs ši
įspėjamoji lemputė, lydima garsinio
signalo ir pranešimo.
Įspėjamoji lemputė įsižiebia, kai į jungiamas
degimas arba kiekvieną kartą, kai naudojamas
jungiklis, kol rezer vuaras nepapildomas.
Ekonomiškas vairavimas yra vairuotojo
kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti
apriboti degalų sąnaudas ir CO
2 emisiją.
Dyzelino priedo lygis
(dyzelinio variklio su dalelių
filtru)
Priedo bakelio mažas lygis
nurodomas pastoviai šviečiančia šia
įspėjamą ja lempute, garsiniu signalu
ir pranešimu, kad dalelių filtro priedo
lygis yra per mažas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
AdBlue lygis
Signalizacija suaktyvinama, kai pasiekiamas
rezervinis lygis.
Kad transporto priemonė nebūtų imobilizuota
pagal reglamentus, turite pripildyti AdBlue.
Norėdami sužinoti daugiau apie „ AdBlue“ ir
„ SCR “ sistemą , o ypač apie bako papildymą,
žr. atitinkamą skyrelį.
Kai variklis įkaista, aušalo temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne
mažiau nei valandai po degimo išjungimo.
7
Praktinė informacija

202
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal
gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal
savo variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju juos patikrinti turi CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar
jungtys tinkamai priveržtos
(modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami gauti daugiau informacijos
ir sužinoti, kokių atsargumo priemonių
reikia imtis prieš pradedant darbą su 12
V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su Stop-Start yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia .
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia .
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinis variklis)
Apie dalelių filtro prisotinimo pradžią
informuoja laikinai šviečianti ši
įspėjamoji lemputė ir įspėjamasis
pranešimas apie filtro užsikimšimo
pavojų.
Jei eismo sąlygos tai leidžia,
regeneruokite filtrą važiuodami bent
60

km/h greičiu, kol įspėjamoji lemputė
užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgesta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami sužinoti daugiau apie lygio
patikrinimą , žr. atitinkamą skyrelį.
Naujame automobilyje, atliekant pirmąsias
dalelių filtro regeneracijos procedūras,
gali būti jaučiamas degėsių kvapas – tai
visiškai normalu.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
varikliui veikiant tuščią ja eiga padidinę
greitį, išimtinėmis aplinkybėmis galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Praktinė informacija

203
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Automatinė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite
su CITROËN pardavėju arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Elektrinis stovėjimo
stabdys
Šiai sistemai nereikalinga jokia
konkreti patikra. Tačiau atsiradus
problemai, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Norėdami daugiau sužinoti apie elektrinį
stovėjimo stabdį , žr. atitinkamą skyrelį.
Ratai ir padangos
Būtina tikrinti visų padangų slėgį,
įskaitant atsarginį ratą; tai reikia
daryti, kai padangos yra šaltos,
kartą per mėnesį ir prieš ilgą
kelionę. Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos šaltoms padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10
minučių ar
daugiau nei 10 kilometrų didesniu nei 50 km/h
greičiu, padangos bus įšilusios; tokiu atveju
prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro
(30 kPa).
Esant nepakankamam padangų slėgiui, didėja
degalų sąnaudos. Nesilaikant padangų slėgio
nurodymų, padangos gali susidėvėti anksčiau
laiko ir automobilį gali būti sunkiau valdyti –
avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio vairas yra sunkiau valdomas.
Rekomenduojama reguliariai tikrinti padangų
(riedamosios dalies ir kraštų) ir ratlankių būklę
bei patikrinti, ar yra ventiliai.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa ir spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
7
Praktinė informacija

204
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba
jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu
lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai
specifinius produktus, kad optimizuotų
tokių svarbių elementų, kaip stabdymo
sistemos komponentų, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas ir suprastėti
stabdymo funkcijos. Važiuodami švelniai
paspaudykite stabdžius, kad jie nudžiūtų
arba nuo jų nutirptų ledas.
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą
ir atitiktį naujajam „Euro 6“ standartui
nedarant neigiamos įtakos dyzelinių variklių
eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą
integruoti į savo automobilius sistemą, kuri
susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją)
su dyzelino dalelių filtru (DPF) išmetamosioms
dujoms išvalyti.
SCR SCR
Naudojant skystį, pavadinimu „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame
bake , kurio talpa yra maždaug
17

litrų.
Jo talpa leidžia nuvažiuoti apie 20
000 km.
Kai pasiekiamas rezer vo lygis, automatiškai
suaktyvinama įspėjimo sistema: prieš bakui
ištuštėjant, galite nuvažiuoti dar 2400
km. Jei „ AdBlue
®“ bakelis tuščias,
vadovaujantis įstatyminiais reikalavimais,
užvedimo slopinimo sistema neleidžia
užvesti variklio.
Jei SCR sistema sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: automobilis pradeda
teršti.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis
į CITROËN pardavėją arba kvalifikuotos
remonto dirbtuvės: po 1100
km nuvažiuoto
atstumo sistema suaktyvinama
automatiškai, kad būtų išvengta variklio
užvedimo.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
nurodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti
prieš automobiliui sustojant.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
įspėjamąsias lemputes , žr. atitinkamą
skyrių.
„ AdBlue
®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
Praktinė informacija

205
„AdBlue “ papildymas
„ AdBlue“ bakelio papildymas yra įtrauktas į
kiekvienos jūsų automobilio techninė priežiūros
planą, kurį išpildo CITROËN pardavėjas arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Nepaisant to, priklausomai nuo bako talpos,
tarp techninių priežiūrų gali tekti papildyti
skysčio, jei apie tai informuoja įspėjamieji
signalai (įspėjamosios lemputės ir pranešimas).
Galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Jei numatote papildymą atlikti patys, atidžiai
perskaitykite toliau pateiktus perspėjimus.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“
vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad
pasiektas rezer vinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-

N

audokite tik tokį „ AdBlue
®“ skystį,
kuris atitinka ISO

22241

standartą.
-

N

iekuomet neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu. Galite įsigyti „ AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, skirtų
privatiems automobiliams (versijoms, prie
kurių „ AdBlue
®“ bakelio prieinama per
degalų pildymo angą).
Niekuomet nepilkite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
skardinių savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis ( jei laikomas vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir vandeniu. Patekus į akis, plaukite
(drėkinkite) akis dideliu kiekiu vandens arba
akių plovimo tirpalu bent 15
minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nuriję nedelsdami praplaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite
garų. Amoniakas turi dirginantį poveikį gleivinės
membranoms (akims, nosiai ir gerklei).
AdBlue
® laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje talpykloje arba
butelyje.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad automobilis
pastatytas ant plokščio ir lygaus paviršiaus.
7
Praktinė informacija

206
Žiemą, patikrinkite, ar automobilio temperatūra
aukštesnė nei -11 °C. Priešingu atveju, esant
dideliam šalčiui, negalėsite įpilti „ AdBlue
®“ į
baką. Prieš pildydami pastatykite automobilį
kelioms valandoms šiltesnėje vietoje.
Jeigu visiškai neliko „ AdBlue
®“ skysčio
– apie tai informuojama pranešimu „ Add
AdBlue: Starting impossible“ („Papildykite
AdBlue: užvesti neleidžiama“), – turite įpilti
bent 5

litrus.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
Jei „ AdBlue
®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo šono, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine arba karštu vandeniu. Svarbu:
jei papildote po gedimo dėl
„ AdBlue “ trūkumo, turite palaukti
maždaug 5 minutes prieš į jungdami
degimą, neatidarydami vairuotojo
durelių, neužrakindami automobilio,
neįkišdami raktelio į uždegimo jungiklį
ir neįkišdami sistemos „ Įlipimas ir
užvedimas be raktelio “ raktelio į
keleivių skyrių .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite
10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
Prieiga prie „
AdBlue®“ bakelio per
bagažinę
„ AdBlue®“ bakelio papildymas yra įtrauktas į
kiekvienos jūsų automobilio techninė priežiūros
planą, kurį įgyvendina CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Tačiau, atsižvelgiant į bakelio tūrį, gali reikėti
papildyti skysčio tarp techninės priežiūros
seansų vos tik apie tai įspėja signalai
(įspėjamosios lemputės ir pranešimas).
Galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Jei ketinate pildyti patys, atidžiai
perskaitykite toliau pateiktus nurodymus.
Tiekimas iš nelašančio butelio leidžia
paprasčiau papildyti. F

P
aspauskite mygtuką „
START/STOP“,
norėdami išjungti variklį.
F
N
orėdami gauti prieigą prie „ AdBlue
®“ bako,
pakelkite bagažinės grindis arba sulenkite
dešinę trečios eilės sėdynę (7

sėdynių
modifikacijoje).
Praktinė informacija