Page 329 of 688

327
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.328)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ON" (ZAPNUTÉ).
( S.654)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.328)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ON" (ZAP- NUTÉ). ( S.654)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.328)
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové
podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové
podmienky splnené, činnosť funkcie sa
automaticky obnoví. ( S.327)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá- cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funkcie
upozornenia pri opúšťaní jazdného
pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
Page 330 of 688

3284-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
■Výstraha pri nedržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval . Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys-
tém v činnosti
Ak má vodič naďalej r uky mimo volant,
zaznie bzučiak, vodič je varovaný a funk- cia je dočasne zrušená. Táto výstraha
funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy,
keď vodič súvisle ovláda volant iba zľahka.
●Keď systém rozhodne, že vozidlo ne-môže zatočiť a miesto toho vybočuje
zo svojho jazdného pruhu pri prechá-
dzaní cez zákrutu
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemusí výstraha fungo- vať. Tiež, ak systém rozhodne, že
vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, keď je asis-
tencia volantu funkcie asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie
bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom zaznení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, že vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hl ásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpoč inul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmienkach
premávky nemusí výstraha fungovať správne.
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinforma čnom displeji zo-
brazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LDA svieti oranžovo, postu- pujte podľa príslušn ého postupu pre rie-
šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné
výstražné hlásenie, ri aďte sa inštrukcia- mi zobrazenými na obrazovke.
●"Porucha LDA. Navštívte vášho pre-dajcu."
Systém nemusí fungovať správne. Ne- chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●"LDA nedostupné."
Systém je dočasne zrušený z dôvodu
poruchy iného senzora ako je kamerový senzor. Vypnite systém LDA, chvíľu poč-
kajte, a potom systém LDA znova zap-
nite.
●"LDA nedostupné pri aktuálnej rých-
losti"
Táto funkcia nemôže byť použitá, preto-
že rýchlosť vozidla prekračuje prevádz-
kový rozsah LDA. Choďte pomalšie.
Page 331 of 688
329
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
●"LDA nedostupné pod cca 50 km/h."
Systém LDA nemôže byť použitý, preto-
že rýchlosť vozidla je nižšia ako približne
50 km/h. Choďte s vozidlom rýchlosťou
približne 50 km/h alebo vyššou.
■Prispôsobenie
Nastavenie funkcií môže byť zmenené.
(S.654)*: Ak je vo výbave
Adaptívny tempomat
s plným rýchlostným
rozsahom
*
V režime vzdialenosti medzi vo-
zidlami vozidlo automaticky
zrýchľuje, spomaľuje a zastavu-
je tak, aby vyrovnávalo zmeny
rýchlosti vpredu idúceho vo-
zidla, aj keď plynový pedál nie
je zošliapnutý. V režime stálej
rýchlosti ide vozidlo stálou
rýchlosťou.
Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom použí-
vajte na rýchlostných cestách
a diaľniciach.
Režim vzdialenosti medzi vo-
zidlami (S.332)
Režim stálej rýchlosti (S.336)
Page 332 of 688

3304-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
■Zobrazenie prístroja
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
■Ovládacie spínače
Spínač vzdialenosti medzi vo-
zidlami
Spínač "+RES"
Hlavný spínač tempomatu
Spínač zrušenia
Spínač "-SET"
Súčasti systému VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu s plným rýchlostným roz-
sahom
●Za bezpečnú jazdu výhradne zodpo-
vedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a jazdite bezpečne,
popritom vždy v enujte pozornosť
vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom poskytuje vodičo-
vi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má
svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na tento
systém a vždy ja zdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete-
govať vozidlo pred vami: S.339
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozidlami nemusí fun- govať správne: S.340
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis- losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter-
nostných podmienkach atď. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém funguje normálne,
stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, s a môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto
musí vodič vždy zostať ostražitý, vy-
hodnocovať nebezpečenstvo v kaž- dej situácii a ja zdiť bezpečne.
Spoliehanie sa výh radne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastav enie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným roz- sahom použitím hlavného spínača
tempomatu, keď ho nepoužívate.
Page 333 of 688

331
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-
ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože
asistencia poskytovaná systémom má
svoje limity. Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-
vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost- ným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri urč ovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim
vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý
umožňuje bezstaros tnú a nepozornú jazdu a nie je to s ystém, ktorý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej
sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie
je schopný vykonáva ť žiadny iný typ odhadu. Preto je absol útne nevyhnutné,
aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či
nastala alebo nenastala možnosť ne- bezpečenstva v ktor ejkoľvek danej si-
tuácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlost- ným rozsahom nemá žiadnu schopnosť
predísť alebo zabrán iť kolízii s vozid-
lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek možnosti nebezpe-
čenstva, musí vodič okamžite a priamo
ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.
■Situácie nevhodné pre použitie adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adaptívny tempomat
s plným rýchlostným rozsahom pri
žiadnej z nasledujúci ch situácií. To by mohlo mať za následok neodpovedajú-
ce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách , ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesaniach alebo tam,
kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť nasta- venú rýchlosť, ak idete dolu z prudké-
ho kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty
a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky
tak zlé, že môžu b rániť správnej
funkcii senzorov (hmla, sneh, pie- sočná búrka, pru dký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového senzora alebo prednej kamery prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré
vyžadujú často opakované zrýchľo-
vanie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie bzučiak výstrahy
pred priblížením
Page 334 of 688

3324-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
Tento režim využíva radar, aby de tegoval prítomnosť vozidiel až približne
100 m pred vami, určuje aktuálnu sledovaciu vzdialenosť medzi v ozidlami
a udržiava primeranú sledovaciu vzdialenosť od vozidla vpredu. Môže byť
tiež nastavená požadovaná vzdiale nosť medzi vozidlami pomocou spínača
vzdialenosti medzi vozidlami.
Keď idete po klesajúcich vozovkác h, vzdialenosť medzi vozidlami sa môže skrátiť.
Príklad jazdy stálou rýchlosťou
Keď pred vami nie sú žiadne vozidlá
Vozidlo sa pohybuje rýchlo sťou nastavenou vodičom.
Príklad spomalenia a sledovania
Keď sa pred vami objaví vozidlo idúce pomalšie, ako je nastavená rých-
losť
Keď je detegované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spo-
malí. Keď je nutné vä čšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom
okamihu sa rozsvietia brzdové sve tlá). Systém bude reagovať na zmeny rýchlosti
vozidla pred vami tak, aby udrža l vzdialenosť medzi vozidlami nastavenú vodičom.
Keď systém nemôže dost atočne spomaliť, aby zabránil vášmu vozidlu priblížiť sa
k vozidlu pred vami, budete varo vaní výstrahou pred priblížením.
Keď vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež (vozidlo je zastavené ovlá-
daním systému). Potom ako sa voz idlo pred vami rozbehne, stlačením spínača
"+RES" alebo zošliapnutím plynov ého pedálu (rozjazd) budete pokračovať v sledo-
vacej jazde. Ak nie je vykonaný rozjazd, ovládanie systému bude udržiavať vaše vo-
zidlo zastavené.
Keď je ovládaná páčka smerových svetiel a vaše vozidlo sa pohyb uje do predbieha-
cieho jazdnému pruhu, keď idete rýchlosťou 80 km/h alebo vyššou, vozidlo bude ak-
celerovať, aby pomohlo predbehnutiu vozidla pred vami.
Jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami
Page 335 of 688

333
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
Systémová identifikácia toho, čo je predbiehací pruh, môže byť určená iba na zákla-
de umiestnenia volantu vo vozidl e (poloha vodiča na ľavej strane verzus poloha vo-
diča na pravej strane). Ak vozid lo ide do oblasti, kde je predbiehací jazdný pruh na
inej strane, než kde vozidlo normá lne jazdí, môže sa vozidlo zrýchliť, keď je páka
smerových svetiel ovládaná v opačnom smere než je predbiehací j azdný pruh (napr.
ak vodič normálne prevádzkuje vozidlo v oblasti, kde je predbie hací pruh vpravo, ale
potom ide do oblasti, kde je predb iehací pruh vľavo, môže vozidlo zrýchliť, keď je ak-
tivované pravé smerové svetlo).
Príklad zrýchlenia
Keď pred vami nie sú žiadne vozid lá idúce pomalšie, ako je nastavená
rýchlosť
Systém zrýchli, až je dosiahnutá nastavená rýchlosť. Potom sa s ystém vráti na jazdu
stálou rýchlosťou.
1 Aby ste aktivovali tempomat, stlač-
te hlavný spínač tempomatu.
Indikátor adaptívneh o tempomatu sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie. Opätovným stlače-
ním spínača tempomat vypnete.
Ak je hlavný spínač tempomatu stlačený
a podržaný 1,5 sekundy alebo dlhšie,
systém sa prepne do režimu stálej rých- losti. ( S.336)
2Ovládaním plynového pedálu
zrýchlite alebo spomaľte vozidlo
na požadovanú rýc hlosť (na ale-
bo nad približne 30 km/h) a stlač-
te spínač "-SET", aby ste
nastavili rýchlosť.
Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti.
Rýchlosť vozidla sa v okamihu, keď je
spínač uvoľnený, stane nastavenou
rýchlosťou.
Nastavenie rýchlosti vozidla (režim vzdialenosti medzi vozidlam i)
Page 336 of 688

3344-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
Pre zmenu nastavenej rýchlosti
stlačte spínač "+RES" alebo "-SET",
až sa zobrazí požadovaná rýchlosť.
1 Zvýšenie rýchlosti (Okrem prípa-
du, keď bolo vozidlo zastavené
riadiacim systémom v režime
vzdialenosti medzi vozidlami)
2 Zníženie rýchlosti
Jemná úprava: Stlačte spínač.
Väčšia úprava: Pre zmenu rýchlosti stlačte a držte spínač a uvoľnite ho, keď
je dosiahnutá pož adovaná rýchlosť.
V režime vzdialenosti medzi vozidla-
mi sa zvýši alebo zníži nastavená
rýchlosť nasledovne:
Pre Európu
Jemná úprava: O 5 km/h*1 alebo 5 mph*2 pri každom stlačení spínača
Väčšia úprava: Zvyšu je alebo znižuje
rýchlosť po krokoch 5 km/h*1 alebo
5 mph*2 tak dlho, kým je držaný spínač
Okrem Európy
Jemná úprava: O 1 km/h (0,6 mph) pri
každom stlačení spínača.
Väčšia úprava: Zvyšu je alebo znižuje
rýchlosť po krokoch 5 km/h alebo 5 mph tak dlho, kým je držaný spínač
V režime stálej rýchlosti ( S.336)
sa zvýši alebo zníži nastavená rých-
losť nasledovne:
Jemná úprava: O 1 km/h*1 alebo 1 mph*2
pri každom stlačení spínača
Väčšia úprava: Rýchlo sť sa nepretržito
mení, keď spínač držíte
*1: Keď je nastavená rýchlosť zobrazená
v "km/h"*2: Keď je nastavená rýchlosť zobrazená v "MPH"
Stlačením tohto spínača sa mení
vzdialenosť medzi vozidlami nasle-
dovne:
1 Dlhá
2 Stredná
3 Krátka
Vzdialenosť medzi vozidlami je nastave-
ná automaticky do dlhého režimu, keď je spínač motora prepnutý do ZAPNUTÉ.
Ak pred vami ide nejaké vozidlo, zobrazí
sa tiež znak vozidla vpredu .
Upravenie nastavenej rých-
losti
Zmena vzdialenosti medzi
vozidlami (režim vzdialenos-
ti medzi vozidlami)