661-3. Asistencia v prípade núdze
COROLLA_TMMT_EE_SK
1-3.Asistencia v prípade núdze
*1: Ak je vo výbave*2: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall.
Názov systému sa líš i v závislosti na štáte.
Mikrofón
Tlačidlo "SOS"*
Indikátory
Reproduktor
*: Toto tlačidlo je ur čené pre komuniká-
ciu s operátorom systému eCall. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných
systémoch motorového vozidla sa ne-
týkajú tohto zariadenia a nie sú urče- né pre komunikáciu s operátorom
eCall.
eCall*1, 2
eCall je telematická služba, kto-
rá používa údaje Global Naviga-
tion Satellite System (GNSS)
a vstavanú celulárnu technoló-
giu, aby umožnila vykonanie
nasledujúcich tiesňových vola-
ní: Automatické tiesňové vola-
nia (Automatické oznámenie
kolízie) a manuálne tiesňové vo-
lania (stlačením tlačidla "SOS").
Táto služba je vyžadovaná
predpismi Európskej únie.
Súčasti systému
3064-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys- tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte pozornosť vášmu
okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normálne-
ho brzdenia. Tento systém nezabráni
kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri
kolízii. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém. Ina k to môže viesť k ne- hode s následkom smrteľného alebo
vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-
vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin-
nosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod- mienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.309
• Podmienky pri ktorých nemusí sys- tém fungovať správne: S.310
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému.
V závislosti na ob jektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek-
ty atď.), systém nem usí riadne fun- govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou
funkcie predkolízneho brzdenia, čin- nosť funkcie predkolízneho brzdenia
bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolíz neho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko- nané určité činnosti. Ak je plynový
pedál silno zošliapnutý alebo je oto-
čený volant, systém to môže vyhodno- tiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu
akciu a môže zabrá niť funkcii pred-
kolízneho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk- cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže
pozdržať načasovanie funkcie pred- kolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten- to systém, pretože nemusí fungovať
správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľ ných alebo vážnych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou ná-
kladného vozidla, lode alebo podob-
ných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá- ku s bežiacim motorom a pneumati-
ky sa môžu voľne pretáčať
●Keď kontrolujete vozidlo použitím bub-
nového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchlo-
mera, alebo keď používate vyvažo-
vačku kolies na vozidle
●Keď sú predný nárazník alebo predná
mriežka vystavené silnému nárazu z dôvodu nehody alebo iných príčin
●Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne,
napr., keď vozidlo utrpelo nehodu
alebo má poruchu
●Keď vozidlo ide športovým spôso- bom alebo v teréne
319
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk- cie varovania pred opustením jazdného
pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ON" (ZAPNUTÉ).
( S.654) • Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin- nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.320)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ON" (ZAP-
NUTÉ). ( S.654) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.321)
●Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
a "Stred pruhu" v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "ON"
(ZAPNUTÉ). ( S.654)
• Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vo-
zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto- cykel).
• Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je v činnosti v režime vzdialenosti medzi vozidlami.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 až
4 m. • Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel.
• Vozidlo neprechádz a prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.321)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.320) • Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je
v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz- kové podmienky, funkcia môže byť
dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin- nosť funkcie sa automaticky obnoví.
( S.318)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzkové
podmienky ( S.318), keď je funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
v činnosti, môže zaznieť bzučiak, aby
signalizoval, že f unkcia môže byť do- časne zrušená.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia
udržiavania v st rede jazdného
pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá- cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po- tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
327
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.328)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ON" (ZAPNUTÉ).
( S.654)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.328)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ON" (ZAP- NUTÉ). ( S.654)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.328)
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové
podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové
podmienky splnené, činnosť funkcie sa
automaticky obnoví. ( S.327)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá- cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funkcie
upozornenia pri opúšťaní jazdného
pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
5307-1. Údržba a starostlivosť
COROLLA_TMMT_EE_SK
Nečistoty odstráňte použitím
mäkkej handričky alebo jelenice
namočených vo vode.
Otrite povrch suchou mäkkou
handričkou, aby s te odstránili zo-
stávajúcu vlhkosť.
■Čistenie oblastí s kovovými ozdo- bami so saténovým povrchom
Kovové oblasti používajú na povrchu
vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich čistiť pravidelne. A k sú znečistené ob-
lasti ponechané dlhš iu dobu nevyčiste-
né, môže byť ťažké ich vyčistiť.
UPOZORNENIE
●Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leš- tiace čistiace prost riedky. Časti prí-
strojového panelu alebo iných
lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodiť.
■Aby ste zabránili poškodeniu ko-
žených povrchov
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili poškodeniu a zhoršeniu stavu
kožených povrchov:
●Ihneď odstráňte z kožených povr-
chov všetok prac h a nečistoty.
●Nevystavujte vozidlo na dlhú dobu
priamemu slnečnému svetlu. Parkuj- te vozidlo v tieni, obzvlášť v lete.
●Nepokladajte predmety z vinylu,
plastu alebo predmety obsahujúce
vosk na čalúnenie , pretože sa môžu na kožený povrch prilepiť, ak výraz-
ne stúpne teplota v interiéri vozidla.
■Voda na podlahe
Neumývajte podlahu vozidla vodou.
Systémy vozidla ak o je audiosystém,
môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí pod podlahou
vozidla. Voda môže tiež spôsobiť koró-
ziu karosérie.
■Keď čistíte vnútornú stranu čelné- ho skla (vozidlá s Toyota Safety
Sense)
Zabráňte kontaktu čističa skla s objek-
tívom. Tiež sa nedot ýkajte objektívu.
( S.293)
■Čistenie vnútornej strany zadné- ho okna
●Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodiť
drôtiky odhmlievania zadného okna
alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne
okno otrite. Utierajte okno ťahmi rov-
nobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.
●Buďte opatrní, aby ste nepoškrabali
alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky
alebo anténu.
Čistenie oblastí s kovovými
ozdobami so saténovým po-
vrchom
6368-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA_TMMT_EE_SK
1 Vypnite motor. Zabrzdite parko-
vaciu brzdu a pr esuňte radiacu
páku do P (Multidrive) alebo N
(manuálna prevodovka).
2 Odstráňte bahno, sneh alebo
piesok z okolia predných kolies.
3 Podložte predné kolesá drevom,
kameňmi alebo iným materiálom,
aby ste zabrán ili preklzávaniu.
4 Znova naštartujte motor.
5 Presuňte radiacu páku do D ale-
bo R (Multidrive) alebo 1 alebo R
(manuálna prevodovka) a uvoľni-
te parkovaciu brzdu. Potom opa-
trne zošliapnite plynový pedál.
■Keď je ťažké vozidlo uvoľniť
Stlačte spínač , aby ste vypli TRC.
Displej monitora jazdy
Multiinforma čný displej
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod
kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich ne-
dodržanie by mohlo viesť k vážnemu
zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty,
neotvárajte kapotu, kým para nepre- stane unikať. Motorový priestor
môže byť veľmi horúci.
●Nepribližujte ruky ani odev (obzvlášť kravaty, šatky alebo šály) k ventiláto-
rom a remeňom. Inak môže dôjsť
k zachyteniu rúk alebo odevu s ná- sledkami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzáver nádržky chladia-cej kvapaliny, keď sú motor a chladič
horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vy- sokej teploty by m ohla vystrieknuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
motora
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly
potom, ako motor dostatočne vychla- dol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do
horúceho motora príliš rýchlo môže
spôsobiť poškodenie motora.
■Aby ste zabránili poškodeniu sys-
tému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej
kvapaliny cudzími látkami (napr.
pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chla-
diacej kvapaliny.
Keď vozidlo uviazne
Ak sa pretáčajú pneumatiky ale-
bo vozidlo uviazne v bahne,
piesku alebo snehu, vykonajte
nasledujúce činnosti:
Postup vyprostenia