2020 Peugeot Partner Инструкция по эксплуатации (in Russian)

55
Эргономика и комфорт
3Установка крышки люка на
место


► Наклоните крышку люка желтыми петлями вниз.
► Вст авьте петли в корпус, а затем нажмите до
упора (во избежание вибраций).
►

О
дной рукой поднимите крышку люка и закройте,
а другой рукой поверните фиксатор, расположенный
в его верхней части, чтобы зафиксировать его.
Натягивание защитной сетки
При опускании спинки бокового сиденья и снятии люка-перегородки необходимо
устанавливать защитную сетку.


Не сажайте пассажира на среднее сиденье второго ряда, если спинка правого бокового
сиденья опущена, а люк-перегородка открыт.


При загрузке длинномерных предметов необходимо правильно натянуть защитную
сетку.
Внимательно ознакомьтесь со следующим
порядком действий.
►

Сл

ожите спинку бокового пассажирского
сиденья.


► Установите защитную сетку, прикрепив 4 крючка
с защелкой к 4 точкам крепления на перегородке.
►

Вытя
ните стержни подголовника из сложенной
спинки так, чтобы были видны две зубчатые
прорези-фиксаторы.
► Загрузите необходимые предметы.
Максимально допустимая нагрузка на сложенную спинку 100 кг.


► Расположите лямки сетки вокруг подголовника.
► За тяните лямки вокруг регулируемой части
подголовников, чтобы надежно закрепить предметы,
накрытые сеткой.
Защитную сетку можно не убирать после использования.
Регулярно проверяйте состояние защитной сетки.
При обнаружении признаков износа обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT для замены сеткой,
соответствующей спецификациям PEUGEOT
для вашего автомобиля.
Двухрядная кабина

56
Эргономика и комфорт

Для защиты пассажиров и водителя от смещения
грузов за сиденьями первого или второго ряда
можно установить перемещаемую перегородку.
Для перевозки длинномерных предметов в
перегородке имеется люк.
Защитная сетка поставляется вместе с
автомобилем для безопасной перевозки
длинномерных предметов.
Перемещение перегородки
Перемещение перегородки вперед

► Сложите спинки сидений 2-го ряда и убедитесь,
что они надлежаще сложены. При необходимости
отрегулируйте положение сидений первого ряда
(отодвиньте их вперед).
►
Отп
устите верхние защелкиA и B.
►

У
бедитесь, что защелки C и D втянуты.
►

От
одвиньте перегородку вперед.
►

Заб
локируйте нижние защелкиC и D, а затем
убедитесь, что фиксаторы крепления вставлены в
отверстия.
►

Заб
локируйте верхние защелкиA и B.
Перемещение перегородки назад
► Отпустите верхние защелкиA и B.
► Отп устите нижние защелкиC и D.
►

От
одвиньте перегородку назад.
►

Заб
локируйте верхние защелкиA и B.
►

Вернит
е спинки сидений 2-го ряда в исходное
положение.
В следующих случаях может потребоваться отрегулировать верхние упоры:
–

для
управления верхними защелками
необходимо приложить чрезмерное усилие. A
и B .
–

шу
м во время движения из-за слишком
большого люфта.
При фиксации перегородки за сиденьями 2-го или 1-го ряда о закрытии верхних
защелок свидетельствует щелчок.
Видимая и цветная метки указывают положение
защелок.
Перегородку нельзя перемещать с торчащими защелками: вы можете
поцарапать или повредить пластиковые кожухи!
Категорически запрещается снимать перегородку, чтобы переоборудовать
коммерческий автомобиль в пассажирский.
Это создаст риск безопасности пользователей
из-за отсутствия «детской» блокировки замков в
багажном отделении (обязательно для легковых
автомобилей).
Открывание/закрывание люка

► Открывайте и закрывайте люк, используя замок.
► Используйте упор для фиксации в открытом
положении.
Если на автомобиле не перевозятся длинномерные предметы, обязательно
закройте люк и поднимите спинки боковых
сидений (в зависимости от положения
перегородки).
Не располагайте груз на перекладине люка. По возможности располагайте груз на
сложенных спинках сидений.

57
Эргономика и комфорт
3Открывание/закрывание люка

► Открывайте и закрывайте люк, используя замок.
► Исп ользуйте упор для фиксации в открытом
положении.
Если на автомобиле не перевозятся длинномерные предметы, обязательно
закройте люк и поднимите спинки боковых
сидений (в зависимости от положения
перегородки).
Не располагайте груз на перекладине люка. По возможности располагайте груз на
сложенных спинках сидений.
Натягивание защитной сетки

Всегда натягивайте защитную сетку, если спинка бокового сиденья сложена, а люк
перегородки открыт.


Не допускается посадка пассажиров на боковое сиденье в 1 ряду, если спинка
бокового сиденья, расположенного за 2 рядом,
опущена, а люк открыт.
Не допускается посадка пассажиров на среднее
сиденье 2 ряда, если спинка бокового сиденья
опущена, а люк открыт.


При загрузке длинномерных предметов необходимо правильно натянуть защитную
сетку.
►

Оп

устите спинки боковых пассажирских сидений
(в зависимости от положения перегородки).
Дополнительную информацию о заднем диване,
а также о сложенных спинках сидений см. в
соответствующем разделе.
Дополнительную информацию о переднем
двухместном сиденье, а также о сложении
бокового сиденья см. в соответствующем разделе.


► Установите защитную сетку, прикрепив 4 крючка
с защелкой к 4 точкам крепления на перегородке.
►

Оп
устив спинку бокового сиденья, вытяните
стержни подголовника (в зависимости от положения
перегородки) так, чтобы были видны две зубчатые
прорези-фиксаторы.
►

Загр
узите необходимые предметы.

58
Эргономика и комфорт
Не кладите тяжелые предметы на сложенную спинку 1 ряда сидений. По
возможности, укладывайте тяжелые предметы
на пол.
На каждую из опущенных спинок сидений
второго ряда допускается нагрузка не более
80

кг.
Если перегородка находится за 1 рядом, то могут быть видны края защитной сетки.
►

Выст
упающие края сетки можно убрать под
перчаточный ящик.


► Оберните лямки вокруг подголовников (в
зависимости от положения перегородки).
►

За
тяните лямки вокруг регулируемой части
подголовников, чтобы надежно закрепить предметы,
накрытые сеткой.
Защитную сетку можно не убирать после использования.
Регулярно проверяйте состояние защитной сетки.
При обнаружении признаков износа обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT для замены сеткой,
соответствующей спецификациям PEUGEOT
для вашего автомобиля.
Отопление и вентиляция
Рекомендации
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением
►

Ч

тобы воздушные потоки распределялись
по салону равномерно, следите за чистотой
наружных воздухозаборных решеток под
ветровым стеклом, сопел, вентиляционных
решеток и воздуховодов, а также вытяжных
каналов, расположенных в багажном отделении.
►

Не зак
рывайте от света датчик освещенности,
расположенный на панели приборов;
он работает в системе автоматического
кондиционирования воздуха.
►

Ч

тобы обеспечить долгую и безотказную
работу кондиционера воздуха, включайте его
хотя бы на 5–10
минут не реже одного-двух раз
в месяц.
► Если кондиционер перестал охлаждать
воздух, выключите его и обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
В случае буксировки прицепа с максимальной
массой в гору при высокой температуре
окружающего воздуха отключение кондиционера
воздуха позволяет облегчить нагрузку на
двигатель и, таким образом, сохранить его
тяговые возможности.
Старайтесь не выключать вентиляцию и не использовать рециркуляцию воздуха
надолго во время движения


— это может
вызвать запотевание стекол и ухудшить
атмосферу в салоне.
Если после длительного пребывания на солнце температура внутри салона
окажется слишком высокой, необходимо
проветрить его в течение нескольких минут.
Установите регулятор подачи воздуха в режим,
достаточный для обеспечения эффективного
проветривания салона.
При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и кондиционирования воздуха
► Следите за чистотой салонного фильтра и
систематически заменяйте все фильтрующие
элементы.
Рекомендуется использовать салонный фильтр
комбинированного типа. В нем содержатся
компоненты, предназначенные для очистки
воздуха и поддержания чистоты в салоне
(удаляются аллергены, устраняются неприятные
запахи и предотвращается оседание жирных
пятен).
► Для обеспечения правильной работы
системы кондиционирования проверяйте ее в
соответствии с рекомендациями, приведенными
в сервисной книжке технического обслуживания
и гарантийного ремонта.
Содержит фторсодержащие парниковые газы R134A
В зависимости от комплектации и
страны реализации автомобиля система
кондиционирования воздуха может содержать
фторсодержащие парниковые газы R134A.
Система «стоп-старт» Система подогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт» для
поддержания комфортной температуры в салоне
автомобиля.

59
Эргономика и комфорт
3Обслуживание системы вентиляции и кондиционирования воздуха
►

Сле
дите за чистотой салонного фильтра и
систематически заменяйте все фильтрующие
элементы.
Рекомендуется использовать салонный фильтр
комбинированного типа. В нем содержатся
компоненты, предназначенные для очистки
воздуха и поддержания чистоты в салоне
(удаляются аллергены, устраняются неприятные
запахи и предотвращается оседание жирных
пятен).
►

Для
обеспечения правильной работы
системы кондиционирования проверяйте ее в
соответствии с рекомендациями, приведенными
в сервисной книжке технического обслуживания
и гарантийного ремонта.
Содержит фторсодержащие парниковые газы R134A
В зависимости от комплектации и
страны реализации автомобиля система
кондиционирования воздуха может содержать
фторсодержащие парниковые газы R134A.
Система «стоп-старт» Система подогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт» для
поддержания комфортной температуры в салоне
автомобиля.
Дополнительную информацию о системе «стоп-
старт» см. в соответствующем разделе.
Обогрев

Кондиционер воздуха с
ручными настройками
Система кондиционирования воздуха работает
только при запущенном двигателе.


1. Температура.
2. Подача воздуха.
3. Распределение воздуха.
4. Рециркуляция воздуха в салоне.
5. Выключатель кондиционера.
Подача воздуха
► Вращая регулятор 2 , установите комфортную
подачу воздуха в салон.
При установке подачи воздуха на минимум
(«Off») тепловой комфорт в салоне больше не поддерживается. Однако легкое
перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля,
ощущаться будет.
Температура
► Вращая
регулятор 1 между символом «LO»
(«холодный воздух») и «HI» («прогретый воздух»)
можно регулировать температуру в салоне по
своему усмотрению.
Распределение потоков
воздуха
На ветровое стекло и боковые окна.
К центральным и боковым вентиляционным
решеткам.
В зону расположения ног.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, нажимая на соответствующие кнопки.
Кондиционирование воздуха
При работающем двигателе кондиционер воздуха
предназначен для работы в любое время года, при
этом окна салона должны быть закрыты.
Это позволяет:
–

в ле
тнее время охладить воздух в салоне,
–

ув
еличить эффективность обогрева в зимнее
время, при температуре выше 3
°C.

60
Эргономика и комфорт
Включение/выключение
► Нажмите на кнопку 5, чтобы включить/отключить
систему кондиционирования воздуха.
Чтобы быстрее охладить воздух кондиционером,
можно на очень короткое время включить
рециркуляцию, нажав на кнопку 4 . Затем вновь
включите подачу наружного воздуха.
Кондиционер не работает, если регулятор подачи воздуха выключен.
Выключение системы может повлечь за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне, оседание
конденсата на стеклах).
Автоматическая
двухзонная система
кондиционирования
воздуха


1. Температура.
2. Подача воздуха.
3. Распределение воздуха.
4. Рециркуляция воздуха в салоне.
5. Выключатель кондиционера.
6.Автоматический режим «комфорт».
7. Программа обеспечения обзора.
8. Режим «Моно»
Автоматический режим
«Комфорт»
► Нажимайте последовательно на кнопку 6
«AUTO».
При этом на дисплее будет отображаться активный
режим, параметры которого приведены ниже.
Обеспечивает спокойную атмосферу и тихую работу, ограничивая при этом подачу
воздуха.
Создает комфортный микроклимат при тихой работе вентилятора.
Быстро и эффективно управляет воздушными потоками.
Когда двигатель не прогрет, система, чтобы не переохлаждать салон, будет выходить на
свой оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система автоматически
направляет потоки подогретого воздуха прежде
всего на ветровое стекло, на боковые стекла и к
ногам пассажиров.
Ручной режим
При желании вы можете по своему усмотрению
установить вручную режим, отличающийся от
предложенного системой. При этом другие функции
будут автоматически управляться.
Как только вы измените настройку, символ "AUTO"
погаснет.
Отключение системы
► Нажмите и удерживайте кнопку 2 -, пока символ
вентилятора не исчезнет.
В результате все функции двухзонной системы
кондиционирования воздуха будут выключены.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Тем не менее, будет ощущаться
легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля.
►

Нажм
ите на кнопку 2 "+", чтобы вновь включить
систему.
Температура
Водитель и передний пассажир могут регулировать
температуру воздуха каждый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует
уровню комфортности микроклимата, а не
температуре воздуха в градусах Цельсия или
Фаренгейта.
►

Перев
едите ручку регулятора 1 вниз или вверх,
чтобы уменьшить или увеличить эту величину.
При установке регулятора на отметке 21 в салоне устанавливается оптимальный
микроклимат. Но вы можете по собственному
усмотрению изменить его в диапазоне от 18 до
24.
Рекомендуется, чтобы разница между
регулировками левой и правой зон не
превышала 3.
Если при посадке в автомобиль окажется, что температура воздуха в его салоне
намного ниже или выше комфортной, не
пытайтесь изменить ее регулятором для
достижения желаемой температуры. Система
сама автоматически настроится и в кратчайшее
время доведет температуру до комфортного
уровня.
Для максимального охлаждения или прогрева салона можно выйти за пределы
наименьшего значения 14 и наибольшего 28.
► Переведите ручку регулятора 1 вниз
до появления символа "LO" или вверх до
появления символа "HI".
Режим «Моно»
Уровень комфортности микроклимата в зоне
пассажира можно выровнять с зоной водителя
(режим «монозона»).
► Нажмите соответствующую кнопку 8 , чтобы
включить/выключить эту функцию.
При включении системы загорается контрольная
лампа кнопки.
Система автоматически отключится, как только
пассажир, или пассажиры, воспользуются ручными
настройками температуры.

61
Эргономика и комфорт
3Если при посадке в автомобиль окажется, что температура воздуха в его салоне
намного ниже или выше комфортной, не
пытайтесь изменить ее регулятором для
достижения желаемой температуры. Система
сама автоматически настроится и в кратчайшее
время доведет температуру до комфортного
уровня.
Для максимального охлаждения или прогрева салона можно выйти за пределы
наименьшего значения 14 и наибольшего 28.
►

Перев
едите ручку регулятора 1 вниз
до появления символа "LO" или вверх до
появления символа "HI".
Режим «Моно»
Уровень комфортности микроклимата в зоне
пассажира можно выровнять с зоной водителя
(режим «монозона»).
►

Нажм
ите соответствующую кнопку 8 , чтобы
включить/выключить эту функцию.
При включении системы загорается контрольная
лампа кнопки.
Система автоматически отключится, как только
пассажир, или пассажиры, воспользуются ручными
настройками температуры.
Программа обеспечения
прозрачности стекол
► Нажмите на кнопку 7 «Обзорность», чтобы
ускорить удаление конденсата или инея с ветрового
и боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стекла.
►

Вновь нажм
ите на кнопку 8 «Обзорность»,
чтобы остановить программу.
Или
►

Нажм
ите на кнопку 6 «AUTO», чтобы вернуться к
автоматическому режиму «комфорт».
Кондиционирование воздуха
При работающем двигателе кондиционер воздуха
предназначен для работы в любое время года, при
этом окна салона должны быть закрыты.
Это позволяет:
–

в ле
тнее время охладить воздух в салоне,
–

ув
еличить эффективность обогрева в зимнее
время, при температуре выше 3
°C.
Включение/выключение
► Нажмите на кнопку 5, чтобы включить/отключить
систему кондиционирования воздуха.
Чтобы быстрее охладить воздух кондиционером,
можно на очень короткое время включить
рециркуляцию, нажав на кнопку 4 . Затем вновь
включите подачу наружного воздуха.
Кондиционер не работает, если регулятор подачи воздуха выключен.
Выключение системы может повлечь за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне, оседание
конденсата на стеклах).
Распределение потоков
воздуха
► Последовательно нажимая на кнопку 3 ,
воздушные потоки можно направлять:
–

на в
етровое и боковые стекла и к ногам
пассажиров,
–

к
ногам пассажиров.
–

к
центральным и боковым вентиляционным
решеткам и к ногам пассажиров,
–

на в
етровое и боковые стекла, к центральным
и боковым вентиляционным решеткам и к ногам
пассажиров,
–

к
центральным и к боковым вентиляционным
решеткам,
–

на в
етровое и боковые стекла (для удаления с
них конденсата и инея).
Подача воздуха
► Нажмите на кнопку 2 , чтобы увеличить или
уменьшить поток воздуха.
Отображается значок потока воздуха (вентилятор).
В зависимости от настроенной интенсивности
потока, он постепенно заполняется или пустеет.

62
Эргономика и комфорт
Рециркуляция воздуха в
салоне
Подача наружного воздуха позволяет избежать
оседания конденсата на ветровом и боковых
стеклах и удаляет его.
Рециркуляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от наружных неприятных
запахов и дыма.
При необходимости эту систему можно также использовать для ускоренного
прогрева или охлаждения воздуха в салоне.
►

Нажм
ите кнопку 4 , чтобы включить
рециркуляцию воздуха или подачу наружного
воздуха.
Избегайте длительного использования системы рециркуляции воздуха в салоне
(из-за риска запотевания и ухудшения качества
воздуха).
Удаление инея и
конденсата с ветрового
стекла
Символы на панели управления обозначают настройки, позволяющие быстро удалять
конденсат и иней с ветрового и боковых стекол.
Отопление или ручная
настройка кондиционера




► Установите ручки регулятора подачи воздуха,
температуры и распределения воздуха в
необходимые положения.
► Чтобы включить кондиционер, нажмите на эту кнопку, при этом в ней загорится
контрольная лампа.
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха


► Нажмите эту кнопку, чтобы ускорить удаление конденсата или инея с ветрового и
боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стекла.
► Для выключения системы еще раз нажмите эту кнопку или AUTO.
Система вновь активируется со значениями,
которые использовались до ее отключения.
Ветровое стекло и жиклеры с подогревом
Дополнительную информацию о выключателе
стеклоочистителя, а также о ветровом стекле
и жиклерах с подогревом см. в соответствующей
рубрике.
На автомобилях с системой "стоп-старт" режим STOP отключается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Ветровое стекло с
обогревом

В зависимости от страны реализации автомобиля.
В холодную погоду ветровое стекло обогревается.


В зоне 1 подогреваются примерзшие к снегу или
инею щетки стеклоочистителя.
В зоне 2 работающий стеклоочиститель
обеспечивает прозрачность стекла, удаляя с него
снег.
Выключатель системы



► При работающем двигателе нажмите на эту
кнопку, чтобы включить или выключить систему