2020 Peugeot Partner stop start

5
Общий обзор
Органы управления и
контрольные приборы
1.Рукоятка для отпирания капота из салона
2. Блок электрических предохранителей в
приборной панели
3. Звуковой сигнал
4. Панель приборов 5.
Охранная сигнализация
Плафон
Салонное зеркало заднего вида или экран
кругового заднего обзора
Кнопки вызова срочной и технической помощи
6. Монохромный экран с аудиосистемой
Сенсорный экран с PEUGEOT Connect Radio
или PEUGEOT Connect Nav
7. Разъем USB
8. Отопление
Кондиционер с ручными настройками
Двухзонный автоматический кондиционер
воздуха
Удаление инея и конденсата с ветрового стекла
Удаление инея и конденсата с заднего стекла
9. Электрический стояночный тормоз
Кнопка START/STOP
10. Коробка передач
11 . Розетка 12 В
12. Розетка 230 В для внешних приборов
13. Перчаточный ящик
Разъем USB (в перчаточном ящике)
14. Отделение для мелких вещей
15. Выключатель подушки безопасности переднего
пассажира (на боковой стороне перчаточного
ящика, доступен при открытой двери)
Переключатели на рулевом колесе
1.Переключатель внешних световых приборов/
указателей поворотов
Кнопка выбора кругового заднего обзора или
кнопка активации системы распознавания
голоса
2. Выключатели стеклоочистителя /
стеклоомывателя / бортового компьютера
3. Панель управления для выбора источника
сигнала (SRC), управления музыкой (LIST) и
управления звонками (интерфейс «телефон»)
4. Органы управления ограничителем скорости/
программируемым круиз-контролем/Адаптивный
круиз-контроль
5. Переключатель режимов индикации на панели
приборов
6. Голосовое управление
Настройка громкости
7. Блок управления аудиосистемой

16
Бортовые приборы
Незамедлительно выполните пункт (3) чтобы не
допустить блокировки пуска двигателя.
Сигнализатор AdBlue® мигает
при включении зажигания, а
также горят постоянно сигнализаторы обслуживания
и самодиагностики двигателя в сопровождении
звукового сигнала и сообщения о запрете пуска.
Иммобилайзер двигателя блокирует пуск двигателя
(в случае превышения допустимого запаса хода
после подтверждения неисправности системы
снижения токсичности отработавших газов).
Для запуска двигателя выполните пункт (2).
ServiceВременно включается и отображается сообщение.
Обнаружены один или несколько несущественных
сбоев в системах, не имеющих собственной
контрольной лампы.
Определите причину неисправности по сообщению
на панели приборов.
Причину некоторых неисправностей можно
определить самостоятельно, например открытую
дверь или начало перенасыщения сажевого
фильтра.
В остальных случаях, например при неисправности
системы контроля низкого давления в шинах,
выполните (3).
Горит постоянно, сопровождается показом сообщения.
Обнаружен один или более существенный сбой,
для которого нет отдельной контрольной лампы.
Определите причину неисправности по сообщению
на панели приборов, затем выполните пункт (3).
Горит индикатор, а также отображается сообщение «Неисправен стояночный
тормоз».
Автоматическое выключение электрического
стояночного тормоза недоступно.
Выполните пункт (2).
Горит контрольная лампа обслуживания; мигает, а затем горит
пиктограмма технического обслуживания.
Техническое обслуживание пропущено.
При первой же возможности пройдите техническое
обслуживание.
Только на версиях с двигателями Diesel BlueHDi.
Задний противотуманный фонарьГорит постоянно. Лампа горит.
Зеленые сигнализаторы
«Стоп-старт»
Горит постоянно.При остановке автомобиля система «Стоп-
старт» переводит двигатель в режим STOP.
Временно мигает. Режим STOP в настоящий момент
недоступен, или автоматически включается режим
START.
Система «Hill Assist Descent Control»Горит постоянно. Система активирована, но условия для
регулирования отсутствуют (уклон, слишком
высокая скорость, включенная передача).
Индикатор мигает. Функция начинает управление. Автомобиль притормаживается; при движении вниз
по склону включаются стоп-сигналы.
Eco-режимГорит постоянно.
Включен Эко-режим.
Некоторые параметры вождения оптимизированы
для снижения расхода топлива.
Автоматический режим работы
стеклоочистителя
Горит постоянно. Активирован автоматический режим работы
очистителя ветрового стекла.
Противотуманные фонариГорит постоянно. Противотуманные фары включены.
Боковые габаритные огниГорит постоянно.Лампы горят.
Указатели поворотовУказатели поворотов мигают и раздается звуковой сигнал.
Включены указатели поворотов.
Фары ближнего светаГорит постоянно. Лампы горят.
Автоматическое переключение дальнего
света фар
Горит постоянно.Функция включена с помощью
сенсорного экрана (меню Driving
/Автомобиль).

24
Доступ
Электронный ключ с
пультом ДУ и встроенным
ключом,
Ключ-пульт дистанционного
управления
Этим ключом можно отпирать и запирать
центральный замок автомобиля, вставив его в
замочную скважину, либо с расстояния.
Им также можно определять местонахождение
автомобиля на стоянке, открывать и закрывать
крышку топливного бака, запускать и останавливать
двигатель и включать противоугонную защиту.
Сразу после включения зажигания кнопки пульта дистанционного управления
становятся неактивны.
Складывание / раскрывание ключа

► Нажмите на эту кнопку, чтобы раскрыть или
сложить ключ.
Пульт ДУ может быть поврежден, если не нажать данную кнопку.
Дистанционный ключ-пульт
Ключ-пульт с дистанционным управлением
служит для отпирания и запирания автомобиля на
центральный замок с расстояния.
С его помощью можно также определять
местонахождение автомобиля на стоянке, запускать
двигатель и включать противоугонную защиту.
Встроенный ключ
Используется для запирания и отпирания
автомобиля, если дистанционное управление
невозможно:
–

э
лемент питания пульта дистанционного
управления разряжен, аккумуляторная батарея
отключена или разряжена и т.
д;
–

ав
томобиль подвергается воздействию мощного
электромагнитного излучения.


► Нажмите и удерживайте данную кнопку 1 для
извлечения ключа 2 из устройства.
Если система охранной сигнализации
находится в активном режиме, то
сработавшая при открывании двери ключом
(встроенным в ПДУ) сирена выключится при
включении зажигания.
Дистанционный ключ-пульт при себе

Эта система позволяет отпирать, запирать и
запускать автомобиль, имея пульт ДУ при себе в
зоне распознавания A .
При включенном зажигании (положение
«дополнительные потребители») кнопкой
«START/STOP» отключается функция доступа
«без рук», и двери невозможно будет открыть.
Дополнительную информацию о пуске
и остановке двигателя и о включенном
зажигании см. в соответствующем разделе.
Если одна из дверей/багажник все еще открыт или электронный ключ системы

33
Доступ
2Инициализация пульта
дистанционного управления
После замены элемента питания или в случае
неисправности системы дистанционного
управления может потребоваться инициализация
пульта ДУ.
Без Дистанционный ключ-пульт

► Выключите зажигание.
► Пов ерните ключ в положение 2 («Зажигание
включено»).
►

Сра
зу же нажмите и удерживайте нажатой в
течение нескольких секунд кнопку с изображением
закрытого замка.
►

Вык
лючите зажигание и извлеките ключ из замка
зажигания.
Работоспособность пульта дистанционного
управления полностью восстановлена.


► Вставьте ключ (встроенный в пульт ДУ) в
замочную щель, чтобы отпереть автомобиль.
►

Прил
ожите электронный ключ к
вспомогательному устройству считывания на
рулевой колонке и удерживайте его до включения
зажигания.
►

Вк
лючите зажигание, нажав кнопку START/STOP.
►

На ав
томобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу и
полностью выжмите педаль сцепления.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач в режиме P выжмите педаль тормоза.
Если после инициализации неисправность не
исчезла, незамедлительно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Блокирование/
разблокирование
центрального замка
Данная система предназначена для
одновременного запирания или отпирания замков
дверей из салона автомобиля.




Запирание/суперблокировка замков снаружи автомобиля
Если запирание или суперблокировка замков
автомобиля осуществляется снаружи,
контрольная лампа мигает, а кнопка не работает.
►

В случае обычног
о запирания замков,
для отпирания автомобиля потяните на себя
внутреннюю ручку любой двери.
►

В случае суп
ерблокировки замков,
отпирание автомобиля осуществляется пультом
ДУ, дистанционным ключом-пультом или
механическим ключом.

97
Вождение автомобиля
6Спустя несколько секунд после включения
зажигания данная система блокирует работу
системы управления двигателем и предотвращает
пуск двигателя в случае взлома автомобиля.
В случае неисправности загорится эта контрольная лампа, раздастся звуковой
сигнал и на дисплее появится сообщение.
При этом пуск двигателя окажется невозможным.
Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Пуск/выключение двигателя
Запуск двигателя
Стояночный тормоз должен быть затянут. ► Е сли на автомобиль установлена
механическая коробка передач, переведите рычаг
переключения передач в нейтральное положение,
нажмите на педаль сцепления до упора и
удерживайте педаль, пока двигатель не запустится.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P и
выжмите педаль тормоза.
Обычным ключом/ключом-пультом
дистанционного управления
1. Положение Stop («Выключено»).
2. Положение Contact («Зажигание включено»).
3. Положение Starting («Пуск»).
►

Вст
авьте ключ в замок зажигания. Система
распознает код запуска двигателя.
►

Сним
ите рулевую колонку с блокировки,
одновременно поворачивая ключ и рулевое колесо.
Иногда приходится приложить к рулевому колесу большое усилие, чтобы повернуть
колеса (например, если они прижаты к бордюру).
►

Пов
ернув ключ в положение 2 , включите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
► Дождитесь, когда эта контрольная лампа на панели приборов погаснет, и, повернув
ключ в положение 3 , не нажимая на акселератор,
включите стартер и запустите двигатель. Как только
двигатель запустится, отпустите ключ.
Контрольная лампа не загорается, если двигатель прогрет. При определенных
погодно-климатических условиях следует
придерживаться следующих рекомендаций.
–

В у
словиях умеренного климата нет
необходимости прогревать двигатель на месте
- можно сразу начинать движение в спокойном
режиме.
–

При т
емпературе окружающего воздуха выше
35

°C на некоторых версиях при включенном
кондиционере обороты холостого хода могут
возрастать до 1300
об/мин в зависимости от
заданного уровня охлаждения.
–

Зим
ой контрольная лампа предподогрева
после включения зажигания горит дольше
обычного - дождитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
–

Ч

тобы обеспечить нормальную работу
механических компонентов автомобиля
(коробка передач и двигатель) и предохранить
их от ускоренного износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень низких зимних
температур
(ниже -23 °C) необходимо дать
двигателю поработать 4 минуты, перед тем
как начать движение.
Никогда не оставляйте работающий двигатель
в закрытом помещении без достаточной
вентиляции: в отработавших газах двигателей
внутреннего сгорания содержатся токсичные
вещества – такие, как окись углерода. Ими
можно отравиться и умереть.

98
Вождение автомобиля
не погаснет и не делайте повторного нажатия на
START/STOP вплоть до пуска двигателя.
Пульт ДУ системы Дистанционный ключ-пульт обязательно должен находиться
в зоне распознавания.
Никогда не покидайте автомобиль с работающим
двигателем, забрав с собой пульт ДУ.
Если пульт ДУ окажется вне зоны
распознавания, появится сообщение.
Внесите ключ в зону, чтобы пуск двигателя стал
возможным.
В случае несоблюдения хотя бы одного из условий, необходимых для пуска, на панели
приборов появится сообщение. Иногда для
разблокировки рулевой колонки необходимо
покачать рулевым колесом, нажимая при этом
кнопку START/STOP. Появляется сообщение.
Отключение системы
► Обеспечьте неподвижность автомобиля при
работе двигателя на холостом ходу.
► На автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу.
► На автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в режим P.
Обычным ключом/ключом-пультом
дистанционного управления
► Поверните ключ в положение 1 («Выключено»)
и извлеките его из замка зажигания.
В бензиновых двигателях после холодного пуска предподогрев
каталитического нейтрализатора может вызвать
ощутимые вибрации двигателя при работе на
холостом ходу на протяжении до 2
минут
(усиленная работа на холостом ходу).
Если двигатель не запустился с первого раза, выключите зажигание.
Если двигатель не запускается, немного
подождите и вновь повторите попытку. Если
двигатель не запустился после нескольких
попыток, не настаивайте, чтобы не вывести из
строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Чтобы ничто не мешало свободному перемещению педалей:
–

исп
ользуйте только ту модель коврика,
которая соответствует фиксаторам;
эти фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке,
–

ник
огда не кладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к педалям
и мешать работе регулятора/ограничителя
скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT, крепят
на двух фиксаторах под сиденьем.
С Дистанционный ключ-пульт

► Внесите электронный ключ в зону распознавания
в автомобиле.
► Нажмите кнопку START/STOP.
На автомобилях с механической коробкой передач
рулевая колонка снимется с блокировки и двигатель
запустится практически мгновенно.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач EAT8 двигатель запустится практически
мгновенно.
Контрольная лампа не загорается, если двигатель прогрет. При определенных
погодно-климатических условиях следует
придерживаться следующих рекомендаций:
–

В у
словиях умеренного климата нет
необходимости прогревать двигатель на месте
- можно сразу начинать движение в спокойном
режиме.
–

При т
емпературе окружающего воздуха выше
35°C, на некоторых версиях при включенном
кондиционере обороты холостого хода могут
возрастать до 1 300 об/мин в зависимости от
заданного уровня охлаждения.
– В зимнее время при включении зажигания
контрольная лампа предподогрева горит
дольше. Перед запуском двигателя дождитесь,
когда эта контрольная лампа погаснет.
–

Ч
тобы обеспечить нормальную работу
коробки передач и двигателя и предохранить
их от ускоренного износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень низких зимних
температур
(ниже -23°C), необходимо дать
двигателю поработать 4 минуты, перед тем
как начать движение.
Никогда не оставляйте работающий двигатель
в закрытом помещении без достаточной
вентиляции: в отработавших газах двигателей
внутреннего сгорания содержатся токсичные
вещества – такие, как окись углерода. Ими
можно отравиться и умереть.
После холодного пуска бензинового двигателя предподогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать ощутимые
вибрации двигателя на холостом ходу в течение
2

минут (из-за ускоренной работы на холостом
ходу).
Для дизельных двигателей пуск при отрицательных температурах
возможен только после того, как погаснет
контрольная лампа предподогрева.
Если эта контрольная лампа загорится после
нажатия на START/STOP, продолжайте нажимать
на педаль тормоза или сцепления, пока лампа

99
Вождение автомобиля
6не погаснет и не делайте повторного нажатия на
START/STOP вплоть до пуска двигателя.
Пульт ДУ системы Дистанционный ключ-пульт обязательно должен находиться
в зоне распознавания.
Никогда не покидайте автомобиль с работающим
двигателем, забрав с собой пульт ДУ.
Если пульт ДУ окажется вне зоны
распознавания, появится сообщение.
Внесите ключ в зону, чтобы пуск двигателя стал
возможным.
В случае несоблюдения хотя бы одного из условий, необходимых для пуска, на панели
приборов появится сообщение. Иногда для
разблокировки рулевой колонки необходимо
покачать рулевым колесом, нажимая при этом
кнопку START/STOP. Появляется сообщение.
Отключение системы
► Обеспечьте неподвижность автомобиля при
работе двигателя на холостом ходу.
►

На ав
томобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в режим


P.
Обычным ключом/ключом-пультом
дистанционного управления
► Поверните ключ в положение 1 («Выключено»)
и извлеките его из замка зажигания.
► Чтобы включить блокировку рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия рулевой колонки с блокировки перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
►

У

бедитесь, что стояночный тормоз надежно
затянут, особенно если автомобиль стоит на уклоне.
Никогда не выключайте зажигание до полной остановки автомобиля. При
выключенном двигателе усилители тормозной
системы и рулевого управления выключаются
тоже: так можно потерять контроль над
автомобилем.
В целях предосторожности никогда не покидайте автомобиль, не имея с собой
пульта дистанционного управления, даже на
короткое время.
Не подвешивайте к ключу или к корпусу пульта ДУ массивный предмет,
отягощающий его в замке зажигания и
способный нарушить работу системы.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя появляется уведомляющее сообщение и раздастся
звуковой сигнал, чтобы напомнить о ключе,
оставленном в замке зажигания в положении 1
(Остановка).
Если вы оставили ключ в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь включить зажигание, нужно
повернуть ключ в положение 1 (Остановка), а
затем обратно в положение 2 (Контакт).
С дистанционным ключом-пультом
► Имея при себе ключ с ДУ в зоне распознавания,
нажмите на кнопку «START/STOP».
На автомобилях с механической коробкой передач
двигатель остановится, при этом включится
блокировка рулевой колонки.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач EAT8 двигатель выключится.
Если автомобиль не остановлен, двигатель не выключится.
Включение зажигания с
помощью Дистанционный
ключ-пульт
Внеся в салон электронный ключ системы Дистанционный ключ-пульт, нажмите кнопку
START/STOP, не нажимая на педали — зажигание
включится.
►

Еще ра
з нажмите эту кнопку, чтобы выключить
зажигание и запереть автомобиль.

100
Вождение автомобиля




В любое время при работающем двигателе:
► чтобы затянуть стояночный тормоз, быстро
потяните рычаг;
► чтобы отпустить, быстро подтолкните рычаг,
нажимая на педаль тормоза.
Стояночный тормоз настроен на автоматическое
срабатывание по умолчанию.
Контрольная лампа
При затягивании стояночного тормоза эта контрольная лампа загорается
одновременно на панели приборов и на рукоятке в
сопровождении сообщения Стояночный тормоз
затянут.
При отпускании тормоза она гаснет.
Она мигает на рукоятке при ручном затягивании или
отпускании стояночного тормоза.
С неисправной аккумуляторной батареей электрический стояночный тормоз не
работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
Аварийный пуск с помощью
системы Дистанционный
ключ-пульт
Если электронный ключ не распознается в зоне
распознавания из-за истощенного элемента
питания, двигатель можно запустить аварийным
ридером слева за рулевым колесом.


► Приложите ключ с ДУ к ридеру и так держите, а
затем:
►

Е
сли на автомобиль установлена механическая
коробка передач, переведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение, нажмите на
педаль сцепления до упора и удерживайте педаль,
пока двигатель не запустится.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P и
выжмите педаль тормоза.
►

За
тем нажмите на кнопку «START/STOP».
Двигатель запустится.
Принудительное выключение
с Дистанционный ключ-пульт
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу). ►

Для
этого нажмите и удерживайте примерно 3
секунды кнопку START/STOP.
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
Дистанционная команда не
реагирует на дистанционный
ключ-пульт
Если дистанционный ключ-пульт больше не
находится в зоне распознавания в момент, когда вы
запираете замок или хотите выключить двигатель,
на панели приборов появляется сообщение.
►

Нажм
ите примерно на 3 секунды на кнопку
START/STOP, чтобы подтвердить выключение
двигателя и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Ручной стояночный тормоз
Блокировка
► Поставьте ногу на педаль тормоза и потяните за
рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль
оставался в неподвижном состоянии.
Выключение стояночного
тормоза на ровной
поверхности
► Удерживая ногу на педали тормоза, слегка
потяните рукоятку стояночного тормоза и нажмите
на кнопку разблокирования, после чего опустите
рукоятку.
Горящая во время движения автомобиля контрольная лампа, звуковой сигнал и
сообщение свидетельствуют о том, что тормоз
остался включен или не полностью выключен.
При парковке автомобиля на уклоне или груженого автомобиля на крутом уклоне,
поверните колеса до упора в бордюр и поставьте
его на стояночный тормоз.
При нажатой педали тормоза включение и выключение стояночного тормоза
облегчается.
На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу и выключите
зажигание.
На автомобилях с автоматической коробкой передач переведите селектор в положение
P , затем выключите зажигание.
Электрический стояночный
тормоз
В автоматическом режиме эта система включает
стояночный тормоз при выключенном двигателе и
отпускает его при движении автомобиля.