2020 Peugeot Partner Инструкция по эксплуатации (in Russian)

103
Вождение автомобиля
6водителя активируется звуковой сигнал. Он
прекращается при закрытии двери водителя.
Отключение автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные
морозы или при буксировке (жилого прицепа,
автомобиля), может возникнуть необходимость
отключить работу системы в автоматическом
режиме.
►
Зап
устите двигатель.
►

За
тяните стояночный тормоз рукояткой, если он
отпущен.
►

По
лностью уберите ногу с педали тормоза.
►

Т
олкните рукоятку в направлении отпускания
и удерживайте ее так не менее 10 и не более
15
секунд.
►

Отп
устите рукоятку.
►

Нажм
ите на педаль тормоза и удерживайте ее
нажатой.
►

По
тяните рукоятку в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
секунды.
Отключение автоматического срабатывания подтверждается загоревшейся контрольной
лампой на панели приборов.
►

Отп

устите рукоятку и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рукояткой.
Восстановление автоматической работы
подтверждается погасшей контрольной лампой на
панели приборов.
Экстренное торможение
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а также в непредвиденной ситуации (например,
при внезапном недомогании водителя, учебном
вождении) автомобиль можно остановить,
длительно потянув за рукоятку электрического
стояночного тормоза. Торможение осуществляется
при затягивании рукоятки: как только вы отпустите
ее, тормоз отключается.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».

В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается один из двух сигнализаторов,
устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая
и отпуская рукоятку вплоть до полной остановки
автомобиля.
Система помощи при
начале движения на уклоне
Система на короткое время (около 2 с) удерживает
ав томобиль на месте, чтобы облегчить водителю
начало движения на уклоне в момент переноса ноги
с педали тормоза на педаль акселератора.
Эта система работает только в следующих
условиях:
–

ав
томобиль полностью остановлен нажатием на
педаль тормоза,
–

ук
лон отвечает определенным требованиям,
–

дв
ерь водителя закрыта.
Не выходите из автомобиля, если он находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при начале движения
на уклоне.
В случае необходимости покинуть автомобиль
с работающим двигателем, вручную затяните
стояночный тормоз. Затем убедитесь, что
контрольная лампа стояночного тормоза и
индикатор Р переключателя тормоза горят не
мигая.
Невозможно отключить функцию помощи при трогании на уклоне. Однако можно
прервать действие этой функции,
воспользовавшись стояночным тормозом, чтобы
обездвижить автомобиль.

104
Вождение автомобиля
Включение передачи заднего
хода


► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для вашей безопасности и для облегчения пуска двигателя:
– всегда включайте нейтральную передачу,
– нажмите на педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач
Автоматическая восьмиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
Работа системы

На подъеме автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания педали
тормоза при следующих условиях:
–

вк
лючена первая или нейтральная передача на
механической коробке передач,
–

вк
лючен режим D или M на автоматической
коробке передач,


При трогании на спуске автомобиль, стоящий на
задней передаче, на мгновение удерживается на
месте после отпускания педали тормоза.
Контроль исправности
В случае неисправности загораются эти сигнализаторы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
5-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение передачи заднего
хода


► Выжмите сцепление и обязательно переведите
рычаг на нейтральную передачу.
►

Отв
едите рычаг переключения передач вправо,
а затем — назад.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения пуска двигателя:
–

в

сегда включайте нейтральную передачу,
–

выжм
ите педаль сцепления.
6-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение 5й или 6й передачи
► Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы включить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может полностью вывести из строя коробку
передач (при включении 3
й или 4й передачи по
неосторожности).

105
Вождение автомобиля
6Включение передачи заднего
хода


► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для вашей безопасности и для облегчения пуска двигателя:
–

в

сегда включайте нейтральную передачу,
–

нажм
ите на педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач
Автоматическая восьмиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
полноавтоматическом режиме и в режиме ручного
переключения передач.
Автомобиль можно водить в двух режимах:
–
в
автоматическом , когда переключение передач
управляется процессором:
–

Ручной ре
жим — передачи переключаются
водителем.
В автоматическом режиме постоянно сохраняется
возможность изменить передачу, правильно
пользуясь рулевыми переключателями (например,
для выполнения обгона).
Селектор коробки передач
Из соображений безопасности рекомендуется переключать селектор,
удерживая ногу на педали тормоза.
P. Парк отдыха.
R. Передача заднего хода.
N. Нейтральная передача.
D. Вождение (вождение в автоматическом режиме).
M.Вручную (работа в режиме ручного
переключения передач).
В пробках или на автомойке используйте
положение N .
Блок переключателей на
рулевом колесе


► Потяните к себе правый переключатель «+ » или
левый «- », чтобы повысить или понизить передачу.
Подрулевые переключатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для включения или
выключения передачи заднего хода.

106
Вождение автомобиля
Кратковременный переход на
ручное управление коробкой
передач
Можно кратковременно перейти на ручное
управление коробкой передач с помощью
переключателей + и - на рулевом колесе.
Переключение передач выполняется только в
соответствии с режимом, в котором работает в
данный момент двигатель.
Эта функция позволяет своевременно реагировать
на некоторые ситуации, например при обгоне
автомобиля или приближении к повороту.
Если больше не предпринимать никаких действий,
несколько секунд спустя коробка передач вновь
вернется в автоматический режим.
Медленное движение
(перемещение без
использования педали
акселератора)
Данная функция облегчает маневрирование
автомобиля на низкой скорости (при парковке, в
дорожных заторах и т. п.).
Когда двигатель работает на холостом ходу, при
отпускании стояночного тормоза и включении
передачи D , M и R , автомобиль начнет медленно
двигаться, как только вы отпустите педаль тормоза
(не нажимая на педаль акселератора).
Информация, отображаемая
на панели приборов




При перемещении селектора или нажатии кнопки M
с оответствующая передача и контрольная лампа
будут отображаться на панели приборов.
Символ - отображается, если значение
недействительно.
► При появлении на панели приборов сообщения Нога на педали тормоза,
необходимо выжать педаль тормоза.
Пуск двигателя и начало
движения автомобиля
► Удерживая ногу на педали тормоза, переведите рычаг селектора в положение P .
►

Зап

устите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на панели
приборов появится сообщение.
►

Отп

устите стояночный тормоз.
►

Выб

ерите положение R , N или D .
Во время движения тяжело груженого
автомобиля на крутом спуске нажмите на
педаль тормоза, переведите селектор на D ,
отпустите стояночный тормоз, а затем снимите
ногу с педали тормоза.
►

Плавно о
тпускайте педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Если на панели инструментов отображается значок P , а селектор установлен в другое
положение, переместите селектор в положение
P , чтобы двигатель можно было запустить.
При случайном переводе селектора на N во
время движения, сбавьте обороты и включите D ,
чтобы вновь разогнаться.
При работающем двигателе, отпущенных тормозах и селекторе на R , D или М
автомобиль может начать движение без нажатия
на акселератор.
Никогда не оставляйте детей без присмотра в
припаркованном автомобиле.
В целях предосторожности никогда не покидайте
автомобиль, не имея с собой ключа или пульта
дистанционного управления, даже на короткое
время.
При проведении работ с автомобилем при
работающем двигателе, затяните стояночный
тормоз и переведите селектор на Р .
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
«с толчка» или «с буксира», если
используется автоматическая коробка передач.
Работа в автоматическом
режиме
► Переведите селектор на D , чтобы
включить автоматический режим.
Коробка передач начнет работать в автоадаптивном
режиме без участия водителя. Она будет
автоматически выбирать передачу в зависимости
от стиля вождения, профиля дороги и загрузки
автомобиля.
Чтобы максимально разогнать автомобиль не касаясь селектора, полностью выжмите
педаль акселератора (режим kick down). Коробка
передач автоматически переключится на низшую
передачу, или выберет ту, при которой двигатель
развивает максимальную мощность.
При нажатии на тормоз коробка передач
автоматически переключится на низшую передачу,
чтобы задействовать эффективное торможение
двигателем.
При резком отпускании педали акселератора
коробка передач не переключится на более
высокую передачу. Это служит повышению
безопасности вождения.
Никогда не переводите селектор на N во
время движения.
Никогда не переводите селектор на P или R,
если автомобиль не остановлен.

107
Вождение автомобиля
6Кратковременный переход на
ручное управление коробкой
передач
Можно кратковременно перейти на ручное
управление коробкой передач с помощью
переключателей + и - на рулевом колесе.
Переключение передач выполняется только в
соответствии с режимом, в котором работает в
данный момент двигатель.
Эта функция позволяет своевременно реагировать
на некоторые ситуации, например при обгоне
автомобиля или приближении к повороту.
Если больше не предпринимать никаких действий,
несколько секунд спустя коробка передач вновь
вернется в автоматический режим.
Медленное движение
(перемещение без
использования педали
акселератора)
Данная функция облегчает маневрирование
автомобиля на низкой скорости (при парковке, в
дорожных заторах и т.
п.).
Когда двигатель работает на холостом ходу, при
отпускании стояночного тормоза и включении
передачи D , M и R , автомобиль начнет медленно
двигаться, как только вы отпустите педаль тормоза
(не нажимая на педаль акселератора).
В целях обеспечения безопасности не отходите от автомобиля, когда работает
двигатель, а двери закрыты.
Ручное переключение
передач
► Если селектор установлен в положение D , нажмите кнопку M для включения
последовательного
переключения на 6 передачу.
При этом в кнопке загорится контрольная лампа.
►

Исп

ользуйте подрулевые рычаги «+ » и «-».
На панели приборов появится значок M , а
также будут последовательно отображаться
включенные передачи.
►

М

ожете в любой момент вернуться к
автоматическому режиму, нажав еще раз кнопку M .
Контрольная лампа в кнопке гаснет.
В ручном режиме нет необходимости отпускать педаль акселератора при
изменении передачи.
Переключение с одной передачи на другую в ручном режиме происходит только тогда,
когда скорость движения автомобиля
соответствует частоте вращения коленчатого
вала двигателя.
Как на высоких, так и на низких оборотах, выбранная передача мигает несколько
секунд, а затем появляется индикация
фактической включенной передачи.
Во время остановки или движения автомобиля
на очень низкой скорости коробка передач
автоматически переходит в режим M1.
Для торможения при спуске по крутому склону, используйте торможение
двигателем для снижения скорости
(переключитесь на более низкую скорость или
выберите пониженную передачу).
Длительное торможение нажатием на педаль
тормоза может вызвать перегрев тормозов и
повредить или вывести тормозную систему из
строя.
Пользуйтесь тормозной педалью, только
чтобы замедлить движение или остановить
автомобиль.
В зависимости от условий дороги (например, горная дорога) может быть
предпочтительнее ручное управление.
Автоматический режим не всегда подходит,
а также не предусматривает торможение
двигателем.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
Этот символ появляется при нечетко включенной передаче (когда селектор
находится между двумя режимами).

108
Вождение автомобиля
Система адаптирует рекомендации в части переключения передач к условиям
движения (уклон, загрузка и т. д.) и действиям
водителя (режим вождения, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
– включить первую передачу;
– включить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» переводит двигатель в
«спящий» режим («STOP») на время остановок в
пути (у светофоров, в дорожных пробках и т. п.).
Двигатель автоматически запустится в режиме
START, как только водитель решит продолжить
движение.
Система «стоп-старт» хорошо подходит для
вождения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению уровня
шума в моменты остановок.
Система не нарушает рабочих функций бортовых
систем автомобиля, в особенности тормозной.
Рукоятка для отпирания капота из
салона
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «Стоп-старт», чтобы
► Четко устанавливайте селектор при выборе
режимов.
Остановка автомобиля
Перед тем как выключить двигатель, переведите
селектор на P и затяните стояночный тормоз, чтобы
обеспечить неподвижность автомобиля.
Переключение в положение P может
потребовать некоторого усилия.
Если селектор не установлен в положение
P , то при открывании двери водителя или
примерно через 45 секунд после выключения
зажигания раздастся звуковой сигнал и появится
сообщение.
►

Перев
едите селектор в положение P .
Звуковой сигнал прекратится и сообщение
исчезнет.
При парковке тяжело груженого автомобиля на крутом спуске нажмите на педаль
тормоза , переведите селектор на P , затяните
стояночный тормоз, а затем снимите ногу с
педали тормоза.
При любых обстоятельствах убеждайтесь, что селектор установлен в положение P ,
перед тем как покинуть автомобиль.
Неисправность
При включении зажигания, о неисправности коробки
передач свидетельствует сообщение на дисплее
панели приборов.
В этом случае коробка начинает работать в
аварийном режиме (только на 3
-й передаче). При
этом можно почувствовать ощутимый толчок при
включении задней передачи из положения Р в
положение R или из N в R. Это не грозит поломкой
коробки передач.
Во время движения не превышайте скорость
100

км/час, соблюдайте ограничения действующих
Правил дорожного движения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Существует опасность повреждения коробки передач:
–

п

ри одновременном нажатии на педаль
акселератора и тормоза (для торможения и
ускорения используйте только правую ногу),
–

в случае форсиров
анных попыток перевести
селектор из положения P в любое иное при
неисправной аккумуляторной батарее.
Чтобы сократить расход топлива при длительных простоях с работающим
двигателем (в дорожных заторах и т.
д.),
переведите селектор в положение N и затяните
стояночный тормоз.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с толчка» или "с буксира", если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.
Индикатор выбора передач
(В зависимости от типа силового агрегата.)
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Работа системы
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля система может давать
рекомендации пропустить одну или несколько
передач.
Рекомендации по переключению передач не
считаются обязательными. В реальной ситуации
профиль дороги, плотность дорожного движения
и безопасное вождение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи. За
водителем остается право решать, что делать с
рекомендациями системы.
Отключение данной функции в системе не
предусмотрено.
На автомобиле с автоматической коробкой передач индикатор работает только в
режиме ручного переключения.
Информация появляется на приборной панели в виде стрелки вверх или вниз с
указанием рекомендованной передачи.

109
Вождение автомобиля
6Система адаптирует рекомендации в части переключения передач к условиям
движения (уклон, загрузка и т. д.) и действиям
водителя (режим вождения, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
–

вк

лючить первую передачу;
–

вк

лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» переводит двигатель в
«спящий» режим («STOP») на время остановок в
пути (у светофоров, в дорожных пробках и т. п.).
Двигатель автоматически запустится в режиме
START, как только водитель решит продолжить
движение.
Система «стоп-старт» хорошо подходит для
вождения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению уровня
шума в моменты остановок.
Система не нарушает рабочих функций бортовых
систем автомобиля, в особенности тормозной.
Рукоятка для отпирания капота из салона
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «Стоп-старт», чтобы
избежать травм в результате автоматического
повторного запуска двигателя.
Вождение по затопленной дороге Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить систему
«Стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вождению, в частности,
по затопленным дорогам см. в соответствующем
разделе.
Отключение/включение
С кнопкой




► Нажмите эту кнопку для включения и
выключения системы.
При выключении системы загорается контрольная
лампа.
В комплектации с аудиосистемой или
сенсорным экраном
Активирование или отключение осуществляется в
меню настроек бортовых систем.
При отключении системы в режиме STOP двигатель сразу запускается.
Система автоматически вновь активируется при каждом пуске двигателя водителем.
Работа системы
Основные условия работы
– Дверь водителя должна быть закрыта.
– Сдвижная боковая дверь должна быть закрыта.
–

Р
емень безопасности водителя должен быть
пристегнуть.
–

У
ровень заряда аккумуляторной батареи должен
быть достаточным.
–

Т
емпература двигателя должна быть в пределах
номинального рабочего диапазона.
–

Т
емпература окружающей среды должна
составлять от 0°
C до 35 °C.
Перевод двигателя в спящий режим
(режим ОСТАНОВКИ)
Двигатель автоматически переходит в спящий
режим, как только водитель сообщает о намерении
остановиться.

11 0
Вождение автомобиля
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Эта система предназначена для автоматического
контроля давления воздуха в шинах во время
движения.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять при
каждой корректировке давления в шинах и
после замены колеса.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах система мгновенно подает
соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха в шинах не освобождает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Система не освобождает вас от необходимости
регулярно проверять давление воздуха в шинах
вручную (в том числе и в запасном колесе), а
также перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах, особенно в жестких
условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке,
движении с очень высокой скоростью, в дальних
поездках):
– ухудшает устойчивость автомобиля на дороге.
– увеличивает тормозной путь.
– ведет к преждевременному износу шин.
– увеличивает расход топлива.
– На автомобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч или на
неподвижном автомобиле (в зависимости от
двигателя) при переключении на нейтральную
передачу и отпускании педали сцепления.
–

На
автомобиле с автоматической коробкой
передач на скорости менее 3
км/ч или на
неподвижном автомобиле (в зависимости от
двигателя) при нажатии на педаль тормоза или
переводе селектора в положение
N.
Счетчик времени
Счетчик времени суммирует время установки
спящего режима во время поездки. При каждом
включении питания счетчик автоматически
обнуляется.
Особые случаи:
Двигатель не перейдет в «спящий» режим, если
не соблюдены все рабочие условия, а также в
следующих случаях.
–

К
рутой уклон (вверх или вниз).
–

Ск
орость движения автомобиля не превышала
10
км/ч с момента последнего пуска (ключом или
кнопкой START/STOP).
–

Э
лектрический стояночный тормоз затянут или
затягивается в данный момент.
–

Необ
ходимо поддерживать комфортный
микроклимат в салоне автомобиля.
–

Вк
лючено удаление конденсата со стекол.
В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет.
После повторного пуска двигателя режим STOP будет недоступен, пока автомобиль
не разовьет скорость 8 км/ч.
Во время маневрирования на стоянке переход в режим STOP приостанавливается
на несколько секунд после выключения
передачи заднего хода и поворота рулевого
колеса.
Запуск двигателя (режим START)
Двигатель автоматически запускается, как только
водитель сообщает о намерении снова уехать.
–

На ав
томобиле с механической коробкой
передач: педаль сцепления полностью выжата.
–

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач: •

Се
лектор в положении D или M: педаль тормоза
отпущена.
•

Се
лектор в положении N и педаль тормоза
отпущена: селектор в положении D или M.
•

Се
лектор в положении P и педаль тормоза
нажата: селектор в положении R , N, D или M .
Особые случаи:
Двигатель запустится автоматически, если
соблюдены все рабочие условия, а также в
следующем случае.
–

Ав
томобиль движется со скоростью выше 3 км/ч
(в зависимости от двигателя).
В таких случаях эта лампа мигает несколько секунд, затем гаснет.
Контроль исправности
В зависимости от комплектации автомобиля:В случае выхода системы из строя на панели приборов будет мигать этот
сигнализатор.
В этой кнопке мигает сигнализатор в сопровождении сообщения и звукового
сигнала.
Проверьте автомобиль в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Автомобиль находится в режиме STOP с
заглушенным двигателем
В случае возникновения этой неисправности
загораются все сигнализаторы панели приборов.
В зависимости от комплектации, система может
предложить перевести селектор на
N и нажать на
тормоз.
►

В т
аком случае выключите зажигание и вновь
запустите двигатель ключом или кнопкой START/
STOP.
В системе «стоп-старт» используется 12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться исключительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.